"ഓഡി ക്യു 5": ഉടമകളുടെ അവലോകനങ്ങൾ, ഫോട്ടോകൾ, സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ

മോഡലിന്റെ നിലനിൽപ്പ് വർഷങ്ങളോളം, അതിന്റെ സ്രഷ്ടാക്കൾ നിരവധി സുപ്രധാന അപ്ഡേറ്റുകൾ ഉണ്ടാക്കി. കോംപാക്ട് ക്രോസ്സോവർ ഒരു നേരിയ നഗര കാർ മാത്രമാൺ- അതിന്റെ ഹുഡ് കീഴിൽ തികച്ചും ശക്തമായ പൂരിപ്പിക്കൽ ആണ്, ജർമ്മൻ ഡിസൈനർമാരുടെ പ്രധാന പരിശ്രമങ്ങളെ അത് നിർവ്വചിച്ചതും. ഇന്നുവരെ, താഴെ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഫോട്ടോ, മോഡൽ "ഓഡി ക്യു 5" യൂറോപ്യൻ പാർക്കറ്റ്നിക്കിന്റെ നിലവാരമായി പരിഗണിക്കപ്പെടുന്നു.

മാതൃകയെക്കുറിച്ചുള്ള പൊതുവിവരങ്ങൾ

ക്രോസ്ഓവർ വിഭാഗത്തിന്റെ ജനപ്രീതിയുടെ തുടക്കത്തിൽ കാർ പുറത്തിറങ്ങി, അസാധാരണമായ ഒരു ആശയമായിരുന്നു. ഒന്നാമത്തേത്, കോംപാക്റ്റനുകളുടെയും ഉയർന്ന ശക്തിയുടെയും അസ്ഥിരമായ കോമ്പിനേഷനെ ഊന്നിപ്പറഞ്ഞ ഒരു രൂപകല്പനയാണ് മോഡൽ. എന്നിരുന്നാലും, ഈ കൂട്ടായ്മ പോലും കാറിന്റെ ഭാവി മഹത്വം നിശ്ചയിച്ചിട്ടില്ല. വിജയകരമായി നടപ്പാക്കിയ എൻജിൻ നിരക്കിനു പുറമേ, ഔഡി ക്യു 5 ന്റെ ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ നഗരത്തിലെ എസ്.യു.വിയുടെ ഏറ്റവും പ്രാധാന്യം ഇതാണ്. ഓപ്ഷനുകൾക്കായി, തുടക്കത്തിൽ വിപുലമായതും ഇപ്പോഴും പുതിയ ഉപകരണങ്ങളുമായി പുതുക്കുകയാണ്. മറ്റൊരു കാര്യം അവർ അവർക്ക് ധാരാളം പണം നൽകണം എന്നതാണ് - ബവേറിയയിൽ നിന്നുള്ള അടുത്ത എതിരാളിയുമായി താരതമ്യം ചെയ്താൽപ്പോലും നിർമ്മാതാവ് അത്ര ആകർഷണീയമല്ല. ബിഎംഡിലെ എൻജിനീയർമാർ മോഡലിന്റെ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ തികച്ചും യോഗ്യനാണ്. എന്നാൽ, ഇൻകോൽസ്റ്റാഡ് ഡിസൈനർമാരിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി സ്പോർട്സ് കാറുകളുടെ നിലവാരം പുലർത്തുന്നില്ല.

സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ

ഓരോ മോഡൽ മാറ്റങ്ങളും പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിനു ശേഷം, ഭൂരിഭാഗം അടിസ്ഥാന രൂപകൽപ്പന ഒരേപോലെ തന്നെ നിലനിൽക്കുന്നു. സാധാരണയായി, നിർമ്മാതാക്കൾ എൻജിൻ സ്കെയിലിലേക്ക് മാറ്റുകയും ഓഡി ക്യു 5 സെലൺ വിൽക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

• സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം - 5.
• നീളം 462.9 സെ.മീ.
• വീതി 189.8 സെന്റീമീറ്റർ.
• ഉയരം 165.5 സെന്റീമീറ്റർ.
• വീൽബേസ് 280.7 സെന്റീമീറ്റർ ആണ്.
• ആകെ തൂക്കം 2 430 കിലോ ആണ്.
• കൗമാരത്തിന്റെ ഭാരം 1 830 കിലോ ആണ്.
• ലഗേജ് കംപേർട്ടിന്റെ വ്യാപ്തി 540 ആണ്.
• ക്ലിയറൻസ് - 20 സെ.
• സസ്പെൻഷൻ - വസന്തകാലം സ്വതന്ത്ര.
• ബ്രേക്കുകൾ - ഡിസ്ക് വെന്റിലേറ്റഡ്.

ഈ മോഡലിനെ വളരെ ചെറിയ എന്നു വിളിക്കാനാകില്ല, പക്ഷെ വലിയ ജാപ്പനീസ്, അതേ ജർമ്മൻ വിഭാഗത്തിലെ വൻകിട കമ്പനികളുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, വളരെ നിസ്സാരവും കോംപാക്റ്റ് കാറുമാണ്, അത് ഓഫ് റോഡ് വിശേഷണങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. കാറിന് അതിന്റെ ക്ലാസ്സിൽ ഹൈബ്രിഡ് ആയി മാറിയെന്ന് നമുക്ക് പറയാം. ഇത് ഒരു ഹാച്ച്ബാക്ക് ഒരു ക്രോസ്ഓവർ മിശ്രിതം തന്നെയാണ്. അതിനാൽ, ആദ്യത്തിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ ഉയരുന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസിലും വലിയ റൗണ്ട്ഡ് ഫോമുകളിലും പ്രകടമായാൽ, പവർ പ്ലാന്റ് പരാമർശിക്കാതെ, കാറുകളുമായി, മോഡൽ ഷെയറുകൾ അതിന്റെ മാനേജ്മെൻറേയും മാനേജുമെന്റേയും എളുപ്പത്തിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്നു.

പവർ യൂണിറ്റിലെ ഡാറ്റ

180 പാർക്കിനഗർ ഗ്യാസ്ലൈൻ എൻജിനുള്ള ഒരു പാർക്കിൻനിക്കാണ് ഇത്. സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം 4 ആണ്, യൂണിറ്റിന്റെ പ്രവർത്തന അളവ് 2 ലിറ്റർ ആണ്. പുതിയ പരിഷ്കാരങ്ങളിൽ ജർമൻ എൻജിനീയർമാർക്ക് ചെറിയ ക്രോസ്ഓവർ, ഡീസൽ എൻജിനുകൾ നൽകുന്നുണ്ട്. ഇവയുടെ ശക്തി 300 ലിറ്റർ കവിയുന്നു. കൂടെ. "ഓഡി ക്യു 5" ന്റെ അടിസ്ഥാന പതിപ്പിൽ അധികാരം ഇല്ലാതാക്കുമെന്ന് ഞാൻ പറയണം. ടർബോ-സൂപ്പർചാർജറിന്റെ രൂപത്തിൽ അധികമായി ഒരു ട്രാക്ഷൻ തെളിയിക്കുന്നു. യഥാർത്ഥത്തിൽ, 313 ലിറ്ററിലുള്ള എൻജിൻ കാരണം കുടുംബത്തിന്റെ വികസനം മൂലം. കൂടെ. സ്പോർട്സിനെ പരിഗണിക്കാനുള്ള പൂർണ അവകാശം മോഡലിന് ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ കേസിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കുകയാണ്, പക്ഷേ സ്റ്റാൻഡേർഡ് പതിപ്പിൽ അതിന്റെ പ്രകടനം സ്വീകാര്യമായ ശ്രേണിയിലാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു സബർബൻ സൈക്കിളിൽ സൂ (7 ലിറ്റർ), 7 ലിറ്ററിലധികം ഉപഭോഗം - 8 ലിറ്റർ.

ചലനാത്മകമായ പ്രവർത്തനം

ഈ മാതൃകയുടെ പ്രബലതയിൽ ഒരാൾ ഉടമസ്ഥത നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയുന്ന റോഡിലെ പെരുമാറ്റമാണ്, അതേ സമയം തന്നെ സ്വന്തം സ്വഭാവം ഉണ്ട്. ആദ്യ ഏതാനും നിമിഷങ്ങൾക്കുള്ളിലെ ചുഴലിക്കാറ്റ് ഒരു ചെറിയ കാറുകളെ റെക്കോർഡുകൾ സജ്ജമാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. "ഓഡി ക്യു 5" ന്റെ ഡൈനാമിക് സവിശേഷതകൾ ഇത് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു: പതിപ്പ് അനുസരിച്ച് "നൂറുകണക്കിന്" ത്വരണം, 5.1-7 സെക്കൻഡ് ആണ്, പ്രാരംഭ പതിപ്പിൽ പോലും പരമാവധി 222 കി. തീർച്ചയായും, ഞങ്ങൾ മികച്ച ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത എൻജിൻ പ്രകടനത്തോടെ ഒരു കോംപാക്റ്റ് ക്രോസ്ഓവർ സംസാരിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഓരോ വിഭാഗത്തിലും, എല്ലാ എതിരാളിക്കും പോലും സൂചക സൂചനകൾ പ്രകടമാക്കാൻ കഴിയും. അതേ സമയം, വികാസത്തെ കുറിച്ച് ഡവലപ്പർമാർ മറന്നില്ല. പല ഉടമസ്ഥന്മാരും സുഖകരവും ശക്തവുമായ ഒരു വേഗതയാണ്, അത് എൻജിന്റെ സ്വഭാവഗുണത്താൽ പിന്തുണക്കുന്നു. 250 km / h ന് പരിധി നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള ഉപരിതല വേഗത പരിധിയാണു് വിഷമിക്കേണ്ടതു്.

മാതൃകയെക്കുറിച്ചുള്ള നല്ല ഫീഡ്ബാക്ക്

ഏറ്റവും ചെറിയ വിശദാംശങ്ങളുടെ പ്രകടനത്തിന്റെ നിർമ്മാതാവിൻറെ വിശദമായ സമീപനത്തിലൂടെ തെളിയിക്കപ്പെട്ട മാതൃകയാണ് പ്രീമിയം ക്ലാസിൽ ഉള്ളത്. വിശിഷ്ടമായ ഒരു എക്സ്ക്ലൂസറി, സലൂറിൻറെ സുഖം, വിശാലമായ ഇലക്ട്രോണിക് അസിസ്റ്റന്റുകളും അസിസ്റ്റന്റുകളുടെ ലഭ്യതയും, ഔഡി കെ യു 5 എൻജിനുകളുടെ വൈവിധ്യവും ഉപയോക്താക്കൾ ആഘോഷിക്കുന്നു. അസാധാരണമായ ഭൗതിക ആകൃതിയിൽ ഉണ്ടാകുന്ന നല്ല എയറോഡൈനാമിക്സിന്റെ ഉടമസ്ഥരുടെ ഫീച്ചറും എടുത്തുപറയുന്നു. തത്ഫലമായി, ക്ലാസ്സിലെ എതിരാളികളുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ ക്രോസ്ഓവർ ഡൈനാമിക് സ്വഭാവം വേർതിരിച്ചു കാണിക്കുന്നു. കമ്പനിയുടെ തെരഞ്ഞെടുക്കൽ ഓട്ടോമാറ്റിക്, മെക്കാനിക്കൽ ബോക്സുകൾ ലഭ്യമാക്കുന്നു, അതിനാൽ അവരുടെ കഴിവുകളും ഫുൾ റൈഡ് ആരാധകരെ മനസ്സിലാക്കാനും, ഒരു യാഥാസ്ഥിതിക രീതിയിൽ പിന്തുടരാനും കഴിയും. വാസ്തവത്തിൽ, ഓഫ്-റോഡ് വിഭാഗത്തിന്റെ ആരാധകരി മാത്രമല്ല, പരമ്പരാഗത യാത്രക്കാരായ മോഡൻമാരുടെ അഭിമാനകരെയും മാത്രം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന നിരവധി പരിഷ്ക്കരണങ്ങൾക്ക് ഈ മോഡൽ വിലമതിക്കപ്പെടുന്നു.

നെഗറ്റീവ് ഫീഡ്ബാക്ക്

മൾട്ടിമീഡിയവ്യവസ്ഥയുടെ തൃപ്തികരമായ പ്രവർത്തനങ്ങളുമായി ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ, അപര്യാപ്തമായ ദൃശ്യപരത, ലഗേജ് കോണ്ടംമെന്റിലെ ചെറിയ അളവുകൾ എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഗുരുതരമായ അഭിപ്രായങ്ങൾ ഭൂരിഭാഗം ആശയങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഉപയോക്താക്കൾ ഒരു സംഗീത കോംപ്ലക്സിൻറെ മികച്ച പ്രവൃത്തിയല്ല-എല്ലാം ഒരേ, പ്രീമിയം കാർ വാങ്ങാൻ കൂടുതൽ നന്നായി ശബ്ദശാസ്ത്രം സമീപിക്കാൻ സാധ്യമാണ്. ഓട്ടോമാറ്റിക്ക് ട്രാൻസ്മിഷൻ "ഓഡി ക്യു 5" ന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ ചില കുറവുകൾ ഉണ്ട്, മെക്കാനിസങ്ങളും ഘടകങ്ങളും വിശ്വസനീയമായി കണക്കാക്കാൻ, യാതൊരു പരാതികളും ഉണ്ട്. ഈ യൂണിറ്റിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ചില ഉടമകൾ അനുസരിച്ച് ആദ്യ മാസങ്ങളിൽ തന്നെ നടത്താൻ കഴിയും, ഗിയർഷിഫ്റ്റ് പ്രോസസിലെ പൂർണമായ കൃത്യതയ്ക്കായി കാത്തിരിക്കാതെ.

ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പ് സംബന്ധിച്ച അവലോകനങ്ങൾ

ക്രോസോമിലെ വൈദ്യുതവിശ്വാസം നല്ല സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയെ പ്രകടമാക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഈ ഘടകം പോലും പലരുടെയും ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്നില്ല, കൂടാതെ "ഓഡി ക്യു 5" ന്റെ ശക്തി നിറയ്ക്കാൻ സന്നിവേശിപ്പിച്ച പുതിയ സഹായികളെ പരിചയപ്പെടുത്തുകയും അടിസ്ഥാന ക്രമീകരണങ്ങളിലാണ്. ദൈർഘ്യമുള്ള യാത്രകൾ - ശരിയും. ഇതും കാര്യമായ ഇന്ധനസംവിധാനങ്ങൾ ഉണ്ടാകും. ഒരേ ഇലക്ട്രോണിക് അസിസ്റ്റൻറുകൾ വ്യത്യസ്ത സ്ഥലങ്ങളിൽ ഒപ്റ്റിമൽ ട്രാഫിക് മോഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ സഹായിക്കും. അങ്ങനെ, നിങ്ങൾ കുരിശിന്റെ ചൂഷണം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഒവെര ഇന്ധന ഉപഭോഗം ട്രാഫിക്ക് അവസ്ഥ, വ്യക്തിഗത ഡ്രൈവിങ് രീതിയിൽ അന്വേഷണങ്ങൾ കൊടുത്തിരിക്കുന്നു.

ഉപസംഹാരം

ഒരു കോംപാക്ട്, സ്റ്റൈലിഷ്, സുന്ദര നഗര ക്രോസ്സോവയുടെ വിജയകരമായ രൂപമാണ് മോഡൽ. രൂപകല്പനാത്മക സ്വഭാവങ്ങളുമായി ഓഡി ക്യു 5 അവതരിപ്പിച്ചാണ് സ്രഷ്ടാക്കൾ സൃഷ്ടിച്ചത്. യന്ത്രം ഓപ്ഷണൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ സമ്പുഷ്ടതയും ലളിതമായ രൂപകൽപ്പനയും, വൈദ്യുതി യൂണിറ്റിന്റെ രീതിയെയും മികച്ച ചലനാത്മകത്തെയും, യഥാർത്ഥ രൂപകൽപ്പനയും വിശ്വസനീയമായ പ്ലാറ്റ്ഫോമും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. അതേ സമയം ഡിസൈനർമാർ ഈ ക്രോസ്സോവർ കുടുംബത്തിന് പതിവായി അപ്ഡേറ്റുകൾ നൽകുന്നു, ഓരോ കാർ ഉത്സാഹവും പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ആവശ്യകത അനുസരിച്ച് മോഡലിന്റെ സ്വന്തം പതിപ്പ് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.