കോണ്ടിനെന്റൽ കോണ്ടിസ്പോർട്ട് കോണ്ടാക്ട് 5 ന്റെ അവലോകനങ്ങൾ. സമ്മർ ടയറുകൾ കോണ്ടിനെന്റൽ കോണ്ടിസ്പോർട്ട്സംവിധാനം 5. ട്രെഡ് പാറ്റേൺ ടയർ

ചൂട് ആരംഭിക്കുമ്പോൾ മിക്കവാറും എല്ലാ ജനങ്ങൾക്കും പുതിയ ആശങ്കകളുണ്ട്. ആരെങ്കിലും പോകാൻ പോകുന്നത്, ഒരാൾ തന്റെ അപ്പാർട്ട്മെൻറിനായി ക്രമീകരിച്ചു കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. പലപ്പോഴും ഒരേസമയം, വാർഡ്റോ അപ്ഡേറ്റുചെയ്തിരിക്കുന്നു. സ്വന്തം കാറുള്ള ഡ്രൈവർമാർക്ക് അടിയന്തിര ബിസിനസ് ഉണ്ടാകും. ശൈത്യകാല ടയർ വളരെ മൃദുലയായി മാറുകയും വസ്ത്രധാരണം വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിനാൽ വേനൽ ടയറുകളുപയോഗിച്ച് പകരുന്ന ചോദ്യം പ്രത്യേകിച്ച് നിശിതമാണ്. ഏത് ടയറുകളാണ് നിങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമെന്ന് മനസിലാക്കുന്നതിനായി, നിർമ്മാതാവിന്റെയും ടെസ്റ്റുകളുടെയും ഔദ്യോഗിക ഡാറ്റ മാത്രമല്ല, അവലോകനങ്ങളോടും പ്രയോഗിക്കുന്നതാണ് ഏറ്റവും മികച്ചത്. കോണ്ടിനെന്റൽ കോണ്ടിസ്പോർട്ട് കോണ്ടാക്റ്റ് 5 വേനൽക്കാല റബ്ബർ മോഡൽ ആയിരിക്കും, ഈ ലേഖനത്തിൽ ഞങ്ങൾ സമാനമായ വിശകലനം നടത്തും.

നിർമ്മാതാവിനെ കുറിച്ചുള്ള ചില ചരിത്ര വസ്തുതകൾ

1892 ൽ കാറുകളുടെ റബ്ബർ നിർമ്മാതാക്കളായി ലോകവ്യാപകമായി പ്രശസ്തിയിലേക്ക് കമ്പനി ആരംഭിച്ചു. ഒരു ന്യൂമോയിക് ടയർ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ജർമ്മനിൽ ആദ്യമായി ഇത് മാറി.

നൂറ്റാണ്ടിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായം വികസനം പ്രത്യേക ശ്രദ്ധയിൽ ആയതോടെ കമ്പനിക്ക് വലിയ തോതിലുള്ള ഉല്പാദനം സാധ്യമായിരുന്നു. ന്യൂക്ലിയർ ആന്റി-സ്ലിപ്പ് ടയറുകളുടെ വികസനം മുന്നോട്ട് വെക്കുന്ന ആദ്യത്തെയാളായിരുന്നു ഇത്. പിന്നീട് അവയെ മാറ്റി പകരം വെയ്ക്കപ്പെട്ട മോഡലുകൾ മാറ്റി.

ഇതിനുപുറമെ, കമ്പനി മറ്റ് രണ്ട് മേഖലകളിൽ ഒരു പയനിയറായി സേവിക്കുകയുണ്ടായി. 1908-ൽ, ലോകത്തെ ലോകത്തെ ലോകത്തെ ലോകത്തെ ലോകത്തെ ടയർമാർക്ക് മാറ്റി സ്ഥാപിച്ചു. അത് നമ്മുടെ കാലത്ത് ഒരു ചക്രവീര്യം എന്ന് അറിയപ്പെടുന്നു, ഒരു വർഷത്തിനു ശേഷം സിന്തറ്റിക് റബ്ബർ ടയർ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഇതെല്ലാം കൂട്ടിച്ചേർത്തത് കൂടുതൽ വികസനം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനും ലോകവ്യാപകമായി ബ്രാൻഡ് മഹത്വം മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്. അതിനാലാണ് ഞങ്ങൾ പുതിയ വേനൽക്കാല ടയർ കോണ്ടിനെൻറൽ കോണ്ടിസ്പോർട്ട് കോണ്ടാക്റ്റ് 5 ചർച്ച ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നത്.

ബസിന്റെ കുറേ വിവരങ്ങൾ

വേനൽക്കാലത്ത് വലിയ വ്യാസമുള്ള ഡിസ്കുകൾ ഉള്ള പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ഈ മോഡൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. അതുകൊണ്ട് 16 മുതൽ 23 ഇഞ്ച് വരെ വ്യാസമുള്ള വലിയ വലിപ്പത്തിലുള്ള സൈക്കിളുകൾ ഉണ്ട്. ഒന്നാമതായി, നിർമ്മാതകർമങ്ങൾ, ക്രോയൗട്ടുകൾ മുതലായ ശക്തമായ എൻജിനുകളുമായി ഈ റബ്ബർ കാറുകൾ നിർമിക്കാൻ നിർമ്മാതാവ് ആഗ്രഹിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങളുടെ കാറിൽ വലിയ വ്യാസം ഉള്ള ചക്ര ഡിസ്കുകളുമായി ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഈ ടയർ മോഡൽ ഉപയോഗിക്കാം.

കോണ്ടിനെന്റൽ കോണ്ടിസ്പോർട്ട് കൺട്രാക്റ്റ് 5 R17 ന്റെ വികസനം വളരെ വർഷങ്ങൾ ചിലവഴിച്ചു. ആ സമയത്ത് ഡിസൈനർമാർ ഒരു ട്രെഡ് പാറ്റേൺ നിർമ്മിച്ചു, വേഗതയാർന്ന ട്രാഫിക് വേനൽക്കാലത്തെ റൂട്ടുകളിൽ ഉണ്ടാകുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ അനുയോജ്യമായിരുന്നു അത്. ടെസ്റ്റ് മാതൃകയിൽ പരീക്ഷണസമയത്ത് റോളിംഗ് പ്രതിരോധശേഷി കുറയ്ക്കുന്നതിനും ബ്രേക്കിങ്ങ് ദൂരത്തിന്റെ ദൈർഘ്യം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഗണ്യമായ ഫലങ്ങൾ കൈവരിക്കാൻ സാധിച്ചു. സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്സ് അനുസരിച്ച്, പാസ്വേർഡിനുള്ള വർദ്ധനവ്, അത് എല്ലാ വീൽ ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങൾക്കുമുള്ള ഡ്രൈവർമാരെ താറുമാറാക്കും. എന്നാൽ എല്ലാം ക്രമത്തിൽ.

പ്രത്യേക റബ്ബർ സംയുക്തം

രസതന്ത്രം വികസിപ്പിച്ചപ്പോൾ, ഒരു അനുയോജ്യമായ റബ്ബർ സംയുക്തത്തിന്റെ രൂപപ്പെടൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിരുന്നു, അത് കോണ്ടിനെന്റൽ കോണ്ടിസ്പോർട്ട് കോണ്ടാക്ട് 5 ടയർ നിർമ്മിക്കാൻ ഉപയോഗിച്ചു, ബ്ലാക്ക് ക്രിലി എന്ന പേരിൽ പേറ്റന്റ് ചെയ്യപ്പെട്ടു, കോണ്ടിനെൻറൽ ബ്രാൻഡാണ് ഇത് ഉപയോഗിച്ചത്. ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് സംഭവിക്കുന്ന ടയർ വൈബ്രേഷനുകളുടെ വ്യത്യസ്ത ആവൃത്തിയിലേക്ക് പൊരുത്തപ്പെടുത്താൻ ആവശ്യമെങ്കിൽ, അതിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷതയാണ്.

മൃദുവും ഇലാസ്റ്റിനും ഒരേ സമയം, നൂതന സിലിക്കൺ റോഡിലേക്ക് പൊരുത്തപ്പെടുത്താൻ കഴിയുന്നു. അവയെ ചുറ്റിക്കറങ്ങി, ചുറ്റുപാടുമുള്ള വായന പോലെ. നന്ദി, ട്രാക്കുമായി ബന്ധപ്പെടുന്ന പാച്ച് എപ്പോഴും വളരെ വലുതായി തന്നെ. വാഹനമോടിക്കുന്ന ഡ്രൈവിംഗും വേഗതയാർന്ന ഡ്രൈവിംഗും പ്രാക്ടീസ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഗ്രാഫിനും കാറിനുള്ള സുരക്ഷയ്ക്കും പ്രതികരണത്തിനും ഇടയാക്കുന്നു.

ട്രെഡ് പാറ്റേൺ വികസനം

ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ ടയർ രൂപവത്കരിക്കാനാവാത്തതായി തോന്നിയേക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, അതിന്റെ കഴിവുകളെ കുറച്ചുകാണരുത്.

ഹൈ-സ്പീഡ് വേനൽ ടയർ നിർമ്മിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ആദ്യ വർഷമല്ല ഇത്. എന്നിരുന്നാലും, മത്സരാധിഷ്ടിത സ്ഥാപനങ്ങളിൽ കണ്ടെത്താൻ കഴിയാത്ത ചില രഹസ്യങ്ങൾ അദ്ദേഹത്തിന് ലഭിച്ചു.

അതിനാൽ, ചുറ്റളവിൽ മുഴുവൻ ചുറ്റളവിൽ റബർ "കോണ്ടിനെന്റൽ" ചുറ്റുമുള്ള ഒരു സ്ട്രിപ്പ് ഉണ്ട്. അതിന്റെ പ്രധാന കടലാസ്, നേരിട്ട്, ട്രാഫിക്, മാനേജ്മെൻറുകൾ എന്നിവയിൽ എക്സ്ചേഞ്ച് റേറ്റ് സ്ഥിരത നിലനിർത്താനാണ്. ഇതിനുപുറമേ, അത് ടയർ കൂടുതൽ ദൃഢമാക്കുകയും അതിന്റെ ഭാരം ഉപരിതലത്തിൽ വിതരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് കാരണം, ടയർ വസ്ത്രങ്ങൾ കൂടുതൽ മിനുസമാർന്നതാണ്, ഇത് മൊത്തത്തിലുള്ള സേവന ജീവിതത്തെ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

ഈ സ്ട്രിപ്പിന്റെ വലതുഭാഗത്തേക്കും ഇടതുഭാഗത്തേക്കും ബ്ളോക്കുകളുടെ സെറ്റുകൾ ഉണ്ട്, വാസ്തവത്തിൽ അത് ആവർത്തിക്കുക, പക്ഷേ ലാംലകൾ വേർതിരിച്ച് വേർതിരിക്കപ്പെടുന്നു. ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് കോൺടാക്റ്റ് സ്പോട്ട് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് അവ ഉത്തരവാദിത്തമാണ്. റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്ന സമയത്ത്, ലാമെല്ലസ് കട്ടികൂടിയാകുകയും ബ്ലോക്കുകൾ പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ട്രാക്കുമായി ഇടപഴകാനുള്ള പരസ്പര ബന്ധം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.

ഷോൾഡർ സോണുകളുടെ പ്രത്യേക ഉദ്ദേശം

വേനൽ തോളിൽ സോണുകൾക്ക് ഈ മാതൃകയിൽ വലിയ സംരക്ഷണ ബ്ലോക്കുകളാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇപ്പോഴും മാക്രോബാക്കുകൾ എന്നും പറയാം. അകത്തെ തലമുടിയ്ക്ക് ഒരു കോണിൽ നേർപ്പിച്ച ലാംലകളാൽ വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്ന രണ്ടു വശത്തുനിന്നും അവർ ടയർ വലയം ചെയ്യുന്നു.

നിങ്ങൾ ഈ ടയറുകൾ അടങ്ങിയ ഒരു കാർയിലാണെങ്കിൽ, വേഗതയിൽ തിരിയുന്നതാണ്, ഈ നിമിഷത്തിൽ കോണ്ടാക്ട് കേന്ദ്രം ടയറിന്റെ അറ്റത്തുള്ളതിലേക്ക് മാറും. അപ്പോഴേക്കും ടയൽ ട്രെഡ് പാറ്റേണിന്റെ സൈഡ് ബ്ലോക്കുകളാണുള്ളത്, കാർ കൈവശമുള്ളതും ആത്മവിശ്വാസം നിയന്ത്രിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നതുമാണ്, കൂടാതെ ഒരു സൈഡ് സ്കീഡിന്റെ സാധ്യതയും കുറയ്ക്കുന്നു. അവർക്ക് ഒരു വൃത്തിയുള്ള ട്രാക്ക് നന്ദി, നിങ്ങൾ യുക്തിസഹത്തിനു മുൻപായി വേഗത കുറയ്ക്കാൻ കഴിയില്ല, അത് തീർച്ചയായും, ഒരു വലിയ നേട്ടമാണ്.

ഈ ചുമതലകൾക്കുപുറമേ, അവർ ടയർ ബലം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, കാരണം ഒരു വശത്തുണ്ടാകുന്ന പ്രതികൂലമായ സാഹചര്യത്തിൽ അവയ്ക്ക് പ്രധാന ലോഡ് എടുക്കാൻ കഴിയും, ഒപ്പം സൈഡ് ഭാഗം കീറിക്കളയുകയോ മർദിക്കുകയോ ചെയ്യുകയുമില്ല.

വെള്ളവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിനുള്ള ഒരു ഉപാധിയായി സ്ലാറ്റുകൾ നിറഞ്ഞതാണ്

കോണ്ടിനെന്റൽ കോണ്ടിസ്പോർട്ട് കോണ്ടാക്റ്റ് 5 205 * 55 ആർ 16 ടയർ, വരണ്ട മണ്ണിൽ റോഡുകളിൽ മാത്രം ഡ്രൈവിംഗ് ചെയ്യാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. കനത്ത മഴയടക്കം വേനൽക്കാല കാലാവസ്ഥയ്ക്കു വേണ്ടിയുള്ള നിരവധി ഓപ്ഷനുകൾ അവൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ നേരിടാൻ കഴിയും. മുഴുവൻ ഉപരിതലത്തിലുടനീളം വിശാലമായ ലാംലകൾ, ട്രാക്കുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പാച്ചിൽ നിന്ന് വെള്ളം ഒഴുകുക, ഉപരിതലത്തിലേക്ക് പര്യവസാനം വർധിപ്പിക്കുക, കൂടാതെ കുത്തനെയുള്ള ഒരു കവാടത്തിൽ സുസ്ഥിര പ്രവേശനത്തിന്റെ സുസ്ഥിരത ഉറപ്പുവരുത്തുക.

ഒരേ സ്ലോട്ടുകൾ ട്രെഡിലെ ഓരോ ബ്ലോക്കിലും പതിവുണ്ട്. നിങ്ങൾ ഒരു അഴുക്ക് റോഡിൽ യാത്രചെയ്യാൻ തീരുമാനിച്ചാൽ അത് വളരെ പ്രയോജനകരമാകും . ഓഫ്-റോഡ് ടയറുകൾ ചെറിയ സാധ്യതകൾ ഉള്ളതുകൊണ്ട്, കന്യക മണ്ണിൽ പോകേണ്ടതില്ലെന്ന് മാത്രം ആലോചിക്കാതെ, ഇതിനകം ഉരുണ്ട റോഡ് റോഡുകളിലൂടെ പ്രശ്നങ്ങൾ നേരിടേണ്ടിവരും.

ലാമല്ലകൾ വളരെ വലിയ വീതിയുള്ളതിനാൽ, വെള്ളം മാത്രമല്ല, മണ്ണ്, മണൽ എന്നിവ നീക്കംചെയ്യാൻ ശേഷിയുണ്ട്, മഴയ്ക്ക് ശേഷമുള്ള മൺപാത്ര റോഡുകളിലുള്ള പാപ്പരത്വം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. അതുകൊണ്ട്, ഈ മാതൃകയിലുള്ള റബ്ബറുള്ള ഒരു കാർയിൽ സുരക്ഷിതമായി മത്സ്യബന്ധനത്തിലോ ഡച്ചയിലോ പോകാതെ അത് ഒരു സങ്കീർണ്ണ പ്രദേശത്ത് എവിടെയോ കുടുങ്ങിപ്പോകും എന്ന് ആശങ്കപ്പെടേണ്ടതില്ല. ഗതി, അങ്ങനെ ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നീങ്ങണം, അതിനാൽ അടക്കം ചെയ്യേണ്ടിവരില്ല, പ്രത്യേകിച്ചും നിലം വളരെ മന്ദഗതിയിലാണെങ്കിൽ, ഈ ടയർ മുറിയുടെ പാറ്റേൺ പ്രാഥമികമായി ഒരു കോട്ടിനുള്ള ട്രാക്കുകൾക്ക് ഉദ്ദേശിച്ചാണ്.

വലുപ്പത്തിലുള്ള വലുപ്പങ്ങൾ

തന്റെ കാറുമായി യോജിക്കുന്ന വലിപ്പം കൃത്യമായി തിരഞ്ഞെടുക്കാനുള്ള അവസരം ഉപയോക്താവിന് ഉണ്ടെന്ന് നിർമ്മാതാവ് ഉറപ്പുവരുത്തി. അങ്ങനെ, ആവശ്യമുള്ള ആന്തരിക വ്യാസത്തെ തിരഞ്ഞെടുക്കാനുള്ള സാധ്യത കൂടാതെ, 200-ലധികം വ്യത്യസ്ത പ്രൊഫൈൽ പതിപ്പുകളും ടയർ വീതിയും ലഭ്യമാണ്. നന്ദി, നിങ്ങളുടെ നിർമ്മാതാവിന്റെ ഓപ്പറേറ്റിങ് ആവശ്യകതകൾ അനുസരിച്ച് നിങ്ങളുടെ യന്ത്രം അനുയോജ്യമായ ഓപ്ഷൻ തെരഞ്ഞെടുക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പുനൽകുന്നു.

വികസന പ്രക്രിയയിലെ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ

ഈ കേസിൽ ഡിസൈനർമാരുടെയും രസതന്ത്രജ്ഞരുടെയും പ്രവർത്തനം കണക്കാക്കി മാത്രമേ കണക്കാക്കുകയുള്ളൂ. കോണ്ടിനെൻടിൽ നിന്നുള്ള മുൻ തലമുറ ടയറുകളെ അപേക്ഷിച്ച്, ആദ്യ തൊഴിൽ പ്രോട്ടോടൈപ്പിനൊപ്പം, ഒരു വലിയ വിടവിലേക്കാണ് ഇപ്പോഴും അവസാനിക്കുന്നത്.

അതിനാൽ, വികസന പ്രക്രിയയിൽ 10% റോളിംഗ് പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കാൻ സാധിച്ചു. ഇതിനർത്ഥം റോൾ വർദ്ധിപ്പിക്കൽ, അതോടൊപ്പം ഇന്ധന ഉപഭോഗവും കുറയുന്നു. കൂടാതെ, അത്തരം ഒരു സൂചകം ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് റബ്ബർ നിർമ്മിക്കുന്ന ശബ്ദ നില കുറയ്ക്കുന്നതിനെ സ്വാധീനിക്കണം.

ശരിയായി രൂപകല്പന ചെയ്ത റബ്ബർ മിശ്രിതം ടയറുകളുടെ രാസവസ്തുക്കളുടെ കുറയ്ക്കൽ മാത്രമല്ല, മാത്രമല്ല ട്രാഡിലേയ്ക്ക് അഡാഷൻ നില വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്തു. അതാകട്ടെ, ചലനാത്മകമായ സ്വഭാവസവിശേഷതകളിൽ ഒരു നല്ല പ്രഭാവം ഉണ്ടായി. എന്നിരുന്നാലും, ഒരുപക്ഷേ പ്രധാനമായും, റോഡുമായി മെച്ചപ്പെട്ട ബന്ധം കാരണം, ബ്രേക്കിങ്ങ് ദൂരത്തിന്റെ ദൈർഘ്യം കുറഞ്ഞു, അത് ഒരു അടിയന്തിര സാഹചര്യത്തിൽ നിർണ്ണയിക്കാൻ കഴിയും.

ഒരു ട്രെഡ് സൃഷ്ടിക്കുമ്പോൾ, മുൻ പതിപ്പുകളിലേതല്ലാത്ത ചെറിയ ബ്ലോക്കുകളുടെ ചെറിയ വിഭാഗങ്ങൾ ചേർത്തിട്ടുണ്ട്. ഗോൾഡ് മാർക്കറ്റുകളിലൂടെ പട്രോളിംഗ് നടത്തുന്നതിന് ഇത് കാരണമായി. ഗവേഷണ-പ്രൊഫഷണൽ ടെസ്റ്റ് കോണ്ടിനെൻറൽ കോണ്ടിസ്പോർട്ട് കോണ്ടാക്ട് 5 അനുസരിച്ച്, ഈ സൂചകം 13 ശതമാനം വരെ വർധിച്ചു.

റബ്ബറിന്റെ വില

ഈ ലേഖനത്തിൽ ടയറുകളിൽ പരിഗണിക്കപ്പെടുന്നത് വിലകുറഞ്ഞ അല്ലെങ്കിൽ ബജറ്റ് ഓപ്ഷനായി അറിയപ്പെടില്ല. കോണ്ടിനെന്റൽ ContiSportContact വില, വലിപ്പം അനുസരിച്ച്, 6 ഒരു 25 ആയിരം റൂബിൾ നിന്ന് ആണ്. എന്നിരുന്നാലും പ്രീമിയം സെഗ്മെന്റ് കാറുകളിൽ അവർ പ്രധാനമായും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് വസ്തുതയാണ്, അവ വലിയതും നല്ലതുമാണ്, അവയ്ക്ക് നാശനഷ്ടങ്ങൾക്കും ഫാക്ടറി വൈകല്യങ്ങൾക്കും എതിരെ ന്യായീകരിക്കുന്നു. സുരക്ഷിതത്വത്തിനും ആശ്വാസത്തിനുമായി പണം അടയ്ക്കേണ്ടതുള്ളതെങ്കിൽ, ഇതു ചെയ്യാൻ നല്ലത്, അപ്രതീക്ഷിതമായ സാഹചര്യത്തിൽ പശ്ചാത്തപിക്കേണ്ടതില്ല.

റബ്ബറിനെക്കുറിച്ച് നല്ല ഡ്രൈവർമാർ നിരൂപണം ചെയ്യുന്നു

നിർമ്മാതാക്കൾ നൽകുന്ന വിവരങ്ങൾ താരതമ്യപ്പെടുത്താൻ സമയമായി, കോണ്ടിനെന്റൽ കോണ്ടിസ്പോർട്ട് കൺസക്ട് 5 യഥാർത്ഥ ഡ്രൈവർ വർഷങ്ങളുടെ അവലോകനങ്ങളിലൂടെ വർഷങ്ങളോളം താരതമ്യം ചെയ്തു. അവലോകനങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്താൽ, ഞങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്ന നല്ല പോയിന്റുകൾ വേർതിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും:

1. പെട്ടെന്നുള്ള ശബ്ദമൊന്നുമില്ല . തീർച്ചയായും, ഏതെങ്കിലും റബ്ബർ ശബ്ദം ഉണ്ടാക്കും. ടയർ ചുറ്റുമുള്ള ട്രെഡ് മൂലകങ്ങളുടെയും നടുക്ക് റിംഗിന്റെയും കൃത്യമായ ക്രമീകരണം, സുഗമമാക്കുന്നതിന് ഇത് അനുവദിക്കുക, യാത്രയുടെ ഘടനയിൽ ശബ്ദമുണ്ടാകാത്ത വിധം ഈ നിലയിലേക്ക് കുറച്ചു. കൂടാതെ, ട്രെഡിലെ തെറ്റായി സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള പല ഭാഗങ്ങളിലും ഉണ്ടാകുന്ന പിഴവുകൾക്ക് കാരണമാകാം.
2. നല്ല വിനിമയ നിരക്ക് സ്ഥിരത . കോണ്ടിനെന്റൽ കോണ്ടിസ്പോർട്ട് കോണ്ടാക്ട് 5 ന്റെ അവലോകനങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ഈ റബ്ബറുള്ള ഒരു കാർ, ഗുണപരമായി നിർവ്വചിക്കപ്പെടുന്ന തകർന്നടിയുമൊത്ത്, ട്രാക്കിൽ നിന്ന് "നീന്തുന്നത്" ശ്രമിക്കുന്നില്ല. ഇതുകൂടാതെ, റബ്ബർ ചെറിയ ക്രമക്കേടുകളോട് പ്രതികരിക്കുന്നില്ല, അതിനാൽ കോഴ്സ് ഓഫുചെയ്യില്ല.
3. യുക്തിസഹമായിരിക്കുമ്പോൾ നല്ല പ്രതികരണം . തലച്ചോറിന്റെ പ്രതല ഭാഗങ്ങൾ അവരുടെ വിജയത്തെ വിജയകരമായി പൂർത്തീകരിച്ചു. അതുകൊണ്ട്, ശുദ്ധജല സംസ്ക്കരണത്തിൻെറ വഴി ഹൈവേയിൽ മാനേജ് ചെയ്യുമ്പോൾ വേഗത കുറയ്ക്കാതെ തിരിയാതെ തിരിക്കുക.
4. ഉപരിതല അവസ്ഥ കണക്കിലെടുക്കാതെ ബോധപൂർവ്വം ബ്രേക്കിംഗ് . വ്യക്തിഗത ബ്ലോക്കുകളും അവയുടെ അറ്റങ്ങളും നന്ദി, ബ്രേക്ക് വളരെ എളുപ്പത്തിൽ മാറുന്നു. യന്ത്രം തൊങ്ങലിലല്ല, അതിനാൽ അടിയന്തിര ബ്രേക്കിംഗ് സുരക്ഷിതമാണ്.
5. ഫാക്ടറിയിൽ നിന്നുള്ള ടയറുകളുടെ ഗുണനിലവാരം . ഒരു ഡിസ്കിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, "പൂർണ്ണമായും" എന്ന പദത്തിൽ നിന്ന് പ്രശ്നം ഉയരുന്നില്ല, കുറഞ്ഞ തൂക്കങ്ങൾ മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ, ചിലപ്പോൾ അവയൊന്നും ചെയ്യാതെ തന്നെ ചെയ്യാനാകും.
6. വലിപ്പത്തിന്റെ വിശാലമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്. നിങ്ങൾക്ക് എന്തുതരം കാറുകളാണ് ഉള്ളതെങ്കിൽ, അകത്തുള്ള വ്യാസം നിങ്ങളുടെ ഡിസ്കുകളുടെ കീഴിൽ ഉണ്ടെങ്കിൽ, പിന്നെ പ്രൊഫൈലിന്റെ ഉയരം റബ്ബർ "കോണ്ടിനെൻറൽ" എന്ന വീതിക്ക് എളുപ്പത്തിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാനാവില്ല.

ഇവ പ്രധാന പോസിറ്റീവ് പോയിന്റുകളിൽ ചിലതാണ്. എന്നിരുന്നാലും ഈ റബ്ബറിന്റെ നെഗറ്റീവ് പാർശ്വങ്ങളിലൂടെ അല്പം ഇരുമ്പുകിക്കളയുന്നതിന് അത്യാവശ്യമാണ്.

ചില വശങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഡ്രൈവറുകളുടെ നെഗറ്റീവ് അഭിപ്രായം

ഈ ടയറുകളുടെ മിനുട്ടുകളിൽ ചില പ്രധാന പോയിന്റുകൾ ഉണ്ട്. ആദ്യത്തേത് ഉയർന്ന നിരക്കാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഈ മോഡൽ ശ്രേണി മാർക്കറ്റിന്റെ പ്രീമിയം സെഗ്മെന്റിൽ പ്രാഥമികമായി ലക്ഷ്യം വച്ചുകൊണ്ടാണ്, ഇത് ഒരു സമ്പൂർണ പ്രശ്നമാകില്ല.

കൂടുതൽ ശ്രദ്ധേയമായ അനുകൂലത അമിതമായ മൃദുവാണ്. അതെ, അത് ചില ക്രമക്കേടുകൾക്ക് വിഴുങ്ങാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നു. എന്നാൽ റിയർ വീൽ ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങൾക്ക് ശക്തമായ എഞ്ചിനുകൾ ഉള്ളതിനാൽ റബ്ബർ വേനൽക്കാലത്ത് റബ്ബർ ധരിക്കുന്നു, ചിലപ്പോൾ 30,000 കിലോമീറ്ററാണ് റബ്ബർ ധരിക്കുന്നത്.

ഔദ്യോഗിക വിവരങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് അവലോകനങ്ങൾ താരതമ്യം ചെയ്യുക

നിങ്ങൾ കണ്ടതുപോലെ, ഈ റബ്ബർ കാറുപയോഗിച്ച് സുരക്ഷിതമായി ഒരു കാർ ഓടിച്ചെടുക്കാൻ സഹായിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പുണ്ടെന്നും നിർമ്മാതാവ് സത്യം പറഞ്ഞു. എന്നിരുന്നാലും, നല്ല നിലവാരം നേടാൻ ഒരേ സമയം, അത് പ്രവർത്തിക്കില്ല. പകരം, കോണ്ടിനെന്റൽ കോണ്ടിസ്പോർട്ട് കോണ്ടാക്ട് 5 ന്റെ അവലോകന പ്രകാരം, ടയർ ഉപയോഗിച്ച് കൂടുതൽ മൃദുലമായി ഇടപഴകാൻ ടയർമാർക്ക് സാധിച്ചു. നിങ്ങൾക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും ചില സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ തെരഞ്ഞെടുക്കാൻ കഴിഞ്ഞതിനാൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും പ്രധാനമായി എന്താണാവശ്യം തീരുമാനിക്കേണ്ടത്. ഫ്രണ്ട് വീൽ ഡ്രൈവ് കാറുകളുടെ ഉടമകൾക്ക് അത്തരം വിവരങ്ങൾ ലഭിച്ചിട്ടില്ല.

ഉപസംഹാരം

നിങ്ങളുടെ കാറിൽ ഉയർന്ന സ്പീഡ് ഡ്രൈവിംഗും വിശ്വാസവും നിങ്ങൾ അഭിനന്ദിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ഈ ടയർ വളരെ സ്വാഗതം ചെയ്യും. എന്നിരുന്നാലും, അവർക്ക് വളരെ ഉയർന്ന ചിലവ് ഉള്ളതിനാൽ ഡ്രൈവിങ് ശൈലിയും റോഡുകളുടെ അവസ്ഥയും അനുസരിച്ച് റൂബിളിന്റെ സുഖത്തിനായി പണം തയാറാക്കാൻ തയ്യാറാകണം.