ടയറുകൾ നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത 8: അവലോകനങ്ങൾ, ടെസ്റ്റ് വ്യതിയാനങ്ങൾ

നിങ്ങളുടെ പഴയ വീൽ ടയറുകളാണ് തേഞ്ഞു? ഇത് നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത 8. അവലോകനങ്ങൾ, പരിശോധനകൾ ഈ ലേഖനത്തിൽ ശേഖരിച്ച ടയർ ബ്രാൻഡ് സ്വഭാവ വിവരണം ശരിയായ ചോയ്സ് സഹായിക്കും അവരെ മാറ്റാൻ സമയമായി.

ചക്രം ടയർ നിർമ്മാതാവ്

ലോകത്തെ-പ്രശസ്തമായ ഫിന്നിഷ് കമ്പനി നൊകിഅന് ടയര് വിപണിയിൽ ഒരു നേതാവാണ്. ഒരു വലിയ കോർപ്പറേഷൻ ഡിവിഷൻ, ചക്രം ടയർ നിർമ്മാണം ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന, ശൈത്യകാലത്ത് സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഓപ്പറേഷൻ വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന, റബ്ബർ ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ പ്രൊഡ്യൂസർ ആയി.

ഫിന്നിഷ് നിർമ്മാതാവ് 1932 ൽ അവരുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വിപണിയിൽ ആദ്യമായി പുറത്തിറക്കി. എന്നാൽ ശേഷം അതിന്റെ അടിസ്ഥാനം ആശങ്ക ഗ്രഹത്തിന്റെ വടക്കൻ പ്രദേശങ്ങളിൽ നിവാസികളുടെ കേന്ദ്രീകരിച്ചായിരുന്നു ചെയ്തു. ഉത്പാദനം തുടങ്ങി വെറും നാലു വർഷം ആദ്യ ശൈത്യകാലത്ത് ടയറുകളാണ് ആയിരുന്നു. ഗ്രഹത്തിലെ ശൈത്യകാലത്ത് ടയർ പരിശോധനയ്ക്ക് തനതായ ലബോറട്ടറി അവിടെ, അത് ഈ പ്രത്യേക കമ്പനി വകയാണ്. ഒരുപക്ഷെ, ഈ നിര്മ്മാണരീതി ഫിൻലാൻഡ് ഭൗമശാസ്ത്ര സ്ഥാനം കാരണം. രണ്ട് ഓപ്ഷനുകൾ - വേനലും വർഷവും - നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് ഉൾപ്പെടെ കാർ ഉടമകൾ ദശലക്ഷക്കണക്കിന് വാക്കുകൾ, സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു ഏത്, - റബ്ബർ നൊകിഅന് മികച്ച പാർട്ടി (നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത 8 എസ്യുവി പ്രത്യേകിച്ച് വിപണിയിൽ പുതുമയുള്ളതാണ്) മുതൽ തെളിയിച്ചു.

റഷ്യയിൽ ടയർ സസ്യങ്ങൾ

റഷ്യൻ വിപണിയിൽ കമ്പനിയുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വലിയ പ്രചാരം ഫിന്നിഷ് സംരംഭകർക്ക് നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് ഓട്ടോമോട്ടീവ് റബ്ബർ ഉത്പാദനം തുറന്ന വസ്തുത നയിച്ചു.

വ്സെവൊലൊജ്ഹ്സ്ക് ൽ നിർമ്മിച്ച പ്ലാന്റ്, (ഇർകുഷ്ക് REG.), പ്രതിവർഷം 11 ദശലക്ഷം ടയറുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു. പ്രചാരം ഉൽപ്പന്ന പ്രതിവർഷം 6 ലക്ഷം ടയർ ഒരു ഉൽപ്പാദന ശേഷി ഒരു രണ്ടാം റഷ്യൻ പ്ലാന്റ് നിർമ്മാണം നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള. ഛരച്തെരിസ്തിചല്ല്യ്, അത് ഒരേ പട്ടണത്തിലെ.

ഏത് ടയർ നല്ലത്

നിർമ്മാതാവ് അന്താരാഷ്ട്ര വിദഗ്ധർ റഷ്യ നടത്തിയ ടയർ ഗുണമേന്മയുള്ള, ഫിൻലാൻഡ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ അധമനല്ല വാദിക്കുന്നത്. അത് വ്യത്യസ്ത ഫാക്ടറികളിൽ നിന്നും വരുന്ന, ഉടമകൾ, ഓപ്പറേറ്റർമാർ ടയറുകൾ പഠിക്കാം സത്യമാണ്. എന്നാൽ, അവരുടെ വിലയിരുത്തൽ പ്രവർത്തനം വിവിധ റോഡ് കാലാവസ്ഥയും പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി കാരണം, വിഷയം ആയിരിക്കും, ഓരോ ഡ്രൈവർ സ്വന്തം ഡ്രൈവിംഗ് ശൈലി കഴിയും. ഈ മാനദണ്ഡം ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട വ്യത്യാസങ്ങൾ ആണ്. ശൈത്യകാലത്ത് ടയർ ഒരു ഡ്രൈവർ സെറ്റ് 4-5 സീസണുകൾ ഓപ്പറേറ്റ് കഴിയും, രണ്ടാം ശൈത്യകാലത്ത് അവസാനം മറ്റൊരു ബസ് പകരം ചോദിക്കും. ഇതു ഒരേ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കണ്ടാണ്.

റഷ്യ നൊകിഅന് ടയറുകൾ ഉത്പാദനം ശേഷി ഫിന്നിഷ് കവിയാൻ. ഗുണമേന്മയുള്ള പ്രധാന സൂചകം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വ്സെവൊലൊജ്ഹ്സ്ക് വില്പനയ്ക്ക് ജർമനിയെ, സ്വീഡൻ എന്നിവിടങ്ങളിൽ,, ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായി, ഫിൻലാൻഡ് കാണാവുന്നതാണ് നോർവേ ആൻഡ് വസ്തുതയാണ്.

നാം ചക്രം ടയർ ഇതേ മോഡൽ നിർമാണം സവിശേഷതകൾ പ്ലാന്റ് എല്ലാ ആശങ്കകൾ അവർ എവിടെയായിരുന്നാലും ന് ഒരേ നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പു നൽകുന്നു. കൂടാതെ, സാങ്കേതികവിദ്യ എല്ലാ സസ്യങ്ങളെ സമാനമാണ്. അത് മനസ്സിൽ ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ടത് വേണം റഷ്യയിലെ ഒരു ഫാക്ടറി ഒരു പൂര്ണ്ണ ഓട്ടോമേറ്റഡ് പ്രൊഡക്ഷൻ എന്ന്. ക്വാളിറ്റി നിയന്ത്രണം ഫിന്നിഷ് വിദഗ്ധർ ചെയ്യപ്പെടും.

വിന്റർ ടയറുകൾ നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത 8

ശൈത്യകാലത്ത് ടയറുകൾ സ്രവിക്കുന്ന എല്ലാ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ പരിചിതമായ ആഭാസമായ ശബ്ദം. നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത 8 (ശീതകാലം) വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ചവിട്ടും ഡിസൈൻ,, അക്കൗസ്റ്റിക് ആശ്വാസം നേടാൻ അനുവദിച്ചു. ശബ്ദായമാനമായ ഈ റബ്ബർ വിളിക്കുവാൻ സാധ്യമല്ല. ഈ റബ്ബർ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ കുറച്ചു നടന്നു:

• വാഹന ചൊംത്രൊല്ലബിലിത്യ് സ്ഥിരത ന് നല്ല പ്രഭാവം;
• ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർധിപ്പിക്കാൻ;
• ശൈത്യകാലത്ത് സാഹചര്യങ്ങളിൽ റോഡ് ഉന്നതമായ ട്രാക്ഷൻ.

ചവിട്ടും പാറ്റേൺ ഒരു ദിശാ ഉണ്ട്, വലിയ എണ്ണം ശശെഛെക് ശിപൊവ്ക ചക്രം വീതി ഉടനീളം സ്പെയ്സ് ചെയ്യാം. ഈ, അധെസിഒന് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു പ്രതിരോധം ധരിച്ച് ചക്രത്തിന്റെ ശബ്ദം കുറയ്ക്കും. ഭാവികാലത്തു പുറമേ താപനം കുറയുന്നു. തത്ഫലമായി, 8 നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത ശൈത്യകാലത്ത് ടയർ ഈ ബ്രാൻഡിന്റെ മുൻ മോഡലുകൾ ഒരു ഇനി ജീവിതം പാത ഉണ്ടായിരിക്കാൻ.

ഫ്ലാറ്റ് ടെക്നോളജി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക

നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത-8 പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക ഫ്ലാറ്റ് ഡിസൈൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ടയർ പുതിയ ആന്തരിക വാസ്തുവിദ്യ, വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ വേണ്ടി അഭൂതപൂർവമായ അവസരങ്ങൾ തുറക്കുന്നു. റഷ്യൻ മറ്റു ഫ്ലാറ്റ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക "ടയർ." എല്ലാവരും ഒരു നഷ്ടം ആ അറിയുന്നു ടയർ സമ്മർദ്ദം ൽ ടയർ അതിന്റെ രൂപം നഷ്ടപ്പെടുകയും ശാശ്വതമായി ടയർ മങ്ങലേൽപിക്കുമെന്നതിനാൽ കാറിലേക്ക് കൂടുതൽ നീക്കുക, അത് സാധ്യമല്ല.

ഈ ടയർ ടെക്നോളജി സിദെവല്ല്സ് കാര്യമായ വർധന ടയർ പിണം ആണ്. തത്ഫലമായി, മർദ്ദം നഷ്ടം (ദാരം) അത്തരം ഒരു ടയർ അതിന്റെ തൊഴിലാളി ഫോം നഷ്ടപ്പെടും ഇല്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ആധുനിക കാറുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു ഏത് വാഹനത്തിൽ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ,, സാധാരണ മോഡിൽ ഓപ്പറേറ്റ് തുടരും പ്രസ്ഥാനവും തടയാൻ ഇല്ല. അത്തരം റൺ-ഫ്ലാറ്റ് ടയറുകളും റിസോഴ്സ് അടുത്തുള്ള ടയർ കടയിൽ അത് മതിയാകില്ല. ഇത് വാഹന ലോഡ് അനുസരിച്ച്, 80 മുതൽ 150 കിലോമീറ്റർ വരെ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.

ടയർ പ്രഷർ സെൻസർ കാർ സുരക്ഷാ സിസ്റ്റം അഭാവത്തിൽ കാര്യത്തിൽ, ഡ്രൈവർ ലളിതമായി ദാരം ശ്രദ്ധ എന്തു ചെയ്യാം (കണ്ടില്ലേ) വേഗത പരിധി ഇല്ലാതെ ഡ്രൈവിംഗ് തുടരും: പരിഗണനയിലാണ് ടയർ ഉപയോഗം ഒരു സവിശേഷത, പ്രത്യേകിച്ച് കുറഞ്ഞ പ്രൊഫൈൽ നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത-8 ൨൦൫/൫൫ / ര്൧൭ ഉണ്ട്. ഒരു ടയറിന്റെ റൺ ഫ്ലാറ്റ് പ്രസ്ഥാനം അനുവദിക്കപ്പെട്ടിട്ടുള്ള പരമാവധി വേഗത, 80 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂറുമാണ്.

അല്ലെങ്കിൽ, ഈ ടയറുകൾ പുതുമയല്ല - ഒരു പരമ്പരാഗത ടയർ മൌണ്ട് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഒരേ ഡിസ്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ. ഒരു ദാരം റിപ്പയർ സംഭവിച്ചാൽ ചവിട്ടും മാത്രമേ പ്രദേശം അനുവദിച്ചു. ഇത്തരമൊരു ടയർ സൈഡ് കേടുപാടുകൾ അറ്റകുറ്റം കഴിയില്ല ബോംബെടുക്കുന്നവനും വേണം.

പരമ്പരാഗത ടയറുകളും ഒരു മൂന്നാം ശരാശരി ഈ ഇനം ചെലവ് കൂടി. അവരുടെ ഉപയോഗം തുമ്പിക്കൈ (ഒരു കാറും വീൽ കാണാതായ ആവശ്യം) ൽ ഇടം ലാഭിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. എന്നാൽ കാറും ടയർ കൂടെ, രണ്ടാം വീൽ ക്ഷതം കേസിൽ ഡ്രൈവിംഗ് തുടരാം. ഈ ആധുനിക സുരക്ഷാ സിസ്റ്റം കാർ പ്രത്യേകിച്ച് സത്യമാണ്. ഈ നേരിട്ടുള്ള സ്ഥിരീകരണം - കാരണം റൺ ഫ്ലാറ്റ് ടെക്നോളജി ടയർ നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത 8 ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതും അപകടകരമായ സാഹചര്യത്തിലാണ് ഉയർന്നുവന്നിട്ടുള്ള ഡ്രൈവറുകൾ പ്രസ്താവന.

അവലോകനങ്ങൾ അത്തരം ഒരു ഉൽപ്പന്നം വികസിപ്പിച്ച ആർ നിർമ്മാതാവും എൻജിനീയർ നന്ദികാണിക്കൂ നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു. മഞ്ഞുപോലെ അകലെ വാസസ്ഥലങ്ങളുടെ, റോഡ് പരപ്പിൽ തുടർന്നു - അപകടകരമായ സാധ്യതയുമാണ്. ഇന്ധനം (സഹകരിക്കരുത് സമയം വന്നേക്കാം) മേൽ ആണെങ്കിൽ, ധാരാളം സമയം മരവിപ്പിക്കാൻ ആവശ്യമാണ്. പല അറിയപ്പെടുന്ന ഇത്തരം ദാരുണമായ സാഹചര്യങ്ങൾ. നിങ്ങൾ കൂടുതൽ കുട്ടികളെ യാത്ര? പൊതുവെ, കാർ ഉടമകൾ പ്രകാരം ആധുനിക ശൈത്യകാലത്ത് ടയറുകളും നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത 8 പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക ഫ്ലാറ്റ് ഉചിതമായി ഒരു യഥാർത്ഥ ലിഫെസവെര് അശുഭാപ്തിഭാവമാണ്, നിങ്ങൾ റോഡിൽ പോലും ചെറിയ ഭീഷണി ചെയ്യുക.

സവിശേഷതകൾ ചവിട്ടും

ചവിട്ടും നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത എസ്യുവി 8 ഒരു സങ്കീർണ്ണമായ .സമ്മിശ്രസംഖ്യാഗണ ബിലയെര് ഘടന പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. കാരണം ടയർ ഈ വർദ്ധിച്ചു ബ്രേക്കിംഗ് പിടി റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ. റബ്ബർ മിശ്രിതം ചവിട്ടുവിൻ സ്ഥിതി, ശക്തി വർധിച്ചു. സ്പൈക്ക് ചവിട്ടുവിൻ പരിശോധന സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള കാസ്റ്റ് ഇരുന്നുകൊണ്ടു, അല്ല അയഞ്ഞ. അത്തരം ഒരു സവിശേഷത ഒരു നല്ല വശം യൂണിഫോം ആണ് ടയർ എന്ന വസ്ത്രം പ്രസ്ഥാനം സുസ്ഥിരമാക്കുന്നതിൽ ഒപ്പം.

രണ്ടാം തലമുറയുടെ ക്രിഒസിലന് അടിസ്ഥാനത്തിൽ നടകൊള്ളും. ഇത് ആംബിയന്റ് താപനില (തണുത്ത) ഈ വിപ്ലവ മെറ്റീരിയൽ നന്ദി അധെസിഒന് ഗുണനിലവാരം ബാധിക്കില്ല ആണ്. ഫർൺഅസ് എണ്ണ (പ്രധാന ഘടകം) ഏതെങ്കിലും മഞ്ഞുപോലെ ചെയ്തത് ചവിട്ടും ക്കം ഇലാസ്തികത ആണ്. ഈ സവിശേഷത നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത എന്ന വസ്ത്രം പ്രതിരോധം കാർ ഉടമസ്ഥരുടെ 8. അവലോകനങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, മറ്റു കാര്യങ്ങൾ, ഒരു ശൈത്യകാലത്ത് റോഡിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം കാര്യമായ കുറവ് കുറിച്ച് സംസാരിക്കാം.

മാത്രമല്ല, അത് അഴുക്കും ഐസ് കഞ്ഞി സ്വയം ക്ലീനിംഗ് making ചവിട്ടും ബ്ലോക്കുകൾ തികഞ്ഞ ക്രമീകരണം. റോഡ് മിന്നൽ കൊണ്ട് ടയർ കോൺടാക്റ്റ് പാച്ച് നിന്നും അധെസിഒന് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു ഈ കീ ഘടകങ്ങൾ ശരത്കാലം-ശീതകാലം ഇവരൊന്നിച്ചുള്ള ഡിസ്ചാർജ്. ഇത് ചവിട്ടും ഡിസൈൻ വെള്ളം അല്ലെങ്കിൽ ഐസ് ചെളി മേൽ ചക്രം "ഫ്ലോട്ട്" തടയുന്നു, ഒരു Velcro സഞ്ചിക്ക് എന്നവണ്ണം മാറുകയാണെങ്കിൽ, അവരുടെ വഴി കൂടുതലോ കുറവോ ഖര പൂശുന്നു ചെയ്യാൻ ക്ലിയറിംഗ്.

ടയർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നീക്കത്തിന് വളരെ സെൻസിറ്റീവ് ആണ് അങ്ങനെ ചവിട്ടും സിപെസ് കേന്ദ്രത്തിൽ സ്ഥിതി, പണവായ്പാ വൊലുമെത്രിച്. സ്വയം-ലോക്കിങ് വാസ്തുവിദ്യ ഡാറ്റ ഘടകങ്ങൾ ശീതകാലം റോഡിൽ വളരെ റെസ്പോൺസീവ് കാർ ഗ്യാരണ്ടി.

ചവിട്ടും മാതൃക ഇംഹിബിതിഒന് enhancers അതില്ല. സർപ്പാള വധശിക്ഷ പൂശുന്നു പ്രദേശത്തെ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് പിടി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. കൂടെ നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത-8 ടെസ്റ്റ് നടത്തിയ മഞ്ഞുള്ള റോഡിൽ നല്ല ഫലം കാണിച്ചു.

നിർമ്മാതാവ് പോലും കണക്കുകൂട്ടിയ ചവിട്ടും ആഴത്തിൽ പോലുള്ള വിശദാംശങ്ങൾ പറയപ്പെടുന്നു ഉപയോക്തൃ ശ്രദ്ധാലുവാണ്. ബാക്കി ചവിട്ടും ഉയരം കാണിക്കുന്ന ടയർ വസ്ത്രം സൂചകം - ടയർ കേന്ദ്രത്തിൽ ദ്സി മാർക്കർ സ്ഥിതി.

ആവശ്യം രണ്ടുരൂപയും ചെയ്ക

ഉണ്ടാക്കി നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത 8 എസ്യുവി സ്റ്റഡ് അവതാരക തരം, നവീന സാങ്കേതിക നൊകിഅന് ഇക്കോ സ്റ്റഡ് 8. പ്രകാരം ഫ്ലന്ഗെ ആകൃതി റിംഗുകൾ സ്വീകരിക്കുന്ന ദ്വാരം ഒരു മിനിമം ഡീവിയേഷൻ നൽകുന്നു. അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള തവണകളായി തലയണ ഇക്കോ സ്റ്റഡ് താഴ്ഭാഗത്ത് സ്ഥിതി, ഒരു പ്രത്യേക ഷോക്ക് വലിച്ചെടുക്കാനും മൃദുവായ റബ്ബർ ഉണ്ടാക്കി, ഇങ്ങനെ റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ റിംഗുകൾ കോൺടാക്റ്റ് ലഘൂകരിക്കുന്നതിനും ഗണ്യമായി അതിന്റെ പ്രവർത്തനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

വീൽ 190 ഒരു ചക്രം നൂറു കഷണങ്ങൾ തങ്ങളുടെ എണ്ണം പരിമിതപ്പെടുത്തി, ഇത്തരം ഘടകങ്ങൾ ഉണ്ട് ഇ.യു മൊത്തം തടസം കാരണമാകുന്നു. ടെക്നോളജി കമ്പനികൾ ആധുനിക ഡിസൈൻ വസ്തുക്കൾ നന്ദി, ടയറുകൾ നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത 8 പരിസ്ഥിതി അധികം കേടുപാടുകൾ കാരണമായിട്ടുണ്ട് റോഡ് ഉപരിതലം സാധാരണ ടയർ കൂടുതൽ അല്ല കര്മ്മ, ആ ഉദ്യോഗസ്ഥ തെളിയിക്കാൻ കഴിഞ്ഞിട്ടുണ്ട്.

ഉചിതമാണ് ച്ലെഅത് ശക്തി 48 എച്ച് ലോഡ് ഇതിനാൽ വാങ്ങിക്കൊണ്ടു ഗുഹയിൽനിന്നു പറക്കുന്ന ഇത്തരം ആണ്. നാം ചക്രങ്ങൾ കോണ്ടിനെന്റൽ ചൊംതീചെ ബന്ധപ്പെടുക അധികം ബലം പ്രൊഫിലെദ് - റബ്ബർ നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത 8 ഉയരത്തിൽ നഗര ശൈത്യകാലത്ത് വേഗത്തിൽ (കേവലം പറക്കുന്ന) അസ്തമിക്കുന്നു അതു 232 എച്ച് ഒട്ടനവധി അതുകൊണ്ടു നേരിടുവാൻ കഴിയും. സ്പൈക്കുകളിൽ ഒന്നും ഒരു വലിയ എണ്ണം പോലും ഈ സാഹചര്യത്തിൽ സഹായിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഇക്കാര്യത്തിൽ ഒരു നഗരത്തിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ അപ്രായോഗികമായി ചെയ്യാൻ അപരാജിതനായി ടയറുകൾ ഹക്കപെലീത്ത 8 നൊകിഅന്.

കൂടുതലും ഗ്രാമത്തിലെ അതിരുകൾ ഉള്ളിൽ യാത്ര ടയർ വാങ്ങാൻ തീരുമാനിച്ചു പൗരന്മാർക്ക് പരിശോധിച്ചപ്പോൾ, അതിന്റെ പൊരുത്തമില്ലായ്മ നഗര അവസ്ഥ സ്ഥിരീകരിച്ചു. നഗ്നമായ ടാറും പെരുമാറ്റം സൈ്പക്കുകളാണ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു കലാമണ്ഡലം. വെറ്റ് തളത്തിൽ പുറമേ റബ്ബർ ഈ മോഡലിന് ശരിക്കും അനുയോജ്യമല്ലാത്ത - കൈകാര്യം കാർ ബാധിച്ചിരിക്കുന്നു. അങ്ങനെ നിങ്ങൾ ശൈത്യകാലത്ത് നഗരത്തിന് പുറത്ത് യാത്ര എങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഒരു പ്രത്യേക അപരാജിതനായി ടയർ വാങ്ങാൻ ആവശ്യമില്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു ലളിതമായ ശൈത്യകാലത്ത് ടയറുകളും ഹക്കപെലീത്ത നൊകിഅന് സ്തുദ്ദിന്ഗ് സജ്ജമാക്കിയിട്ടില്ലെങ്കിൽ 8, വാങ്ങാം.

എന്നാൽ സാധാരണയായി ട്രാക്കിൽ പുറംതള്ളാൻ ആ ഡ്രൈവർമാർക്ക് വെസ്റ്റിൻഡീസിനെതിരായ ടയറുകളും ഒരു യഥാർത്ഥ അയക്കപ്പെട്ടവർ ആയിരുന്നു. റോഡിലെ മഞ്ഞു ഐസ് പൂർണ്ണമായി ടയർ ഫിന്നിഷ് നിർമ്മാതാവ് എല്ലാ സവിശേഷതകളും നടപ്പാക്കാൻ സാധ്യമാക്കുന്നു.

ടയറുകൾ നൊകിഅന് ന് ഡ്രൈവിംഗ്

സെലക്ഷൻ പ്രധാന മാനദണ്ഡം ഒന്നിന്റെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ കാർ കൈകാര്യം ശൈത്യകാലത്ത് റോഡ്. ഏത് പരമ്പരാഗത ബയർ നടത്തിയത് ടെസ്റ്റിംഗ് നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത 8 എക്സ്, ടയർ എന്ന ശക്തി കാണിച്ചു:

• ആക്സിലറേഷൻ ഒരു വലിയ പ്രതികരണം മഞ്ഞുള്ള റോഡിൽ ചലനാത്മകമായ .പിണ്ഡത്തിലുള്ള മാറ്റം;
• ട്രാക്കിൽ കൈകാര്യം - പല ശൈത്യകാലത്ത് ടയർ, പിരിച്ചുവിടപ്പെട്ടപ്പോഴാണ് നല്ല ചലനാത്മകത ഇടയിൽ മികച്ച ഒരു;
• ഉണങ്ങിയ റോഡുകളിൽ മിനിമം കലാമണ്ഡലം.

തീർച്ചയായും, ചില ഉടമകൾ ച്രൊഷൊവെര്സ് അല്ലെങ്കിൽ എസ്യുവി പങ്കിടുന്ന ഏത് നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത 8. അവലോകനങ്ങൾ, മറ്റ് ഇംപ്രഷനുകളുണ്ടെങ്കിൽ, ഈ ടയറുകൾ പോരായ്മകൾ വിവരങ്ങൾ അടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്.

ഇത് വീണ്ടും ടയർ വരണ്ട കീലിൻറെ അല്ലെങ്കിൽ ചെളി ന് യാത്ര ചെയ്യരുത്, മഞ്ഞുകാലമായതു അങ്ങേയറ്റത്തെ അവസ്ഥയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ രൂപകല്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു. ഇവിടെ അസംതൃപ്തിയുടെ സാധാരണ കാരണങ്ങൾ:

• ആർദ്ര പിടി മോശമാണെങ്കിൽ (ഇപ്പോഴും .സംഗതി);
• ശബ്ദം;
• ആർദ്ര തളത്തിൽ നീണ്ട കലാമണ്ഡലം.

ഇത് നിങ്ങളുടെ എസ്യുവി അല്ലെങ്കിൽ ചാട്ടം വേണ്ടി വാങ്ങുന്ന ടയറുകൾ നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത 8 എസ്.യു.വി, നിങ്ങൾ ടയർ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച ഉൽപ്പന്നം തിരഞ്ഞെടുക്കുക മാറുകയാണെങ്കിൽ. നിങ്ങൾക്കറിയാമോ? പിന്നെ, വിദഗ്ധ അവലോകനങ്ങൾ പ്രകാരം, ടയർ നിങ്ങളുടെ നെഗറ്റീവ് അഭിപ്രായം മറ്റ് ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അതിന്റെ ഉപയോഗം ഫലമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു ടയർ വീൽ പിന്നിൽ ഒരു വ്യക്തിയുടെ കഴിയും പിഴവുകൾ നേരിടാൻ കഴിയില്ല.

എന്തു ഉടമകൾ പറയുന്നു

നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത ആദ്യ അവതരണം ടയറുകളും കുറിച്ച് 8 അഭിപ്രായങ്ങൾ മുതൽ, പുതിയ അഭിപ്രായങ്ങൾ കൂടി മീതെയ്ൻ ഉള്ളടക്ക ഉടമകൾക്ക് വിട്ടു. 2013 ടയർ-ൽ സ്ഥാപിതമായ നല്ല ഭാഗത്തു തന്നെ സ്ഥാപിച്ചു. നെഗറ്റീവ് പ്രത്യേകതകൾ ഒരു ചെറിയ എണ്ണം മാത്രമേ കോൺടാക്റ്റ് ടയർ ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള വസ്തുവകകളും സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.

ഛരച്തെരിസ്തിചല്ല്യ്, അതു ശീതകാലത്തു ടയർ നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത 8 പുറത്തിറങ്ങിയതോടെ വർഷം, ഐസ് ടയറുകളും ഒരു ലോക സ്പീഡ് റെക്കോർഡ് - 335 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ എന്ന അടയാളം ഫിന്നിഷ് നിർമ്മാതാവ് നൽകുന്ന ടയർ മെഷീൻ, "ഇടുവിച്ചശേഷം" മറികടക്കാൻ സാധിച്ചു.

മോശം അവലോകനങ്ങൾ പ്രധാന കാരണം

പാവപ്പെട്ട ഗ്രേഡുകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ചട്ടം പോലെ, ഓപ്പറേറ്റിങ് അവസ്ഥ ശരിയായ ടയർ ബ്രേക്ക്-ഇൻ (സ്പീഡ് പരിധി, ആരംഭിക്കുന്നത് നിയമങ്ങൾ ആദ്യ ആയിരം ഓട്ടത്തിൽ നിർമ്മാതാവ് വഴിയിൽ പെരുമാറ്റച്ചട്ടം അങ്ങനെ നിയമങ്ങൾ പാലിക്കൽ) അഭാവം ഒരു കള്ളആരോപണവും ലംഘനമാണ്. ശുപാർശകൾ ലംഘനം ഒരു ബ്രേക്ക്-ടയർ എന്ന സമയത്ത് പ്രവർത്തനം പൂർണ്ണമായി അവരുടെ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ പ്രദർശിപ്പിക്കുകയും ഇല്ല എന്ന് നയിക്കുന്നു.

കൂടാതെ, ടയർ ഗുണനിലവാരം ഒരു വലിയ കാര്യമാണ് വിൽക്കുന്നയാൾക്കോ ഗാരേജ് ഉടമയിൽ നിന്നും സ്റ്റോക്ക് ഒരു തെറ്റായ സ്റ്റോറേജ് അതിന്റെ ഉണ്ട്. റബ്ബർ നിൽക്കാൻ പാടില്ല. ശരിയായ സ്റ്റോറേജ് മുകളിൽ നിന്ന് യാതൊരു സമ്മർദ്ദം ഇല്ലാതെ തിരശ്ചീനമായി സ്ഥാനം എന്നതിന്റെ അർത്ഥം. സ്റ്റാക്ക് താഴെയുള്ള, അതുപോലെ ലംബമായ സംഭരണം ഉപദ്രവിക്കില്ല മറ്റ് ടയർ മുകളിൽ ഒരു ഏർപ്പാടാക്കിയിരുന്നു. മികച്ച ഗാരേജ് പരിധി ഒരു റാക്ക് അല്ലെങ്കിൽ തൂക്കിയിട്ട റാക്ക് ഉപയോഗിക്കാൻ ഓഫ് സീസണിൽ മാറ്റപ്പെട്ട കാര്യം. അതേ ടയർ ന് അഴുക്കും സൗജന്യമായി ആയിരിക്കണം, ഉണക്കിയ ടയർ ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് ബാഗിൽ ചിലരാകട്ടെ.

ഡിസ്കൗണ്ട് നോൺ-യഥാർത്ഥ ടയർ വാങ്ങുന്നത് സാധ്യത ചെയ്യാൻ. ഈ അത്ഭുതമില്ല - നമ്മുടെ മുതലാളിത്ത വാർദ്ധക്യത്തിൽ, പല സംരംഭകത്വ ആളുകൾ മറ്റാരുടെയെങ്കിലും പ്രശസ്തി ഗുണനിലവാരവും പ്രശസ്തി പണം സമ്പാദിക്കാനുള്ള വൈമനസ്യം ഇല്ല.

ബൈജു വിലയിരുത്തൽ

മറ്റ് നിർമ്മാതാക്കൾ മുമ്പ് അപരാജിതനായി ടയറുകൾ ചൂഷണം ധാരാളം വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ശാന്തമായ ഓപ്പറേഷൻ ചക്രങ്ങൾ, വലിയ ആരത്തിന്റെ പ്രത്യേകിച്ച് ടയറുകളാണ് ശ്രദ്ധിച്ചു. കാരണം ടയറുകൾ നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത-8 എക്സ് ഡാറ്റ ചവിട്ടും ഘടകങ്ങൾ, കുറവ് നാക്ക് മൂർച്ചയുള്ള അറ്റങ്ങൾ ഉണ്ട്, റോഡ് ഉപരിതലം കടവാണ് എയർബാഗ് സമ്പർക്കം സമ്മർദ്ദം സ്പൈക് സൊഫ്തെംസ് എന്നതാണ്. പ്രസ്താവനകൾ ഉടമകൾ, വളരെ ശബ്ദായമാനമായ ടയറുകളും അടിസ്ഥാനമില്ല എങ്കിലും. സംഭാഷണം തുടരുകയാണെങ്കിൽ സാധാരണയായി ഓപ്പറേഷൻ ഉദ്ദേശ്യം ന് സ്ഥലം എടുത്തു മാറുകയാണെങ്കിൽ. , നഗര താമസക്കാർ 'ഷൂസ് "നിങ്ങളുടെ കാർ ഈ സാഹചര്യത്തിൽ താഴെ കാരണങ്ങളാൽ:

• വിലകൂടിയ കാറുകൾ ചെലവേറിയ ടയറുകളും ആവശ്യമായ;
• എന്റെ കാർ ലോകത്തിലെ മികച്ച നിർമ്മാതാക്കൾ ടയർ പുതിയ മോഡൽ ആയിരിക്കണം;
• ഞാൻ എല്ലാ മികച്ച ആധുനിക എന്നു പറയുന്നു.

അത്തരം വാദങ്ങൾ കാർഡുകൾ ഒരു വീട്ടിൽ ഒരു വിശദമായ വിമർശനം വരുമ്പോൾ മാനുഷം, ഒന്നും ചെലവ് ചെയ്യരുത്.

ഈ മോഡൽ നടത്തിപ്പിൽ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ വളരെ തൃപ്തി എന്താണെന്നും വാങ്ങാൻ അറിയാവുന്നവർക്ക് ഡ്രൈവർമാർ,. റോഡ് ആത്മവിശ്വാസം കോൺടാക്റ്റ്, നല്ല മനെഉവെരബിലിത്യ് ആൻഡ് ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനം പറയുന്നു. മെഷീൻ പോലും മഞ്ഞ് മൂടിയ റോഡിൽ സ്ഥിരതയുള്ള പുരോഗതി ചെയ്യുന്നുള്ളൂ. കൂടാതെ, ഉടമകൾ ടയറുകൾ കാർ മെച്ചപ്പെട്ട പുറത്ത് ചൂളം പെരുമാറുന്ന ശ്രദ്ധിച്ചു.

ആ റോഡുകൾക്കായുള്ള പകരം കനത്ത ശൈത്യകാലത്ത് റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഈ റബ്ബർ അനുഭവിച്ചിട്ടുണ്ട് ചെയ്ത ഡ്രൈവറുകൾ അനുവദിക്കുന്ന പ്രത്യേകതകൾ മാത്രം ഒരു ചെറിയ നമ്പർ ഇതാണ്:

• ഇട്ടു മറക്കരുത് അത് പുറത്ത് ശീതകാലം എന്ന്;
• അതു സാധ്യമാണ് എവിടെയോ സ്റ്റാൾ ആണ് എന്ന് മനസ്സിലാക്കാൻ നിരതരായി;
• ഇത്തരം അത് പോലെ മൃദു പൂജ്യം ടയറുകൾ താഴെ 20 ഡിഗ്രി;
• ഞാൻ 17 ആയിരം തെളിച്ചു. കിലോമീറ്റർ. (മൂന്ന്) - സ്പൈക് ആരും ഓഫ് സ്വീകരിച്ചിട്ടില്ല;
• എല്ലാ നൊകിഅന് ശീതകാലം വരിയുടെ മികച്ച;
• ശൈത്യകാലത്ത് നെസ്നെജ്ഹ്നുയു ഞാൻ മാത്രം 4-5 മുള്ളുകൾ നഷ്ടപ്പെട്ടു;
• വ്യ്ഗ്രെബെത് നന്നായി മഞ്ഞും, ഐസ് ന് - ശുദ്ധമായ കീലിൻറെ പോലെ;
• ഗ്രാമീണ ടയർ പരാജയപ്പെട്ടു ഒരിക്കലും.

ടെസ്റ്റ് ടെസ്റ്റ്

നിങ്ങൾ പുതിയ ടയർ സീരിയൽ ഉത്പാദനം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, നന്നായി ഫീൽഡ് ടെസ്റ്റ് എഞ്ചിനീയർമാരും ഡിസൈൻ ഓഫീസ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നിന്നു സാങ്കേതിക പരിശോധനകൾ ഹക്കപെലീത്ത 8 നൊകിഅന് ഒരു എണ്ണം കൊണ്ടുപോയി.

ടെസ്റ്റ് പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, ആദ്യ നോട്ടത്തിൽ ഇംപെര്ചെപ്തിബ്ലെ കുറവുകൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. ഈ സമീപനം നന്ദി ആണ് ഫിന്നിഷ് നൊകിഅന് ടയറുകൾ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വിശദമായി കെയർ മോട്ടോർ ടയർ അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ പ്രമുഖ സ്ഥാനം നേടി.

മാത്രം ബസിലെ പ്രത്യേക ബെഞ്ചുകൾക്ക് ന് പഠനങ്ങൾ ശേഷം, ഏറ്റവും കടുത്ത ശൈത്യകാലത്ത് യാഥാർത്ഥ്യങ്ങൾ സിമുലേറ്റ്, പുതിയ ടയറുകളും ഉപയോക്താവ് പരീക്ഷിക്കാം. അവലോകനങ്ങൾ പോലെ, ഫിന്നിഷ് നിർമ്മാതാവ് തികച്ചും ശൈത്യകാലത്ത് റോഡുകളിൽ തന്നെ മനിഫെസ്തിന്ഗ്, ഉയർന്ന പ്രകടനം ഉൽപ്പന്നം ആരംഭിക്കുകയാണ്.

ചെലവ് നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത 8

ഫിന്നിഷ് നിർമ്മാതാവ് ഉത്പാദനം വില ഞങ്ങളെ ഗുഡ്സ് അത് ചെലവേറിയ എന്ന വിഭാഗത്തിലെ റഫർ നിഗമനം അനുവദിക്കുന്നു. കുറഞ്ഞ ഉയർന്ന തോന്നുന്നില്ല, എന്നാൽ ഓരോ വർഷവും ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നൊകിഅന് ടയറുകൾ കമ്പനി മുൻഗണന നൽകുന്നു ആ തുടരാം. സാധാരണയായി ആളുകൾ പണം ചെലവഴിക്കേണ്ടത്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു പ്രശസ്തമായ ജ്ഞാനം ഓർക്കുക ഉചിതമായ: ". പിശുക്കു തവണ അഭിവാദ്യം" നിങ്ങൾ ഉറച്ച നിങ്ങൾ ശൈത്യകാലത്ത് റോഡിൽ എന്ന് തീരുമാനിച്ചു എങ്കിൽ വാഹനത്തിന്റെ സുരക്ഷ, അതിന്റെ ഡ്രൈവറും യാത്രക്കാരും പ്രധാനമാണ്, പിന്നെ, മറ്റ് കാർ ഉടമകൾ ലക്ഷക്കണക്കിന്, നിങ്ങൾ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത 8 തിരഞ്ഞെടുക്കും.

വില ടയറുകൾ, ഉപഭോക്തൃ പ്രകാരം അതിന്റെ വലിപ്പം വളരെ ആശ്രയിച്ചാണ്. ആർ 13 ഒരു ചക്രം വാങ്ങുന്നതിലൂടെ നിങ്ങൾ ടയർ (റഷ്യ ശരാശരി ചെലവ്) 3.3 ആയിരം പണം. റൂബിൾസ്. നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത 8 R16 ഇതിനകം ഗണ്യമായി ചെലവേറിയത് - 7.5 ആയിരം റൂബിൾസ് .. 255/45 ആർ 18 ന് സോർ, പുതിയ ഉടമ ചെലവ് 16 ആയിരം തന്നെ. റൂബിൾസ്. സീസണിൽ വിൽപ്പന മേഖലയിൽ അനുസരിച്ച് നൽകിയ വില കയറിയും, എന്നാൽ മാത്രമേ ചെറുതായി. റൺ ഫ്ലാറ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് ടയർ ഓപ്ഷനുകൾ യഥാക്രമം നിരക്ക്:

• ആർ 16 - 10.5 ആയിരം ;.
• ആർ 17 - 15 ത്യ്സ്.രുബ്ലെജ്;
• ആർ 18 - 20.5 ആയിരം റൂബിൾസ് ..

ഏറ്റവും ചെലവേറിയ അത്തരം ടയർ ഇടുവാൻ 26 ആയിരം ആവശ്യമാണ് വേണ്ടി, ഇന്ന് റബ്ബർ നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത-8 ൨൮൫/൩൦ ആർ 22. ആണ്. റൂബിൾസ്.

നമ്മുടെ ലോകത്തിലെ സാധാരണ പോലെ, നിങ്ങൾ എല്ലാം വേണ്ടി പണം നൽകണം. റബ്ബർ ഗുണനിലവാരം ഉൾപ്പെടെ. നിങ്ങൾ ശീതകാലം റോഡുകളിൽ നിങ്ങൾക്ക് സുരക്ഷയ്ക്കായി എത്ര പ്രധാനമാണ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക.