ആൽഫ റോമിയോ 156 ആസ്വാദനങ്ങൾ

മത്സരത്തിന്റെ ഫലമായി കാർ ഓഫ് ദ ഇയർ ചുരുക്കത്തിൽ, ചില മോഡലുകൾ പരിചയപ്പെടാൻ ആഗ്രഹമുണ്ട്. ഇത് മനസിലാക്കാൻ അവസരങ്ങളുണ്ടാക്കും, ഈ മിഴിവ് അല്ലെങ്കിൽ റോൾ വളരെ ഉയർന്ന റേറ്റിംഗ് ഉയര്ത്തിയതിന് നന്ദി.

ആധുനിക കാലഘട്ടത്തിൽ ആൽഫ റോമിയോ 156. അത്തരം യഥാർഥ താൽപര്യം ഉണ്ടാകുന്നു. അതിനെ കുറിച്ചുള്ള അവലോകനങ്ങൾ വളരെ നല്ലതാണ്, എങ്കിലും എല്ലാം ഞങ്ങൾ സ്വയം പരിശോധിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു.

ആദ്യമായി, ആൽഫ റോമിയോ 156 ഫ്രാങ്ക്ഫോമിൽ കാണാനായത്, പ്രാദേശിക മോട്ടോർ ഷോയിൽ. ആ സമയത്ത് അദ്ദേഹം ഒരു പ്രത്യേക ഭാവം ഉണ്ടാക്കിയില്ല. ഒരുപക്ഷേ, മോശം പ്രകാശം അതിന്റെ എല്ലാ ഗുണങ്ങളെയും പരിഗണിക്കാൻ തടസ്സമാകുമായിരുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ അതിനു ചുറ്റും മതിയായ ഇടമില്ല. കാറിന്റെ വിലകുറഞ്ഞ രൂപം ഞാൻ മാത്രമാണ് ഓർമ്മിക്കുന്നത്.

കുറച്ചു കാലം കടന്നു പോയി ഞാൻ ആദ്യ ധാരണ യഥാർത്ഥത്തിൽ വഞ്ചിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് മനസ്സിലായി. ഈ കാറുകളിൽ ഏതെല്ലാം ഇറ്റലി റോഡുകളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്നുവെന്നത് നിങ്ങൾ കണ്ടാൽ, നിങ്ങൾ അവരെ അശ്രദ്ധമായി നോക്കാൻ തുടങ്ങും. ഒരു സ്വാഭാവിക, നഗര പരിസ്ഥിതിയിൽ, ഈ മാതൃക വളരെ മനോഹരമാണ്. വാക്കുകളിൽ വിവരിക്കുക - ഇത് നന്ദിയില്ലാത്ത കടമയാണ്, അതിന് ഫോട്ടോകൾ ഉണ്ട്, എന്നാൽ ഒരു ഡിസൈൻ പരിഹാരത്തെ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെടുത്താം. വാതിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിൽ അസാധാരണമായ ക്രമീകരണം ഉണ്ട് . പിൻ ഗ്ലാസിന്റെ മൂലയിൽ ഒളിഞ്ഞിരിക്കുന്ന സമയത്ത്, മുൻവശത്ത് വളരെ ശ്രദ്ധയിൽ പെടുന്നതും കണ്ണ് പെട്ടെന്ന് പിടിക്കുന്നു. ഇരുവശത്തേയും വാഹനങ്ങൾ പോലെ കാറിലിടാൻ ഇത് കാർ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് കൂടുതൽ കായിക വിനോദമാണ്. നന്നായി, കുറഞ്ഞത്, കാഴ്ചയിൽ.

ഇംഗ്ലീഷ് പത്രത്തിന് അനുസൃതമായി, ഈ കാറ് വളരെ സെക്സിയാണ്. അവരുമായി അഭിപ്രായ വ്യത്യാസം ഉണ്ട്. വ്യക്തിപരമായ ധാരണയിൽ, അത് ലൈംഗികതയെക്കാൾ കൂടുതൽ മൗലികത്വം വഹിക്കുന്നു. ഇത് അൽഫ റോയിമോ 156 ആണ്. അതിനെ കുറിച്ചുള്ള അവലോകനങ്ങൾ വളരെ വിവാദപരമാണ്.

കാറിൽ ഇരിക്കുമ്പോൾ, മുൻ സീറ്റുകളിൽ ലാൻഡിംഗ് അപ്രതീക്ഷിതമായി ഉയരുന്നു എന്നാണ് നിങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നത്. ഒരു SUV അല്ല, തീർച്ചയായും, എന്നാൽ തറയിൽ കിടക്കുന്ന ചെറിയ സൂചന. സീറ്റ് ഉയരത്തിനായി സ്വയം സജ്ജമാക്കാൻ ഡ്രൈവർക്ക് അവസരം ലഭിക്കും. ഞാൻ പറയും, വ്യാപ്തം വളരെ വലുതാണ്. ക്യാബിൻ തന്നെ ഉയരം ശ്രദ്ധേയമല്ല. ശരാശരിയെക്കാളും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഒരാൾ, സീറ്റ് ഉയർത്തിപ്പിടിച്ചുകൊണ്ട് ആൽഫ റോമിയോ 156 എന്ന സീലിംഗിൽ കയറുന്നു. ഈ കാര്യങ്ങൾ തികച്ചും പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന അവലോകനങ്ങൾ. സീറ്റിന്റെ രേഖാംശ ശ്രേണിയും വളരെ വലുതാണ്. ഡ്രൈവർമാർക്കും യാത്രക്കാർക്കും സീറ്റുകൾ മതിയാകും, പക്ഷേ വളരെ സുരക്ഷിതമായിരിക്കില്ല. പെഡലുകൾ ഒരു പരാതിയും ഉണ്ടാക്കുന്നില്ല. ഇടത് കാൽക്കുവയ്ക്കായി പ്രായോഗികമായി തിരശ്ചീനമായ ഒരു പ്രദേശമാണ് ഒരേയൊരു പ്രശ്നം. ഡ്രൈവർ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നില്ലെന്ന് അവലോകനം ചെയ്യുക, എല്ലാ മിററുകളും നന്നായി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഉപകരണ പാനൽ വെളിച്ചമാണ്, പ്രധാന ഡയൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ഡ്രൈവറുടെ കണ്ണിലെ മനോഹരമായ "കിണറുകളിൽ" ആണ്. പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ള സംയോജനത്തിന്റെ ഏറ്റവും വിജയകരമായ ഉദാഹരണങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് ഈ പരിഹാരം.

പിൻ സീറ്റുകൾ വളരെ കിടക്കുന്നതാണ്. തത്ത്വത്തിൽ, മറ്റേയാൾ പ്രതീക്ഷിച്ചേക്കാവരുത്: ഈ കാറിന് അതിന്റെ ക്ലാസ്സിന് മതിയായ വലിപ്പമുണ്ട്. സാങ്കേതിക സ്വഭാവസവിശേഷതകൾക്കായി ഞങ്ങൾ ഇവിടെ ആൽഫ റോമിയോ 156 ൽ ആശ്ചര്യപ്പെട്ടു. ഇവിടെ ഉടമസ്ഥരുടെ ഫീച്ചർ ഏതാണ്ട് 100% ആണ്. ഖര ബസ്സുമായി പ്രതികരിക്കുന്നതിന്, കീ പിറകിൽനിന്നു തന്നെ കാർ ആരംഭിക്കുന്നു എന്നത് അത്ഭുതപ്പെടുക. അവൻ വളരെ വേഗത്തിലാണ്, അതേ സമയം തന്നെ അദ്ദേഹം ആറു ലിറ്റർ വോളിയവും ഉണ്ട്. ഹൈവേ ഇറ്റാലിയൻ റോഡിൽ കാറിന്റെ പരീക്ഷണത്തിനിടയിൽ, ഒരൊറ്റ വിടവുകളില്ലാതെ അവയ്ക്ക് അനുയോജ്യമായ പരിരക്ഷ ഉണ്ടെന്ന് തോന്നുന്നു. ഒരർത്ഥത്തിൽ, കാറിൻറെ സസ്പെൻഷൻ റോഡിന്റെ എല്ലാ അർഥവ്യാഖ്യാനങ്ങളും തെളിച്ചുകാണിക്കുന്നതുകൊണ്ടാണിത്. ബ്രേക്ക് പെഡൽ ചെറുതായിരിക്കും, സാധാരണയായി, അത്തരം ഒരു ആക്രമണാത്മക കാർ വേണ്ടി - പ്രശ്നം. ഇത് യഥാർത്ഥത്തിൽ ആൽഫ റോമിയോ 156 ആണ്.

ചുരുക്കത്തിൽ, കാറിൻറെ പുറംഭാഗം അതിരുകടന്നതാണെന്ന് പറയാം, അതിന്റെ ഇന്റീരിയർ വളരെ സുഖകരമാണ്. പൊതുവേ, മിക്ക വാഹനാപകടങ്ങളും ശരിക്കും ആൽഫ റോമിയോ 156 പോലെ. കാറിന്റെ പ്രത്യേകതകൾ - ശരിയായ നിലയിൽ. അവൻ ഉന്നത നിലവാരത്തിന് അർഹനായി.