കാറുകൾ, ക്ലാസിക്
കാർ ലോകമൊട്ടാകെ M1 സംബന്ധിച്ച് എല്ലാം
ലോകമൊട്ടാകെ M1, "എമ്കൊയ്" വിളിച്ചു സാധാരണ ജനങ്ങളെ പ്രീ-യുദ്ധം അങ്ങനെ യുദ്ധാനന്തര കാലഘട്ടത്തിലെ ഒരു പ്രതീകമാണ്. ഈ മോഡൽ അത് ബഹളം, മാത്രം യുദ്ധകാലത്ത് 1936-1948 GG നിർമ്മിച്ചത്.,. കാർ ഏത് ലെഅഥെരെത്തെ മേൽക്കൂര ഉണ്ടായിരുന്നു കാർ ലോകമൊട്ടാകെ എ, ഒരു പരിഷ്കരണത്തിന് മാറിയിരിക്കുന്നു. മുൻഗാമിയായ വ്യത്യസ്തമായി, പുതിയ മോഡൽ യുദ്ധകാലത്തെ ഈ "ലൈറ്റ് വാഹനങ്ങൾ" ഉപയോഗിക്കാമായിരുന്നു ഒരു മെറ്റൽ ശരീരം, ഉണ്ടായിരുന്നു.
കൂടാതെ, ഒരു ചെറുതായി രൂപത്തെ ഇന്റീരിയർ ലോകമൊട്ടാകെ M1. ഉദാഹരണത്തിന്, കാർ ഓപ്ഷണൽ സീറ്റ് കാലുകൾ നീളം കീഴിൽ ഓടുകയാണെന്ന് രൂപം, ഫ്രണ്ട് ഫെംദെര്സ് പരിഷ്ക്കരിച്ചു. വാതിൽ ന് ഉണ്ടാക്കിയ വെന്റുകൾ ചെയ്തു, പെട്രോൾ മെക്കാനിക്കൽ സൂചകം തുക ഒരു വൈദ്യുത മാറ്റി സ്ഥാപിച്ചു. കൂടാതെ ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ ഒരു പ്രത്യേക സ്വിച്ച് തന്റെ കാൽ അമർത്തിയാൽ ലും പുറത്തും ലൈറ്റുകൾ തിരിഞ്ഞു കഴിയും.
ഗ്യാസ് M1 ഒരു ചുവന്ന വരയോടുകൂടിയ കറുത്ത നിർമ്മിക്കുന്ന, അതിന്റെ ഇന്റീരിയർ ചണം തുണി ചാര അല്ലെങ്കിൽ തവിട്ട് നിറം ഒരു അപ്ഹോൾസ്റ്ററി ഉണ്ടായിരുന്നു. വിലകുറഞ്ഞ മണ്ണെണ്ണ നിന്ന് എണ്ണവില വരെ - യന്ത്രം ഒരു പ്രിമിറ്റീവ് ഗ്രേഡ് ഇന്ധനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് നടുങ്ങുന്നു. പൊതുവെ, ലോകമൊട്ടാകെ M1 വിശ്വസനീയമായ പരിഗണിക്കും പരാജയപ്പെടുകയും-സുരക്ഷിതം സംവിധാനം ചെയ്തു. അവന്റെ പേര് കാർ ചുരുക്കെഴുത്തും നിന്നും ലഭിച്ചു ഗോർക്കി ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ് (ലോകമൊട്ടാകെ) പേരുള്ള കമ്പനിയുടെ ആയിരുന്നു സ്ഫോടകവസ്തു, പേരുകൾ കത്ത് എം. നമ്പർ 1 മെഷീന്റെ ക്രമസംഖ്യയിൽത്തന്നെയുള്ള എന്നാണ്.
ലോകമൊട്ടാകെ M1 പ്രയാസമാണ് ഇന്ന് വാങ്ങാൻ. എന്നാൽ പർച്ചേസ് നടത്തുന്നതിന് ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക്, ഈ മെഷീനുകൾ വിവിധ തരം ഉണ്ട് അറിയേണ്ടതുണ്ട്. 1938 മുതൽ നിർമ്മിക്കുന്ന മോഡൽ, ഇപ്പോഴത്തെ ആറ് സിലിണ്ടർ എൻജിൻ ആയിരിക്കാം, 1937-1941 ൽ നൽകി കാർ കഴിയും., ടാക്സി, നിറം തക്സിമെതെര് ഈ അധിക മൂലകങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യം തെളിവുകൾ സൂചിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്. "എമ്ക" അടിസ്ഥാനത്തിൽ പോലുള്ള സാമ്പിളുകളും ഒറ്റക്കുതിര (മുകളിൽ ഇല്ലാതെ) യുദ്ധത്തിൽ വിട്ടയച്ചു വാഹനങ്ങൾ, ഒപ്പം തുള്ളൻ-അവള് എവിടെയും വാഹനങ്ങളുടെ അപൂർവ ഉദാഹരണങ്ങൾ ഉണ്ട്.
ഇത് ന്യായമായ ഒരാളെ നൽകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു ആളുകളെ കണ്ടെത്തുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് വില ലോകമൊട്ടാകെ M1. ഈ ബ്രാൻഡുകൾ വിൽപ്പന സാധാരണയായി ഇന്റർനെറ്റ് ഉറവിടങ്ങൾ ന് കാലാ കാറുകൾ പ്രത്യേക വിഭാഗങ്ങൾ വഴി പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി. അത് കാരണം, ശരീരം അവസ്ഥ ഉടമ സംസാരിക്കാൻ അർത്ഥത്തിൽ കാർ മൊത്തം സാങ്കേതിക അവസ്ഥ വിലയിരുത്താൻ ഏകദേശം 60-70 വയസ്സായിരുന്നു വരാം. ഓർമ്മിക്കുക, ഇതൊരു യന്ത്രം വയ്ക്കാനുള്ള ഭാഗങ്ങൾ, അതുപോലെ ബന്ധപ്പെട്ട മാസ്റ്റേഴ്സ് കാറിൽ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ അഭാവം ഒരു റിസ്ക് ബഹുസ്വരതയും, കണ്ടെത്താൻ പ്രയാസമാണ് എന്നു. അത്തരം യന്ത്രങ്ങളെ പലപ്പോഴും ഉള്ളടക്കം ശേഖരണത്തിനായി വാങ്ങിയ എന്നിരുന്നാലും. കാറുകൾ ലോകമൊട്ടാകെ M1 ഇന്നത്തെ ഇന്റർനെറ്റ് വിപണിയിൽ പ്രതിനിധാനം എണ്ണം 100-200 ആയിരം ചെലവ് ഒരു ഡസൻ സാമ്പിളുകൾ ശക്തി. നിരവധി ദശലക്ഷം വരെ റൂബിൾസ്, സുരക്ഷാ അനുസരിച്ച്.
Similar articles
Trending Now