എഞ്ചിൻ ബോറടിപ്പിക്കുന്ന - കാരണം അത് ആവശ്യമാണെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് എന്ത്?

ഓരോ ഓടിക്കുന്നവള് ജീവിതത്തിൽ ഇന്നല്ലെങ്കിൽ പിന്നീട് തന്റെ ഇരുമ്പ് കുതിര അതിന്റെ എല്ലാ വിഭവങ്ങളും വശങ്ങളും ആരും ഇനി വിശ്വസ്തതയോടെ സേവിക്കുന്നതിന് ഒരു നല്ല കാലം വരുന്നു ചെയ്യും. ചിലപ്പോൾ പ്രശ്നം ഏതെങ്കിലും പ്രധാന നടപടിക്രമങ്ങൾ കൂടാതെ ചെന്നാൽ എഞ്ചിന്റെ വരയുള്ള ഇത്തരം ഇല്ല - ജീവൻ തിരികെ കൊണ്ടുവരാൻ ഒരേയൊരു വഴി. മാത്രം സെർവിക്കൽ വേണ്ടത്ര വിധേയമാക്കിയിരുന്നു അത് സംഭവിക്കുന്നു ച്രന്ക്ശഫ്ത്. ഇത്തരം നടപടികൾ ഒരു മർദ്ദം ഡ്രോപ്പ് കാര്യത്തിൽ പിടിപെടുന്ന ലുബ്രിചതിഒന് സിസ്റ്റം, ഒപ്പം ഭാഗത്തുനിന്ന് കേസിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി താഴത്തെ തലയിൽ. ഇപ്പോഴും പാഡുകൾ പകരം തന്നെ.

എന്നാൽ ഈ ഏറ്റവും മാരകമല്ല കേസ് ആണ് എഞ്ചിൻ അറ്റകുറ്റപ്പണി "സർജിക്കൽ ഇടപെടൽ" ഉപയോഗിച്ച്. ഇത് എഞ്ചിന്റെ സിലിണ്ടറുകൾ, പുറത്തു ധരിക്കാൻ അവരുടെ വൃത്താകാരമോ രൂപം നഷ്ടമായില്ല ഓവൽ ആകും സംഭവിക്കുന്നു. ഈ ദിശയിൽ ആയതിനാൽ ഇനി അച്ചുതണ്ട്, ച്രന്ക്ശഫ്ത് അതിന്റെ വിപരീത ഭ്രമണം ഒരു ദിശ ഉണ്ട് മെറ്റൽ വലിയ ലോഡ് ഉണ്ട്, അതുകൊണ്ട് അത് ഇവിടെ ഏറ്റവും വസ്ത്രം ആണ്.

വരയുള്ള സിലിണ്ടർ തടയൽ - ഈ അദ്ദേഹം തടയൽ വരയുള്ള വിധേയമായി കാരണം, തെറ്റായ, തെറ്റായ പ്രകടനമാണ്. ഈ പ്രവർത്തനം മാത്രം സിലിണ്ടറിന് പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി. അവർ എല്ലാവരും ഒരു നാമമാത്രമായ വലിപ്പവും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഉണ്ട്. വസ്ത്രം വളരെ വലിയ എങ്കിൽ, പിന്നെ അത് അടുത്ത oversize വരെ ബോറടിപ്പിക്കുന്ന ആണ്. ഒവലിത്യ് വളരെ വലുതായതിനാൽ, അത് രണ്ടോ മൂന്നു വലുപ്പത്തിൽ ഒരിക്കൽ നീക്കം, ഏത്, സ്വാഭാവികമായും, പിസ്റ്റൺസും എന്ന പകരം സൂചിപ്പിക്കുന്നു. മൂല്യങ്ങൾ 0,001 മില്ലിമീറ്റർ താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന ആയതിനാൽ ബോറടിപ്പിക്കുന്ന ബ്ലോക്കുകൾ, കൃത്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ ന് പരിചയ പ്രത്യേക കൊണ്ടുപോയി. നാം തെരുവിൽ ഞാനതൊന്നും ഇത്തരം ഒരു ഓപ്പറേഷൻ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി കഴിയില്ല എന്ന് സ്വീകരിക്കണമോ. എന്നാൽ, ശരിയായ ഉപകരണങ്ങൾ ഇല്ലാതെ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ അത് അതിനുള്ള കഴിവില്ല.

എഞ്ചിൻ ബോറടിപ്പിക്കുന്ന ആവശ്യമായേക്കാം ഇതിൽ മറ്റൊരു കേസ് - ട്യൂൺ - ജോലി വോള്യം, അതായത് ൽ മനഃപൂർവം കൂട്ടിയിരുന്നു. ഗതി, 2 ലിറ്റർ എൻജിൻ 2.5 മുതൽ ചെയ്തിട്ടില്ല, എന്നാൽ ചെറിയ കാര്യങ്ങൾ സമൂഹമാണ്. എഞ്ചിൻ വിരസതയുളവാക്കുന്നത് - വളരെ ഫലപ്രദമായ, പക്ഷേ മാജിക് വഴി. ഇവിടെ നിങ്ങൾ ഇനിയും കൂടുതൽ കൃത്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ, അതുപോലെ മാസ്റ്റർ സ്വയം പൊന്നും കൈ വേണം.

എന്നാൽ ചിലപ്പോൾ കാര്യങ്ങൾ അങ്ങനെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഭീതിദമാണ് അല്ല. ഒരുപക്ഷേ ആ സിലിണ്ടറുകളുടെ പഴകീട്ടുമില്ല ആണ് പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങൾ. സ്വാഭാവികമായും, ആദ്യം, വളരെ, അത്, ഒഴിവാക്കേണ്ടതാണ് കഴിയില്ല, എന്നാൽ കഴിഞ്ഞ കാര്യം അറ്റകുറ്റം പരിമിതപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും, തീർച്ചയായും വളരെ വിലകുറഞ്ഞ.

പ്രശ്നപരിഹാര വിളിച്ചിരിക്കുന്ന അളവുകൾ, കൊണ്ടു തീർത്തു ആവശ്യമാണ് കണ്ടെത്താൻ. അന്വേഷണം അതുപോലെ ഒരു മൈക്രോമീറ്ററിൽ അല്ലെങ്കിൽ കാലിപറിലും ഉപയോഗിച്ച് വസ്ത്രം വളയങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കാൻ. അവർ വളയങ്ങൾ കനം കോട്ടയിൽ അകലം അളന്നു അതിന്റെ ജംഗ്ഷൻ അവസാനം ആണ്. ഈ ദൂരം താപ വിടവ് വിളിക്കുന്നു വ്യത്യസ്ത എഞ്ചിനുകൾ വേണ്ടി വ്യത്യസ്തമാണ്.

- നീളം അളക്കാനുള്ള ആക്സിസും ലംബമായ മൂന്നു: എണ്ണമോ ആറു പോയിന്റ് സിലിണ്ടർ വ്യാസം അളക്കുന്നു ഏത് സിലിണ്ടർ കുഴൽക്കിണർ ഗേജ്, തന്നിരിക്കുന്നു. പ്രശ്നപരിഹാരം - ഈ എഞ്ചിൻ വരയുള്ള ആവശ്യമില്ല അല്ലെങ്കിൽ നിർണ്ണയിക്കാൻ മാത്രമേ ഉറപ്പു വഴി. എന്നാൽ ഇവിടെ വളരെ കഷ്ടവും ഒരുപാട് പ്രശ്നങ്ങൾ കാരണമാകും എന്ന് ചെറിയ അബദ്ധങ്ങൾ ഇല്ല. അവരിൽ ഒരാൾ - അസത്യമായി അളവുകോൽ ടൂൾ, അങ്ങനെ അത് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പൊദ്ബ്രത് ആവശ്യമില്ല, അത് സിലിണ്ടർ വിവിധ വലുപ്പത്തിലും ഗൌരവകരമായ .അപ്പസ്തോലനടപടികൾ ശേഷം, എഞ്ചിന് കേടുപാടുകൾ അർത്ഥമാക്കുന്നത് ആണ്.