നിസ്സാൻ Bluebird - ജാപ്പനീസ് ഗ്രൂപ്പ് നിസ്സാൻ എന്ന കോംപാക്ട് കാർ

നിസ്സാൻ Bluebird സ്യ്ല്ഫ്യ് - കോംപാക്ട് കാർ നിസാൻ ജാപ്പനീസ് ആശങ്ക. മോഡൽ എം പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് മുൻ ചക്രം ഡ്രൈവിൽ ഒഴിവുള്ളവളായി. Bluebird സെഡാൻ മുൻനിര ആണ് നിസ്സാൻ മുതലെടുത്ത് ജപ്പാനിൽ ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ.

സൃഷ്ടി ചരിത്രം

നാം ഒരേ ദിവസം നിസ്സാൻ Bluebird ന് ഉത്പാദനം നിന്ന് നീക്കം ചെയ്ത വസ്തുത ആരംഭിക്കുകയും വേണം. ഓട്ടോമോട്ടീവ് വിപണിയിൽ ഒരു ഇടവേളയ്ക്കുശേഷം രൂപം നാം സണ്ണി പിടിച്ചു അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഇതിൽ ഒരു പുതിയ മോഡൽ പൂരിപ്പിക്കുക തീരുമാനിച്ചു. 2000 ൽ ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾ ശേഷം, ഒരു നിസാൻ Bluebird സ്യ്ല്ഫ്യ് ഉണ്ടായിരുന്നു അത് ഉടനെ ഉത്പാദനം ആരംഭിച്ച. ആശങ്ക പോലും സംഭവിച്ച പ്രതീക്ഷ അല്ല. ആ സമയത്ത്, കമ്പനി മാറ്റം ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള തവണ കൂടി പോകുന്ന ഒരു പ്രയാസകരമായ സാഹചര്യങ്ങൾ, പുതിയ കാർ ആയിരുന്നു ആണ് പെട്ടെന്നു ഉജ്വലമായ വിജയം ആസ്വദിക്കാൻ തുടങ്ങി. അതു എന്നേക്കും അധികം ആയിരുന്നു.

കാർ ചുറ്റും ഈ അപ്രതീക്ഷിത Buzz, ഒരു പണ്ടത്തെ സണ്ണി കീഴ്ഭാഗത്തായോ, ഭാവിയിൽ വളരെ അവരെ ബാധ്യതയുണ്ട് പോലെ ഡെവലപ്പർമാർ മോഡൽ ഒരു ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള സ്ഥാനത്ത് വെച്ചു. ഒന്നാം ദിവസം Bluebird സ്യ്ല്ഫ്യ് ഉപഭോക്താക്കളുടെ വിപണിയിൽ ഹാജരാകുന്നതിൽ നിന്ന് അങ്ങനെ വിജയകരമായ ആദ്യ നിസ്സാൻ Bluebird എങ്കിൽ, അടുത്ത തലമുറ മോഡൽ ആയിരിക്കും എന്തു ചിന്തിക്കാൻ തുടങ്ങി. അവലോകനങ്ങൾ മാത്രമേ അതിന്റെ പ്രശസ്തി വർദ്ധിച്ചു.

എന്നാൽ ഈ സമയം വന്നിരിക്കുന്നു. അടുത്തിടെ പുതിയ ഉൽപന്നങ്ങളെയും സമയം കുറയ്ക്കാൻ ഒരു പ്രവണത അവിടെ, അങ്ങനെ, കാർ ഡിസൈനർമാർക്ക് എപ്പോഴും തന്റെ തെറ്റുകൾ അവരുടെ അഭാവം ന്യായീകരിക്കാൻ കഴിയും. എന്നാൽ നിസ്സാൻ Bluebird അതിനെ സമയം മതി ശേഷം, ജോലി വരില്ലായിരുന്നു.

എഞ്ചിനീയർമാർ നിസ്സാൻ Bluebird സ്യ്ല്ഫ്യ് വാക്കുകൾ സാധാരണ ഓടിക്കുന്നവള് പ്രധാന ചുമതല - നാല്പതു വയസ്സും പ്രായമുള്ള പ്രായമുള്ള സ്ത്രീ ഡ്രൈവറുകൾ രുചി വരുന്ന ഒരു കാർ സൃഷ്ടിക്കുക.

പുറത്തുള്ള

ഉദാഹരണത്തിന് ഡിസൈനർമാർ മറ്റ് അറിയപ്പെടുന്ന മോഡലുകളിൽ ശൈലിയിൽ ഒരു മെഷീൻ ഉണ്ടാക്കുവാൻ, ശ്രമിച്ചിട്ടുണ്ട് നിസ്സാൻ ടീന. ഡെവലപ്പർമാർ അതുവഴി മോഡലുകളുടെ ബന്ധം കാണിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു. ഈ കാഴ്ചയിൽ മാത്രമല്ല സത്യമായിരുന്നു മാത്രമല്ല കാബിൻ സവിശേഷതകൾ. ഇതിന്റെ നീളം മുൻഗാമി 115 മില്ലിമീറ്റർ ഉയർന്ന് 4610 മില്ലിമീറ്റർ ആയിരുന്നു താരതമ്യം ചെയ്യുന്നത്. വീതി മാറ്റമില്ല - 1659 മില്ലിമീറ്റർ. കാർ ചക്രം അടിസ്ഥാന 2,700 മില്ലിമീറ്റർ ഉയർന്നു. ഈ സവിശേഷത നിസാൻ Bluebird CIMA മാതൃക ഈ സൂചകം ഒന്നിച്ച് കാർ അറുതി ക്യാബിൻ ദൈർഘ്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുക സാധ്യമാണ്.

ഉള്ഭാഗത്തുള്ള

കാറിനുള്ളിൽ വളരെ വിശാലമാണ്. മറികടന്നു മതിയായ രണ്ടാമത്തെ വരി ലെഗ് മുറിയുടെ യാത്രക്കാരുടെ. സമി സീറ്റുകൾ മതി വലിയ സൗകര്യം ലഭ്യമാണ്. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, നിസ്സാൻ അവരുടെ കാറുകൾ ട്രിം ഗുണമേന്മയുള്ള നന്നായി വാഗ്ദത്തം. എന്നാൽ Bluebird സ്യ്ല്ഫ്യ് ൽ ഇല്ല. കീഴിലും പാനലിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന കഴിഞ്ഞതിന് വസ്തുക്കൾ പോലെ. വാസ്തവത്തിൽ, അവർ അത് സാമ്യം. സന്നിഹിതനായിരുന്നു സാധ്യവുമല്ല പാനലുകൾ, ടെക്സ്ചർ അവരെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വസ്തുക്കൾ ഉൾപ്പെടുത്താൻ അനുവദിക്കുന്നില്ല. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, നല്ല ഒന്നും ആധുനിക ഡിസൈൻ അനുകരിക്കാൻ ഒരു ശ്രമം, നിർഭാഗ്യവശാൽ, ചുറ്റും തിരിയാതെ.

ഡ്രൈവിംഗ് പ്രകടനം

എന്നറിയപ്പെടുന്നു Bluebird പ്ലാറ്റ്ഫോം പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ മാർച്ച്, തീദ മോഡലുകൾ അങ്ങനെ തന്നെയാണ്. എന്നാൽ നിയന്ത്രണ പദ്ധതി ഇലക്ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് ഇല്ല ചില വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ട്. ഫലം കൂടുതൽ എളുപ്പവും സൗകര്യപ്രദവുമായ പ്രവർത്തനം ചെയ്തു. ഈ റോഡിൽ കാർ സ്ഥിരതയ്ക്ക് ഇത് ബാധകമാണ്. 15 ഇഞ്ച് ടയറുകളും മൃതദേഹം റോഡ് ഉപരിതലം ചെറിയ ക്രമക്കേട് പോലും ഇളകിമറിഞ്ഞു. ഈ വലുപ്പത്തിലുള്ള ടയർ പാക്കേജിങ് അല്പം വിചിത്രമായ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നതിന്, എന്നാൽ ഈ തീരുമാനം മാത്രം കാരണം നിർമ്മാതാവ് പിന്നീട് തന്റെ പാസ്പോർട്ട് വിശദാംശങ്ങൾ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നത്, താഴത്തെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം നേടുകയും എന്നും ഒരു. മറ്റൊരു വിശദീകരണം കണ്ടെത്താൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. വാഹനങ്ങളുടെ മോഡൽ നമ്പർ ഉണ്ട്, 16 ഇഞ്ച് തലപ്പാവും, ഉദാഹരണത്തിന്, എന്നാൽ ഭൂകമ്പം അവയിൽ വളരെ കുറവാണ് അല്ല. നിങ്ങൾ ഇതിനകം പോലുള്ള സസ്പെൻഷൻ ഘടന അല്ലെങ്കിൽ നല്ല തെളിയിക്കപ്പെട്ട ദംപെര്സ് ഉപയോഗം മാറ്റുന്നതിൽ രീതികൾ ഈ പ്രശ്നം കൈകാര്യം ഉണ്ടെങ്കിൽ. ഈ ഉൽപ്പന്ന ശ്രേണി വിവിധങ്ങളായി വഴികൾ ഒന്നാണ് ഇത് - അങ്ങനെ അത് വലിയ തലപ്പാവും പതിപ്പ് തോന്നുന്നു.

ഇത് പ്രശസ്ത നിസ്സാൻ Bluebird മോട്ടോർ വേണം. എഞ്ചിൻ രണ്ട് ലിറ്റർ കാരണം നന്നായി തിരഞ്ഞെടുത്ത തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ പടരാൻ, മാന്യമായ ട്രാക്ഷൻ പ്രകടമാക്കുന്നു. ഈ യൂണിറ്റ് ഒരു നിരാശരാക്കി - ശബ്ദം ഒരു. ഇത് വളരെ ഉറക്കെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

മാറ്റങ്ങൾ

പരിഷ്ക്കാരങ്ങൾ കാഴ്ചയും ആന്തരിക വാഹന സ്പേസ് ഇരുവരും ബാധിച്ചു. ഡ്രൈവർ സീറ്റ് പഠനവിഭാഗം അറുപതു മില്ലിമീറ്ററിലേക്ക് ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ആണ് മുഖാന്തരം ഒരു ലിഫ്റ്റിങ് ഉപകരണം ഉണ്ടായിരുന്നു. ലഗ്ഗേജ് കവർ ഇപ്പോൾ റിയർ മതിൽ കണക്റ്റ് ഒരു ലളിതമായ പ്രസ്ഥാനങ്ങൾക്കും തുറക്കുന്നു. ഈ ഡിസൈൻ തടിയിലെ ഏറ്റവും വിദൂര ഭാഗങ്ങളിൽ ആക്സസ് നൽകുന്നു. ന്യൂനം - കവർ യാതൊരു ഹാൻഡിലുകൾ അങ്ങനെ, അത് ഇറ്റിറ്റു നിങ്ങൾ വൃത്തികെട്ട ലഭിക്കും. ഈ ചെറിയ, എന്നാൽ പ്രധാനപ്പെട്ട വിശദാംശങ്ങൾ ഒരു വലിയ സംഖ്യ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും. എയർകണ്ടീഷണർ സ്വയം വർദ്ധിപ്പിക്കുക, പുറത്തു നിന്ന് സപ്ലൈ നില കുറയുകയും എയർ ഗുണനിലവാരം ക്രമീകരിക്കുന്നു. കൂടെ നിസ്സാൻ Bluebird നീക്കം പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് കാൽ ചവിട്ടുപടി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതെന്ന് കഴിയും, എന്നാൽ അരയോളം ഘട്ടത്തിൽ വളച്ച് ലെഗ് ആയിരിക്കണം. പ്രേക്ഷകരെ ലക്ഷ്യം അതായത് സ്ത്രീകൾ ഡ്രൈവർമാർ, ഈ പ്രക്രിയ ആസ്വദിക്കാൻ സാധ്യതയില്ല. നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം നിഗമനങ്ങളിൽ വരയ്ക്കുക