എവിടെയാണ് അഡ്ഹോസർ ക്ളേജ് വാൽവ്? "കാലിന": അഡസോസറിന്റെ പരിശുദ്ധി വാൽവുകളുടെ തകരാറുകൾ

ലഡാ കാലിന ഉൾപ്പെടെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഇന്ധന സംവിധാനത്തോടുകൂടിയ എല്ലാ ആധുനിക കാറുകളും ഗ്യാസോലിൻ നീരാവി വീണ്ടെടുക്കൽ സംവിധാനത്തിൽ (SUPB) സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിൽ നിന്നുള്ള പാരിസ്ഥിതിക നിലവാരം ഉയർത്തുന്ന യന്ത്രങ്ങളുടെ നിർബന്ധമാണ് ഇത്. അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് ഇന്ധനരാവുകളുടെ പ്രവേശനം ഒഴിവാക്കുന്നതിന് പ്രാഥമികമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, മാത്രമല്ല ഇത് സ്ഥിരതയുള്ള എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനം നിലനിർത്താനും ഇന്ധനം സംരക്ഷിക്കാനും അനുവദിക്കുന്നു.

EVAP ന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളിലൊന്നാണ് adsorber- ന്റെ purge valve. എന്താണ് ഈ ഘടകം പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നത്, എങ്ങനെയാണ് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്, എന്താണ് ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്, ഞങ്ങൾ ഈ ലേഖനത്തെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കും. ഇതിനുപുറമെ, വാൽവ് പരാജയത്തിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ, പരാജയത്തിന്റെ കാരണങ്ങൾ, അതുപോലെ "ലാഡ കാലിന" എന്ന കാറിന്റെ ഉദാഹരണം വിശദീകരിക്കുന്നു.

എനിക്കെന്തുകൊണ്ട് ഒരു നീരാവി വീണ്ടെടുക്കൽ സംവിധാനം ആവശ്യമായിരിക്കുന്നത്?

അസംസ്കൃത ഹൈഡ്രോകാർബണുകളുടെ വിഭാഗത്തിലാണ് ഗാസോലീൻ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, അതിന്റെ നീരാവിക്ക് ഉയർന്ന അസ്ഥിരതയുമുണ്ട്. എൻജിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ടാങ്കിൽ ഉള്ള ഗ്യാസോലിൻ, കുറഞ്ഞത് അൽപമെങ്കിലും എങ്കിലും, അത് ഉയർത്തുന്നു. കൂടാതെ, പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ കാലത്ത് അവൻ ഇളകിപ്പോകുന്നു. ഈ പ്രക്രിയകൾ ഇന്ധനത്തിന്റെ ബാഷ്പശീലത്തേക്കാളും വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. മുമ്പുതന്നെ, കാർ ടാങ്കുകൾക്ക് ഒരു പ്രാചീന സംവേദനാശയ സംവിധാനം മാത്രമേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ, അവ പ്രത്യേക വാതായനങ്ങൾ വഴി അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് വിടുന്നത് മാത്രം. സ്വാഭാവികമായും, ഇത് പരിസ്ഥിതിയ്ക്ക് ദോഷം വരുത്തി, പൊതുവെ ഇന്ധനം സംരക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള ചോദ്യമൊന്നും ഉണ്ടായിരുന്നില്ല.

ഒരേസമയം രണ്ട് പ്രശ്നങ്ങളും പരിഹരിക്കാൻ ഒരു ഗ്യാസോലിൻ നീരാവി വീണ്ടെടുക്കൽ സംവിധാനം ഏർപ്പെടുത്തി. അത് കൊണ്ട്, ബാഷ്പീകരിക്കൽ പരിസ്ഥിതിയിൽ വിനാശകരമായി പുറത്തുവന്നിട്ടില്ല, മറിച്ച് അതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യത്തിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതായത്. എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പുവരുത്താൻ.

നീരാവി വീണ്ടെടുക്കൽ സംവിധാനത്തിൽ എന്താണ് ഉൾപ്പെടുന്നത്?

Kalina ലെ SUPB ഇനിപ്പറയുന്ന ഘടകങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു:

• ഇന്ധന ലൈനുകൾ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുക;
• സെപ്പറേറ്റർ;
• Adsorber;
• അഡ്ഹോസ്ലറിന്റെ ശുദ്ധീകരണ വാൽവ്.

നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, സിസ്റ്റം വളരെ ലളിതമാണ്. ഓരോ ഘടകങ്ങളുടെയും വ്യത്യാസം പ്രത്യേകമായി പരിഗണിക്കുക.

ഇന്ധന പൈപ്പുകൾ സംബന്ധിച്ച്, അത് ഒരു ട്യൂബ് മാത്രമായിരിക്കും, അതിലൂടെ ഗ്യാസോലിൻ ബാഷ്പീകരണത്തിൽ നിന്ന് ടാങ്കിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു. ഇന്ധനത്തിന്റെ നീരാവി, അവയുടെ കാൻസൻസേഷൻ എന്നിവ ശേഖരിക്കുന്നതിന് സഹായിക്കുന്നു. ലിക്വിഡ് ഫോമിലേക്ക് പോകാനുള്ള സമയം പോലുമില്ലാത്ത ആ പുകമറകളെ പിടികൂടാൻ AdSorber തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ട്. необходим для того, чтобы направлять пары бензина в ресивер впускного коллектора. Adorber ("Kalina") എന്ന ശുദ്ധീകരണ വാൽവ് ആവശ്യമായി വരുന്നത് അനിയന്ത്രിതമായ റിസീവറുപയോഗിച്ച് ഗ്യാസോലിൻ ജോടിയെ നയിക്കുന്നു.

സിസ്റ്റം എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു

ടാങ്കിന്റെ മുകൾ ഭാഗത്ത് ഇന്ധന ബാഷ്പവും ഉയർന്നുവരുന്നു. ടാങ്കിലെ മർദ്ദം ഉയരുമ്പോൾ, നീരാവി ഇന്ധനരേഖയിലേക്കും അവിടെ നിന്ന് വേർപെടുത്തുന്നതിലേക്കും പ്രവേശിക്കുന്നു. തണുപ്പിക്കൽ, ബാഷ്പീകരിക്കൽ എന്നിവയ്ക്ക് ഒരു പ്രക്രിയയുണ്ട്. നീരാവി ഭാഗത്തെ വിഭജിതന്റെ മതിലുകളിൽ താമസിപ്പിക്കുന്നു, ദ്രാവകാവസ്ഥയിലേക്ക് മടങ്ങുകയും റിട്ടേൺ ഇന്ധന ലൈൻ വഴി ടാങ്കിലേക്ക് തിരികെ വരികയും ചെയ്യുന്നു. ആ ഭാഗത്ത്, അമിതമായി സമയം പാഴാക്കാതെ, അഡസോസറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. ഉപകരണം ഒരു സാധാരണ പ്ലാസ്റ്റിക്ക് ആണ്, തകർത്തു സജീവമായ കാർബൺ നിറഞ്ഞു. എഞ്ചിൻ തുടങ്ങുന്നതിനു മുൻപ് ഓപറേറ്ററുകളിൽ നീരാവി ശേഖരിക്കും.

ഞങ്ങൾ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ ശ്രമിക്കുമ്പോൾ , അഡസോഴ്സ് ബാർജ് ("കലീന") എന്ന സോലനോയ്ഡ് വാൽവ് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രോണിക് എൻജിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിൽ നിന്നും അതിന്റെ ഉദ്ഘാടനത്തിനായുള്ള സിഗ്നൽ നൽകപ്പെടുന്നു. വാൽവ് തുടങ്ങുന്ന നിമിഷത്തിൽ തുറന്നുവിടുക, ഗാസോലീൻ നീരാവി ഏറിയ പങ്കുവയ്ക്കലിന് പൈപ്പ് ചെയ്യുന്നു. അതിനാൽ, മുൻപുണ്ടായിരുന്ന കണക്കുകളില്ലാത്തതും, ഇന്ധന സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് സംഭാവന നൽകുന്നതും, പരിസ്ഥിതിയെ മലിനമാക്കുന്നില്ല.

"കലിന" എന്ന പരസ്യകറിന്റെ ശുദ്ധീകരണ വാൽവ് എന്താണ്

വാസ്തവത്തിൽ, അഡ്ഹോസർ ("Kalina") എന്ന ലേസർ വാൽവ് - ഇത് പരമ്പരാഗത വൈദ്യുതവൽകൃതമായ ഒരു ലോക്കിങ് ഉപകരണമാണ്. അതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നവ:

• പ്ലാസ്റ്റിക് ഭവനം;
• ഇലക്ട്രിക്കൽ കണക്റ്റർ;
• ഒരു സ്പ്രിംഗ്-ലോഡ് ചെയ്ത വാൽവ്;
• ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് വിൻഡ്;
• മാഗ്നറ്റിക് കാമ്പ്.

വാൽവിന്റെ പ്രവർത്തന ഘട്ടങ്ങൾ

обесточен и находится в закрытом положении. എൻജിൻ സ്വിച്ച് ഓഫ് ആയതോടെ, അക്കൊല്ലറുടെ ( "കലിന") ശുദ്ധീകരണ വാൽവ് ഊർജ്ജസ്വലനാകുകയും അടച്ചുപൂട്ടി നിൽക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മറ്റൊരു രീതിയിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഊർജ്ജ യൂണിറ്റ് വശത്തുനിന്ന് നീരാവി വീണ്ടെടുക്കൽ സംവിധാനം തടഞ്ഞിരിക്കുന്നു. ഈ സമയത്ത് അക്കൊല്ലറുടെ സമ്മർദ്ദത്തിൽ ഗ്യാസോലിൻ മാറുന്നു. എൻജിൻ തുടങ്ങുന്ന സമയത്ത് ഇലക്ട്രോണിക്ക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് വാൽവ് വൈദ്യുതി നൽകുന്നു, വൈദ്യുതക്യം സജീവമാക്കുന്നു. അവൻ ലോക്കിങ് ഉപകരണം തുറക്കുന്നു, ഗാസോലിൻ നീരാവി സ്വാഭാവികമായും ധാരാളം മംഗളത്തിലേക്ക് ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു . എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനം നിർത്തുമ്പോൾ, വാൽവ് ഊർജ്ജസ്വലനാകുകയും പൈപ്പ്ലൈൻ അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഗ്യാസോലിനുള്ള ജോഡികൾ റിസീവറിന് ഒഴുകുന്നു. . അപ്രകാരമടിക്കുന്ന adorber ("Kalina") യുടെ purge വാൽവ് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

വിദേശ ഉൽപ്പാദനത്തിന്റെ ചില ആധുനിക കാറുകൾ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ഉപകരണങ്ങളുണ്ട്. അവയുടെ ഡിസൈൻ ഇലക്ട്രോണിക് യൂണിറ്റിനെ അധികമായി അഡ്രസ്സ്ബേർജ് ഇന്ധനത്തിന്റെ നീഹാറുകളുടെ വിവരങ്ങൾ, എയർ ശതമാനം കണക്കുകൂട്ടാൻ, ലഭ്യമായ ഡാറ്റയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഇൻജക്ടറിലേക്ക് ഇന്ധന വിതരണം നിയന്ത്രിക്കാൻ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

അക്സോറർ ശുദ്ധീകരണ വാൽവ് ലക്ഷണങ്ങൾ

, как и любая другая электромеханическая деталь, может выходить из строя. മറ്റേതെങ്കിലും ഇലക്ട്രോണിക്ക് ഭാഗമെന്നപോലെ, അഡാപ്റ്ററിന്റെ ("Lada Kalina") ശുദ്ധീകരണ വാൽവ് പരാജയപ്പെടാം. അതിന്റെ വീഴ്ചയുടെ അടയാളങ്ങൾ:

• ലിഖിത CHECK എന്ന ഉപകരണത്തിന്റെ പാനലിലെ രൂപം (പരീക്ഷണ സമയത്ത്, P0441 എന്ന കോഡ് ഉപയോഗിച്ച് നീരാവി വീണ്ടെടുക്കൽ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പരാജയം സൂചിപ്പിക്കുന്നത്);
• നിഷ്ക്രിയ വേഗതയിൽ ഫ്ലോട്ടിങ് എഞ്ചിൻ വേഗത;
• ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് എഞ്ചിന്റെ അസ്ഥിര പ്രവർത്തനം;
• ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുക;
• എക്സസ്ജെറ്റ് വാതകങ്ങളിൽ CO ₂ ലെവൻറെ വർദ്ധനവ്.

കൂടാതെ, കാബിനിലെ "ലഡാ കാലിന" പ്രവർത്തിഫലകത്തിന്റെ കറക്ക വാൽവിന്റെ പ്രവർത്തിയിൽ ക്യാബിനിലെ ഗ്യാസോളിനിയുടെ സ്വഭാവസവിശേഷത വാസന പ്രത്യക്ഷപ്പെടാൻ കഴിയും. നീരാവി വീണ്ടെടുക്കുന്നതിലെ സമ്മർദ്ദം കണക്കാക്കിയ മൂല്യത്തെ മറികടക്കുമ്പോഴാണ് ഈ പ്രതിഭാസം സംഭവിക്കുന്നത്.

ഒരു വാൽവ് നിർണ്ണയിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല, എന്നാൽ അതിനെവിടെയാണ് തിരയേണ്ടത് എന്ന് നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കണം.

അഡ്ഹോസർ ("Kalina") എന്ന ശുദ്ധീകരണ വാൽവ്: അത് എവിടെയാണ്, എങ്ങനെ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും

находится не в моторном отсеке, а рядом с бензобаком. സമര കുടുംബത്തിന്റെ കുത്തിവയ്പ് കാറുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, കാലിന അസോസ്സർ എൻജിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ഇല്ല, എന്നാൽ വാതക ടാങ്കിന് സമീപം. ഇന്ധന ടാങ്കുകൾ നീക്കം ചെയ്യാതെ അത് അസാധ്യമാണ്. എന്നാൽ ശുദ്ധീകരണ വാൽവ് വികസിതമായ അന്തരീക്ഷത്തിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. റേഡിയേറ്റർ ഫ്രെയിമിന് ഇത് നിശ്ചിതമാണ്, അതിലേക്ക് പ്രവേശനം എല്ലായ്പ്പോഴും സൌജന്യമാണ്. വാസ്തവത്തിൽ, പെട്രോളിയം ജോഡി നീങ്ങുന്നത് അനുസരിച്ച് രണ്ട് പൈപ്പുകൾ അംഗീകരിച്ചുകൊണ്ട് നിങ്ങൾക്ക് എളുപ്പം കണ്ടെത്താം.

വാൽവ് പരിശോധിക്കുക

ഉപകരണം ഓർഡർ ഇല്ലെന്ന് സംശയിക്കുന്നു, അതിന്റെ രോഗനിർണയം നടത്തുന്നു hurry, ആവശ്യമെങ്കിൽ, പകരം. ഇല്ല, അതിന്റെ പരാജയം നിർണായകമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്നില്ല. കാറിലൂടെ സഞ്ചരിച്ച് തുടരുകയും ചെയ്യും, എഞ്ചിൻ എമർജൻസി മോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കും, ഇന്ധനം കൂടുതൽ ഉപഭോഗം ചെയ്യും. എന്നാൽ "കലിന" എന്ന സ്ഥലത്ത് അഡ്ഹോസർ പരിസര കവർ പരിശോധിക്കുന്നത് എങ്ങനെയാണ്?

ഈ പ്രക്രിയ കൂടുതൽ സമയം എടുക്കുന്നില്ല. നിങ്ങൾക്ക് ഉപകരണങ്ങളിൽ നിന്ന് ആവശ്യമുള്ളത് ഒരു മൾട്ടിമീറ്റർ, ഒരു സ്ക്രൂഡ് ഡ്രൈവർ, ഒരു ജോടി വയർ ആണ്. വികസനം ഉയർത്തുക, വാൽവ് കണ്ടെത്തുക. അടുത്തതായി, അതിൽ നിന്ന് വയറിംഗ് ഘനം ബന്ധം വിച്ഛേദിക്കുക. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ക്ലിപ്പ് ഫിക്സിംഗ് ക്ലിപ്പ് ചൂഷണം ചെയ്യുക. ഒന്നാമത്തേത്, വാൽവ് ഊർജ്ജസ്വലരാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കാം. വോൾട്ട്മീറ്റർ മോഡിൽ ഞങ്ങൾ മൾട്ടിമീറ്റർ ഓൺ ചെയ്യുന്നു. കറുത്ത പേടകം കാറിന്റെ "പിണ്ഡം", ചുവന്നവൻ ഒരു "A" കണക്ടർ എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ അഗ്നിപർവ്വതത്തെ ഓണാക്കി, ഉപകരണത്തിന്റെ വായനകളെ നോക്കുകയാണ്. ടെർമിനലുകളിലുള്ള വോൾട്ടേജ് ബാറ്ററി വോൾട്ടേജുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം. ഒന്നും ഇല്ലെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ അത് വളരെ ചെറുതാണെങ്കിൽ പ്രശ്നം വാൽവല്ല, പക്ഷെ കൂടുതൽ ആഴമേറിയതാണ്.

വോൾട്ടേജ് ശരിയാണെങ്കിൽ, മുന്നോട്ട് പോകുക. ശുദ്ധീകരണ വാൽവ് മാറ്റിവയ്ക്കുക. ഇതിനായി ഞങ്ങൾ ഹോസ്പിളികൾ ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ വഴി തൂക്കിയിട്ട് ഫിറ്റിംഗിൽ നിന്ന് അവയെ നീക്കിക്കളയുന്നു. ഞങ്ങൾ ബ്രാക്കിലെ മുകളിലേക്ക് കയറുന്നതും അതിനെ നീക്കംചെയ്യുന്നതുമാണ്.

ഉപകരണം പരിശോധിക്കുന്നത് ബാറ്ററി ടെർമിനലുകളിലേക്ക് നേരിട്ട് കണക്ട് ചെയ്യുകയാണ്. ഞങ്ങൾ ഒരു വയർ എടുത്തു അതിനെ purge വാൽവ് പോസിറ്റീവ് ടെർമിനലിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. രണ്ടാമത്തെ വയർ ഒരു സംഖ്യയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഞങ്ങൾ രണ്ട് കണ്ടക്ടർമാരും ബാറ്ററിയുടെ അനുബന്ധ ടെർമിനലുകളെയേയിരിക്കും. ഈ ഘട്ടത്തിൽ, ഒരു വൈദ്യുതഗ്രാമം പ്രവർത്തിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് പറഞ്ഞാൽ മതിയാകും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പരസ്യദാതാക്കളുടെ ശുദ്ധീകരണ വാൽവ് പ്രവർത്തിക്കാനായി പരിഗണിക്കപ്പെടാം. കണക്ഷനിൽ ഒന്നും സംഭവിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഉപകരണം മാറ്റേണ്ടി വരും.

ശുദ്ധീകരണ വാൽവ് മാറ്റുക

ഒരു വാൽവ് റിപ്പയർ ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുന്നത് നന്ദികെട്ട ഒരു കാര്യമാണ്. അതെ, അത് ചെലവുകുറഞ്ഞതാണ്. പരിഷ്ക്കരണത്തെ ആശ്രയിച്ച് അതിന്റെ വില 350 മുതൽ 600 വരെ റൂബിൾസിൽ നിന്ന് ആയിരിക്കണം.

после его проверки и демонтажа осуществляется с использованием одного инструмента – отвертки с крестовой битой. ക്രോസ് ബിറ്റ് ഉള്ള ഒരു സ്ക്രീഡ്ഡ്രൈവർ - ഒരു കംപ്യൂട്ടർ ഉപയോഗിച്ച് അതിന്റെ പരിശോധനയും നിട്ടിപ്പോയതിനുശേഷവും "കലിന" എന്ന അഡ്രസറുടെ പിച്ചയ്ക്കൽ വാൽവ് മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുക .

താഴെ പറയുന്ന രീതിയിലുളള ഇൻസ്റ്റലേഷൻ രീതിയാണ്. ഒന്നാമത്തേത്, വാട്ട് സർവ്വകലാശാലകളിലേക്ക് ഗ്യാസോലിൻ നീരാവി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച്, മുറിയുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി മുറുകുക. ഞങ്ങൾ ബ്രാക്കറ്റിൽ വാൽവുകൾ സ്ഥാപിക്കുകയും ഗൈഡുകളോടൊപ്പം സ്റ്റോപ്പ് വരെ താഴുകയും ചെയ്യുന്നു. നാം വയറിംഗ് ഘടന ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഇഗ്നിഷൻ ഓണാക്കുക, എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക. അവന്റെ പ്രവർത്തനം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം മെച്ചപ്പെട്ടെങ്കിൽ, മാറിക്കഴിഞ്ഞേക്കാവുകയും ഡാഷ്ബോർഡിൽ നിന്നും പിശക് സന്ദേശം അപ്രത്യക്ഷമാവുകയും ചെയ്തു, അതിനാൽ ഞങ്ങൾ എല്ലാം ശരിയും ചെയ്തു.