കാറുകൾ, കാറുകൾ
വാസ്-൨൧൦൫൩. സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ, അവലോകനങ്ങൾ, ഫോട്ടോകൾ, നിരക്കുകൾ
വാസ്-൨൧൦൫൩ "ജ്ഹിഗുലി" - വാസ്-൨൧൦൫ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു മെച്ചപ്പെട്ട മോഡൽ. റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഫോർ-ഡോർ സെഡാൻ വോൾഗ പ്ലാൻറ്, സ്ഥലം പരിശോധന വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. വാസ്തവത്തിൽ, കാർ "അഞ്ചു" എന്നാൽ കൂടുതൽ ശക്തമായ എഞ്ചിൻ, ശരീരത്തിന്റെ നീളം വ്യത്യാസം എല്ലാ സവിശേഷതകളും ആവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്. വാസ്-൨൧൦൫൩, ഫോട്ടോകൾ ഇനി 17 മില്ലിമീറ്റർ അധികം ചെയ്തു അവതരിപ്പിച്ചു ചെയ്ത.
ചെലവുകുറഞ്ഞ മോഡൽ "അവ്തൊവജ്"
2008-2009-ൽ, കാർ റഷ്യൻ വിപണിയിൽ വില കണക്കാക്കുന്നത്. , കുറയാൻ വില മുസ്ളിം എന്ന കാരണങ്ങളാൽ കാർ ആവശ്യം നാമമാത്രമാണ് ചെയ്തു പോലെ. ഇത് യോഗത്തികവിന്റെ ഉപകരണങ്ങളും ഗതാഗത കാർ സുഖപ്രദമായ മാർഗമാക്കിക്കളയരുത് ആക്സസ്സറികളോയാണ് അഭാവം ജനപ്രീതി സംഭാവന ചെയ്തില്ല. കൂടാതെ, ഒരു മോഡൽ വാസ്-൨൧൦൭ സമയം - "അഞ്ചു" നേരിട്ട് എതിരാളി. വാസ്-൨൧൦൭ - ഏകീകരിക്കല് ഏകദേശം നൂറു ശതമാനം, അത് അവരിൽ ഒരാൾ മാത്രമേ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു.
വാസ്-൨൧൦൫൩ - സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും
പൊതുവിവരങ്ങൾ:
- പ്രൊഡക്ഷൻ - റഷ്യ, സ്ഥലം പരിശോധന ൽ വോൾഗ ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ്.
- ലേഔട്ട് - ര്വ്ദ്, പെരെദ്നെമൊതൊര്നയ.
- പ്ലാറ്റ്ഫോം - വാസ്-2101.
- സ്ഥലങ്ങളുടെ എണ്ണം - അഞ്ച് സീറ്റർ.
- സ്റ്റീയറിങ് സ്ഥാനം - ഇടത്.
- പ്രശ്നം - 1980 മുതൽ 2009 വരെ.
ശരീരം:
- നിർമ്മാണം - മെറ്റൽ, ഇംതിയാസ്.
- തരം - സെഡാൻ, നാല്-വാതിൽ. ഹുഡ് റിവേഴ്സ് വീണ്ടെടുക്കൽ. തുമ്പിക്കൈ ലിഡ് വിജാഗിരി, പ്നെഉമതിച്സ് ഇല്ലാതെ.
എഞ്ചിൻ:
- 1452 സിസി / സെ.മീ - സിലിണ്ടർ ശേഷി.
- സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം - 4, ഇൻ-ലൈൻ ക്രമീകരണം.
- പിസ്റ്റൺസും വ്യാസം - 79 മില്ലീമീറ്റർ.
- പിസ്റ്റൺ സ്ട്രോക്ക് നീളം - 80 മില്ലീമീറ്റർ.
- അച്ചുകോല് വളയങ്ങൾ - ചാര കാസ്റ്റ് അയേൺ, അപ്പർ സ്ക്രാപ്പർ മോതിരം - ക്രോം.
- ശേഷി - 71 ലിറ്റർ. ഒരു. 5600 REV / മിനിറ്റിന്.
- ടോർക്ക് - 103/3400 എൻഎം / R / മി.
- ഇന്ധന മിശ്രിതം ഫീഡ് സിസ്റ്റം - (ഒന്നിലധികം കുത്തിവച്ച് ഇന്ജെച്തൊര് വാസ്-൨൧൦൫൩ ഇന്ജെച്തൊര് പ്രധാനമായും മെഷീനിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടവരോട് ചെറിയ ബാച്ചുകളായി ഉൽപ്പാദനം).
- സമയം - ഓവർഹെഡ് ചമ്ശഫ്ത്, നിത്രിദെദ് കുഎന്ഛിന്ഗ് ബ്ലീച്ചുചെയ്തത് ക്യമാറകളും.
- സിലിണ്ടറിന് മൂടികളുടെയും എണ്ണം - 2.
- ലുബ്രിചതിഒന് - സമ്മർദത്തിൽ നിർബന്ധിതരായി.
- ഇന്ധന - എ-93 പെട്രോൾ, ഈയം.
ഗിയർ ബോക്സ് - മാനുവൽ നാലു ഘട്ടങ്ങളുള്ളതും.
- 3.75 - ആദ്യ ട്രാൻസ്ഫർ;
- 2.30 - രണ്ടാമത്തെ ഗിയർ;
- 1.49 - മൂന്നാം ഗിയർ;
- 1.00 - നാലാം (നേരിട്ട്) ട്രാൻസ്മിഷൻ;
- 3.87 - ഗിയർ മാറ്റുക;
- മുന്നോട്ട് ഗിയർ - ഹെലിക്കൽ പ്രൊഫൈൽ, സ്ഥിരമായ പങ്കെടുക്കാറുണ്ട്;
- റിവേഴ്സ് ഗിയർ - നേരിട്ട്.
എല്ലാ കൈമാറ്റങ്ങള് സമന്വയിപ്പിച്ചു. കൊഴുപ്പുപോലെ കെ പി - ഹ്യ്പൊഇദ്.
ഷാസി:
- ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ - സ്വതന്ത്ര, ലിവർ, ക്രോസ്-സ്റ്റെബിലൈസർ.
- റിയർ സസ്പെൻഷൻ -,, ആശ്രിത പെൻഡുലം ഒരു തിരശ്ചീന ബീം സ്ഥിരത കൂടെ.
സ്റ്റീയറിങ്:
- സ്റ്റീയറിങ് ഗിയർ - പുഴു ഹ്യ്പൊഇദ്.
- സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം - സ്തൂപികാ, ന് സ്ലൈഡ് ചെയ്യുന്നത് സ്ഥിതി.
- സ്റ്റീയറിങ് വീൽ - മിനുക്കിയ കൂടെ കാർബൺ ഫൈബർ ശക്തമാക്കി.
ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം:
- ഡ്രൈവിംഗ് - ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്യുവൽ-സർക്യൂട്ട്.
- ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് - ഡിസ്ക്,-വെംതിലതെദ് നോൺ.
- റിയർ ബ്രേക്ക് - ഡ്രം.
പ്രകടനം:
- പരമാവധി വേഗത - 150 കി.മീ / മ.
- ഇന്ധന ഉപഭോഗം - 9.5 ലിറ്റർ, ട്രാക്ക് - - ഒരു മിക്സഡ് മോഡിൽ 6.9 ലിറ്റർ - 9,2 ലിറ്റർ നഗര മോഡിൽ 100 കിലോമീറ്റർ വഴി.
- 17 സെക്കൻഡ് - പൂജ്യം മുതൽ 100 കിലോമീറ്റർ / h ലേക്ക് ത്വരണം.
തലങ്ങളും ഭാരം:
- നീളം - 4130 മില്ലീമീറ്റർ;
- വീതി - 1620 മില്ലീമീറ്റർ;
- ഉയരം - 1446 മില്ലീമീറ്റർ;
- ക്ലിയറൻസ് (ക്ലിയറൻസ്) - 175 മില്ലീമീറ്റർ;
- വ്ഹെഎല്ബസെ - 2424 മില്ലീമീറ്റർ;
- ഫ്രണ്ട് ചക്രങ്ങളുടെ ട്രാക്ക് വീതി - 1365 മില്ലീമീറ്റർ;
- റിയർ ചക്രങ്ങൾ ട്രാക്ക് വീതി - 1321 മില്ലീമീറ്റർ; R
- ടയർ വലിപ്പം - R13 ൧൬൫/൭൦;
- ഭാരം യൗവന - 995 കിലോ;
- ആകെ ഭാരം - 1395 കിലോ;
- ബൂട്ട് ശേഷി - 385 സിസി / സെ
- ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി - 39 ലിറ്റർ.
ചേസിസ്
മോഡൽ വാസ്-൨൧൦൫൩ അടിസ്ഥാനമായി 2101. ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾ വലത് സ്റ്റിയറിംഗ് കയറ്റുമതി പതിപ്പുകൾ ഇഷ്യൂ ഒരു പരിവർത്തനം ബ്രാക്കറ്റുകൾ ഒഴികെ ആയിരുന്നു ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോം മാറിയിരിക്കുന്നു.
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ വാസ്-൨൧൦൫൩ - രണ്ട് സ്വതന്ത്ര യൂണിറ്റ് (ഇടത്, വലത്) റബ്ബർ കുറ്റിക്കാട്ടിൽ വഴി ച്രൊഷ്ബെഅമ് ന് മൌണ്ട് ഏത് എക്സത്രുദെദ് പ്രൊഫിലെദ് പിശകു് അടങ്ങുന്ന. മൂലകളിൽനിന്നു പിശകു് പന്ത് സ്ഥിതി മുഖാന്തരം ഒരു കൃഷിക്കാരില് കുറ്റി ബന്ധപ്പെട്ട. ആയുധങ്ങൾ ഓരോ ജോഡി അതിന്റെ മുകളിലെ റിങ് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ഭിത്തിയിൽ മൌണ്ട് ഒരു പ്രത്യേക സോക്കറ്റ് പ്രവേശിക്കും ഒരു സ്റ്റീൽ ഹെലിക്കൽ സ്പ്രിംഗ് പിന്തുണയ്ക്കുന്ന. സർപ്പിള ഹൈഡ്രോളിക് ആഘാതങ്ങൾ സെറ്റ് അർദ്ധരാത്രിയിൽ. രണ്ട് ലിവർ യൂണിറ്റ് ശബ്ദം ദംപെംസ് വാഹനം എന്ന ലാറ്ററൽ സ്ഥിരത നൽകുന്ന വടി അടുപ്പിക്കും.
റിയർ സസ്പെൻഷൻ ഡിസൈൻ ഒരു പെൻഡുലം പിന്നാലെയുള്ള ഭുജം പാലം ഒരു രശ്മി ശരീരം അടിയിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അവർ ഷോക്ക് ചേർന്ന് സർപ്പിളമായി നീരുറവ ഭാഗമാണ്. വാഹനത്തിന്റെ തിരശ്ചീന സ്ഥിരത പ്രത്യേക ബീം-സ്റ്റെബിലൈസർ, റിയർ ആക്സിൽ പിന്നിലുള്ള നൽകുന്നു.
ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം
മോഡൽ വാസ്-൨൧൦൫൩ ന് ഫലപ്രദമായ രണ്ട് സർക്യൂട്ട് ഹൈഡ്രോളിക് സ്ഥാപിക്കാൻ. നിന്ന് പ്രധാന ബ്രേക്ക് സിലിണ്ടർ സമ്മർദ്ദം പ്രത്യേക പദ്ധതി ന് ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ ചക്രങ്ങളുടെ ലഭിച്ചു. ശരിയായ ഫ്രണ്ട് അവശേഷിക്കുന്നു റിയർ വീൽ - ഒരു പൈപ്പ് ഇടതുമുന്നണിയുടെ ശരിയായ റിയർ വീൽ, മറ്റ് കൂടെ സിലിണ്ടർ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഈ ശുദ്ധീകരണ ഭഗവനേന് ഒരു എങ്കിൽ ബ്രേക്കിംഗ് നൽകുന്നു.
ഉംവെംതിലതെദ് ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് പാഡുകൾ, ഇരുഭാഗത്തും ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് കാണുള്ളൂ കാലിപറിലും നയിക്കപ്പെടുന്ന. പിസ്റ്റൺസും ഓരോ ബ്രേക്ക് ആപ്ലിക്കേഷൻ ശേഷം യഥാർത്ഥ സ്ഥാനത്തേക്ക് അവരെ സ്വാധീനിക്കുന്നതിനുള്ള, പ്രത്യേക റബ്ബർ-വളയങ്ങൾ മുദ്ര ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തു.
പിൻഭാഗത്തെ ബ്രേക്ക്, ഡ്രം തരം, ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ എന്ന ഓപ്പറേറ്റിങ് നില ഉദ്ധരിച്ചിരിക്കുന്നത് രണ്ട് സ്വയം അനുസൃതമായും പാഡുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതായിരുന്നു. ഷൂ മടക്കം നീരുറവകളിൽനിന്നും നടപടി കീഴിൽ ആരംഭസ്ഥാനവും ൽ. ഹാന്ഡ്ബേക്ക് മെക്കാനിസം ഡിസൈൻ പുറമേ കാബിൻ നിന്ന് നിയന്ത്രിക്കാനാകും, ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ലിവർ "പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്" ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, കാബിൻ ആയിരുന്നു.
കോംപാക്റ്റ് കാർ വാസ്-൨൧൦൫൩, ഫോട്ടോ വിവരണവും
1999 മുതൽ, റഷ്യ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വിപണി 1998 വില സ്ഥിര മൂലമുണ്ടാകുന്ന പ്രെചിപിതൊഉസ് ഇടിവ് തുടങ്ങി. മോഡൽ വാസ്-൨൧൦൫൩, ആരുടെ എഞ്ചിൻ പുറമേ അസ്ഥിരതയുടെ വിപണി അവസ്ഥ അനുഭവിക്കുന്ന, സമയത്തിന്റെ പരാമീറ്ററുകൾ മറ്റ് പ്രത്യേകതകൾ കണക്കിലെടുത്ത് വിലയേറിയ വളരെ നിലയിലാണെങ്കിൽ. കാറുകൾ, വിതരണം വിസമ്മതിച്ചു ശേഷം മറ്റൊരു വിൽക്കുന്ന ഷോപ്പുകൾ. വാസ്-൨൧൦൫൩ ആവശ്യം, പ്രത്യേകതകൾ ചെയ്ത വർഷം അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തിട്ടില്ല അദ്ദേഹം 2000 മുതൽ 2009 ൽ ഉത്പാദനം അവസാന വരെ, മിതമായ ആയിരുന്നു. ഒരിക്കൽ 2008 നവംബറിൽ ഉത്പാദനം മിനിചര് "OKA", "ലദ-൨൧൦൫" നിന്നും നീക്കം അതിന്റെ എല്ലാ മാറ്റങ്ങളും റഷ്യൻ വിപണിയിൽ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ കാറുകൾ തീർന്നിരിക്കുന്നു.
പാഴ്വസ്തുപുനഃസംസ്കരണ പ്രോഗ്രാം
മെഷീൻ ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല ആവശ്യം ആണ്, നിർമ്മാതാവ് ഇതിനകം നഷ്ടം സഹിക്കുന്നു തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. സാഹചര്യം പോലും പാഴ്വസ്തുപുനഃസംസ്കരണ പ്രോഗ്രാം, പഴയ കാർ ഉടമ നിന്നും ലഭിച്ചപ്പോൾ അതിന്റെ സ്മെല്തെര് നഷ്ടപരിഹാരമായി 50,000 റൂബിൾസ് വരവോടെ പുറത്താകാതെ നിന്നു. ഈ കാലയളവിൽ വാസ്-൨൧൦൫൩ ഉൾപ്പെടെ "അവ്തൊവജ്" എന്ന മോഡൽ, ആവശ്യം വീണ്ടും ഉണ്ടായിരുന്നു. വിലകൾ ഉയർന്നു, തുടർന്ന് പുതുക്കുന്നതിനും സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ചെലവ് കാർ വിപണി മൂല്യം തമ്മിലുള്ള ബാലൻസ് തുടങ്ങി. ഈ അസംബ്ലി (2009) ഓഫ് മോഡൽ നീക്കം വരെ തുടർന്നു.
ഇതേ കാർ കുറച്ച് എങ്കിലും, വാങ്ങലുകാരെ ആകർഷിച്ചു? ഒന്നാമത്, താരതമ്യേന ചെലവുകുറഞ്ഞ ചെലവില്ലാതെ സ്പെയർ പാർട്സ് ഘടകങ്ങളും ലഭ്യത,. കൂടാതെ, വാസ്-൨൧൦൫൩ വേണ്ടി ആകർഷകമായ (ഗാരേജിൽ, ഓൺ-സൈറ്റ്, അല്ലെങ്കിൽ "ഫീൽഡിൽ" വെറും) സ്വന്തം അതിന്റെ റിപ്പയർ ആൻഡ് മെയിന്റനൻസ് സാധ്യത ആണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിലും കാർ ഓൺ ഡിമാൻഡ് കുറഞ്ഞ പാകിയ, ലോകമോ വിപണിയിൽ അന്തസ്സും വരായി വീണു. കാർ പോലും അത്യാവശ്യം സാധനങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കാൻ നിർത്തി കിലോമീറ്റർ ദിവസേന കൌണ്ടർ നീക്കം ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ, 2009 തുടക്കത്തിൽ ആ പോയിന്റിലേക്ക് വരുന്നു.
ഒരു നീറ്റൽ ന്
മോഡൽ വാസ്-൨൧൦൫൩, അതുപോലെ അവളുടെ നിർമ്മാണം എല്ലാ സമയം "സഹോദരി" അപ്ഗ്രേഡുചെയ്യാനാകില്ല. വിവരങ്ങളും വർഷം മാറ്റമില്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പ്രത്യേകതകൾ പുറമേ എൻജിനീയറിങ് മേഖലയിൽ "അവ്തൊവജ്" ശ്രദ്ധ ഇല്ലാതെ തുടർന്നു തുടർന്നു. ഇന്റീരിയർ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ ഡിസൈൻ ന് ആരും വിചാരിച്ചു. ഈ അവഗണന കാരണമാണ് അവസാനിപ്പിച്ചതായി അവസാനിച്ച ആവശ്യം വീഴ്ച, ആയിരുന്നു.
വില
റിലീസ് സമയം വില വാസ്-൨൧൦൫൩ ശരാശരി മുകളിൽ ചെയ്തില്ല. ഇന്ന് കാർ ഗതാഗത ഒരു ചെലവുകുറഞ്ഞ മാർഗങ്ങൾ പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. യന്ത്രം ചെലവ് നിർമ്മിക്കുന്നു വർഷം അനുസരിച്ച്, 50 000 മുതൽ 130 000 വരെ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. ഈ മുൻവ്യവസ്ഥ ൽ അപൂർവത വാസ്-൨൧൦൫൩ ബാധകമല്ല മാനദണ്ഡമായി നല്ല സാങ്കേതിക അവസ്ഥയാണെന്ന്.
അവലോകനങ്ങൾ
മോഡൽ വാസ്-൨൧൦൫൩ പരിശോധിച്ചപ്പോൾ ഉത്സാഹിയായ ഒരിക്കലും. ഉടമകൾ ഗ്യാസ് സമ്പ്രദായത്തിലൂടെ പോരായ്മകൾ പ്രശസ്ത. പ്രത്യേകിച്ച് പരാതികൾ ഒരു പ്രവർത്തനരഹിതം പലപ്പോഴും ആണ് ചമ്ശഫ്ത് ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ്, ചെയ്തു. മെഷീൻ ബ്രാൻഡ് "വാസ്-03" എന്ന എഞ്ചിൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ഒരു കാലം ചെയിൻ ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ച് "വാസ്-06" സമയത്ത്, അത്തരം ക്ലെയിമുകൾ ആയിരുന്നു.
കാർ ഉടമസ്ഥരുടെ നല്ല അവലോകനങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അവർ മെഷീൻ അറ്റകുറ്റപ്പണിക്കും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ വിവരിച്ചുതരാം എല്ലാ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് സ്പെയർ പാർട്സുകളുടെ താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ വില അവന്റെ ഗാരേജിൽ റിപ്പയർ സാധ്യത ഉണ്ട്.
Similar articles
Trending Now