"ലദ വെസ്റ്റ" (മെക്കാനിക്സ്): അവലോകനങ്ങൾ ഉടമകൾ

ഇത് ആഭ്യന്തര വാഹന വ്യവസായത്തിന് റഷ്യക്കാർ ആത്മവിശ്വാസം അഭാവം സംസാരിക്കാവുന്ന വീണ്ടും പ്രയാസം അത്യാവശ്യമാണ്. വളരെയധികം പരാജയങ്ങൾ തെറ്റുകൾ എഞ്ചിനീയർമാരും ഡിസൈനർമാർ ഉണ്ടാക്കിയിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ചാട്ടം "എക്സ്-റേ" സഹിതം ഉണ്ടാ കരുതപ്പെട്ടിരുന്ന 2015 ൽ ആഭ്യന്തര കാർ പ്രീമിയർ "ലദ വെസ്റ്റ",,. കാർ മെക്കാനിക്സ് പണം രൂപയുടെ, ന്റെ ഒരേ സമയം കൂടുതൽ അറിയാം നമുക്ക്. "ലദ വെസ്റ്റ", മതി അധികം ഉണ്ടായിട്ടും അഭിപ്രായങ്ങൾ - ഇരുവർക്കും ബാഹ്യമായി ഒപ്പം ആന്തരികമായി പ്രെറ്റി രസകരമായ കാറിന്റെ.

ചില പൊതു വിവരങ്ങൾ

ഒന്നാമതായി, അത് "വെസ്റ്റ്" എന്ന ഓട്ടോമാറ്റിക് പോലുള്ള അല്ല എന്ന്. കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം മാനേജ്മെന്റ് നടപ്പിൽ എങ്കിൽ, ഇത് കുറച്ച് വർഷം പറഞ്ഞിരിക്കുന്നത്. അത് വില്പനയ്ക്ക് ശരിയായി പോയി ഇല്ല സാധ്യതയുണ്ട്, അതിനാൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഇൻസ്റ്റോൾ പൊതുവെ അനുചിതമെന്ന്. അതുകൊണ്ടു, ഇപ്പോൾ അത് മാത്രം മെക്കാനിക്സ് ഒരു കാർ വാങ്ങാൻ സാധ്യമാണ്. "ലദ വെസ്റ്റ", ഈ ലേഖനത്തിൽ ചർച്ച ചെയ്യും ഇതിൽ അവലോകനങ്ങൾ, അത് ശരിക്കും ആഭ്യന്തര വ്യവസായ ഒരു വലിയ കുതിച്ചുചാട്ടം ആണ്. തീർച്ചയായും, യൂറോപ്യൻ ഏഷ്യൻ കൊണ്ട് പിടിക്കുന്നതിന്, വിയർക്കേണ്ടതില്ല അതു ഒരു നീണ്ട സമയം ചെയ്യും.

എന്നാൽ ഇപ്പോൾ പുരോഗതി പറ്റി എന്ന് പറയാം. കാർ ഡിസൈൻ ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്നു, എന്നാൽ അസാധാരണമായ വിളിക്കാൻ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ഇന്റീരിയർ പോലെ, പിന്നെ പകരം പുറത്ത് കൂടുതൽ രസകരമായ വിശദാംശങ്ങൾ ഇല്ല. "നിസ്സാൻ" 1.6 1.6 ലിറ്റർ: സാങ്കേതിക തടസ്സം സംബന്ധിച്ച്, അത് മാത്രമേ 2 വരെയാണ് മോട്ടോറുകൾ കാരണം, ഒരു സാധാരണ സെഡാൻ, ഡ്രൈവ് സാധ്യതയില്ല ആണ്. രണ്ട് ഒരു മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

കാർ പുറമേയുള്ള കുറച്ചു

അവന്റെ രൂപം അപ്പ് ചെയ്തു ഏതെങ്കിലും കാർ ആദ്യ ധാരണ. "വെസ്റ്റ്" എന്ന പോലെ, അതിന്റെ ഡിസൈൻ "വോൾവോ" ഏറെക്കുറേ സമാനമാണ്. ഈ വികസനത്തിൽ വോൾവോ ഒരു ജീവനക്കാരന് ഉൾപ്പെട്ട കാരണം, അതിശയിക്കാനില്ല. എന്നിരുന്നാലും, കാണാൻ അവിടെ തന്നെ. ശൈലീപരമായും സവിശേഷതകൾ ഒരു, കാർ വശങ്ങളിൽ ഒരു വളഞ്ഞുപുളഞ്ഞ രൂപം രൂപപ്പെടുകയും സാന്നിധ്യമാണ്. ഒപ്റ്റിക്സ് പോലെ, പിന്നെ ഒരു അന്ഗുലരിത്യ് ആൻഡ് കോണീയ അവിടെ അവകാശപ്പെട്ടു. കാർ മാത്രമാണ് പ്ലസ് ഒരു കവർച്ചയുടെ ലുക്ക്, ഉണ്ട്. പോലെ റിയർ ലൈറ്റുകൾ, അവർ വളരെ സാധാരണ വിളിച്ചു കഴിയും. അവർ ഉണ്ടാക്കി കഴിഞ്ഞില്ല എങ്കിലും വേണം കുറച്ചു കൂടി, മെഷീൻ വമ്പൻ പിൻ പശ്ചാത്തലത്തിൽ പോലെ, അവർ ഒരു ബിറ്റ് നിസ്സാരരായ നോക്കി.

നിരവധി ഡിസൈനർമാർക്കും പുനർരൂപകൽപനചെയ്ത ലോഗോ. ന് "വെസ്റ്റ്" .തേര് വളരെ വിശാലമായ മാറി, സെയിൽ പല വരികൾ വിഭജിച്ചു. പൊതുവേ, തികച്ചും ബമ്പർ "ലദ" അലങ്കരിച്ച. നന്നായി, ഇപ്പോൾ ന്റെ മുന്നോട്ട് പോയി ഓട്ടോ ഷോപ്പ് നോക്കാം.

ഇന്റീരിയർ കുറിച്ച് പുറകുവശം

ഇന്റീരിയർ പോലെ, ആദ്യ ധാരണ ആശ്രയിച്ചാണ് വാഹനം. ഗതി, പോലും അടിസ്ഥാന പതിപ്പിൽ നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളതെല്ലാം ഉണ്ട്. എന്നാൽ, മുഴുവൻ പോയിന്റ് ഏറ്റവും ചെലവേറിയ പതിപ്പിൽ വെളിപ്പെടുന്നു. ഇവിടെ ആധുനിക വിനോദ സിസ്റ്റം. പല വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ശബ്ദം സ്തുതിക്കാനും വളരെ മാന്യമായ പുറത്തു വന്നു പറയുന്നു. ഡാഷ്ബോർഡ് കേന്ദ്രത്തിൽ വൈഡ് ടച്ച്പാഡ് മികച്ചതാണ് തോന്നുന്നു. എന്നാൽ അവൾ മാത്രമല്ല അലങ്കാരങ്ങൾ പോലെ, ഇവിടെ ആവശ്യമാണ്, ശബ്ദം, നാവിഗേഷൻ, അങ്ങനെ. എൻ പോലുള്ള ജോലികൾ, പലതരം നടത്താൻ

പ്ലാസ്റ്റിക് ഡിസൈനർമാർ ഒരു ടഫ് മോടിയുള്ള ഏറ്റവും മികച്ച ഉപയോഗിച്ചു. സംയുക്തമായി സീറ്റ് തുണി, തൊലി ഉണ്ടാക്കി. ഡാഷ്ബോർഡ് ധനികർ തോന്നുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച് പകരം വിജയകരമായിരുന്നു നിറം പദ്ധതി, ശ്രദ്ധ. പച്ച, വെള്ള സമ്മിശ്രണം മനോഹരമായിരിക്കുന്നു. നിറങ്ങൾ പൂരിത കാരണം കണ്ണു, തളരുമ്പോൾ ചെയ്യരുത്, എന്നാൽ വെളുത്ത, അവർക്ക് ആവശ്യമെങ്കിൽ വീണ്ടും ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. ആന്തരീക ഏറ്റവും ഈ സംസാരിക്കുന്നത്, വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ബോധിച്ചു. "ലദ വെസ്റ്റ" (മെക്കാനിക്കൽ) അടിസ്ഥാന ക്രമീകരണം യാതൊരു എലെച്ത്രൊപച്കഗെ ഉണ്ട്. ഇത് "ആഡംബര" മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ, മറിച്ച് നെഗറ്റീവ്, എന്നാൽ ഈ പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നു.

"ലദ വെസ്റ്റ" (മെക്കാനിക്സ്): അവലോകനങ്ങൾ ഉടമകൾ

ആദ്യത്തേതും ഏറ്റവും, "വെസ്റ്റ" എന്താണ് ഡ്രൈവറുകൾ ശ്രദ്ധ, ഈ ട്രാൻസ്മിഷൻ. പല വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സാണ് ഒരു കാർ വാങ്ങാൻ കഴിയും. നിർഭാഗ്യവശാൽ, നിമിഷത്തിൽ അവിടെ അത്തരം സാധ്യത ഇല്ല. നിലവിൽ ഏത് "റെനോ" കമ്പനി വക ചെയ്തു 5-തിസ്തുപെന്ഛതയ ട്രാൻസ്മിഷൻ, ഇൻസ്റ്റാൾ. ഫ്രഞ്ച് ംപ്ക്ക് ഉപയോഗം വഴി നേരിട്ട് ഗതാഗത സമയത്ത് വാഹനം സുഖപ്രദമായ നില വരെ ബാധിക്കുന്ന, ഗണ്യമായി വോഡ്ക ഘോഷം അളവ് കൈകാര്യം.

ഡ്രൈവറുകൾ പുറമേ "റെനോ" നിന്ന് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ വളരെ കരുത്തുറ്റ ഉം റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ പ്രദേശത്തിന്റെ ന് ഓപ്പറേറ്റ് നന്നായി-അന്വേഷണാത്മകമായ വിസ്മരിക്കുന്നില്ല. അത്തരം ട്രാൻസ്മിഷൻ യഥാർത്ഥ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ കാർ അവസാന കുറഞ്ഞ സ്വാധീനം ചെലുത്തി, എന്നാൽ, ഡിസൈനർമാർ പ്രകാരം, ഒരു രൂപവും. മാനുവൽ ഗിയർ നിയമസഭാ സ്ഥലം പരിശോധന പ്ലാന്റിൽ നടക്കുന്ന. ഭാവിയിൽ അത് നീണ്ട "ഗ്രാന്റ്" ധരിച്ചു ചെയ്തു ഒരു റോബോട്ടിക്ക് ഗിയർ, ഇൻസ്റ്റോൾ പദ്ധതിയുണ്ട്. അതു പരീക്ഷിച്ചു അവന്റെ മികച്ച സൈഡ് കാണിച്ചു ആണ്.

വാഹന പവർട്രെയിൻ

മോട്ടോഴ്സ്, "പശ്ചിമ" ൽ മൌണ്ട് അവരുടെ പരിസ്ഥിതി പ്രകടനം വീണ്ടും സംസാരിക്കാൻ പാടില്ല, യൂറോ-5 ആധുനിക പരിസ്ഥിതി മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു. ഡ്രൈവറുകൾ വിശ്വാസ്യതയും എൻജിൻ ചോയ്സ് കൂടുതൽ താല്പര്യമുള്ള. ഡാറ്റാബേസ് 87 കുതിരശക്തി 8-വാൽവ് വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു ആണ്. എന്നാൽ ഏറ്റവും പരിചയ ഡ്രൈവറുകൾ 1.6 ലിറ്റർ, 106 ലിറ്റർ പുതിയ 16-വാൽവ് എൻജിൻ ശേഷിയുള്ള കാറുകൾ വാങ്ങാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്. ഒരു. പല പ്രകാരം ഈ വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് സമുചിതമായ കണക്കാക്കുന്നത് ആണ്. "നിസ്സാൻ .താളുകള്ക്കിടയില്" 1.6 ലിറ്റർ നിന്നും മുകളിൽ എൻജിൻ 116 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള പ്രശംസനീയമാകുന്നു. സെക്കന്റ്., എന്നാൽ ഒരു ബിറ്റ് ചെലവേറിയത് ചെലവാകും.

ഡെവലപ്പർമാർ ഇതിനകം "ലദ വെസ്റ്റ" 1.8 (മെക്കാനിക്സ്) അതിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അത് ഇതുവരെ റിലീസ് ചെയ്തിട്ടില്ല കാരണം ഈ വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് അവലോകനങ്ങൾ, കണ്ടെത്താനായില്ല. ശക്തി പോലെ, മിക്കവാറും അത് 130-140 ലിറ്റർ കവിയാൻ പാടില്ലാത്തതാണ്. ഒരു. എന്നാൽ ഈ ഒരു സുഖപ്രദമായ ചലനാത്മക വാഹനമോടിച്ചതിന് വളരെ മതിയാകുമോ. പൊതുവേ, വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ 106 1.6 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള ഒരു മോട്ടോർ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്. ഒരു. അവൻ 87 ലിറ്റർ ഒരു "പച്ചക്കറി" അല്ല. സെക്കന്റ്., മാത്രമല്ല കൂടുതൽ ശക്തമായ ബുദ്ധിമുട്ടായിരുന്നു നിലനിർത്താൻ എളുപ്പം.

ട്രിം കുറിച്ച്

നിലവിൽ വില്പനയ്ക്ക്, മൂന്ന് ഇനങ്ങൾ ഉണ്ട്:

• "ക്ലാസിക്";
• "ആശ്വാസവും";
• "ലക്സ്".

അടിസ്ഥാന ഉപകരണങ്ങൾ - കാർ പൂരിപ്പിച്ച് കണക്കിലെടുത്ത് പ്രായോഗികമായി 'ഒഴിഞ്ഞ "തുടർന്ന്. വളരെ പലപ്പോഴും ഈ സമയത്ത്, വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ സാധ്യതയുള്ള ഉപഭോക്താക്കളുടെ ശ്രദ്ധ ഫോക്കസ്. എന്നാൽ ഇവിടെ ഇതിനകം പോലുള്ള എൽ ആകൃതിയിലുള്ള റിയർ-വരി സീറ്റ് തലയണ, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിങ് വീൽ ചെരിവ്, അതുപോലെ പാസ്സീവ് സജീവ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ ഉപാധികൾ. സമ്പൂർണ്ണ "ക്ലാസിക്" ഓഡിയോ പാക്കേജ് ആണ്.

"ആശ്വാസവും" എന്ന ഫിനലിജതിഒന് ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾ ഇവിടെ ഉണ്ടെങ്കിലും അടിസ്ഥാന നിന്ന് വളരെ വ്യത്യസ്തമല്ല. കൂടുതൽ രസകരമായ ആഡംബര ഉപകരണങ്ങൾ ആണ്. ഈ കേസിൽ വാഹനം ഒരു മഴ സെൻസർ, ചൂടായ സൈഡ് മിററുകൾ, സീറ്റുകൾ, ജാലകങ്ങൾ സൗകര്യവുമുണ്ട്, കൂടാതെ പാർക്കിങ് ക്യാമറ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സഹായിക്കാൻ ദൃശ്യമാകും. എന്നാൽ എല്ലാം അല്ല. മിക്ക ക്രമീകരണങ്ങൾ ഒരു വലിയ എണ്ണം ഒരു വിപുലമായ ഓഡിയോ സിസ്റ്റം ആകർഷിച്ചു. പല ഡ്രൈവറുകൾ ഇതിനകം കാർ വാങ്ങി, അത് ഒരു "സ്യൂട്ട്", പ്രസക്തമായ അവലോകനങ്ങൾക്ക് ശേഷിപ്പു നിക്ഷേപം നല്ലത്. "ലദ വെസ്റ്റ" ശ്രേണിയുടെ അടിസ്ഥാനവും മുകളിൽ മെക്കാനിക്സ് ന് - രണ്ട് വ്യത്യസ്ത കാര്യങ്ങളാണ്.

അത് പണം ഗുണമുണ്ടോ?

ഈ ചോദ്യം സാധ്യതയുള്ള ഉപഭോക്താക്കളുടെ പലിശ ആണ് "ലദ വെസ്റ്റ." റീഡ് അവലോകനങ്ങൾ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കാം വസ്തുത. ചില ഡ്രൈവർമാർ പണം മെച്ചപ്പെട്ട വാങ്ങുക ഇതിനകം മറ്റുള്ളവരെ ആഭ്യന്തര കാറുകൾ കൂടുതൽ ചായ്വുകാണിക്കുകയും അതേസമയം, "സൊളാരിസ്" അല്ലെങ്കിൽ "റിയോ 'തെളിയിക്കപ്പെട്ട വിശ്വസിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ വില, എന്നാൽ ഇന്ന് ഏകദേശം 640 000 റൂബിൾസ് സംസാരിക്കാവുന്ന എങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ശ്രേണി മുകളിൽ ഒരു "ലീഡ്", ഒരേ "സൊളാരിസ്", മാത്രം ഡാറ്റാബേസ് വാങ്ങാൻ കഴിയും. എന്നാൽ തികച്ചും മറ്റൊരു ചോദ്യം - "? എന്താണ് നല്ലത്" റഷ്യൻ എഞ്ചിനീയർമാർ ഈ വില കാർ മത്സരം നടത്താൻ ശ്രമിച്ചു. പ്രത്യക്ഷമായും, അത് വളരെ നന്നായി മാറിയെങ്കിൽ. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ബിൽഡ് ഗുണമേന്മയുള്ള ഒരു ഉയർന്ന തലത്തിൽ ഇവിടെ. ഈ ധാരണ വികസനം "റിനോ" കമ്പനി "നിസ്സാൻ" എന്ന ഭാഗം ഡിസൈനർമാർ വസ്തുത കാരണം. ഒരു സൃഷ്ടിക്കാൻ സാധ്യമാണ് "ജനങ്ങളുടെ കാർ" വളരെ വിശ്വസ്തവും ആരോഗ്യമുള്ള ആയിരിക്കും. അതുകൊണ്ട് ഈ യന്ത്രം തീർച്ചയായും അത് ഫണ്ട് രൂപയുടെ.

ആനുകൂല്യങ്ങൾ കുറച്ചു

കാർ ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ ഒരു ചിന്തിക്കാം. "ലദ വെസ്റ്റ" ബലതന്ത്രം ന് ഭൂരിപക്ഷം പ്രകാരം, അത് താരതമ്യേന സാമ്പത്തിക ഉന്പ്രെതെംതിഒഉസ് സേവനത്തിൽ കാർ. നഗര ചക്രത്തിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം സംബന്ധിച്ച് ഏകദേശം 10-11 ലിറ്റർ ആണ്. വാസ്തവത്തിൽ, 1.6 എൻജിൻ അല്ല അത്തരം ഒരു നല്ല സൂചകമാണ്, എന്നാൽ മിതമായ വിവരിക്കുന്നതിന് കഴിഞ്ഞില്ല. കൂടാതെ, വളരെ പലപ്പോഴും ചേസിസ് ശ്രദ്ധ. കാർ ശരിക്കും ഡ്രൈവർ ചെറിയ ചലനം നന്നായി പ്രതികരിക്കുന്നു. സസ്പെൻഷൻ വിശ്വസ്തവും "മീവൽ" റോഡ് ഉപരിതലം ക്രമക്കേട് ഒരു വലിയ ഭാഗം. കൂടാതെ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ പ്രശംസനീയമാണ് നിലം 178 മില്ലീമീറ്റർ ക്ലിയറൻസ് അഭിനന്ദിച്ചു. ഈ റഷ്യയിൽ കാർ പ്രവർത്തനത്തിൽ വളരെ പ്രധാനമാണ്.

പ്രേക്ഷകരെ ലക്ഷ്യം കുറിച്ച്

ഉറപ്പു കാർ ജനസംഖ്യ വിശാലമായ സർക്കിളുകളിൽ ആവശ്യം എന്ന് ഉണ്ടാക്കുവാൻ - ഇത് ഡിസൈനർമാരെയും ഡിസൈനർമാർ മുമ്പാകെ തികച്ചും ഒരു പ്രധാന ചുമതല ആയിരുന്നു. ഈ ലക്ഷ്യം നേടാനായി എളുപ്പമല്ല, എന്നാൽ അത് മാറുകയാണെങ്കിൽ പോലെ തികച്ചും സാധ്യമാണ്. അകത്ത്, കാർ വളരെ വിശാലമായ അതിന്റെ ചെറിയ വലിപ്പം, കുടുംബം യാത്രകൾ അങ്ങനെ അത്യുത്തമം. ചെറുപ്പക്കാർ ഒരു വലിയ നിര - ഒരു നല്ല സൗണ്ട് സിസ്റ്റം ഒരു സ്റ്റൈലിഷ് തോന്നിച്ചിരുന്ന ഒരു ആധുനിക ഇന്റീരിയർ അതേ സമയം. പൊതുവെ, ഡെവലപ്പർമാർ കാർ 25 45 വർഷം മുതൽ ആളുകൾ വാങ്ങിയ ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ചില പ്രധാനപ്പെട്ട വിശദാംശങ്ങൾ

ചുറ്റുമുള്ള സെപ്റ്റംബർ 2017, ബലതന്ത്രം ന് "ലദ വെസ്റ്റ" 1.8 റിലീസ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. 1.6 ലിറ്റർ എൻജിൻ കാറുകളിലേക്ക് പരിശോധിച്ചപ്പോൾ ഉടമകൾ ഈ കാർ കൂടുതൽ ശൈശവവും ഉയർന്ന ടോർക്ക് ആയിരിക്കും എന്നു പറയുന്നു. എന്നാൽ യാന്ത്രിക സംപ്രേക്ഷണം രൂപം ഏറെക്കുറെ സാഹചര്യം മാറ്റാം. പോലും 1.6 ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ വളരെ മിതമായ വിശപ്പ് 1.8 ഉണ്ട് നൂറു ശതമാനം കുറഞ്ഞത് 15 ലിറ്റർ ഉപഭോഗം ചെയ്യും. ഇത്തരം ഓരോ വാങ്ങുന്നയാൾ "വെസ്റ്റ" തയ്യാറാണ് അല്ല. ഇപ്പോൾ, ഇനിയും കൂടുതൽ ഇന്ധന-കാര്യക്ഷമമായ കാറുകൾ നിങ്ങൾ മേഖലാ വില നോക്കൂ പ്രത്യേകിച്ചും, വിലമതിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ചുരുക്കത്തില്

പൊതുവേ, വളരെ സൊഉംദ്ല്യ് ആഭ്യന്തര കാർ തിരിഞ്ഞു. ഇതും അവലോകനങ്ങൾ ആണ്. പുതിയ "ലദ വെസ്റ്റ" (മെക്കാനിക്സ്) ഇപ്പോൾ ഒരു ചെറിയ ക്രമീകരണം ഉപയോഗിച്ച് 640 000 റൂബിൾസ് ക്രമം പരിധിയ്ക്ക് മുകളിൽ നിലക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ ഇന്റർമീഡിയറ്റ് റേഞ്ചും മുകളിൽ, ഇവിടെ 50 ആയിരം വ്യത്യാസം കുറിച്ച് സംസാരിക്കാം എങ്കിൽ. എന്നാൽ ഒരു അല്പം നൽകുകയും പൂർണമായി ആഭ്യന്തര ഡിസൈനർമാർക്ക് ഞങ്ങളെ ഒരുക്കിയിരിക്കുന്ന വസ്തുത ആസ്വദിക്കാൻ നല്ലതു. നല്ല വാർത്ത കാർ കഠിനമായ വിമർശനം ലഭിച്ചിട്ടില്ല എന്നതാണ്, അതിനാൽ പദ്ധതി ഒരു പരാജയം വിളിക്കുവാൻ സാധ്യമല്ല. എങ്ങനെ വില്പനയ്ക്ക് നടക്കുന്ന അജ്ഞാതമാണ്. ഇപ്പോൾ, "വെസ്റ്റ" "ഫോക്സ്വാഗൺ പോളോ" എത്തുമെന്ന് ഒപ്പം ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ മൂന്നാം സ്ഥാനത്ത് അവി. "കിയ റിയോ" - ഒന്നാം സ്ഥാനം "സൊളാരിസ്", രണ്ടാം ആണ്. അവർ ഇതിനകം റഷ്യക്കാർ ദശലക്ഷക്കണക്കിന് വിശ്വാസം നേടി കാരണം ഈ ബ്രാൻഡുകൾ അറിയുക, വളരെ ദുഷ്കരമായിരിക്കും.