വാസ് 2108 - ചാരുത സൗകര്യങ്ങൾ

വാസ് 2108 - ആദ്യ കാർ സോവിയറ്റ്, റിയർ ഡ്രൈവ് ചക്രങ്ങൾ ഇല്ലാത്ത (ക്ലാസിക് വാസ് കാറുകൾ, സോവ്യറ്റ് കപ്പലുകളുടെ എന്നപോലെ), മുൻ സൃഷ്ടിച്ചു. പോലുള്ള പാശ്ചാത്യ മാനദണ്ഡങ്ങൾ, പോലും പ്രിഒര എങ്കിൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് ഇന്നത്തെ ആധുനിക മോഡൽ വാസ് വിളിച്ചു, എന്നാൽ 2108 ഡാ സ്രാവ് അതിന്റെ അരങ്ങേറ്റം സമയത്ത് അവരുടെ സഹപാഠികൾ അപേക്ഷിച്ച് വളരെ ആധുനിക ആയിരുന്നു, സത്യം: ഫോർഡ് എസ്കൊര്ത്, ഗോൾഫ് എല്ലാ ഗോൾഫ് ക്ലാസ് ആ വർഷം.

- എട്ട് ആ വർഷം സഹപാഠികളെ ഓർക്കുക, ആകർഷകമായ കാർ വിളിച്ചു കഴിയും, കാർ അല്ല ക്ലാസ് ഏറ്റവും ചെറിയ, അതു ഉദാഹരണത്തിന്, നീളം മികച്ചതാണ് കാരണം ആണ് ഫിയറ്റ് യുഎൻഒ. വാസ് 2108 നല്ല ഗുണങ്ങൾ ഉണ്ട്. വാഹനം മാത്രം 900 കിലോ, അങ്ങനെ എളുപ്പത്തിൽ നഗരത്തിൽ ട്രാഫിക് കാർ പിൻവലിക്കാൻ കഴിയും എൻജിൻ 1499 ക്യുബിക് സെന്റിമീറ്റർ വളരെ നേരിയ തോതിൽ ആയിരുന്നു, ഒപ്പം 1300 ബ്ലോക്കുകളിൽ കൂടുതൽ ദുർബലമായ മോട്ടോർ ഘടിപ്പിച്ച. ഇന്ന്, എട്ടു നന്നായി പക്വത ചിത്രം ഒരു ഹൈ-സ്പീഡ് കാർ വിളിച്ചു കഴിയും: അഞ്ച് സ്പീഡ് ഗിയർ, ഭാരം കുറഞ്ഞ, വ്യക്തമായ സ്റ്റിയറിങ് നിന്ന് വേർതിരിക്കാൻ "ക്ലാസിക്കുകൾ." മാത്രം ഇവിടെ കുടുംബം കാർ വിളിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് എട്ട്, സുഷ്മുനാ മാത്രം 270 ലിറ്റർ, പിൻ സീറ്റുകൾ തിരികെ ശരിക്കും അടുത്ത തരാം വിശാലമായ മൂന്നു മുതിർന്നവരും അല്ല. മോട്ടോർ ക്രമീകരണം കണ്ടതോ ക്ലാസിക്കൽ കുടുംബത്തിൽ നിന്ന് കാര്യമായ വ്യത്യാസം, പകരം ലൊന്ഗിതുദിനല്ല്യ് അത് ഡാ ചെയ്തിരുന്നതുപോലെ വരെ സ്ഥാനം തിരശ്ചീന ആണ്. സാന്ദർഭികമായി, ഡാ ഇന്ന് ഇങ്ങനെ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ യോജിച്ച.

വാസ് 2108 പാടെ സാമ്പത്തിക അഞ്ചാം ന്, ഹൈവേയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ 100 കിലോമീറ്റർ ശതമാനം 6 ലിറ്റർ കാണാൻ കഴിയും. തൊണ്ണൂറുകളുടെ സിസ്റ്റം അത്തരത്തിലുള്ള സ്വപ്നം ഓരോ മനുഷ്യനും, അത് പിന്നീട് അത് "ഉളി" എന്നാണ് വിളിച്ചിരുന്നത് എന്ന് ആയിരുന്നു. ഈ വിളിപ്പേര് ശരീരത്തിന്റെ അന്ഗുലരിത്യ് എട്ടു നന്ദി ലഭിച്ചു. ഒരു കാർ ഡ്രൈവിംഗ് ആൻഡ് ചിലവിൽ വർഷം, ഫാക്ടറി ബമ്പർ കറുത്ത പ്ലാസ്റ്റിക് ഉണ്ടാക്കി ഉയർന്നതാണ് ഗുണമേന്മയുള്ള അതിന്റെ ബലഹീനതകൾ ശക്തികളും കാണിച്ചശേഷം ഒരേ ശക്തികൾ ബമ്പർ പതിനായിരക്കണക്കിന് തകർത്ത് എട്ടോ അപ്ഗ്രേഡ് ആഘാതം കൂടി, ചെറിയ നേട്ടങ്ങളെ തകരാൻ ഇല്ല, അങ്ങനെ സൌന്ദര്യം നിമിത്തം ശക്തി യാഗം തീരുമാനിക്കുക. ഗിയർ വളരെ ചെറുതാണ് എളുപ്പവുമാണ് ട്രാൻസ്ഫർ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട് നീക്കുന്നു.

ഈ ഒരു ഐതിഹ്യം അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഐതിഹ്യം അല്ല - - ഈ വിവിധ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ലെ നിത്യ ജീവിതത്തിൽ സംഭവിച്ചത് അസുഖകരമായ നിമിഷം ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ ട്രാൻസ്മിഷൻ വളരെ അടുത്താണ് എന്നും ട്രാഫിക്ക് ലൈറ്റുകൾ കാർ മുന്നോട്ട് അല്ല പോകുന്നു, എന്നാൽ പിന്നോക്കം കേസുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു ആണ്. ഇത് ഏറ്റവും മികച്ച നേട്ടം ആണ് ഫ്രണ്ട് ഡ്രൈവ് വാസ് 2108 കാണിച്ചിരിക്കുന്നു കാർ, ശൈത്യകാലത്ത് ഫ്രണ്ട് റോഡ് ഒരു കാർ അധികം തെന്നുന്ന, തിങ്ങിക്കൂടുവാനൊരുങ്ങി ഐസ് കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ നീക്കാൻ ആരംഭിച്ച് റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് എല്ലാ ഇലക്ട്രോണിക് സഹായം സംവിധാനങ്ങൾ ഇല്ലാതെ. കാർ ലാൻഡിംഗ് കാലുകൾ മുന്നോട്ട് നീട്ടി, അതു ക്ലാസിക്കുകൾ ചെയ്തവർ നീണ്ട യാത്ര അപ്പീൽ നൽകാം ഏതാണ്ട് വിദേശ കാറുകൾ പോലെ ആണ്. ഇന്ന്, എട്ട് മികച്ച താൽപ്പര്യമുള്ള ഇപ്പോഴും ഏത് മധ്യവയസ്കനായ ഉപകരണങ്ങൾ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കാൻ തയ്യാറാണ് കാർ, സ്നേഹിക്കുന്നു ബാല്യക്കാരനോടുവരിക യോജിച്ചത്. അപ്പോൾ വാസ് 2108 റോഡ് സ്വാതന്ത്ര്യത്തിന്റെയും ഒരർത്ഥത്തിൽ അതിന്റെ നല്ല പെരുമാറ്റം തൃപ്തിപ്പെടുന്ന. ഈ കാർ വെറും സുഖപ്രദമായ യാത്ര രൂപകല്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. അതിന്റെ വാങ്ങൽ മതിയായ സേവിംഗ്സ് ഗുണനിലവാരവും ട്യൂണിങ് ശേഷം.