റഷ്യൻ കാർ വ്യവസായത്തിന്റെ ചരിത്രത്തിലെ ആദ്യത്തെ ആഭ്യന്തര സ്പോർട്സ് കാറായ "മാരുസ്യ"

സ്പോർട്സ് കാർ "മൗറേഷ്യസ്" 2007 ൽ ആരംഭിക്കുന്നു. അപ്പോഴാണ് റഷ്യയിലെ ആദ്യത്തെ റേസിംഗ് കാർ നിർമിക്കാനുള്ള ആശയം വാസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്തത് . ഈ ആശയം പെട്ടെന്നുതന്നെ ജീവൻ പ്രാപിച്ചു. ഇതിനകം 2 വർഷത്തിനുള്ളിൽ അന്തർദേശീയ ഓട്ടോ ഷോയുടെ ജനീവയിൽ ഒരു പുതിയ ആഭ്യന്തര സ്പോർട്സ് കാർ ആയിരുന്നു. അത്ഭുതകരമെന്നു പറയട്ടെ, വാസ്സിന്റെ പരിഷ്കരിച്ച പതിപ്പല്ല പ്രേക്ഷക കാറിലുണ്ടായിരുന്നത്, പക്ഷേ ഒരു പുതിയ കാർ പുറത്തിറങ്ങാൻ തുടങ്ങി. ഔദ്യോഗികമായി, മോഡലിന്റെ പരമ്പര ഉൽപാദനം 2010 ൽ ആരംഭിച്ചു, എന്നാൽ ചില കാരണങ്ങളാൽ കാർ ഡ്രൈവർമാർക്കിടയിൽ സ്പോർട്സ് കാർ നൽകിയിട്ടില്ല. ഈ ലേഖനത്തിൽ നമ്മൾ റഷ്യൻ എഞ്ചിനീയർമാർക്ക് 2 വർഷത്തേക്കുള്ള കാർ "മൗറേഷ്യ" നിർമ്മിക്കാൻ എങ്ങനെ, എത്ര ചെലവാകും എന്ന് നോക്കാം.

കാഴ്ച

നൂതനമായ രൂപകൽപന യഥാർഥത്തിൽ തന്നെ ആയിരുന്നു. അത് നോക്കിയാൽ, അത് ഒരു ആഭ്യന്തര വാസ് ആണോ എന്ന് പറയാനാകില്ല. ശരീരഘടന അനുസരിച്ച് റഷ്യൻ കാർ "മൗസൂസ്യ" കൂടുതൽ "ബാറ്റ്മൊബൈൽ" പോലെയാണ്. നമ്മുടെ പ്രദേശത്തെ സമാനമായ ഉൽപ്പാദനം ഉണ്ടായിട്ടില്ല. മുന്നിൽ നിരവധി സവിശേഷതകളുണ്ട്. വാസ്തവത്തിൽ, അതിന്റെ മുൻഭാഗത്ത് ഒരു ഷോക്ക് ഘടകം ഇല്ല - ബമ്പറിന്റെ മുഴുവൻ ചുറ്റളവുമുള്ള ഒരു സോളിഡ് എയർ ഉപഭോഗം ആണ്. ട്രയാംഗുലർ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ കാറിനെ കൂടുതൽ ആക്രമണാത്മകമാക്കുന്നു. സാധാരണയായി, പുതിയവയിൽ കർശനമായ രേഖകളും രൂപങ്ങളും മതിയെക്കാളും കൂടുതൽ. വേറൊരു കോണിന്റെ കാറിൽ നിങ്ങൾ നോക്കിയാൽ, അവന്റെ ശരീരം കാഴ്ചയിൽ മൂന്നു ഭാഗങ്ങളായി വിഭജിക്കപ്പെടും. മുൻവശത്ത്, അതിന്റെ മൂർച്ചയുള്ള കോണുകളും ചിറകുകളും ചേർന്ന്, വാതിലിനു മധ്യഭാഗത്തായി നിറുത്തി നിൽക്കുന്നു. പിന്നെ കാറിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് "മൗര്യേഷ്യ" വീണ്ടും വികസിക്കുന്നു. ഡവലപ്പർമാർ തന്നെ അവകാശവാദമുന്നയിച്ച്, എയ്റോഡൈനമിക് വലിച്ചിടുന്നതിന് ഇത് ചെയ്തു. വഴി, കാറ് വളരെ ചെറുതും ഇടുങ്ങിയതും ഒരു വിദൂഷകനെ മാത്രമേ കാണാൻ കഴിയൂ. ഒടുവിൽ ചക്രങ്ങൾ. അത്തരം വലിയ ഡിസ്കുകൾ കാർ "മറ്യൂസിയ" യിൽ ഉണ്ടായിരിക്കും. അവരുടെ സ്ഥാനം ഹുഡിന്റെ നിലവാരത്തെ മറികടന്ന് സ്റ്റിയറിങ് വീൽ വരെ എത്തിചേരുകയും ചെയ്യുന്നു.

അകത്ത്

അകത്ത് എല്ലാം വെറും വിചിത്രവും അറിയാത്തതുമാണ്. സലൂൺ വികസനത്തിൽ, എൻജിനീയർമാർക്ക് പൂർണ്ണമായും പുതിയതും സ്പോർട്സ് ഇൻറീരിയൽ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള ലക്ഷ്യവും. വാസ്തവത്തിൽ, കാറിനുള്ളിൽ തീർച്ചയായും ശ്രദ്ധയില്ല. "M" എന്ന അക്ഷരത്തിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഫ്രണ്ട് പാനൽ, കൂടാതെ 6 ലിക്വിഡ് ക്രിസ്റ്റൽ മോണിറ്ററുകളും ടോപ്പോഡൊയുടെ മുഴുവൻ ചുറ്റളവിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. പക്ഷെ ഇവിടെ ഒരു ചോദ്യം ഇതാ: "ഡ്രൈവർ ഇതിനകം തന്നെ 6 ഓൺ ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ ഉണ്ടോ?" ആഭ്യന്തര നിർമ്മാതാക്കളുടെ മറ്റൊരു കടം. സ്തുതിക്കുന്പോൾ leather upholstery ഉം 3D നെയ്ത്തുമായിരിക്കണം.

കാർ "മൗറേഷ്യസ്": ഫോട്ടോ, വില, സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

നൂതനമായ ഒരു ആറ് സിലിണ്ടർ "അന്തരീക്ഷത്തിൽ" 300 കുതിരശക്തിശേഷിയും 3.5 ലിറ്റർ വർക്കിളുമായി ശേഷിക്കും. കൂടാതെ 360, 420 കുതിരകളുടെ ശേഷിയും 2.8 ലിറ്റർ രണ്ട് യൂണിറ്റുകളും നൽകും. എൻജിനുകളുടെ ഇത്തരം സവിശേഷതകൾക്ക് നന്ദി, പുതിയത് വെറും 3.8 സെക്കൻഡിൽ നൂറു നേടാൻ കഴിയും. ഈ കണക്കുകൾ ഇറ്റാലിയൻ സ്പോർട്സ് കാറുകളുടെ വിവരങ്ങൾക്ക് സമാനമാണ്. .

വിലയിൽ ഒരു പുതിയ കാർ "മൗറേഷ്യ" റഷ്യയിൽ 5.5 7 മില്യൺ റൂബിൾസ് വില. ഈ സ്പോർട്സ് കാർ എന്തുകൊണ്ടാണ് ആഭ്യന്തര മോട്ടോർകാണികൾക്കിടയിൽ അപ്രസക്തമെന്ന് വ്യക്തമാക്കുന്നത്.