ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ 100 - നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ നിവാസികൾക്ക് പ്രായോഗിക എസ്യുവി

ടൊയോട്ട ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ 100 പ്രീമിയർ 1998 ൽ നടന്ന ഈ മോഡൽ ആഡംബര കാറുകളുടെ ക്ലാസ് വികസിച്ചു. യന്ത്രം തികച്ചും ഒരു ഗാംഭീര്യവും തികഞ്ഞ, ഒരു വിശാലമായ ഇന്റീരിയർ നല്ല ഉപകരണങ്ങൾ പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല. ഒരു സുഖപ്രദമായ താമസം നിലനിർത്തിക്കൊണ്ടുതന്നെ എളുപ്പത്തിൽ ഏകദേശം എട്ടു പേർ fit. ടൊയോട്ട ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ ഒരു നല്ല ഡ്രൈവിംഗ് ഡൈനാമിക്സ് റോഡ് ഏതെങ്കിലും ക്രമക്കേടുകൾ കൊണ്ട് തരണം ഒരു സുഖപ്രദമായ സസ്പെൻഷൻ, നന്ദി.

വാഹന മൂന്നു ട്രിം ഉണ്ട്. ഇതിൽ അവർ മാത്രമല്ല ഇന്റീരിയർ ഭിന്നത മാത്രമല്ല ഡിസൈൻ പോലും ഡിസൈൻ.

എസ്ടിഡി - ഏറ്റവും ലളിതമായ പതിപ്പ്. ഇത് മിക്ക കാറുകളും രണ്ട് മൂടുക ആക്സിൽ ഉണ്ട്. ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. പ്രെറ്റി സമ്പന്നമായ ഓപ്ഷനുകൾ. ചിലപ്പോൾ മാത്രം എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഇല്ല. അത് നല്ല മനെഉവെരബിലിത്യ് ഉണ്ട്.

നല്ലത് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു വൈദ്യുത വിൻഡോകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു ഏത് ടൊയോട്ട സീരീസ് കമന്റില്. ഒരു ഉണ്ട് ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്ക്, ഒരു ചകത്തിന്റെ നൽകിയ. മോഡലുകൾ കമന്റില് എസ്ടിഡി ഉന്പൈംതെദ് ബമ്പർ തിരിച്ചറിയുന്ന. ഈ യന്ത്രങ്ങളുടെ തുമ്പിക്കൈ ബോർഡ് സമീപം രണ്ട് "കടകൾ" ഇൻസ്റ്റാൾ അവർ ഏകദേശം 10 പേർ യാത്ര ചെയ്യാം.

പല ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ 100 ശക്തമായ വി 8 (എണ്ണവില എഞ്ചിൻ), 4.7 ലീറ്റർ ഉണ്ടു; അതു ഒരു 235 എച്ച്പി ഔട്ട്പുട്ട് ഈ എഞ്ചിൻ, കോഡ് പദവിയും ൨ഉജ്-ഫെ, VX പതിപ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. ലൈനിൽ 4.5 ലിറ്റർ ആറു സിലിണ്ടർ മണലുമായി മറ്റൊരു എണ്ണവില എഞ്ചിൻ ഇല്ല.

ഇത്തരം നിരവധി മോട്ടോറുകൾ സ്ഥാപിക്കുക. അവർ വളരെ താനും. 4.5 ലിറ്റർ v6 അപൂർവ, എന്നാൽ ഈ യൂണിറ്റ് ഉടമ വീഴും എങ്കിൽ എം. അദ്ദേഹം 500 ആയിരം. കി മറികടക്കാൻ കഴിയും. കൂടുതൽ, സേവനം ചുരുങ്ങിയ ചെയ്യും. സമയത്തിൽ ശക്തമായ ചെയിൻ ഉപയോഗിച്ച്. , 4.7 ലിറ്റർ ശേഷി ഇതിനകം ഒരു ടൈമിങ് ബെൽറ്റ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നു വി 8 എൻജിൻ, അത് മാത്രം 100 000 കിലോമീറ്റർ ഹാജരാക്കണം പകരം.

നാല്-വീൽ ഡ്രൈവ് "നൂറുകണക്കിന്" ശരിയായ അറ്റകുറ്റപ്പണി കൂടെ, തീർച്ചയായും, എല്ലാ മോഡലുകൾക്കും ലെ വിശ്വസ്തവും.

ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ 100 VX സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു സുഖപ്രദമായ ചില എയർ സസ്പെൻഷൻ, റൈഡ് ഉയരവും പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ കാഠിന്യത്തെയും തുക മറക്കുക ഏത്. എഞ്ചിൻ ഓഫായിരിക്കുമ്പോഴും, 5 കിലോമീറ്റർ സ്പീഡ് വർദ്ധനവ് 50 മില്ലീമീറ്റർ കുറച്ചതോ ആണ്. H സ്ഥാനം 220 മില്ലീമീറ്റർ തിരികെ ലഭിക്കുമെന്നും. വരെ 270 മില്ലീമീറ്റർ ക്ലിയറൻസ് ഇലക്ട്രോണിക്സ് കൂടാൻ കാരണമാകും. ഒരു സാധ്യത, ഒപ്പം മാനുവൽ ക്രമീകരണം ഉണ്ട്. ഈ എന്തെങ്കിലും റോഡ് പ്രക്തിഛസ്കി യാത്ര അനുവദിക്കുന്ന ഒരു നല്ല കാറ്റ് സവിശേഷതയാണ്.

പ്നെഉമതിച്സ് പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകും കഴിയും. അവരുടെ പുറന്തള്ളാൻ കുറഞ്ഞ തുകയിൽ $ 1,500, ചിലപ്പോൾ വലിയ ചെലവാണ്. എന്നാൽ, ഈ വിരളമായി സംഭവിക്കുന്നു എന്നു പറഞ്ഞു വേണം. സാധാരണ പ്രവർത്തനം സമയത്ത് മാത്രം ഫ്രണ്ട് സ്റ്റെബിലൈസർ ന് 4060 ആയിരം ശേഷം മാത്രം "ഗം" മാറ്റം വേണം. കി.

ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ 100 നവീകരണത്തിനു 2002 ൽ സംഭവിച്ചു. കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ നടത്തപ്പെട്ട. പുതിയ ഹെഡ്ലൈറ്റ്, ഉണ്ട് ഗ്രില്ലും, വ്യത്യസ്ത ഇന്റീരിയർ ഡെക്കറേഷൻ.

നിർമ്മാതാവ് എന്ന മോഡൽ സംഖ്യയിൽ മിഡ്-വലിപ്പം എസ്.യു.വി, ഈ ടൊയോട്ട പ്രാഡോ ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ ഉണ്ട്. ആദ്യം 1987 ൽ അത് കണ്ടു. അത് ഉണ്ട് സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ തിരശ്ചീന ഒരു ഊന്നൽ നാലു രേഖാംശ കൂടെ. റോഡ് ഉപരിതലം തരം (മഞ്ഞും, ചരൽ, കല്ലുകൾ) അനുസരിച്ച് സ്വഭാവത്തിലുണ്ടാകുന്ന മാറ്റുന്നു ഒരു അഡാപ്റ്റീവ് സസ്പെൻഷൻ AVS അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു മുകളിൽ ഉപകരണങ്ങൾ.

ഈ മോഡലുകളുടെ രണ്ട് റഷ്യ ആവശ്യം ഉണ്ട് ഉപഭോക്താക്കൾക്കും എണ്ണത്തിനനുസരിച്ച് നേടി.