ജില്-൪൩൩൩൬൨ മേത്ത്-520: വിവരണം നിർദ്ദേശങ്ങളും

ജില്-൪൩൩൩൬൨ മധ്യവർഗത്തിന്റെ കുടുംബം ക്ലാസിക് ചരക്ക് കാറുകൾ ഒരു അപ്ഡേറ്റ് ആണ്. ട്രക്കുകൾ 2003 മുതൽ 2016 വരെ വാണിജ്യപരമായി നിർമ്മിക്കുന്നത്. നിയമസഭാ പ്ലാന്റ് ലിഖഛെവ് മോസ്കോ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി ചെയ്തു. ഈ മോഡൽ ഒരു മൾട്ടി-ചേസിസ് ആണ്. വ്യത്യസ്ത ഉപകരണങ്ങൾ സജ്ജമാക്കുന്നു. ഈ മെഷീൻ റോഡ് സർവീസ്: check ജില്-൪൩൩൩൬൨ പ്രത്യേകിച്ചും ആൻഡ് എജിപി ഗവര്ണറെ.

വിവരങ്ങളും സവിശേഷതകൾ

മോഡൽ ജില്-൪൩൩൧, 1987 നു ശേഷം വാണിജ്യപരമായി നിർമ്മിച്ച അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരുന്നു. ക്യാബിൻ ഡിസൈൻ വാക്വം ട്രക്കുകൾ ജില്-൪൩൩൩൬൨ മേത്ത്-520 മാറ്റിയിട്ടില്ല. ഉപയോഗിച്ച ഇടുങ്ങിയ സ്ക്വയർ ഗ്രില്ലും, തലവകാരാരണ്യകം ഫെംദെര്സ് മെറ്റൽ ബമ്പർ ചെയ്യാൻ ഉണ്ട് തുടരുന്നു.

സാന്ദർഭികമായി, ഒപ്റ്റിക്സ് ചുറ്റും ഒരു സ്ക്വയർ മാറ്റി സ്ഥാപിച്ചു. കൂടാതെ പത്തി മുകളിൽ എയർ ഉപഭോഗം ഒരു ചുതൊഉത് ഉണ്ടായിരുന്നു. വിൻഡ്ഷീൽഡ് - മൂന്ന് വൈപ്പറുകൾ ഫ്രെയിം തരം സ്റ്റാലിൻ. വർദ്ധിച്ചു പ്രദേശത്ത്, മെറ്റൽ പുൽമേടുകളും ന് കാബിനിൽ നിന്നു ഏല്പിച്ച കണ്ണാടികൾ. വീണുമരിച്ച വാക്വം ട്രക്കുകൾ മേത്ത്-520 ഒരു മഞ്ഞ ഉണ്ട് മിന്നുന്ന വെളിച്ചം. എന്നാൽ ക്രെയിൻ (ജില്-൪൩൩൩൬൨ എജിപി) മാറ്റങ്ങൾ ന്, അല്ലേ. ക്യാബിൻ ബാക്കിയുള്ള സമാനമായ ജിലു ൪൩൩൧-ാം മോഡൽ ആയിരുന്നു.

ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് അളവുകൾ

വാക്വം ട്രക്ക് ചേസിസ് ജില്-൪൩൩൩൬൨ മേത്ത്-520 ജില്-൪൩൩൧ ഉപയോഗിച്ച് ഏകീകൃത. 2.42 മീറ്റർ, ഉയരം - - 2.81 മീറ്റർ അങ്ങനെ, വാഹന നീളം 6.62 മീറ്റർ, വീതി ആണ്. കാർ ക്ലിയറൻസ് ഒരു നല്ല മാർജിൻ ഉണ്ട്. കീൽ വരെ സസ്പെൻഷൻ അടിയിൽ നിന്ന് ദൂരം 23 സെന്റീമീറ്റർ ആണ്.

ചെറിയമുറി

ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ പകരം കർക്കശമായതുമായ ആണ്. ക്യാബിൻ അതിനാൽ മോഡൽ ലോകമൊട്ടാകെ 3307. കൂടെ ചെയ്യാൻ ഒരു ഉണ്ട്, ഇവിടെ, വളരെ, ചുറ്റും ദിഅല്സ്, സ്റ്റിയറിങ് വീൽ ദ്വുഹ്സ്പിത്സെവ്യ് നേർത്ത ഫ്ലാറ്റ് വാതിൽ കാർഡുകൾ ഫ്ലാറ്റ് ഡാഷ്ബോർഡ് ഉപയോഗിച്ച്. ട്രക്ക് ലെ .വളരെ മെറ്റൽ ഉണ്ടാക്കി നിലയിലേക്ക് ഉയർന്ന ബന്ധു സ്ഥിതി. ഇത് മാനേജ്മെന്റ് ചില അസൗകര്യത്തിൽ വിടുവിക്കുന്നു. ക്യാബിൻ രണ്ടു ആളുകൾക്ക് രൂപകൽപ്പന.

കാർ, യാതൊരു എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, എബിഎസ്, മറ്റ് നൂതന സംവിധാനങ്ങൾ ഇല്ല. ട്രക്ക് ൽ കാബിൻ 1987 നു ശേഷം മാറ്റം വന്നിട്ടില്ല. ഗെഅര്ശിഫ്ത് ലിവർ തറയിൽ സ്ഥിതി ബോക്സിൽ നേരിട്ട് പ്ലഗുചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്നും. എന്നാൽ ആവശ്യമുള്ള സ്പീഡ് ഇതിന്റെ ഡ്രൈവറുകൾ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ പോലും കൂടെ. സ്വിച്ചിംഗ് സർക്യൂട്ട് വ്യക്തമല്ലാത്ത, കാലം ജില് ഈ അഭാവം.

സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ

കാർ വികസിതമായ പെട്രോൾ വി ആകൃതിയിലുള്ള എഞ്ചിൻ സ്വന്തം (ജില്-൫൦൮.൧) സ്ഥിതി. യൂണിറ്റ് രണ്ട് ചേമ്പർ കാര്ബറേറ്റര് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു 6 ലിറ്റർ ഒരു തൊഴിലാളി വോള്യം ആണ്. പരമാവധി എഞ്ചിൻ ശക്തി - 150 കുതിരശക്തി. യൂണിറ്റ് ദെഫൊര്സിരൊവന് - 7 കൂടിയ അന്തരീക്ഷം കംപ്രഷൻ അനുപാതം. ഈ മെഷീൻ (എ-72 വരെ) ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഒരു ഒക്ടെയ്ൻ സവിശേഷതകൾ എണ്ണവില ന് ഓപ്പറേറ്റ് അനുവദിക്കുന്നു. പരമാവധി ടോർക്ക് - 402 എൻഎം. ടാങ്ക് ശേഷി 170 ലിറ്റർ ആണ്. സ്റ്റോക്ക് കാർ പരിധി - 400 മുതൽ 700 കിലോമീറ്റർ വരെ. ഓപ്പറേറ്റിങ് രീതി ഇന്ധന ഉപഭോഗം അനുസരിച്ച് 100 കിലോമീറ്റർ 25 33 വരെ ലിറ്റർ ആണ്.

എന്നാൽ തീ ഗോവണി ജില്-൪൩൩൩൬൨ മേത്ത്-520 നഗരത്തിൽ സീസര് ശേഷം, നിരക്ക് അപൂർവ്വമായി താഴെ 30 ലിറ്റർ താഴേക്കിറങ്ങുന്നു. ഉയർന്ന ഉപയോഗം മോഡൽ ഒരു പ്രധാന പരിമിതിയാണ്. ഇക്കാര്യത്തിൽ, ഈ കാർ സീരിയൽ ഉത്പാദനം അവസാനിപ്പിക്കാനുള്ള തീരുമാനം കഴിഞ്ഞ വർഷം ചെയ്തു.

പേഷണം

ജില്-൪൩൩൩൬൨ മേത്ത്-520 5 സ്പീഡ് മാന്വൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ പൂർത്തിയായി. 130 ാം ജില് അതിന്റെ മാറ്റങ്ങളും വിപരീതമായി, ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം സ്യ്ന്ഛ്രൊനിജെര്സ് സൗകര്യവുമുണ്ട്. എന്നാൽ, അവർ എല്ലാ ഗിയേഴ്സിൽ ലഭ്യമല്ല. സ്യ്ന്ഛ്രൊനിജെര്സ് ആദ്യത്തെ റിവേഴ്സ് ഗിയറിൽ പരദേശികൾ ആയിരിക്കുന്നു.

സവിശേഷതകൾ ടാങ്കുകൾ

ട്രക്ക് ജില്-൪൩൩൩൬൨, ഒരു വാക്വം ടാങ്ക് മേത്ത്-520 ഉളള ഒരു ലേബലിംഗ് ഉണ്ട് വീക്ഷണത്തിൽ ആണ്. ഈ വാക്വം മെഷീൻ മുനിസിപ്പൽ സേവനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ടാങ്ക് മലിന ശുചീകരണം ചെഷ്പൊഒല്സ് നീക്കം രൂപകൽപ്പന. ടാങ്ക് തന്നെ, മെഷീനിൽ ജില്-൪൩൩൩൬൨ മേത്ത്-520 പുറമെ ഒരു അധിക ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഒരു വാക്വം പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച്. അതിനാൽ, ഒരു സമയത്ത് കാർ അസംസ്കൃത മലിന അയ്യായിരം ലിറ്റർ വരെ പമ്പ് കഴിയും.

ഗുരുത്വബലം ഒഴിക്കുമ്പോൾ അഴകാർന്നതാകുകയും സൈറ്റിൽ ടാങ്ക്. എന്നാൽ അധിക സമ്മർദ്ദം ആർജിക്കുന്നതിനായാണ് വാക്വം പമ്പ് "റിവേഴ്സ്" മോഡിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. യന്ത്രം നാലു മീറ്റർ ആഴത്തിൽ വരെ മലിനജലം പമ്പ് കഴിയും. ഇടയ്ക്കിടെ അത്, മലിനജല നിന്ന് ടാങ്ക് അകം കഴുകുന്ന മെറ്റൽ പ്രതലത്തിൽ മറിക്കുന്നു ശുപാർശ.

വില

ഇപ്പോൾ, കാർ ദ്വിതീയ വിപണിയിൽ മാത്രം ലഭ്യം. വാക്വം മെഷീൻ കുറഞ്ഞ ഏകദേശം 500 ആയിരം റൂബിൾസ് (750 ആയിരം. മോഡൽ 2016 വേണ്ടി) ആണ്. കൂടുതൽ ചെലവേറിയ - പരിഷ്ക്കാരം ഔതൊഹ്യ്ദ്രൊലിഫ്ത്സ് (ജില് എജിപി). അവരുടെ വില ഏകദേശം 900 ആയിരം റൂബിൾസ് ആണ്. എന്നാൽ സാധാരണ വാനുകൾ ആൻഡ് സാര് പരിഷ്കരണത്തിന് ചെലവ് ഏകദേശം 90-180 ആയിരം.