വാAZ-11183 Kalina - ഇത് ഫാഷൻ സ്ലന്ടിംഗ് ലൈറ്റുകൾ, സ്ട്രീംലൈൻഡ് ബോഡി, മിനുസമാർന്ന ശാന്തമായ ലൈനുകളാണ് . അതേസമയം, "ക്ലാസിക്കുകൾ" റിലീസ് ചെയ്ത സമയം മുതൽ വാസ് ലാക്കിൽ ഏറ്റവും ചെറിയ സെഡാനാണ് അത്. കാറിന്റെ ഡിസൈനർമാർ അത്തരമൊരു ചെറിയ വലിപ്പത്തിൽ, കാറിന്റെ ആന്തരിക വൈവിധ്യവും പ്രകാശവുമാണെന്നും, അവിടെപ്പോലും അഞ്ചു പേരെ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ വാAZ-11183 ന്റെ ലഗേജ് കംപോറ്ട്ടുമെന്റ് കാറുകളേക്കാൾ ചെറിയതായി തോന്നുന്നു, എന്നാൽ ഇത് സത്യമല്ല. അതിന്റെ വ്യാപ്തി - 420 ലിറ്റർ - അംഗീകരിക്കുന്നു, ഈ ക്ലാസിലെ ഒരു കാർ ഒരു മാന്യമായ ചിത്രം. കൂടാതെ, പിൻ സീറ്റിന്റെ രൂപകൽപ്പന മടക്കാനുള്ള സാദ്ധ്യതയും നൽകുന്നുണ്ട്, ഇത് ട്രങ്ക് ഗണത്തിന്റെ വലുപ്പം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. ഈ "crumb" ൽ നിങ്ങൾക്ക് യഥാർത്ഥത്തിൽ വലിയ തോതിലുള്ള കാർഗോ ട്രാൻസ്ഫർ ചെയ്യാം.
വാജ്- 11183 ഉൾവശം ശോഭയുള്ളതും വിശാലവുമാണ്. നിരവധി സീറ്റുകളിൽ മുൻപിലത്തെ സീറ്റുകളിൽ നിഷ്കളങ്കമായ പോക്കറ്റുകളും, പിൻഭാഗത്ത് ഹെഡ്റസ്റ്റുകളും ഇല്ല. പൊതുവേ, തങ്ങളുടെ പാശ്ചാത്യ സഹപ്രവർത്തകരെ സ്നേഹിക്കുന്നതിനുമുൻപായി AvtoVAZ ന്റെ ഡിസൈനർമാർ, ഈ നിലവിലെ കാറുകളെ വിവിധ പരിഷ്ക്കരണ ഉപകരണങ്ങളാൽ നിറയ്ക്കുകയും അവരുടെ എണ്ണം ചുരുങ്ങിയത് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്തു. കാറിൻറെ സാധാരണ സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ ലഭ്യമാണെങ്കിലും, അത് ഒരു ആഷ്ത്ര ഇല്ലാതെപോലും പോയി. വജാ -11183 ന്റെ അടിസ്ഥാന കോൺഫിഗറേഷൻ ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോകൾക്കായി നൽകുന്നില്ല, എന്നിരുന്നാലും ബന്ധപ്പെട്ട കീകൾക്കുള്ള വാതിലുകളിൽ സ്റ്റബുകൾ ലഭ്യമാണ്.
കാറിന്റെ അന്തർഭാഗത്ത് ഡ്രൈവർ സീറ്റിലെ അനിയന്ത്രിതമായ എർഗണോമിക്സിനെ ശ്രദ്ധയിൽ പെടുന്നു. ഉയർന്ന തലത്തിൽ ഇരിക്കുന്നതാണ് അവർക്ക് നല്ലത്, എന്നാൽ സീറ്റിലേക്ക് പൊരുത്തപ്പെടുത്തലുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം. സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം കുറച്ചുകഴിഞ്ഞു . ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ വളരെ ആധുനികവും, വർണ സ്കീമും നന്നായി തിരഞ്ഞെടുത്തിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ വ്യത്യസ്ത ബൾബുകൾ കുഴപ്പത്തിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, ഉപകരണങ്ങൾ വായിക്കുമ്പോൾ അസൗകര്യമുണ്ടായേക്കാം.
എഞ്ചിൻ വാAZ-11183 കാർ ഓടിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നില്ല, jerking ഇല്ലാതെ. മെഷിൻ റോഡിലൂടെ പോലും സ്കാർപ് ചെയ്തിട്ടില്ല, അത് മൂർച്ചയില്ലാത്ത തുടക്കത്തോടെ തന്നെ, അത് നിർദ്ദിഷ്ട പാതയിലൂടെ നീങ്ങുന്നു. വളരെ ഊർജ്ജസ്വലമായ ഘടകം വളരെ ശബ്ദായമാനമായതിനാൽ, ഓടിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന മോട്ടോർസൈക്കിൾറെ ശബ്ദം അപ്രത്യക്ഷമായിരിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് വോൾഗ നിലയത്തിലെ എല്ലാ കുട്ടികളുടേയും ഒരു സാധാരണ രോഗമാണ്, അതിനാൽ ഞങ്ങൾ അതിനെ ഒരു സാധാരണ പ്രതിഭാസമായി കണക്കാക്കുന്നു. പ്രക്ഷേപണം രസകരമാണെന്ന് തിരിച്ചറിഞ്ഞു. ആദ്യത്തെ കൈമാറ്റത്തിന്റെ ഗതി വളരെ ചെറുതാണ്, രണ്ടാമത്തേതും മൂന്നാമത്തേതും - മറിച്ച്, ദീർഘനേരം. നിങ്ങൾ നീങ്ങുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ഉടനെ ട്രാൻസ്മിഷൻ വർദ്ധിപ്പിക്കും, മറിച്ച്, വിചിത്രമായ നഗര യാത്രയിൽ സാഹചര്യങ്ങളിൽ നിങ്ങൾക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും മൂന്നാമതാകാം. സെഡാൻ ഡിസൈനർമാർക്ക് ആസ്തിയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയുന്ന മറ്റൊരു നോഡ് ആണ് സ്റ്റീറിംഗ്. AvtoVAZ ൻറെ മുൻ മോഡലുകളുടെ ഉടമകൾ അത്തരം മികച്ച ആശയങ്ങൾ സ്വപ്നം കാണുന്നത് നല്ലതാണ്. തിരിയുന്ന പ്രവേശന സമയത്ത് ഈ ഗുണങ്ങൾ വളരെ ഗുണംചെയ്യുന്നു. വഴി, ആംപ്ലിഫയർ അടിസ്ഥാന കോൺഫിഗറേഷനിൽ ഇതിനകം ലഭ്യമാണ്. വാഹനം വളരെക്കാലം ക്രമീകരിക്കേണ്ടതില്ല, എല്ലാ വശങ്ങളിലും മുൻകൂട്ടി പ്രവചിക്കാനാകുന്ന ചക്രത്തിലെ ആദ്യത്തെ മിനുട്ടിൽ നിന്ന്, വാAZ-11183 കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് അദ്ഭുതകരമായിരിക്കും.
"Kalina" സെഡാൻ - കാർ തെറ്റുകൾ ഇല്ലാതെ ആണ്, എന്നാൽ പ്രധാനപ്പെട്ട പ്രശ്നങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയില്ല. ഇതിനുപുറമെ, മുൻഗാമികളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ തീർച്ചയായും ഇത് ഒരു പടി മുന്നിലാണ്. ഒരുപക്ഷേ, ഒടുവിൽ, ആഭ്യന്തര കാർ വ്യവസായം ശരിയായ ട്രാക്കിൽ ആയിരിക്കുമ്പോഴാണോ സമയം വന്നെന്നാണ്.