കാറുകൾ, കാറുകൾ
വാസ്-2110 - ഗിയർ. നന്നാക്കൽ കൈമാറ്റങ്ങള് വാസ്-2110
വേഗത മാറുന്നതിനായി ഗിയർബോക്സാണ് പോലുള്ള ഒരു നിർണായകമായ നോഡ് ഉപയോഗിച്ച്. ഈ സംവിധാനം വളരെ സങ്കീർണ്ണമായ ആണ്, ദുരുപയോഗം ചെയ്താൽ വേഗം പരാജയപ്പെടാം. ന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണി വാസ്-2110 ന് ചെയ്യപ്പെടും നോക്കാം. ട്രാൻസ്മിഷൻ ഇവിടെ, വിശ്വസനീയമായ എങ്കിലും, എന്നാൽ, എണ്ണ മാറ്റാൻ അഴുക്ക് ടി വൃത്തിയാക്കി സമയം പരിപാലിക്കേണ്ട അവളുടെ ആവശ്യം. എൻ
ജനറൽ വ്യവസ്ഥകൾ
എന്തെങ്കിലും സംഭവിച്ചാൽ, ആദ്യം കാര്യം, ലളിതമായ വാക്കുകളിൽ, പൊളിച്ചുകളയുക അല്ലെങ്കിൽ ചെക്ക് നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഒരു സഹായിയെ വെയിലത്ത് ജോലി നടത്തുക. , ആരംഭിക്കുന്നതിന് വാഹനത്തിൽ നിന്ന് ബാറ്ററി നീക്കം, തുടർന്ന് സ്റ്റാർട്ടർ. ക്ലച്ച് കേബിൾ പുറമേ പ്ലഗ് നിന്ന് വിച്ഛേദിക്കാനും ഗിയർ ന് ബ്രാക്കറ്റ് നിന്നു നേരെ പുൾ വേണം. ന് സ്പീഡ് സെൻസർ വിച്ഛേദിച്ചു വേണം എന്നു വയറുകളും ഒരു ചതുരശ്രയടി ഉണ്ട്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, കംപ്രസ്സുചെയ്യുന്നതിനായി സ്പ്രിംഗ് ക്ലിപ്പുകൾ ആൻഡ് കണക്റ്റർ പൊളിക്കാൻ. അറ്റാച്ച് ട്രാന്സ്മിഷന് പ്രതികരണങ്ങൾ വടി അവരുടെ ബന്ധപ്പെട്ട കീ വലിപ്പം മുഖാന്തരം കതകും എന്ന ചതുരശ്രയടി ഇവരാണു വേണം. അടുത്ത ഘട്ടം അവിടെ തൊപ്പി വിടവാങ്ങുന്നു ഒരു ചക്രം ഡ്രൈവുകൾ നീക്കംചെയ്യുക എന്നതാണ്. ഇടത് പന്ത് സംയുക്ത പുറമേ ഫീൽഡിങിനിറങ്ങിയില്ല നിന്ന് തടയുവാൻ ആവശ്യമാണ്. തത്വത്തിൽ, അത് ചെയ്യാൻ സാധ്യമാണ്, എന്നാൽ എളുപ്പമാണെന്നോർക്കുക. എഞ്ചിൻ വശത്ത് ഒരു, മൌണ്ട് ചെയ്തു നട്ട് ഇവരാണു, ഇഞ്ചക്ഷൻ ഹോസ്, ആവശ്യമെങ്കിൽ, പിൻ നിന്ന് നീക്കം. ഇപ്പോൾ നിയമസഭാ ദിസഷെംബ്ല്യ് അവസാന ഘട്ടത്തിൽ വാസ്-2110 വരുന്നു, ട്രാൻസ്മിഷൻ സുനിത വില്യംസ് വീണ്ടും ഗൈഡുകൾ നിന്ന് മാറ്റണം.
എങ്ങനെ ട്രാന്സ്മിഷന് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാൻ: കുറച്ച് ലളിതമായ നുറുങ്ങുകൾ
അടിയന്തര നേഷൻസ് തുടരുന്നതിന് മുമ്പ്, സംവിധാനം വൃത്തിയാക്കി. ഇതുപോലെ നിങ്ങൾക്ക് എണ്ണവില അല്ലെങ്കിൽ എന്തെങ്കിലും ഉപയോഗിക്കാം. ആരംഭിക്കുന്നു എണ്ണ നില സൂചിപ്പിക്കുന്ന ദിപ്സ്തിച്ക് നീക്കം, തുടർന്ന് ക്ലച്ച് കേബിൾ നിന്ന് എല്ലാ കുറവുകളും നീക്കംചെയ്യുന്നതിന്. അത് മാത്രം ഒരു ബോൾട്ട് 4 അഴിഞ്ഞുവീണു വേണം എന്നു ഉണ്ട്, റിയർ കവർ പൊളിക്കാൻ തുടരുന്നു. പലപ്പോഴും ഒരു ഫ്ലാറ്റ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് കവർ പറ്റിനിൽക്കാൻ ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. അപ്പോൾ ഏറ്റവും പുതിയ പ്ലഗ് അറ്റാച്ച്മെന്റ്, അതായത് 5-സ്പീഡ് (ട്രാൻസ്മിഷൻ) കാണും, പർവ്വതത്തിൽ നിന്ന് അത് നീക്കം. ഈ വിരിയുടെ സ്ലോട്ടുകൾ പഠിക്കുന്നു ഇടപെടൽ കടക്കേണ്ടത് വേണ്ടി, വണ്ണം ശരങ്ങളെ പരിഹരിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. 5 ഗിയർ വെച്ചിരിക്കുന്ന സംഭവിക്കാൻ വേണ്ടി. അപ്പോൾ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഒന്നും ഇല്ല. പ്രാഥമിക ചുവടും നീക്കം, തുടർന്ന് കുറ്റവും തിരയപ്പെട്ട ഏർപ്പെടുകയും. ഈ നിർണ്ണായക രൂപമാകാൻ അല്ലെങ്കിൽ ഇനം ധരിക്കാൻ എങ്കിൽ തീർച്ചയായും പകരം ആവശ്യമാണ്.
നന്നാക്കൽ കൈമാറ്റങ്ങള് വാസ്-2110
വാസ്-2110: ട്രാൻസ്മിഷൻ അതിന്റെ റിപ്പയർ
ന്റെ സമകാലികമാക്കല് നോക്കാം. പലപ്പോഴും പ്രശ്നം അത് സമാന പ്രശ്നങ്ങൾ മിടുക്കനും, ക്ലച്ച് വസ്ത്രം സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. അത് ക്ലച്ച് ഏകോപന സ്ഥിതി എങ്ങനെയാണ് മറക്കാൻ അല്ല, ഉചിതമായ ചോക്ക് marking ഇട്ടു. പടക്കം ഒരു നീരുറവ ന് മൌണ്ട്, അങ്ങനെ പന്തിൽ സമകാലികമാക്കല് കൂടെ ശസ്ത്രക്രിയയെ ചിതറിക്കിടക്കില്ല ഉറപ്പുവരുത്തുക ചെയ്യുന്നു. അപ്പോൾ നിങ്ങൾ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ രണ്ടു മാർഗങ്ങളുണ്ട് - അത് മുഴുവൻ ഉപകരണം, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പുതിയ പുതിയ ചില ഇൻസ്റ്റലേഷൻ എന്ന പകരം ആണ്. ദീർഘകാല പ്രാക്ടീസ് പ്രകാരം ൽ വാസ്-2110 ട്രാൻസ്മിഷൻ കാരണം കേടുപാടുകൾ ബിസ്ക്കറ്റ് പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ വൈകല്യങ്ങൾ സ്പ്ലിനെസ് (ധരിക്കാൻ, മുതലായവ വൈകല്യങ്ങൾ) വിളുമ്പില് (ഭീഷണിപ്പെടുത്തുന്നതോ വീഴ്ത്തി). ഏതായാലും, അറ്റകുറ്റപ്പണിക്കു തകരാറുള്ള ഭാഗം ശുപാർശ ചെയ്തിട്ടില്ല, അത് കൂടുതൽ പുതിയതൊന്ന് എന്നതാണ്. ഈ ഭാഗം വളരെ നീണ്ട ജോലി ആയിരിക്കും എന്ന് ഇതിന് കാരണം. പൂർണ്ണമായി ഒന്നിച്ചുകൂടി സമകാലികമാക്കല് മുമ്പ്, അരുവിയും ഒരു ബിസ്കറ്റ് വഴിമാറിനടപ്പ്. നിങ്ങൾ "ലിതൊല്" അല്ലെങ്കിൽ അത് പോലെ ഒന്ന് ഉപയോഗിക്കാം. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ക്ലിപ്പുകൾ (ഉറവുകൾ) വിശ്വാസ്യത വരെ ശ്രദ്ധ.
എങ്ങനെ ഡിഫറൻഷ്യൽ നന്നാക്കാൻ?
തീർച്ചയായും, ട്രാൻസ്മിഷൻ യൂണിറ്റ് ഒരു ദുർബലമായ ലിങ്ക് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു കഴിയും. ആദ്യം, സ്ഥിതി സമഗ്രത പരിശോധിക്കുക. നിങ്ങൾ അവരെ നീക്കം ചെയ്യണമെങ്കിൽ, അവർ നശിച്ചുപോകും ശ്രദ്ധിക്കുക, അതിനാൽ പുതിയ കിറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ആവശ്യം ദയവായി. പിന്നെയും ഞാൻ വളയങ്ങൾ എല്ലാ, പകുതി-ലൈൻ മാറ്റണം, അതുപോലെ ട്രാൻസ്മിഷൻ വാസ്-2110 ഗസ്കെത്സ്. കാഴ്ചയിൽ, നിങ്ങൾ സ്പീഡോമീറ്ററിന്റെ ഗിയർ അവസ്ഥ വിലയിരുത്താൻ കഴിയും. അത് നശിപ്പിക്കാതെ തന്നെ പ്രസവം നീക്കം ചെയ്യാം, എന്നാൽ അതേ സമയം ഗിയർ തകർന്ന, എന്നാൽ അതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യ സാധിച്ചിരിക്കുന്നു എങ്കിൽ, അത് ശരിയാണ്. എല്ലാ ശേഖരിക്കുന്ന മുമ്പ്, നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പാറിപ്പോകുന്ന ഗിയർ സന്ദർശിക്കും വേണം. സ്കോറിംഗ്, തേയ്മാനം പല്ല് കടിച്ചുകീറി അത് മാറ്റാൻ എന്നു സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഈ കേസിൽ രെഗ്രിംദിന്ഗ് അല്ലെങ്കിൽ ദൃശ്യമാകുന്ന മാത്രം പ്രൊഫഷണൽ പതിപ്പ് അനുവദിച്ചിട്ടുണ്ട്. അതു, പാറിപ്പോകുന്ന ഗിയർ ഒരു പ്രമുഖ കൊണ്ട് പൂർണ്ണമായ വിറ്റു എന്നതു ശ്രദ്ധേയമാണ് അങ്ങനെ എപ്പോഴും ജോഡി പകരക്കാരനെ പിന്തുടരുക രൂപയുടെ. ഇത് വസ്തുത കാരണം ഗിയർ അനുപാതം ചെറിയ വ്യത്യാസമുണ്ടാകാം.
തീരുമാനം
നിങ്ങൾ ഒരു ക്ലോക്ക് പോലെ നിങ്ങളുടെ ട്രാൻസ്മിഷൻ പ്രവൃത്തികൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ഏതാനും ലളിതമായ വ്യവസ്ഥകൾ പാലിക്കുക വേണം. ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം - പാഡുകൾ മാറ്റാൻ സമയം. ഉടൻ ഗ്രീസ് ഒഴുകിയിരുന്ന അറിയിപ്പ്, അതു മുദ്രകളിൽ പകരം നടത്താൻ അത്യാവശ്യമാണ്. എണ്ണ ട്രാൻസ്മിഷൻ വാസ്-2110 കാലാകാലങ്ങളില് മാറ്റം ആവശ്യമാണെന്ന് മറക്കരുത്. ചട്ടം പോലെ, 40000-50000 കിലോമീറ്റർ ഒരു സമയം. മറ്റൊരു കാര്യമാണ് - അത് നിങ്ങൾ ബോക്സിൽ മുട്ടുന്ന അല്ലെങ്കിൽ സംരംഭത്തോട് വിചിത്രമായ കേട്ടാൽ അത് അതിന്റെ പൂർണ്ണമായ പകരം കാരണമാകാം കാരണം, റിപ്പയർ കാലോചിതവും വധശിക്ഷ ആണ്. നിങ്ങൾക്ക് സങ്കൽപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്നതുപോലെ, ഉയർന്ന ചെലവ് തുടർന്ന്. വാസ്-2110 എന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ, 10 000 ആണ് വില, യഥാർത്ഥ എപ്പോഴും അകലെയല്ല എല്ലായിടത്തും വിറ്റു, അല്ല വസ്തുത. ഒരുപക്ഷേ ഈ PPC റിപ്പയർ പറഞ്ഞു കഴിയും എല്ലാം. ശരിയായ സമീപനം ഉപയോഗിച്ച്, കാരണം വിശദാംശങ്ങൾ ഏറ്റവും ലളിതമായി അറ്റകുറ്റം പകരം മാറ്റി യാഥാർഥ്യം തിരിച്ചറിഞ്ഞ് പ്രത്യേകിച്ച് ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഇല്ല.
Similar articles
Trending Now