ലോകമൊട്ടാകെ-൩൩൦൮ ( "ഹുംത്സ്മന്") പ്രത്യേകതകൾ, വില, അവലോകനങ്ങളും ഫോട്ടോകളും

ലോകമൊട്ടാകെ-൩൩൦൮ - കാരണമെന്താണ് റഷ്യൻ കാർ ലോകമൊട്ടാകെ 1999 ൽ നിർമ്മിച്ച ഓഫ് റോഡ് ഒരു ട്രക്ക്. മെഷീന്റെ മുന്ഗാമി സോവിയറ്റ് സൈന്യം ആവശ്യങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് ലോകമൊട്ടാകെ-66, കണക്കാക്കപ്പെടുന്നത്. എന്നാൽ മാത്രമല്ല അതിന്റെ ഡ്രൈവിങ് സ്വഭാവങ്ങളും ഉയർന്ന ട്രാഫിക് പുതിയ മോഡൽ 3308 വേർതിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ, ഉത്തരവ് ചെയ്യട്ടെ. അതുകൊണ്ട്, ഈ കാർ എന്താണ്? ഉത്തരം നമ്മുടെ അവലോകനത്തിൽ തിരയുന്ന.

കാഴ്ച

അതിന്റെ ഡിസൈൻ ൽ ലോകമൊട്ടാകെ-൩൩൦൮ 90 കളുടെ മുതൽ നൽകിയത് അതിന്റെ സിവിലിയൻ മുൻഗാമിയായ ലോകമൊട്ടാകെ-൩൩൦൭, നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും ഇല്ല. ക്യാബ് ലേഔട്ട് ബോഡി വളരെ പ്രായോഗിക നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഹെഡ്ലൈറ്റ് ചുറ്റും ഫോമുകൾ തിരിഞ്ഞ് വെവ്വേറെ ലഭ്യമാണ്, (അത് അവരുടെ 5 ടൺ മോഡലുകൾ ഇപ്പോൾ കമജ് ആൻഡ് maz ചെയ്യുന്ന പോലെ) ബമ്പർ സംയോജിപ്പിക്കാനും അല്ല. ബാക്കി ട്യൂബുകൾ ഒന്നിന്റെ കേടുപാടുകൾ കാര്യത്തിൽ നല്ല അവസ്ഥ ഉണ്ടാകും; മുഴുവൻ ഫ്രെയിം ഒരു നേരിട്ടുള്ള കൂട്ടിയിടി ലോഡ് ഒരു വൻ മെറ്റൽ ബമ്പർ വരുമ്പോൾ മാത്രമേ സ്റ്റാൾ. ഗ്ലാസ് ഫോം വളരെ ലളിതമാണ്. ഏതെങ്കിലും മുഖ്യ പ്രത്യേകതകൾ, ലോകമൊട്ടാകെ, കാർ ലോഗോ കൊണ്ട് ഗ്രില്ലും കൂടാതെ. ഈ ക്യാബിൻ ൽ അങ്ങനെ വൈകുന്നേരം കാർ പരമാവധി കേടുപാടുകൾ കേടുപാടുകൾ കൂടാതെ ഡ്രൈവിംഗ് ചെയ്യും രൂപകൽപ്പന, കാബ് വിശദമായി ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു ചുരുങ്ങിയ സെറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് പകരം കഴിയും വീണതാണ്.

വഴിയിൽ, ട്രക്ക് ലോകമൊട്ടാകെ-൩൩൦൭ ഡിസൈൻ, എന്നാൽ, അതിന്റെ എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് പരിഷ്കരണത്തിന് കൂടെക്കൂടെ സോവിയറ്റ് വാഹന ഒരു ഇതിഹാസം എന്ന പുൽത്തകിടി, എന്ന 53 മുതൽ അല്പം വ്യത്യസ്തമാണ്. രൂപം, ഈ എല്ലാ മെഷീനുകൾ മറ്റ് അപേക്ഷിച്ച് ഭിന്നിച്ചത് - ചരിവ് മനോഹരമായ പുറമേയുള്ള, എന്നാൽ കരുത്തുറ്റ വിശ്വസനീയവുമായ ഡിസൈൻ ന് ശരിയല്ല എന്ന. ആ നമ്മുടെ എഞ്ചിനീയർമാർ, അവർ പറയും പോലെ, ഒരു മിന്നൽ മല്ലടിച്ചിട്ടുണ്ട്.

സലൂൺ കാറുകൾ

ട്രക്കിന്റെ അകത്തെ ഭാഗം, വളരെ, ൩൩൦൭-ാം മോഡൽ നിന്ന് യാതൊരു വ്യത്യസ്തമാണ്. നയിക്കുക ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ, പുൽത്തകിടി സൈനിക സിവിലിയൻ പതിപ്പുകൾ ആയി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു പരിഹാരം - പ്ലാസ്റ്റിക് ഉണ്ടാക്കി, തിളക്കമുള്ള കറുത്ത നിറം പൂർണ്ണമായും ചായം. കഴിഞ്ഞതിന് വസ്തുക്കളുടെ വളരെ നിലവാരം, ഡ്രൈവറുകൾ പ്രകാരം മികച്ച അല്ല - പ്ലാസ്റ്റിക് വളരെ ശബ്ദായമാനമായ സ്പർശിക്കുക ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. മറുവശത്ത് സമയത്ത്, ഇവിടെ ആകർഷണീയത ആരും എല്ലാം വിചാരിച്ചു. അകത്ത്, പാസഞ്ചർ സൈഡ്, അവിടെ കാര്യങ്ങൾ മറ്റ് സ്റ്റഫ് ഒരു ചെറിയ കയ്യുറ ബോക്സ് ആണ്. കേന്ദ്രത്തിൽ ഷിഫ്റ്റ് ലിവർ അസാധാരണമായ വളഞ്ഞ രൂപം വയ്ക്കുന്നു. ഡ്രൈവിംഗ് ഷിഫ്റ്റ് നിർവചിച്ചിട്ടില്ല അല്ല - ഒരു സ്റ്റിക്കർ ഡാഷ്ബോർഡ് സ്ഥിതി. ഈ വളഞ്ഞ ഡിസൈൻ ഗെഅര്ശിഫ്ത് മുട്ടും അവസരം തെരഞ്ഞെടുത്തത്; അതു ക്യാബിൻ ജനങ്ങളുടെ എളുപ്പത്തിൽ പ്രസ്ഥാനത്തിന് നിർമ്മിച്ചതാണ്. വഴിയിൽ, പകരം ഒരു ഡ്രൈവർ എന്ന 53 പുൽത്തകിടിയിൽ ഒരു സീറ്റിൽ ഒരു സോളിഡ് (പക്ഷേ വളരെ സുഖപ്രദമായ) കിടക്ക ആയിരുന്നു. ഒരു സീറ്റ് കൂടി കോക്പിറ്റിലേക്ക് ചുറ്റും നീക്കുക വളരെ എളുപ്പമാണ് - വഴിയിൽ യാതൊരു തടസങ്ങൾ ഉണ്ട്.

എന്നാൽ തിരികെ എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് ലോകമൊട്ടാകെ ൩൩൦൮-ാം മോഡൽ. ഇന്റീരിയർ കോൾ തുടർച്ചയായി ഞാൻ കാബിൻ അന്തരീക്ഷ താപനില കരുത്തുറ്റ കൽമഴകൊണ്ടും സമയത്തിന്റെ 10-15 ഡിഗ്രി പരിപാലിക്കുന്ന വഴി പുതിയ ശക്തവുമായ വെൻറിലേഷൻ അടുപ്പിൽ സാന്നിദ്ധ്യം, ശ്രദ്ധിക്കുക ആഗ്രഹിക്കുന്നു.

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ അളക്കൽ സ്കെയിൽ എല്ലാത്തരം ഷെയറിങ്ങ് എങ്കിൽ, കുറുകെ ക്രമരഹിതമായി ഏർപ്പാട്. ഇംപ്രഷൻ നിങ്ങൾ ഒരു ആഭ്യന്തര ട്രക്ക് ചില പേടകം നിയന്ത്രിക്കാൻ എന്ന്. ഒരേ സമയം ഡാറ്റ ഷൂട്ടർ നിന്ന് വായിക്കുമ്പോൾ വളരെ എളുപ്പമാണ്, അത് നഷ്ടപ്പെടുത്തരുത് എന്നത് പ്രായോഗികമായി അസാദ്ധ്യമാണ് - അങ്ങനെ എല്ലാം വ്യക്തവും എന്ന് നല്ല.

ക്യാബ് പിൻ മതിൽ സമീപം ഒരു വിതരണം ബോക്സ് പിശകു് ഉണ്ട്. അവരിൽ പല: ഒരു ഉൾപ്പെടുന്നു താഴ്ന്ന ഗിയർ, രണ്ടാമത്തെ ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന. ഡ്രൈവർ സൈഡ് നിന്ന് ദൃശ്യപരത മികച്ചതാണ്. ഈ വലിയ ഗ്ലാസ് വഴി, മറിച്ച് വലിയ ലാറ്ററൽ മാത്രമല്ല കൈവരിക്കുന്നു റിയർ-മിററുകൾ. അതിന്റെ വലിപ്പം അല്പം ഇടുങ്ങിയ ബൂത്തിൽ ക്യാബ്, അവർ ഏതാനും സെന്റിമീറ്റർ മാത്രമാണ്. എന്നാൽ കൂടുതൽ അങ്ങനെ അവലോകനം ദൃശ്യമാകില്ല ചെയ്യില്ല, - സുരക്ഷ വരെ. വഴിയിൽ, പ്രത്യേക ഓടുകയാണെന്ന് ചാപങ്ങളും നന്ദി, രണ്ട് കണ്ണാടി എളുപ്പത്തിൽ ചുരുട്ടിക്കൂട്ടിയതായിത്തീരും കഴിയും.

അപര്യാപ്തതകൾ

എന്നാൽ, സാങ്കേതിക പുരോഗതി വകവയ്ക്കാതെ, പുൽത്തകിടിയിൽ പഴയ പ്രശ്നങ്ങൾ ആചരിച്ചു. അങ്ങനെ, ഏറ്റവും ദുർബലരായ പോയിന്റ് ശബ്ദം രോധ നിലവാരമാണ്. ക്യാബിൻ ഫലത്തിൽ നോൺ നിലവിലില്ലാത്ത, ഡീസൽ എൻജിൻ അങ്ങനെ ഹം വൈബ്രേഷനും വ്യക്തമായി ദൃശ്യമായ ഓരോ രണ്ടാമത്തെ ആണ്. ലോകമൊട്ടാകെ-൩൩൦൮ പെട്രോൾ പരിഷ്കരണങ്ങൾ ബിറ്റ് ലക്കി ഉടമകൾ - എഞ്ചിന്റെ വോഡ്ക പ്രയാസം തോന്നി ആണ്.

വ്യതിയാനങ്ങൾ ലോകമൊട്ടാകെ-൩൩൦൮

ലൈൻ 2 എഞ്ചിൻ പൊവെര്പ്ലംത്സ് ആകെ സമ്മാനം. ഇവിടെ എണ്ണവില ഇടയിൽ 4.25 ലിറ്റർ ഒരു തൊഴിലാളി വാല്യങ്ങളിലായി 116 കുതിരശക്തി ഒരു ശക്തി ഒരു വി ആകൃതിയിലുള്ള "എട്ട്" ജവൊല്ജ്ഹ്സ്ക്യ് ഉൽപ്പാദനം ജ്മ്ജ്-൫൧൩.൧൦ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ - 4.75 ലിറ്റർ അതിന്റെ പ്രവർത്തന അളവിൽ 117 "കുതിരകൾ" ശക്തി വികസിക്കാൻ ഏത് ബെലാറസ് (ഡി-൨൪൫.൭), ഹാജരാക്കും. വഴിയിൽ, സമാഹരിക്കുന്നു ദ്൨൪൦ ആൻഡ് ദ്൨൪൫ ഇടത്തരം-കാർഗോ വാഹനങ്ങൾ ജില് "ബുൾ", അതുപോലെ ലോകമൊട്ടാകെ ൩൩൦൯-ാം മോഡൽ സജ്ജമാക്കി. ബ്രേക്കുകൾ - രണ്ട് അച്ചുതണ്ടുകളും ന് ക്ലാസിക്കൽ ഡ്രം.

രണ്ട് യൂണിറ്റുകൾ ഒരു മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ പൂർത്തിയാകും. അവളുടെ പങ്ക് 5 സ്പീഡ് മാന്വൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ കളിക്കുന്നു ആണ്. ശക്തമായ വൈദ്യുതി പ്ലാന്റ് ഉപകരണങ്ങളും അനുപാതം വിജയകരമായ അനുപാതം കൂടി, ട്രക്ക് ലോകമൊട്ടാകെ-൩൩൦൮ പരമാവധി സ്പീഡ് മണിക്കൂറിൽ 90 കിലോമീറ്റർ ആണ്. കൂടാതെ കാർ എളുപ്പത്തിൽ ഉയർന്ന (31.5 സെ.മീ) ക്ലിയറൻസ് സംഭാവന ചെയ്ത, ഏതെങ്കിലും ഓഫ്-റോഡ്, മണൽ, ചരൽ പ്രദേശങ്ങൾ മറികടക്കാൻ.

വാഹന ലോഡ് ശേഷി

നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ ലോകമൊട്ടാകെ-൩൩൦൮ വളരെ നല്ലതാണ്. സന്ദർഭവശാൽ, പാസ്പോർട്ട് 1.8 ടൺ മൊത്തം ലോഡ് ശേഷി. എങ്കിലും, പ്രായോഗികമായി ഒരു ലോകമൊട്ടാകെ-൩൩൦൮ "സദ്കൊ" എളുപ്പത്തിൽ 4.5 ലോഡ് കൊണ്ടുപോകും, ചിലപ്പോൾ 5 ടൺ (റിയർ ആക്സിൽ ന് ഡ്യുവൽ ചക്രങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ). ഇത് ശക്തമായ വിശ്വസനീയമായ ഫ്രെയിം ശരീരം ഘടന സംഭാവന.

ലോകമൊട്ടാകെ-൩൩൦൮: വില

ഫ്രെയിം പതിപ്പ് നീളവും അനുസരിച്ച് കാർ ചെലവ്, 1 മുതൽ 2 ലക്ഷം റൂബിൾസ് വരെ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, ഓരോ ട്രക്ക് മോഡൽ പവർ സ്റ്റിയറിങ് സൗകര്യവുമുണ്ട്.
പുൽത്തകിടി സൈനിക പതിപ്പുകളിൽ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം, ചകത്തിന്റെ പേജിംഗ് സിസ്റ്റം ചക്രങ്ങൾ, അതുപോലെ ഒരു പ്നെഉമതിച് ഔട്ട്പുട്ട് നൽകിയ.