"ഹോണ്ട ലീഡ്" (ഹോണ്ട ലീഡ്): സവിശേഷതകളും, ഫോട്ടോകളും അവലോകനങ്ങളും

സ്കൂട്ടർ "ഹോണ്ട ലീഡ്" വിദൂര 1982 വെച്ചിരിക്കുന്നതും, അത് ഒരു തൽക്ഷണ സെല്ലർ മാറി. ചെറിയ കാർ പോലും ഒരു ആമുഖം ആവശ്യമില്ല, അവൾ വാങ്ങലുകാരെ ഒരു കളിപ്പാട്ടം പോലെ ആയിരുന്നു സ്കൂട്ടർ, വേണ്ടി വരിവരിയായി അങ്ങനെ വളരെ മെച്ചപ്പെട്ട സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു മാത്രം 64 കിലോഗ്രാം തൂക്കിക്കൊടുത്തു.

പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകൾ

"ഹോണ്ട Lead 50" ചെറിയ-വലിപ്പം പ്രസ്ഥാനം ഉണ്ട് വിളിച്ചു മോഡൽ ഒരു മിനിയേച്ചർ കൂടെ സിംഗിൾ എന്നാണ് , രണ്ട്-സ്ട്രോക്ക് എൻജിൻ 5 ലിറ്റർ ഒരു ശേഷി. ഒരു. 100 കിലോമീറ്റർ ശതമാനം ഇന്ധനം വെറും 1.3 ലിറ്റർ കഴിക്കും. മോട്ടോർ displacement 49 ക്യുബിക് കവിയാത്ത. / സെ.മീ എയർ തണുത്തു ചെയ്തു.

സ്കൂട്ടർ "ഹോണ്ട നടത്തി 50", യാതൊരു ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉണ്ടായിരുന്നു ട്രാൻസ്മിഷൻ തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ ആണ്. ചെറിയ മെഷീൻ നല്ല മനെഉവെരബിലിത്യ്, 1.7 മീറ്റർ മിനിമം വഴിത്തിരിവായി ആരം സവിശേഷതകൾ. ഇന്ധന ടാങ്ക് ഇന്ധനം 5.3 ലിറ്റർ പേരിലുണ്ട്.

വിൽപ്പന "ഹോണ്ട 50 നടത്തി" ആറു വർഷമായി ഒരു ഉയർന്ന തലത്തിൽ സ്ഥിരതയുള്ള നടന്ന. എന്നാൽ സ്കൂട്ടർ കൂടുതൽ ശക്തമായ എൻജിൻ, 1984-ൽ ആധുനികരിക്കുന്നതാണ് ഒറ്റ ഇരട്ട മാറി എന്ന സമയത്ത് ആവശ്യം ഒരു ഓർഡർ വർദ്ധിച്ചു.

മോഡൽ 1988

ആറ് വർഷം ഉത്പാദനം തുടങ്ങി കമ്പനി AF-൨൦എ എഞ്ചിൻ ഒരു പുതിയ സ്കൂട്ടർ "ഹോണ്ട ലീഡ്" ലോഞ്ച് ചെയ്തു. ഈ സ്കൂട്ടർ അതിന്റെ തൂക്കപ്രകാരം അടിച്ചു ജനപ്രീതി. അതേസമയം വിപണിയിൽ രണ്ട് പ്യതിദെസ്യതികുബൊവ്യെ മോഡൽ "സുസുക്കി വിലാസം" ഉം "യമഹ ആക്സിസ്" ഉണ്ടായിരുന്നു. "ഹോണ്ട ലീഡ് AF-൨൦എ" വില്പനയ്ക്ക് "യമഹ" ഉം "സുസുക്കി" നഷ്ടത്തിലായി. വരവിനുശേഷം മൂന്നു പ്രമുഖ ജാപ്പനീസ് കമ്പനികളുടെ ഡീലർമാർ വിപണി പങ്കിടാൻ ഉണ്ടായിരുന്നു.

സ്കൂട്ടർ എന്ന സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ "ഹോണ്ട ലീഡ് AF-20":

• സിലിണ്ടർ വോളിയം - 49 സിസി / സെ
• എഞ്ചിൻ ശക്തി - 6.5 ലിറ്റർ. പി.
• ടോർക്ക് - ൦.൭൩ 6000 REV / മിനിറ്റ് വേഗത്തിൽ;
• കംപ്രഷൻ - 7.2;
• ഇന്ധന ഒഴുക്ക് - 100 കിലോമീറ്റർ 1.72 ലിറ്റർ 40 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വേഗത്തിൽ;
• കൂളിംഗ് - എയർ;
• ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി - 7.2 ലിറ്റർ;
• ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് - ഡിസ്ക്, വെംതിലതെദ്;
• റിയർ ബ്രേക്കുകൾ - ഡ്രം.

മോഡൽ ഹ്ഫ്൦൫

പ്രശസ്തമായ ഏറ്റവും രണ്ടാമത്തെ സ്കൂട്ടർ ആയിരുന്നു "ഹോണ്ട Lead 90" പുറമേ 1988 ൽ സൃഷ്ടിച്ചു. ഇരട്ട മോട്ടോർ സ്കൂട്ടർ ബ്രാൻഡ് നാമം ഹ്ഫ്൦൫ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്ന.

മോഡൽ ഭാരം വലുപ്പവും പരാമീറ്ററുകൾ:

• ഉണങ്ങിയ ഭാരം 78 കിലോ:
• ആകെ ഭാരം - 85 കിലോ;
• ഉയരം സവാരി - 735 മില്ലീമീറ്റർ;
• ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ്, ക്ലിയറൻസ് - 110 മില്ലീമീറ്റർ;
• ഇംതെരക്സിസ് ദൂരം - 1235 മില്ലീമീറ്റർ;
• സ്കൂട്ടർ നീളം - 1755 മില്ലീമീറ്റർ;
• ഉയരം - ൧൦൬൦ംമ്;
• വീതി - 715 മില്ലീമീറ്റർ;
• ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി - 7.2 ലിറ്റർ.

പൊവെര്പ്ലംത്:

• സിലിണ്ടർ വോളിയം - 89 സിസി / മില്ലീമീറ്റർ .;
• സിലിണ്ടർ വരയുള്ള - 48,0 മില്ലീമീറ്റർ;
• സ്ട്രോക്ക് - 49.6 മില്ലീമീറ്റർ;
• ഞെരുക്കൽ - 6.4;
• പരമാവധി ശേഷി - 8.4 ലിറ്റർ. ഒരു. 6500 REV / മിനിറ്റിന് .;
• ടോർക്ക് - 4000 REV / മിനിറ്റിന് 1.0 എൻഎം.
• ഇന്ധന ഉപഭോഗം - 100 കിലോമീറ്റർ ശതമാനം 1.85 ലിറ്റർ 50 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വേഗത്തിൽ.

കമ്പനി "ഹോണ്ട" അടുത്ത വികസനം

1998-ൽ അത് പ്രശസ്തമായ സ്കൂട്ടർ മറ്റൊരു മോഡൽ ഉത്പാദനം തുടങ്ങി. ഇത് "ഹോണ്ട Lead 100" ഇരട്ട സ്കൂട്ടർ ആയിരുന്നു. പുതിയ മെഷീൻ മെലിഞ്ഞു ആൻഡ് "തിരിഞ്ഞ് സിഗ്നലുകൾ" അതേ ബ്ലോക്ക് ഒരു വലിയ സവിശേഷതകൾ. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക്, ഇരട്ട വൈഡ് സീറ്റ് സുഗമമായ പേടിപ്പിക്കേണ്ട നിന്ന് നീങ്ങുന്ന, സമഗ്രത നല്ല ഡിസൈൻ ധാരണ.

ഹെഅദെംദ് ദീപക്കാഴ്ച സ്കൂട്ടർ അറുപതു ഡിഗ്രി വൈഡ് മുന്നിൽ വിസ്തീർണ്ണം ഏത് മൂർച്ചയേറിയ ഇരട്ട വെളിച്ചം ബീം സൃഷ്ടിക്കുന്നു ബിൽറ്റ്-ഇൻ പ്രക്രിയ വിളക്കുകൾ രണ്ടു ഒരു ശക്തമായ പ്രതിഫലനം ഉൾപ്പെടുന്നു. പിൻഭാഗത്തെ ലൈറ്റുകൾ , ശക്തമായ അല്ല അവരുടെ ഡിസൈൻ സ്കൂട്ടറുകൾ വരുമ്പോൾ ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ് കുറഞ്ഞ വേഗത, ഉയർന്ന ശക്തി വിളക്ക് യോജിക്കുന്നുവോ സിഗ്നൽ തിരിയരുത് അർത്ഥം ഇല്ല, അത് 10-15 വാട്സ് ബൾബുകൾ ചെയ്തത് മതി.

വ്യതിയാനങ്ങൾ "സെഞ്ച്വറിക്കായി" സ്കൂട്ടർ

എഞ്ചിൻ "ഹോണ്ട 100 നടത്തി", രണ്ടു-സ്ട്രോക്ക്, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ:

• സിലിണ്ടർ വോളിയം - 101 സിസി / സെ
• സിലിണ്ടർ വ്യാസം - 51 മില്ലീമീറ്റർ;
• സ്ട്രോക്ക് - 49.6 മില്ലീമീറ്റർ;
• കൂളിംഗ് - എയർ;
• കംപ്രഷൻ - 6.5;
• പരമാവധി ശേഷി - 9.3 ലിറ്റർ. ഒരു. 6750 REV / മിനിറ്റിന് .;
• ടോർക്ക് - 6000 REV / മിനിറ്റ് വേഗത്തിൽ 1.0 എൻഎം.
• ഇന്ധന ഉപഭോഗം - 60 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ സ്പീഡ് 100 കിലോമീറ്റർ ശതമാനം 2.32 ലിറ്റർ;
• ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി - 7.5 ലിറ്റർ.

തലങ്ങളും ഭാരം പരാമീറ്ററുകൾ:

• സ്കൂട്ടർ നീളം - 1795 മില്ലീമീറ്റർ;
• ഉയരം - ൧൦൬൦ംമ്;
• വീതി - 680 മില്ലീമീറ്റർ;
• സ്പെയ്സിംഗ് - 1255 മില്ലീമീറ്റർ;
• ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ്, ക്ലിയറൻസ് - 115 മില്ലീമീറ്റർ;
• റൈഡർ ഇറങ്ങിയ ഉയരം - 660 മില്ലീമീറ്റർ;
• തിരിഞ്ഞു റേഡിയസ്, കുറഞ്ഞ - 2 മീറ്റർ;
• ഉണങ്ങിയ ഭാരം - 92 കിലോ;
• ആകെ ഭാരം - 99 കിലോ.

ആശ്വസിപ്പിക്കുക ഡൈനാമിക്സ്

വൈബ്രേഷൻ ഒരു സുഗമമായ, ശ്രദ്ധേയ മൊത്തം അഭാവത്തിൽ "ഹോണ്ട ലീഡ്" പ്രീതി സ്ട്രോക്ക് സ്കൂട്ടറിൽ സവാരി. സ്കൂട്ടർ വ്യക്തമായി ഒരു നല്ല റോഡിൽ കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ശാന്തവും കണക്കുകൂട്ടിയ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ സ്നേഹികൾക്ക് രൂപകല്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. യാതൊരു അനുഭവം ഒരു കായിക ബൈക്ക് ഓടിക്കുന്ന ഉണ്ടു, ആരെങ്കിലും അന്തരങ്ങളിൽ നിന്ന് താമസിക്കാൻ അൽപസ്വൽപം തുടക്കക്കാർ അനുയോജ്യം. ആശ്വാസം സ്കൂട്ടർ പ്രവർത്തനത്തിൽ ശ്ളീഹാ ഉണ്ട്. എന്നാൽ, യന്ത്രം ചലനാത്മകത കഴിയാൻ തലത്തിൽ സൂക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു, "ഹോണ്ട ലീഡ്" ഇത്രവേഗം പെട്ടെന്നു പരത്തുകയും ചെയ്യില്ല. സ്പീഡ് ക്രമേണ നേടാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. അപ്പോൾ അനുസരണമുള്ള സ്കൂട്ടർ ഒപ്പം ത്രോട്ടിൽ ചെറിയ ചലനം പ്രതികരിക്കും. ഞങ്ങൾ കുത്തനെ ഗ്യാസ് ചേർക്കുകയാണെങ്കിൽ, എൻജിൻ സ്റ്റാൾ ചെയ്യും.

പ്രവർത്തിക്കുന്ന ക്രമീകരണങ്ങൾ

സ്കൂട്ടർ ഉദ്ദശിച്ചിട്ടു പ്രയോജനം അതിന്റെ ഷാസി, യുക്തി-രൂപകല്പന ബ്രേക്കുകളും സസ്പെൻഷൻ ആണ്. ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് - ഡിസ്ക്, വെംതിലതെദ്, വളരെ ഫലപ്രദമാണ്. സൌമ്യമായി ജോലി റിയർ ഡ്രം, ഭ്രാന്തൻ ഒരിക്കലും, അത് ഫ്രണ്ട് ആപേക്ഷിക ചെറിയ കാലതാമസം ഓണാകുമ്പോൾ, അങ്ങനെ സ്കൂട്ടർ ഒരു പിളർപ്പ് ൽ തെന്നൽ ചെയ്ത് തെന്നൽ കൂടാതെ, രണ്ടാം നിർത്തുന്നു.

സ്കൂട്ടർ പരാജയപ്പെട്ടാൽ ഒരിക്കലും ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം കമ്പനി "നിസ്സാൻ", ഇൻസ്റ്റാൾ. ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ - ഹൈഡ്രോളിക് ആഘാതങ്ങൾ ഒന്നിച്ചു ശക്തമായ പ്ലഗ് ബന്ധം ഡിസൈൻ. ഏതെങ്കിലും പ്രശ്നങ്ങൾ ഉയർത്താൻ ഇല്ല, എന്നാൽ ഒരു മൂർച്ചയുള്ള ടേൺ നൽകുമ്പോൾ അത് ശ്രദ്ധ ആവശ്യമാണ്. സ്പീഡ് സമുചിതമായ കൂടുതലാണ് എങ്കിൽ, സസ്പെൻഷൻ ഭുജം വൈബ്രേറ്റ് തുടങ്ങുന്നതോടെ, അങ്ങനെ സ്കൂട്ടർ നിയന്ത്രണം നഷ്ടമായേക്കാം. അതിനാൽ, ഒരു മൂന്നാറിന്റെ റോഡിൽ ഡ്രൈവിംഗ് ഒരു മിനിമം വേഗത നിരീക്ഷിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്.

ചില മോഡലുകൾ, 1999 മോഡൽ ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ ടെലിസ്കോപിക് ഡിസൈൻ വെച്ചു എന്നാൽ അവർ പലപ്പോഴും യൂണിറ്റ് നഷ്ടം കാരണമാകും പരിമിതമായ കഴിവുമുള്ളവർ ഉയർന്ന ലോഡ് പ്രവർത്തനമാണ് ഉണ്ടായിരുന്നു കാരണം അവർ ഇഷ്ടമല്ല. മാത്രമല്ല, അത്തരം ഒരു സസ്പെൻഷൻ ലിവർ വ്യത്യസ്തമായി, കൂടുതൽ കെട്ടതും ആയിരുന്നു ഭൂകമ്പം കാരണമാകുന്നു, എല്ലാ ക്രമക്കേട് "പിടിച്ചു".

നേതൃത്വം

സ്കൂട്ടർ "ഹോണ്ട ലീഡ്" പ്രശ്നം മുഴുവൻ ചരിത്രത്തിൽ സ്വന്തം തരത്തിലുള്ള ഏറ്റവും വിജയകരമായ മോഡൽ കരുതപ്പെട്ടിരുന്നത്. മോഡൽ നേതാവും ഇന്ന്, അസാധാരണമായ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ നന്ദി.

ഉയർന്ന ശക്തി ഭാഗങ്ങളിൽ ഡിസൈൻ ഉടനെ ചെയ്തു അങ്ങനെ തുടക്കത്തിൽ, ഉപയോഗം സൃഷ്ടിച്ചു സ്കൂട്ടർ. അതുകൊണ്ടു, കാർ സുപെര്രെലിഅബ്ലെ തിരിഞ്ഞു, ലോംഗ്-ജീവനും പ്രതിരോധം ധരിക്കാൻ. പ്രവർത്തന ഡാറ്റ സ്കൂട്ടർ, ശാന്തമായി ഒരു ഉയർന്ന ബിരുദം നൽകാൻ ചിലപ്പോൾ പ്രാധാന്യമുണ്ട് എന്ന്. കാര്ബറേറ്റര് ലെ സീറ്റിനടിയിൽ നിന്ന് ശുദ്ധമായ എയർ പ്രവേശിക്കുകയാണ്, പൊടി, അഴുക്കും മറ്റ് ഘടകങ്ങളാണ് മൂലം എഞ്ചിൻ. സ്കൂട്ടർ പൂർണ്ണമായും രാജ്യത്തെ റോഡുകളില് ഓപ്പറേഷൻ യുക്തമാക്കിയ. ശൈത്യകാലത്ത്, മെഷീൻ ഇരുപതു സെന്റിമീറ്റർ വരെ മഞ്ഞും കവർ കനം മറികടക്കാൻ കഴിയും.

റിലീസ് സ്കൂട്ടർ ആദ്യ ദിവസം മുതൽ കമ്പനി "ഹോണ്ട" ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വ്യത്യസ്തമായ പെയിന്റിംഗ് പങ്കെടുത്തു. തുടക്കത്തിൽ, പിന്നീട് വ്യത്യസ്ത കോമ്പിനേഷനുകളും ലെ ക്ലാസിക് വൈറ്റ്, ബ്ലാക്ക് നിറങ്ങളിൽ അടിസ്ഥാനം പന്ത്രണ്ടു നിറങ്ങൾ സ്വീകരിക്കപ്പെട്ടു ശ്രേണി ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങി. നിറങ്ങളില് വൈവിധ്യമാർന്ന മിക്സ് ഗണ്യമായി ചെറിയ രണ്ടു-അവള് വാഹനങ്ങൾ ആകർഷണം വർദ്ധിച്ചു, അതു വിൽപ്പന ഒരു നല്ല സ്വാധീനം ഉണ്ടായിരുന്നു.

എങ്ങനെ ഒരു മോഡൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ

ലൈൻ "Lead ഹോണ്ട" ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ മാറ്റങ്ങളും "50-സമചതുര" ഉം "90-സമചതുര" പതിപ്പാണ്. രണ്ട് സ്കൂട്ടർ ഒരേ ഭവന പോകുന്നത്, എന്നാൽ മോട്ടോർ ശേഷി വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. മോട്ടോർ ട്രാക്ഷൻ ആൻഡ് പ്രാഥമികമായി സൻമാർഗം വേണം. ചില വാങ്ങലുകാരെ 5 ലിറ്റർ എൻജിൻ ശേഷി അനുയോജ്യമായതാണ്. ഒരു. (50 സിസി / സെ.മീ), അത്തരം സ്കൂട്ടർ ഏറ്റവും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരുമിച്ചു കയറ്റി: ഉപയോഗിച്ച ഉടമകൾ, 8 ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ ശേഷിയുള്ള ഹ്ഫ്൦൫ മോഡൽ വാങ്ങാൻ നല്ലതു. പി., എല്ലാ വിവരവും 50 അടിഭാഗത്ത് കവിയുന്നു എന്നു.

ഉപഭോക്തൃ ഫീഡ്ബാക്ക്

ഇതിഹാസ സ്കൂട്ടർ ഉത്പാദനം മുപ്പതു വർഷമായി ഉടമകൾ മോഡലുകൾ "ഹോണ്ട ലീഡ്" എന്ന നിരവധി അവലോകനങ്ങൾ പരസ്പരം വളരെ വ്യത്യസ്തമല്ല വളരെ നല്ല ആയിരുന്നു. എല്ലാ ഉടമകൾക്ക് സ്കൂട്ടർ സുഖപ്രദമായ ഉയർന്ന തലത്തിൽ, എൻജിൻ സുഗമമായ സ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനം പ്രശസ്ത. എന്നാൽ സ്കൂട്ടർ ഉടമസ്ഥരുടെ പ്രധാന നേട്ടം അതിന്റെ വിശ്വാസ്യത പരിഗണിക്കുക.