എങ്ങനെ .അണുവില് മാറ്റാൻ: പടി നിർദ്ദേശങ്ങൾ, സവിശേഷതകൾ ശുപാർശകളും പടിപടിയായി

.അണുവില് എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങളുടെ സുഗമമായ ശരിയായ പ്രവർത്തനം ഘടകങ്ങളുടെ ഒന്നാണ്. ഉടനെ അല്ലെങ്കിൽ പിന്നീട് കാറിൽ നിക്മോസ് പകരം ഒരു ആവശ്യം ഇല്ല. ഓരോ കാർ ഉടമ എപ്പോഴും സേവനം സ്റ്റേഷനുകൾ വിഭവങ്ങൾ ഇല്ല, .അണുവില് എങ്ങനെ മാറ്റം അറിഞ്ഞിരിക്കണം.

കൂടാതെ, എല്ലാ സ്റ്റേഷനുകളിലും സത്യസന്ധവുമായ തൊഴിലാളികൾ ജോലി വസ്തുത ശ്രദ്ധയിൽപ്പെടാതെ മാത്രമല്ല. അതിനാൽ, നിങ്ങൾ നന്നായി ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അത് കൂടുതൽ അത് സ്വയം ചെയ്യാൻ ആണ്. അതുകൊണ്ട് ഇന്ന്, ഞങ്ങൾ .അണുവില് മാറ്റാൻ എന്ന ചോദ്യത്തിന് ഉത്തരം.

വാഹനം നിക്മോസ് പല തരം തമ്മിൽ വേർതിരിച്ചു. എന്നാൽ, അത് തിരഞ്ഞെടുത്ത് ഗുണമേൻമ .അണുവില് എഞ്ചിൻ വർദ്ധിപ്പിക്കരുത് കാരണമായേക്കാം പോലെ, ചാരിതാർത്ഥ്യത്തോടെ ഉത്തരവാദിത്വം കൈക്കൊള്ളണം. അതു വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് ആഗോളതലത്തിൽ പ്രശ്നങ്ങൾ പോകും.

ഡസൻ വർഷം, പല കാർ ഉടമകൾ വെള്ളം ഉപയോഗിച്ചു. എന്നാൽ, അതിന്റെ ആപ്ലിക്കേഷൻ നിരവധി പ്രധാന ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് തന്നത്:

• ലോ ക്വഥനാങ്കം, എൻജിൻ വേനലിൽ ദിവസങ്ങളിൽ വർദ്ധിപ്പിക്കരുത് കാരണമാകുമെന്നും.
• വെള്ളം വോളിയം വികാസം, ഒടുവിൽ യൂണിറ്റ് നാശം നയിക്കുന്ന നടക്കാത്ത കാരണം 0 ഡിഗ്രി, വെള്ളവും ഫ്രീസ്.
• മെറ്റൽ ഭാഗങ്ങൾ സ്കെയിൽ രൂപീകരണം.

തരം

ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ ആശ്വാസം ലഭിക്കും ആന്റിഫ്രീസ് (ആന്റിഫ്രീസ്) ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ആകാം. വിവിധ തരം ഉണ്ട്:

1. ഗ്ലൈക്കോൾ അടിസ്ഥാനമാക്കി ആന്റിഫ്രീസ്.
2. ഇന്റർമീഡിയറ്റ് propylene ഗ്ലൈക്കോൾ അടിസ്ഥാനമാക്കി.
3. ആന്റിഫ്രീസ്.

ഈ ദ്രാവകം എല്ലാ തികച്ചും താപനില ഭരണകൂടം അനുസൃതമായി ചെയ്യാൻ എഞ്ചിൻ സേവിക്കുന്നു.

ഇത് നിങ്ങൾ പരസ്പരം ഈ ശരീരദ്രവങ്ങളുമായി ഇളക്കുക കഴിയാത്ത ചോദിയ്ക്കാൻ ആണ്. മുകളിൽ .അണുവില് ഉപയോഗിക്കുന്നത് അതിന്റെ എഞ്ചിനിൽ ഇതാണവർക്കുള്ളത് വെയിലോ പ്രശ്നങ്ങൾ മറക്കാവുന്നതാണ്.

എന്താണ് മാറ്റംവരുത്തണം

.അണുവില് എഞ്ചിന്റെ താപനില നിയന്ത്രിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. എപ്പോഴാണ് എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനം ഇന്ധനം കുളുര്പ്പിക്കുന്ന ആണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു ഉയർന്ന താപനില പ്രകാരം കണ്ടെത്തി സിലിണ്ടർ ഉള്ളിൽ. തത്ഫലമായി, താപ ഊർജ്ജം എഞ്ചിൻ മെറ്റൽ ഭാഗങ്ങളിൽ ചൂടാക്കുക - അത് പിസ്റ്റൺസും, സിലിണ്ടർ തല, സിലിണ്ടർ ആണ്.

കാരണം ദ്രാവകം രൂപകൽപ്പന തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം താപത്തിനും റേഡിയേറ്ററിൽ കൈമാറ്റം ചെയ്യുകയും അതിൽ ശേഖരിക്കുന്നു. പ്രധാന ചൂട് നിയന്ത്രണ ചടങ്ങിൽ പുറമേ റേഡിയേറ്ററിൽ എൻജിൻ നിന്ന് അത് തിരിച്ചെത്തി, .അണുവില് അധിക സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്. ഫ്ലൂയിഡ് പുറമേ എഞ്ചിൻ വെള്ളം പമ്പ് ലുബ്രിചതിഒന് ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്. .അണുവില് പകരം സമയത്തിൽ 50 000 കിലോമീറ്റർ. ഈ കാലയളവിൽ ആന്റിഫ്രീസ് പ്രോപ്പർട്ടികൾ എത്തുന്ന മേൽ ചൂട് ഔട്ട്പുട്ട് നഷ്ടപ്പെടുന്നു.

കൂടാതെ, തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം മുഴുവൻ ഒഴുകുന്ന മലിനീകരണം ദൃശ്യമാകാൻ തുടങ്ങുന്ന .അണുവില്. നിങ്ങൾ സമയബന്ധിതമായി നടത്താൻ ഇല്ലെങ്കിൽ തണുപ്പ് ദ്രാവക പകരം, അഴുക്കും പിന്നീട് മോട്ടോർ കേടായതായുള്ള ആൻഡ് വിലപിടിപ്പുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നയിക്കുന്ന, എഞ്ചിന്റെ വെള്ളം ചുരം പൃഥ്വിരാജ് തുടങ്ങും.

പകരം ഒരുക്കത്തിലാണ് എന്താണ്

.അണുവില് മാറ്റം എങ്ങനെ ചോദ്യത്തിന് ഉത്തരം, നിങ്ങൾ ഒരുക്കുവാൻ വേണമെങ്കിൽ:

• റബ്ബർ കയ്യുറകൾ.
• .അണുവില് കളയാൻ ശേഷി.
• കീകൾ ഒരു സെറ്റ്.
• സ്തംഭം അല്ലെങ്കിൽ ലിഫ്റ്റ്.
• ശുദ്ധമായ വെള്ളം.
• പുതിയ .അണുവില്.

വാസ്-൨൧൦൭ ന് .അണുവില് മാറ്റം എങ്ങനെ

ഡ്രൈവർ മികച്ച വീഴ്ത്തി ശേഷം തന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ശീതീകരണ, അത് ദ്രാവക മാറ്റി എന്നതാണ്. തുടക്കത്തിൽ പകരം ചക്രങ്ങളും അനിവാര്യമായും പ്രൊതിവൊഒത്കത്നികി അതിൽ 1 സ്പീഡ് ഗിയർ ലിവർ ക്രമീകരണം, ഒരു കുഴി അല്ലെങ്കിൽ ഉയര്ത്തുക റാക്ക് ന് വാഹനം ഡ്രൈവ് വേണം.

തുടർന്ന് നിങ്ങൾ പ്ലഗ് "മൈനസ്" ഒരു ബാറ്ററി പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കേണ്ടതുണ്ട്. നിങ്ങളുടെ കാർ അധിക സംരക്ഷണം ച്രന്ക്ചസെ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഇത് ഗണ്യമായി .അണുവില് വെയിലേറ്റ് ഇടപെടുന്ന കാരണം ഇവരാണു അത്യാവശ്യമാണ്.

എങ്ങനെ .അണുവില് മാറ്റാൻ

1. റേഡിയേറ്റർ ചോർച്ച കീഴിൽ കോഴി ഇൻസ്റ്റാൾ പഴയ .അണുവില് ടാങ്ക് ഒരുക്കി. ഇത് റേഡിയേറ്റർ നിന്ന് ദ്രാവകം പൂർണ്ണമായ ഡ്രെയിനേജ് കാത്തിരിക്കുക അത്യാവശ്യമാണ്.
2. എഞ്ചിൻ ഇടത് വശത്ത് കീഴിൽ നീക്കാൻ സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിൽ നിന്നും ലിക്വിഡ് ചോർച്ച ബോൾട്ട് നീക്കം ശേഷി തുടർന്ന്. മികച്ച ഫലം ലഭിക്കാൻ, വിപുലീകരണ ടാങ്ക് ന് ലിഡ് തുറക്കാൻ വേണമെങ്കിൽ.
3. എല്ലാ ലിക്വിഡ് എൻജിൻ വറ്റിച്ചു ഒരിക്കൽ എല്ലാ ചോർച്ച പ്ലഗുകൾ തിരികെ സ്പിൻ ആവശ്യം.
4. ശരിയായി .അണുവില് മാറ്റാൻ മാലാഖ വേണം. ഇത് നന്നായി വേവിച്ച വെള്ളം പൂരിപ്പിക്കുക അത്യാവശ്യമാണ്. കാർ പഴയ പതിപ്പിൽ റേഡിയേറ്റർ ആൻഡ് വിപുലീകരണ ടാങ്ക് പകർന്നിരിക്കുന്നു വേണം. വാഹന റേഡിയേറ്റർ പുതിയ സാമ്പിളുകൾ കവർ ഇൻസ്റ്റാൾ ന് അങ്ങനെ നിഴലുകൾക്ക് മാത്രം വിപുലീകരണ ടാങ്ക് വഴിയാണ്.
5. വെള്ളം ലഭ്യമാക്കിയിരുന്നു ഒരിക്കൽ, അത് എഞ്ചിൻ തുടങ്ങുന്നതിനും അത് തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ഫ്ലഷ് ചെയ്യുന്നതിനായി നടത്തിയ 5-10 മിനിറ്റ് ചെയ്യട്ടെ അത്യാവശ്യമാണ്.
6. അതേ രീതി അനുസരിച്ച് ഊറ്റി.
7. അപ്പോൾ തയ്യാറാക്കിയ ദ്രാവക പകരും. സിസ്റ്റമുകളിലേക്കുളള എയർ ഉണ്ടായിരുന്നു, അത് റേഡിയേറ്റർ അനുയോജ്യമായ ആയ പൊനജ്ഹിമത് എല്ലുകൾ അത്യാവശ്യമാണ്. ഈ രീതി ആരുടെ റേഡിയേറ്റർ ഫില്ലർ കഴുത്തുള്ള ആ വാഹനങ്ങൾ അനുയോജ്യമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് റേഡിയേറ്റർ തൊപ്പി നന്നായി പ്രൊഗജൊവത് തുറക്കാൻ ഹിൽ നിർത്താനാകും. അപ്പോൾ നിങ്ങൾ കവർ നിളം.
8. യാതൊരു റേഡിയേറ്റർ മൂലധനം കാറുകൾ മാത്രം ഒരു സഹായിയെ വേണമെങ്കിൽ അനുയോജ്യമായ മറ്റൊരു വഴി, ഉണ്ട്. വിപുലീകരണ ടാങ്ക് വരെ പാകമാകുന്ന മടക്കം ഹോസ് ഉംസ്ച്രെവിന്ഗ് ക്രമേണ ടാങ്കിൽ ദ്രാവക പകരും. ഒരിക്കൽ മടക്കം ഹോസ് വഴി തടസ്സവും ദ്രാവക പോകുന്നു, അത് തണുപ്പിക്കാനുള്ള സിസ്റ്റം നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു എന്നു അറിയും. ശരിയായ നിലയിലേക്ക് ദ്രാവക കൊണ്ട് ടാങ്ക് മുകളിൽ കയറി ന് ഹോസ് ധരിക്കാൻ പാടില്ല.

പകരം .അണുവില് സെൻസർ

ഇത് വിരുദ്ധ-ഫ്രീസ് നില നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനായി എൻജിൻ .അണുവില് താപനില സെൻസർ കാര്യക്ഷമതയും പരിശോധിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ് എന്നു ചോദിയ്ക്കാൻ ആണ്. അതുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ ഈ ഉപകരണങ്ങൾ അറിയുകയും വേണം. ചില വാഹനങ്ങൾ (ഉദാ, വാസ്-൨൧൧൪) രണ്ട് താപനില സെൻസറുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഒരു ഉപകരണം പാനലിലേക്ക് താപനില ഔട്ട്പുട്ട് ഓൺ അല്ലെങ്കിൽ ഓഫ് ഫാൻ ഡ്രൈവ് മറ്റ് സ്വിച്ചുകൾ.

.അണുവില് സെൻസർ മാറ്റാൻ എങ്ങനെ ചിന്തിക്കുന്നത് മുമ്പ്, അത് പരിശോധന നടത്താൻ അത്യാവശ്യമാണ്. ടെസ്റ്റ് ഘടകം .അണുവില് പകരം അപേക്ഷ നല്കണം. ഈ കത്തൽ സൂചി താപനില വേഗത്തിൽ ഒരഗ്നിവൃത്തം - നിങ്ങൾ ഉപകരണത്തിൽ നിന്ന് കണക്ടർ വിച്ഛേദിക്കാൻ വേണം, സൂചി വീഴും ആരംഭിക്കുന്നു എങ്കിൽ, പിന്നെ നിങ്ങൾ സെൻസർ പകരം വയ്ക്കണം. എല്ലാ കാറുകൾ .അണുവില് താപനില നിയന്ത്രണ ഘടകം സിലിണ്ടർ തലയിൽ ഘടിപ്പിക്കാറുണ്ട്.

എങ്ങനെ മാറ്റാൻ .അണുവില് താപനില സെൻസർ കാർ? ഇതു ചെയ്യുന്നതിന്

• സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്നും .അണുവില് ഊറ്റി.
• ഒരു ബാറ്ററി പ്ലഗ് നീക്കംചെയ്യുക "മൈനസ്".
• സെൻസർ നിന്ന് കണക്റ്റർ വിച്ഛേദിക്കുക.
• ഇവരാണു കീ ഒരു പുതിയ സെൻസർ പീഡിപ്പിക്കുന്നു.
• അടുത്തത്, സെൻസറിൽ വയറുകൾ കണക്ട്.

ഈ സെൻസർ പകരം നടപടിക്രമം ൽ പൂർത്തിയായി.