ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ബോക്സ് കാർ ഡ്രൈവ് ആവൃത്തി എണ്ണ പകരം

കാർ നീണ്ട ജോലി അതിന്റെ ഉടമ ബോധിച്ചു, നിങ്ങൾ ഡിസൈൻ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട് ഏത് അടിസ്ഥാന ഘടകങ്ങൾ, പരിപാലിക്കേണ്ട വേണം. നിർമ്മാതാക്കൾ ഉപയോക്തൃവസ്തുക്കൾ എന്ന പകരം നടത്താൻ, പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണി നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി ഒരു കാലയളവിൽ ശുപാർശ. കൂടാതെ ഉറപ്പാക്കുക എണ്ണ പകരം എഞ്ചിനിൽ. എഞ്ചിൻ കാർബൺ നിക്ഷേപം പ്രവർത്തനം ൽ അതിൽ രൂപം, എണ്ണ വിവിധ ഇന്ധന ജ്വലനം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ മലിനമായിത്തീർന്നിരിക്കുന്നുവെന്നു. എന്നാൽ കാർ എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നങ്ങൾ അറിയാൻ ചെറുത്തുനിൽപ്പിന്, അത് സാധാരണ ശുപാർശ എണ്ണ പകരം ൽ ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ. കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നതിന് നിലവിലുള്ള ലൂബ്രിക്കന്റ്സ് ജീവനെ മതി - മെഷീനിലേക്ക് നിർദ്ദേശങ്ങൾ ആധുനിക കാറുകൾ പല നിർമ്മാതാക്കൾ ഈ പ്രക്രിയ ആവശ്യമില്ല എന്നും സൂചിപ്പിക്കുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ അത് അങ്ങനെ അല്ല, റഷ്യൻ അവസ്ഥ മെക്കാനിക്കൽ കൈമാറ്റങ്ങൾക്ക് ലൂബ്രിക്കന്റ്സ് മാറ്റം അത്യാവശ്യമാണ്. ഈ സംവിധാനം സൃഷ്ടി ഗിയർ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

മെക്കാനിക്കൽ ഗിയർ ബോക്സിൽ എണ്ണ മാറ്റുന്നത് ആവശ്യമാണ്. എന്നാൽ എപ്പോഴൊക്കെ ഇത് എന്തു? പലപ്പോഴും നിർമ്മാതാക്കൾ 35-40 ആയിരം കിലോമീറ്റർ വഴി മാറ്റുന്നതിൽ ചോദിക്കും. പാനീയവും ലൂബ്രിക്കെറ്റുകളായും എന്ന പകരം ഒരു വർഷം ഒരിക്കൽ കുറയാത്ത നടപ്പിലാക്കുകയും വേണം സമയത്ത് കാർ പ്രവർത്തനം ആണെങ്കിൽ, ഉയർന്ന ലോഡ് വിധേയമായിട്ടായിരിക്കും. ചിലപ്പോൾ എണ്ണ പലപ്പോഴും മാറ്റം വേണം. ഈ കാര്യത്തിൽ കാറുകൾ വിവിധ ബ്രാൻഡുകൾ ഉദാഹരണങ്ങൾ കൂടുതൽ വിശദാംശങ്ങൾ കണ്ടെത്താൻ ശ്രമിക്കാം.

എന്തുകൊണ്ട് പിപിസി എണ്ണ മാറ്റം?

അതെ ശരിക്കും, എന്തുകൊണ്ട്? പ്രത്യേകിച്ച് ഇന്നത്തെ കാറുകൾ നിർമ്മാതാക്കൾ ൽ വാദം അറ്റകുറ്റപ്പണി സ്വതന്ത്ര ഗിയർബോക്സ് മുറപോലെ. വാസ്തവത്തിൽ ഇത് ഒരു കപടം. കൈമാറ്റങ്ങള് എണ്ണ, മറ്റേതെങ്കിലും പോലെ, ഒരു ആയുസ്സ് ഉണ്ട്. ഈ പദം, മോട്ടോർ വളരെ കൂടുതൽ, എന്നാൽ ഓപ്പറേഷൻ മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഘർഷണം ജോഡി സമയത്ത് ഏതെങ്കിലും ഒരു വഴി, എന്നാൽ ഉള്ളുകൊണ്ടു. തത്ഫലമായി, മെറ്റാലിക് കണികകൾ രൂപപ്പെടുന്നത്. ഈ സ്വര്ഫ് വഴുവഴുപ്പ് പ്രവേശിക്കുന്നു, തുടർന്ന് എണ്ണ സുംപ് ശേഖരിക്കുന്ന. അത് അതിനുശേഷം എവിടെ? എണ്ണ നിരന്തരമായ ചലനങ്ങൾക്ക് വിധേയമാണ് - അത് കൊണ്ട് ഈ ചിപ്സ് ഈ സംവിധാനം ഭാഗങ്ങൾ യൂണിറ്റ് മേൽ ഒഴുകും. വഴുവഴുപ്പ് കൊണ്ട് ചിപ്സ് എണ്ണ പോലെ, ഒരു ശക്തമായ വിളച്ചില് ഇനി പ്രവർത്തിക്കും. ഈ ഗിയേഴ്സ്, സ്യ്ന്ഛ്രൊനിജെര്സ്, ശരങ്ങളെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ വസ്ത്രം വർദ്ധിപ്പിക്കും.

വസ്ത്രം ഭാഗങ്ങൾ മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ പോലെ?

വസ്ത്രങ്ങൾക്കുള്ള പ്രക്രിയ മൂന്നു ഘട്ടങ്ങളുണ്ട് കടന്നുപോകുന്നത്. അതിനാൽ, ആദ്യ ഭാഗം പരസ്പരം മിനുക്കിയ - ഈ പലപ്പോഴും റണ്ണിംഗ്-കമ്പ്യൂട്ടറുകളിൽ പരാമർശിക്കുന്നു. ഇത് പെട്ടെന്നുള്ള പ്രക്രിയ, എന്നാൽ ഏറ്റവും ശക്തമായി ധരിക്കാൻ അത് ഘർഷണം ജോഡി ഈ കാലയളവിലാണ് - എണ്ണ ചിപ്സ് ഒരു പള്ളിയും. ഈ ഘട്ടത്തിൽ, മെക്കാനിക്കൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ എണ്ണ പകരം ആവശ്യമാണ്. രണ്ടാം ഘട്ടം - ദൈർഘ്യമേറിയ. ഇത് ഗിയർബോക്സാണ് ജീവിതം മുഴുവൻ നീണ്ടുനിൽക്കും. ഇവിടെ വസ്ത്രം ഒരു ചുരുങ്ങിയ ഇല്ല - ദമ്പതികൾ ഇതിനകം പരസ്പരം ഉപയോഗിച്ച് ലഭിച്ചു അവർ അധിക ഒന്നും ഇല്ല.

ഒടുവിൽ, മൂന്നാം ഘട്ടം - ഏറ്റവും പുതിയ. തീവ്രമായ വസ്ത്രം ഇവിടെ വിശദമായി, തുടർന്ന് നശിപ്പിച്ചു. അതു എണ്ണ പോലും പകരം സഹായിക്കില്ല - ഗിയർ അല്ലെങ്കിൽ ചുവടും ലളിതമായി കളയാൻ കഴിയും. തേയ്മാനമോ ഇത്തരം തീവ്രമായ പ്രക്രിയകൾ തടയാൻ, തീർച്ചയായും ഏകദേശം 20-40 ആയിരം കിലോമീറ്റർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ പുതിയ കാർ പിപിസി എണ്ണ മാറ്റാൻ ശുപാർശ. കൂടാതെ, വിദഗ്ധരുടെ ബോക്സ് ഭാഗമായി ഒന്നുമറിയില്ല വസ്ത്രം എന്നപോലെ 100-150 ആയിരം കിലോമീറ്റർ ശേഷം ഒരു പുതിയ ട്രാൻസ്മിഷൻ ദ്രാവകം നിറയ്ക്കാൻ ശുപാർശ. എന്നാൽ ഈ സംഖ്യകൾ പുതിയ കാറുകൾ പ്രസക്തമായ. വില്പനയ്ക്ക് കാറുകൾ - അത് മറ്റൊരു കഥയാണ്.

പ്രസരണ എണ്ണ വർഗ്ഗീകരണം

മെക്കാനിക്കൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ എണ്ണ പകരം ആവൃത്തി യന്ത്രങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനം മോഡ് റൺ, മാത്രമല്ല ദ്രാവകം ലൂബ്രിക്കെറ്റുകളായും തരം മാത്രമല്ല ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. നിർമ്മാതാക്കൾ ഇപ്പോൾ ആധുനിക എണ്ണകൾ വിവിധ തരം വാഗ്ദാനം.

ധാതു ട്രാൻസ്മിഷൻ ബന്ധമാണ്

ഇത്തരം എണ്ണകൾ പകരും ഏത് ഘർഷണം വളരെ ഉയർന്ന അല്ല, എൻജിൻ സ്പീഡ് ഉമ്മരപ്പടി അപൂർവ്വമായി 2-3 ആയിരം. വാല്യം കവിയാൻ കുറഞ്ഞ സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾ ഉത്തമം. ഈ റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് കാറുകൾ എന്നിവ. പലപ്പോഴും ചെലവുകുറഞ്ഞ ധാതു എണ്ണകൾ ഉടമകൾ വാസ് ക്ലാസിക്കൽ മോഡലുകൾ, അതുപോലെ ട്രക്കുകൾ വാങ്ങാൻ. അത് ഏത് ധാതുക്കളുടെ എണ്ണ മാറ്റാൻ ശുപാർശ ആവൃത്തി സംബന്ധിച്ചു, കാർ എന്ന റൺ ഏകദേശം 30-40 ആയിരം. കിലോമീറ്റർ. ഇത്തരം ചെറിയ കാലാവധി ധാതു എണ്ണ ക്ലീൻ കഴിയില്ല കാരണം. ഈ ഗ്രീസ് വേഗം അതിന്റെ നഷ്ടപ്പെടുത്തുന്നു. ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഒരു - ഉൽപ്പന്നം വില. ധാതു ചെയ്യുക ഓട്ടോകൾ വരെയാണ് ആകുന്നു ട്രാൻസ്മിഷൻ ബന്ധമാണ്, "ലുകൊഇല്", "മൊബൈൽ" എന്ന എണ്ണ ൭൫വ്-90 ബ്രാൻഡുകൾ മറ്റുള്ളവരെ ആകുന്നു.

സെമി-സിന്തറ്റിക് എണ്ണ

ഈ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കൂടുതൽ ശക്തമായ പ്രകൃതിയ്ക്കോ കാർ മാനുവൽ ഗെഅര്ബൊക്സെസ് രൂപകൽപ്പന. വ്യ്സൊകൊഒബൊരൊതിസ്ത്യ് മോട്ടോർ - ഈ ഇതിൽ 3-4 ആയിരം എന്ന ശ്രേണിയിലാണ് സമുചിതമായ പ്രത്യേകതകൾ ആണ് .. ഉദാഹരണത്തിന്, "ലദ തഹ്മീമ" (ട്രാൻസ്മിഷനും) - ഈ അവ്തൊവജ് എല്ലാ നിലവിലെ മാതൃകകൾ ഉണ്ട്. എണ്ണ മാറ്റം ഓരോ 30-40 ആയിരം കിലോമീറ്റർ ചെയ്തു കഴിയും -. ഇത് വിദഗ്ധരുടെ ശുപാർശ ആണ്. കൂടാതെ, സെമി-സിന്തറ്റിക് എണ്ണകൾ "മുൻഗണന" ഉം "കലിന" പകർന്നിരിക്കുന്നു കഴിയും.

സിന്തറ്റിക് എണ്ണകൾ

ഈ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർ പൂരിപ്പിക്കുന്നതിന് നടത്തിയില്ല. എന്നാൽ, അത് മെക്കാനിക്കൽ കൈമാറ്റങ്ങള് ഒരു നല്ല കാര്യം ആണ്. ഈ അതിൽ ചേർക്കുന്നതും ഒരു വലിയ പാക്കേജ് ഇല്ല ഏറ്റവും ഒരത്ഭുതം ഘടന ആണ് - അവർ മുന്നറിയിപ്പ് ഉയർന്ന ലോഡ് ചെയ്തത് പ്രകടനം, ഫീച്ചര് അമിതമായ വസ്ത്രം നിന്ന് സംവിധാനം സംരക്ഷിക്കാൻ.

വിദേശ നിർമ്മാതാക്കൾ ചെലവേറിയ കാറുകൾ പലപ്പോഴും ട്രാൻസ്മിഷൻ സ്യ്ംഥെതിച്സ് പകരും. ലൂബ്രിക്കന്റ്സ് സംഘത്തിന്റെ വില പകരം ഉയർന്ന, മറിച്ച് കാര്യക്ഷമത - ഉയർന്ന ഒരു. ടേം മെക്കാനിക്കൽ ഗിയർബോക്സാണ് എണ്ണ മാറ്റം ഉപയോഗം സ്യ്ംഥെതിച്സ്, അം -. 70 ഥൊഉസ് കുറയാത്ത കി.

അത് മാറ്റി സമയം ഉണ്ടോ?

കൂടാതെ നിർമ്മാതാക്കൾ റിപ്പയർ പരാമീറ്ററുകൾ വിദഗ്ദ്ധർ ശുപാർശ നോഡ് സംസ്ഥാന, അതുപോലെ അതിന്റെ പ്രകടനം ഇതുമുഖേന വേണം. ഗിയേഴ്സിന്റെ ഭ്രമണം, ചെറിയ ചിപ്സ് രൂപം ഒഴികെ ഈർപ്പം അല്ലെങ്കിൽ കണ്ടൻസേറ്റ് സമയത്ത്, അത് ഏകദേശം ഉടനെ രാസപ്രവർത്തനങ്ങളിലൂടെ അതിന്റെ നഷ്ടപ്പെടുത്തുന്നു എണ്ണ, പ്രവേശിക്കുന്നു. കുറഞ്ഞ ലുബ്രിചതിഒന് സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ സ്വഭാവം ശബ്ദങ്ങൾ രൂപം നയിക്കും. ഈ എല്ലാ ഒരു മെക്കാനിക്കൽ മെഷീൻ ഗിയർ ബോക്സിൽ വരുന്ന മാറ്റം എണ്ണ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. എണ്ണ ഗുണമേന്മയുള്ള പേടകവും നിർണ്ണയിക്കാൻ കഴിയൂ. കത്തുന്ന ഒരു അമ്ലഗുണമുണ്ടാകുന്നു കറുത്ത ലിക്വിഡ്, അത് ഗ്രീസ് നീണ്ട അതിന്റെ നഷ്ടപ്പെട്ടു കഴിഞ്ഞു അറ്റകുറ്റം എത്രയും വേഗം പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി വേണം, ദൂരം മൂടുവാൻ പോലും ഒരു സിഗ്നലാണ് ഇതുവരെ കാരണം അല്ല.

"ലദ തഹ്മീമ": ട്രാൻസ്മിഷൻ വഴുവഴുപ്പ് പകരം സമയം

ഇത്തരം "ലദ തഹ്മീമ", "പ്രിഒര" പോലെ, അവ്തൊവജ് നിന്നും കാറുകൾ ന് "കലിന", മെക്കാനിക്കൽ ഡ്രൈവുകൾ ഒരേ തരത്തിലുള്ള ഇൻസ്റ്റാൾ. ഇത് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ വാസ്-2180-2181 ഉടമകൾക്ക് പരിചിതമായ. വഴിയിൽ, ഈ യൂണിറ്റ് അടിസ്ഥാനത്തിൽ പണിതു റോബോട്ടിക്ക് പിപിസി ആണ്. മുമ്പ് അവിടെ വന്നു വസ്തുത അടിസ്ഥാനത്തിൽ - ഈ ബോക്സിൽ എണ്ണ മാറ്റുന്നത് ഓരോ 75 ആയിരം കിലോമീറ്റർ, അല്ലെങ്കിൽ വാഹന പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ 5 വർഷം ചുരം ശേഷം ആണ്.. പകരം പ്രക്രിയ പ്രയാസമാണ് കഴിയില്ല.

പെട്ടി തരം അനുസരിച്ച് ദ്രാവകം ലൂബ്രിക്കെറ്റുകളായും വിവിധ ഒഴിക്കും. ട്രാക്ഷൻ ഡ്രൈവ് ട്രാൻസ്മിഷൻ എങ്കിൽ, പിന്നെ അത് 3.1 ലിറ്റർ പകരും അത്യാവശ്യമാണ്. നിർമ്മാതാവ് ലിറ്റർ അധികം ഇനി 2.25 ശുപാർശ അതേസമയം അവൻ അല്ലെങ്കിൽ കയർ ശാരീരിക ഗിയർ എങ്കിൽ,.

"ഫോർഡ്": മെക്കാനിക്കൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ എണ്ണ പകരം

"ഫോർഡ്" റഷ്യ വളരെ പ്രശസ്തമാണ്. നിർമ്മാതാവ് നിയമങ്ങൾ പ്രകാരം ഈ കാറുകൾ ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ എണ്ണ മാറ്റുന്നത് ഓരോ 50 000 കിലോമീറ്റർ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി വേണം. ഈ ഫോക്കസ് മോഡലിന് കണക്കുകൾ ആണ്. എന്നാൽ, ഈ കണക്കുകൾ മെഷീൻ അനുയോജ്യമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന പക്ഷം, യഥാർത്ഥ ആണ്. കാർ പൊടിനിറഞ്ഞ റോഡുകളിലൂടെ ചലിക്കുന്ന ട്രാഫിക്കിൽ പലപ്പോഴും രൂപയുടെ എങ്കിൽ, ഒരു കനത്ത ട്രെയിലർ വലിച്ചെറിയാൻ, വിദഗ്ധർ പകുതി ഈ കാലയളവിൽ കുറയ്ക്കാൻ ശുപാർശ. മാറ്റങ്ങളാലും ശക്തമായി എണ്ണ നില ഗുണനിലവാരവും നിരീക്ഷിക്കാനും ഉത്തമം. കാറുകളുടെ, "ഫോർഡ് ഫിയസ്റ്റ" പകരം സമയം ശുപാർശ - 70-80 ആയിരം കിലോമീറ്റർ .. എന്നാൽ .അണുവില് നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു ആ നിർമ്മാതാവ് ക്ലെയിമുകൾ ഓട്ടോ സേവനം കാലാവധി റൺ ചെയ്യും.

നിസാൻ കുറിപ്പ്

കുതിരശക്തിയായിരുന്നു "നിസ്സാൻ നോട്ട്," ഓരോ 90 ആയിരം ശേഷം നിർമ്മാതാക്കൾ ശുപാർശകൾ നടത്താൻ ലേക്ക് ഓയിൽ മാറ്റുന്നത്. കി. എന്നാൽ വീണ്ടും, ഈ സത്യം, മെഷീൻ ശ്രദ്ധാപൂർവം കൃത്യമായും ആണ് എങ്കിൽ ആണ്. കഠിനമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഈ കാലയളവിൽ രണ്ട് കൊണ്ട് ഹരിച്ചാൽ വേണം. ട്രാൻസ്മിഷൻ ദ്രാവകം 3 ലിറ്റർ വരെ പൂരിപ്പിച്ച് ആവശ്യമായ ഇതുതന്നെ ഇലച്.

"ഷെവർലെ രെജ്ജൊ"

ഈ വാഹനങ്ങൾ, നിർമ്മാതാവിനെ ഓരോ 30,000 കിലോമീറ്റർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ദ്രാവകം പൂർണ്ണമായ പകരം നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി ശുപാർശ. മാത്രമേ ഈ വഴിയിൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ സ്വസ്ഥമായിരുന്നു പ്രവർത്തനത്തേയും സുഗമമായ പിന്തിരിഞ്ഞു ഉടമ രസിക്കും. പല ഉടമകൾ കാലാവധി വളരെ കുറവാണ് വിശ്വസിക്കുകയും, 50-60 ആയിരം വഴി പിപിസി സേവനമായി, നിയമങ്ങൾ വിട്ടുമാറും. കി. ഇത് പൂർണ്ണമായും ശരിയല്ല.

സേവനം പോലെ കുതിരശക്തിയായിരുന്നു "ഷെവർലെ രെജ്ജൊ"? ഓരോ 30 ആയിരം കിലോമീറ്റർ - ഈ കാർ എണ്ണ മാറ്റുന്നത് മുൻ കാര്യത്തിലെന്നപോലെ, നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, മുമ്പ് ആവശ്യമായേക്കാം -, ദിപ്സ്തിച്ക് ഉപയോഗിച്ച് നില പരിശോധിക്കണം ദ്രാവക നിറം നോക്കൂ. ലുബ്രിചതിഒന് നഷ്ടപ്പെട്ടു എങ്കിൽ, ഒരു പകരം മുമ്പേ നടത്തപ്പെടും കഴിയും.

സംഗ്രഹം

ഏതൊരു ജീവിതം വഴുവഴുപ്പ് നിലവാരം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷൻ ഒഴികെ. ഇത് പിന്നീട് കാർ പല വർഷങ്ങളായി വിശ്വസ്തതയോടെ അതിന്റെ ഉടമ സേവിക്കും, ഈ സംവിധാനം നിലനിർത്താൻ നിർണായകമാണ്.

അതു നടപടിക്രമം വൈകിക്കാൻ നിർബന്ധമില്ല. ഒരു മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ എണ്ണ പകരം വസ്ത്രം ബോക്സ് അനുഭവങ്ങള് സമ്മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നു. കൈമാറ്റ പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുമായി ഗണ്യമായി അതിൽ പരാജയം സംവിധാനങ്ങൾ സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു.