ഹ്യുണ്ടായ് ഇക്സ൩൫: പ്രത്യേകതകൾ, മോഡൽ വിവരണം

ഹ്യുണ്ടായ് ഇക്സ൩൫ - കൊറിയൻ കമ്പനി ഒരു പുതിയ ശ്രേണിയുടെ ക്രോസ്ഓവർ. പരിഷ്കരിക്കുന്നതിനും ഡിസൈൻ ബിയോ കൊറിയക്കാർ മലയിൽ പോയി ചെയ്യുന്നു. ആദ്യം സ്വെര്ഹുസ്പെശ്ംയ്ഹ് "സൊളാരിസ്" ബ്രാൻഡ് പ്രശസ്തി ഉയർത്തി. കമ്പനി അവിടെ നിർത്തി ഒരേ രീതിയിൽ ഡിസൈൻ ഒരു കൂട്ടം ചെയ്യാൻ തീരുമാനിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇക്സ൩൫ വീശിയത് കാലഹരണപ്പെട്ട ട്യൂസാന് പകരം. വഴിയിൽ, കൊറിയ ചാട്ടം ഇപ്പോഴും ഈ നാമം. എന്താണ് അവസാനം ആണ് ഇക്സ൩൫ ആണ്? സാങ്കേതിക ഖര്ക്തെരിസ്തിക വിവരണം ഇന്റീരിയർ ആൻഡ് പുറമേയുള്ള ഈ അവലോകനം വായിച്ചെടുത്ത് ഈ കാറിനെ കുറിച്ച് നിങ്ങളുടെ മനസ്സിൽ ചെയ്യും.

പുറത്തുള്ള

ഇക്സ൩൫ തന്റെ മുഴുവൻ രൂപം അവൻ ഒരു ഊഷ്മളമായ കുടുംബം പറഞ്ഞു. മൂർച്ചയുള്ള ആൻഡ് കോണീയ ഫോമുകൾ സഹോദരന്മാർക്കും വിപരീതമായി, ഈ ചാട്ടം മൃദുലവും ഇളമാൻ വരികൾ ആയിരുന്നു. ഉംദുലതിന്ഗ് തല്ലും ഫ്രണ്ട് പൂമുഖം ആൻഡ് റിയർ ആംഗികങ്ങള് പേശീ ആൻഡ് വീർത്തിരിക്കുന്ന വൈഡ് കാണുന്നുണ്ട്. മുൻ, പിൻ ലൈറ്റുകൾ ബമ്പർ കൂടെ ഗ്രില്ലും പോലെ, ബ്രാൻഡ് ക്ലാസിക് ശൈലിയിൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ബമ്പർ താഴെ ഒരു വളരെ പ്രായോഗിക പരിഹാരമാണ് കറുത്ത പ്ലാസ്റ്റിക്, ൽ പൂർത്തിയായി. കാർ ഡിസൈൻ ഹ്യൂണ്ടായ് യൂറോപ്യൻ വകുപ്പ് സൃഷ്ടിച്ചിരിക്കുന്നു. നിരാശാജനകമായ ഒരു - ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾ ജാഗ്രത മനോഭാവം കൊറിയൻ ആശങ്ക. ഈ രീതിയിൽ ശ്രദ്ധാപൂർവം മതഭ്രാന്ത് ഇല്ലാതെ വേണം ഒരു മാറ്റം, അവരുടെ കമ്പനി വലിയ ജനപ്രീതിയും സ്തുതി ഉടമകൾ ഇറക്കിയിരിക്കുകയാണ് അങ്ങനെ. രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് ഇക്സ൩൫ ഒരു ക്രോസ്ഓവർ രൂപം പുതിയ പഴയത് ഒന്നും കൊണ്ടുവന്നിരിക്കുന്നു. മാത്രം ഒപ്റ്റിക്സ് മാറ്റി. കാർ മുകളിൽ പിടിവിട്ടു കാർഗോ ട്രാൻസ്ഫർ തുമ്പിക്കൈ പ്രത്യക്ഷനായി.

ഉള്ഭാഗത്തുള്ള

ഒരു സുഖപ്രദമായ ലോഞ്ച് - ഇക്സ൩൫ പ്രധാന നേട്ടം. സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ അപ്ഡേറ്റ് കൂടെ മോഡൽ മെച്ചപ്പെടുത്തിയ, എന്നാൽ ക്യാബിൻ ഒന്നും തൊടുവാൻ തീരുമാനിച്ചു. സെന്റർ കൺസോൾ രൂപം ഇപ്പോഴും വിദൂര നിയന്ത്രണ ഒരു സ്പേസ് ഷട്ടിൽ രൂപമാണ്. സ്ഥിതി 7 ഇഞ്ച് സെന്റർ കൺസോൾ മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം ടച്ച് സ്ക്രീൻ. നാവിഗേഷൻ റഷ്യ, യൂറോപ്പ് എല്ലാ കാർഡുകൾ ഒരു കൂട്ടം വികസിച്ചു. എപ്പോഴും പോലെ, നിയന്ത്രണ പാനലിന്റെ പ്രധാന ഫങ്ഷണൽ ഘടകങ്ങളെല്ലാം ചുക്കാന് അനുഭവിക്കേണം. നടത്തിയ എല്ലാ മറക്കാന് സൗകര്യപ്രദമായ - ബട്ടൺ ഡ്രൈവിംഗ് തടസ്സപ്പെടുത്തുകയോ അബദ്ധത്തിൽ പ്രായോഗികമായി അസാദ്ധ്യമാണ് അവരെ ഉപദ്രവവും ഇന്ൻ. ഇമ്പമുള്ള ഇന്റീരിയർ ചിപ്സ് 12 വോൾട്ട്, ചൂടായ സ്റ്റിയറിങ് വീൽ, സീറ്റുകൾ യുഎസ്ബി-പോർട്ട് രണ്ടു ചുവടു ശ്രദ്ധിക്കുക കഴിയും. നിസ്സാരകാര്യമായി, എന്നാൽ. ഒരു അധിക തുക നിങ്ങൾ ബോക്സ് രണ്ട് സോൺ ഗ്ലാസ് മേൽക്കൂര കഴിയും.

ഉയരത്തിൽനിന്നു വോയ്സ് ഒറ്റപ്പെടലും, ഡാറ്റ ശേഖരണം ഗുണനിലവാരം. ച്രെഅക് പാനൽ റോഡ് വളരെ കളച്ചെടിയായി അല്ലെങ്കിൽ പരുക്കൻ ഭൂപ്രകൃതി മേൽ വാഹനമോടിക്കുന്നത് മാത്രമേ ആരംഭിക്കും. ക്യാബിൻ അകത്ത് ആപേക്ഷിക മൌനം ഇക്സ൩൫ ഒരു യാത്രക്കിടയിൽ ഉദ്ദേശിക്കുന്നവർക്ക്. വ്യതിയാനങ്ങൾ കാറുകൾ നിങ്ങൾ ഒരു ശാന്തമായ ആസ്വദിക്കാൻ അനുവദിക്കുക യാത്രയിൽ അളന്നു, അതിനാൽ എൻജിൻ ശബ്ദം യാത്രക്കാർ സംഭാഷണം ഒരു വിഘ്നവും തീർന്നിരിക്കുന്നു പാട്ടുകേൾക്കുമ്പോഴും ഇല്ല.

നിങ്ങൾ ചാട്ടം ഇന്റീരിയർ വിമർശിക്കാൻ കഴിയും മാത്രം കാര്യം - ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ രൂപമാണ്. ലാറ്ററൽ പിന്തുണ വളരെ ദുർബലമായ, പ്ലസ് അസുഖകരമായ ദ്ധിപ്പിക്കുക ആണ്. എന്താണ് സീറ്റുകൾ റിയർ വരി പറഞ്ഞു കഴിയും - അവർ സുഖ യാത്രക്കാരെ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും. ഉയരമുള്ള ആളുകളും അപമാനിച്ചത് നിലനിൽക്കും ചെയ്തില്ല; മതി കാറിന്റെ പിൻ ൽ തലയും കാലും ഒരു സ്ഥലം. ഇക്സ൩൫ തുമ്പിക്കൈ വോളിയം ബാധിക്കുന്നു. സീറ്റുകൾ കൂടാതെ നീണ്ട യാത്രയിൽ, ഇങ്ങനെ ഇഷ്ടമല്ല എന്നു ഇന്റീരിയർ പൂർണ്ണമായും എല്ലാം അനുയോജ്യമായി വീശിയത്.

"ഹ്യുണ്ടായ്" ഇക്സ൩൫ 2014: സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും

"നല്ല" ഉണ്ടാക്കി ചാട്ടം എന്ന അകത്തെയും. സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും - അവലോകനം ഇക്സ൩൫ അടുത്ത ഭാഗം. കാർ ക്ലിയറൻസ് 17 സെന്റിമീറ്റർ ആണ്. അത്തരം ഒരു ചെറിയ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് ചെറിയ ബമ്പുകളും ഉറഞ്ഞ് പക്ഷം ജയിക്കുന്നു. നാല്-വീൽ ഡ്രൈവ് സാഹചര്യം സഹായിക്കാൻ ഇല്ല - ചാട്ടം പൂർണ്ണമായി പുരോഗമിക്കുന്നു. എന്നാൽ ആ മെഷീൻ കീലിൻറെ കുടുംബം യാത്രകൾ സൃഷ്ടിച്ചു കാരണം, മതി.

എഞ്ചിന്റെ ആഴ്സണൽ രണ്ടു ഇക്സ൩൫ ഉണ്ട്, ഖര്ക്തെരിസ്തിക സവിശേഷതകളും താഴെ കൊടുക്കുന്നു. 2 ലിറ്റർ രണ്ടും എഞ്ചിനുകൾ: 184 എച്ച്പി ഡീസൽ 154 കുതിരശക്തി ഒരു ഔട്ട്പുട്ട് പെട്രോൾ. നൂറു വരെ പിരിച്ചുവിടപ്പെട്ടപ്പോഴാണ്, 9 മുതൽ 12 സെക്കൻഡ് പകിട പോലുള്ള ഒരു ദുർബലമായ എഞ്ചിനായുള്ള മോശം ആണ്. 100 കിലോമീറ്റർ ശതമാനം ഉപഭോഗം ഉള്ള സൈക്കിൾ 9 ലിറ്റർ ഉള്ളിൽ സൂക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു. ഭാരോദ്വഹനം ക്രോസ്ഓവർ - 2 ടൺ. ഇക്സ൩൫ 6-സ്പീഡ് മാന്വൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് സൗകര്യവുമുണ്ട്.

സമ്പൂർണ്ണ

ഡീലറുടെ ഹ്യുണ്ടായ് ഇക്സ൩൫ വേണ്ടി മുഴുവൻ 4 കോൺഫിഗറേഷനുള്ളതിനാൽ. വ്യതിയാനങ്ങൾ, ക്ലിയറൻസ് അവരിൽ ഓരോ ഒരേ അവശേഷിക്കുന്നു. ലളിതമായ പതിപ്പ് - "ആശ്വാസവും". ഇത് "എക്സ്പ്രസ്" എന്നും "സ്റ്റൈൽ" ഒരു സമ്പൂർണ്ണ തൊട്ടുപിന്നിൽ. ഏറ്റവും ചെലവേറിയ - "ടോപ്പ്". ഈ കീഴിൽ 900 ആയിരം 1 ദശലക്ഷം 300 ആയിരം റൂബിൾസ് നിന്ന് ചാട്ടം മലനിരകളുടെ വില ട്രിം. കെട്ടുറപ്പ് "സ്റ്റൈൽ" ഉം "ടോപ്പ്" ഒരു തുകൽ പ്രശംസിക്കാതിരിപ്പാൻ വലുപ്പം ടച്ച്സ്ക്രീൻ. പൂർണ്ണമായ ഓഡിയോ പാക്കേജ് ഒരു സമ്പൂർണ്ണ "ടോപ്പ്" മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ.

സുഖപ്രദം. കുടുംബം. പ്രായോഗിക

റിലീസ് ഇക്സ൩൫ ചാട്ടം 5 വർഷം പകർപ്പുകൾ ഒരു വലിയ സംഖ്യ വിറ്റഴിച്ചു. മോഡൽ ദൈനംദിന ഉപയോഗം വളരെ പ്രായോഗികമാണ്. കാർ രവ് 4, ഊണുമേശ സ്പൊര്തഗെ, ഫോർഡ് കുഗ മറ്റുള്ളവരെ എതിരാളിയാണ്. കൊറിയക്കാർ പ്രയോജനം സമാനമായ സാങ്കേതിക ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു സമ്പൂർണ്ണ ചെയ്തത് കൂടുതൽ അനുകൂലമായ വില മാറിയിരിക്കുന്നു. ദേഹത്തെ ഡിസൈൻ എല്ലാ ഇന്റീരിയർ ഇക്സ൩൫ ക്ലാസ് നേതാക്കൾ പല Jobs | കഴിയും കണക്കിലെടുത്ത്. ഈ ഹ്യുണ്ടായ് വാങ്ങൽ കൂടുതൽ ചെലവുകുറഞ്ഞതും പരിഹാരം ചെയ്യുന്നു.