എങ്ങനെ ഒരു മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഒരു കാർ പുറന്തള്ളാനും? തുടക്കക്കാർ നുറുങ്ങുകൾ

കാറുകളിലേക്ക് കണ്ടാണ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ക്രമേണ വിപണി "മെക്കാനിക്സ്", അവളുടെ കാറുകളിലേക്ക് അത് ഒരു കൂട്ടം ഡ്രൈവിംഗ് ഇപ്പോഴും ഭൂരിപക്ഷം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ ഒരു യാന്ത്രിക സവാരി ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല പോലും ട്രാൻസ്മിഷൻ, അറിവ് പ്രയോജനപ്പെടുക വരും. എന്നാൽ പോലും ഡ്രൈവിംഗ് സ്കൂളിൽ അപേക്ഷിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഡ്രൈവിംഗ് കഴിവുകൾ പഠിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു ചെയ്ത ആണാണോ ഡ്രൈവർമാരുടെ, ഒരു അട്ടയെ എങ്ങനെ അറിവ് കുതിരശക്തിയായിരുന്നു, അവകാശങ്ങൾ ഇഷ്യൂ മുമ്പ് പരീക്ഷ കടന്നു താക്കോലാണ്. അതുകൊണ്ട് ഇന്ന് ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ ഒരു മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഒരു അട്ടയെ എങ്ങനെ ഒരു വിശദമായ അക്കൗണ്ട് തരും.

സ്വിച്ച് സർക്യൂട്ട്

ഒന്നാമത് പദ്ധതി ശ്രദ്ധ ഒരു ഗിയർ മാറ്റം. ഒരു 5-സ്പീഡ് സൂചിപ്പിച്ച മിക്ക കാറുകളും ന്. അവർ ആലോചിച്ച് വളരെ എളുപ്പമാണ് അങ്ങനെ അവർ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. ആദ്യം, വെറും എഞ്ചിൻ ഓഫ് കൂടെ ക്ലച്ച് ചൂഷണം സ്വിച്ച് ഗിയർ സ്റ്റിക് മാത്രം റോഡ് പരിശോധിക്കുകയാണ് ശ്രമിക്കുക. അതിനാൽ നിങ്ങൾ മണിക്കൂറിൽ 60 കിലോമീറ്റർ വേഗത്തിൽ ഭാവിയിൽ പെട്ടെന്നു ആദ്യ ഗിയർ ഏർപ്പെടാൻ ഉറപ്പു കഴിയും.

പ്രായോഗികമായി ഒരു കാർ പുറന്തള്ളാനും പഠിക്കുക

നിങ്ങൾ ആദ്യമായി "മെക്കാനിക്സ്" ഒരു പ്രസ്ഥാനം ചെയ്താൽ, അത് പന്തയ അല്ലെങ്കിൽ കാൽനടയാത്രികരൊന്നുമില്ല മറ്റ് വാഹനങ്ങൾ ഉണ്ട് റോഡ് ഏതെങ്കിലും വിഭാഗം അത് ചെയ്യാൻ നല്ലതു. 50 മീറ്റർ നേരായ ദൂരം നിങ്ങൾ "ഒരു മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഒരു കാർ എങ്ങനെ പുറന്തള്ളാനും." മാസ്റ്റർ ക്ലാസ് അവഗാഹം വളരെ മതിയാകുമോ അതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ വാഹന പന്തയ ഉണ്ട്. ആദ്യ കാര്യം, സിവിക് കീ തിരിഞ്ഞ് പാടില്ല, ഗെഅര്ശിഫ്ത് മുട്ടും സ്ഥാനം പരിശോധിക്കുക. സാധാരണയായി, പരിചയസമ്പന്നരായ ഡ്രൈവർമാരെ (പകരം കൈ ബ്രേക്ക് എന്ന) നിലപാട് "1" ഒഴിച്ചു മെഷീൻ ഇറങ്ങി ഓഫ് ഉരുട്ടി അങ്ങനെ. ലിവർ ആദ്യ ഗിയർ ആണെങ്കിൽ, ക്ലച്ച് എല്ലാ വഴി ബട്തൺ ന്യൂട്രല് സ്ഥാനത്തേക്ക് മുട്ടും തിരിഞ്ഞ് (ഈ ശേഷം, അത് സുരക്ഷിതമായി വലത്തുനിന്ന് ഇടത്തോട്ട് നീങ്ങുമ്പോൾ വേണം). ക്ലച്ച് റിലീസ് ചെയ്ത്, സിവിക് കീ തിരിഞ്ഞ്. മെഷീൻ ലഭിച്ചത് എപ്പോഴാണ് വീണ്ടും ക്ലച്ച് ചവിട്ടുപടി ബട്തൺ ഒപ്പം നീക്കാൻ ഗെഅര്ശിഫ്ത് മുട്ടും വരെ "1" പദ്ധതിയോട്. ഇപ്പോൾ ഒരു ചെറിയ ഗ്യാസ് ചേർക്കുക. ടാക്കോമീറ്റർ സൂചി നിഷ്ക്രിയ അധികം ഒരു മൂല്യം ഉയരും ഒരിക്കൽ (മിക്ക വാഹനങ്ങൾ അത് പച്ച സ്കെയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നു), പരിധികളില്ലാതെ ക്ലച്ച് റിലീസ്. വാതകം ത്രോ ആണ്. മെഷീൻ വരെ ഗ്യാസ് അമർത്തുക സൌമ്യമായി ചെയ്യില്ല ആരംഭിക്കുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ സ്പീഡ് മൂല്യം അല്പം പച്ച തോതിലുള്ള എത്താത്തതിനാൽ.

ഷിഫ്റ്റ് Gears - എങ്ങനെ ( "മെക്കാനിക്സ്" ട്രാൻസ്മിഷൻ) ഒരു അട്ടയെ പഠിക്കാൻ

സാധാരണയായി രണ്ടാം ഗിയറിൽ മണിക്കൂറിൽ 15-20 കിലോമീറ്റർ വേഗത്തിൽ മാറുന്നതിന് അത്യാവശ്യമാണ്. എന്നാൽ ടാക്കോമീറ്റർ സൂചനയാണ് പിന്തുടരാൻ മറക്കരുത്. അവന്റെ കൈ പരിധിക്ക് പുറത്താണ് എങ്കിൽ (ഉദാഹരണത്തിന്, ഡീസൽ ട്രക്കുകൾ ഒരു 1500-1600 REV / മിനിറ്റ്), "2" ഞങ്ങൾ മാറി. ഇത് വളരെ ലളിതമായി നടക്കുന്ന: ആക്സിലറേറ്റർ ചവിട്ടുപടി റിലീസ്, ക്ലച്ച്, നിയന്ത്രണ പദ്ധതി പ്രകാരം രണ്ടാം ഗിയർ വരെ, രണ്ടാം ലെഗ് പതുക്കെ ഗ്യാസ് ചവിട്ടുപടി അമർത്തുമ്പോൾ തോന്നിയേക്കും ആണ് ക്ലച്ച് ക്രമേണ പുറത്തിറക്കുന്നു. അതുപോലെ 3rd, 4, 5 Gears മുന്നോട്ടുപോകും.

അതുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ ചോദ്യം എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും നോക്കി "ഒരു മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഒരു കാർ എങ്ങനെ പുറന്തള്ളാനും."