ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ: "മെക്കാനിക്സ്" മേൽ പ്രയോജനങ്ങൾ

മിക്കവാറും എല്ലാ ഓടിക്കുന്നവള് ആ അറിയുന്നു യാന്ത്രിക സംപ്രേക്ഷണം അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ വലിയ ചെലവാണ്. ഈ ഉയർന്ന കുറഞ്ഞ ഇത്തരം ഒരു ട്രാൻസ്മിഷൻ എല്ലാ ഘടകങ്ങളും ഒരു മിശ്ര സംവിധാനം എന്നും ഒരു പ്രശ്നം സംഭവിച്ചാൽ സാധാരണയായി മുഴുവൻ ബോക്സ് മാറ്റണം വസ്തുത ശൈലിയാണ്.

, കൂടാതെ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഒരു കാലം ഒരേ സമയം ഒരു വലിയ ശക്തി ചിലവിൽ അറ്റകുറ്റം ആവശ്യമാണ്. അറ്റകുറ്റപ്പണി സാധാരണയായി അസാധ്യമാണ് വരുമ്പോൾ കേസുകൾ ഉണ്ട്. ഇത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ, പൂർണ്ണമായും ഈ ഭാഗം മാറ്റി ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഈ പകരം ചെലവ് വാഹനം തന്നെ ചെലവ് കൂടുതലാണ്. ഇതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, അതിന്റെ കേടുപാടുതീർക്കലിനോ പകരം പണം തുക ചെലവഴിക്കാൻ അധികം കാർ റോഡ് ഭാഗങ്ങളിൽ സംസ്ഥാന കണ്ടെത്താനായി ഓപ്പറേഷൻ, ഗുണമേന്മയുള്ള സമയവും എല്ലാ നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുക മികച്ച വഴി പറയാം.

കൂടെ ഡ്രൈവിംഗ് ഒരു മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ സാധാരണയായി ക്ലച്ച് ഒരു സ്ഥിരം ജോലി ഉടനെ, സ്പീഡ് ലിവർ ഒപ്പമുണ്ടായിരുന്നു ചെയ്യും. ഇത് അധിക സമയം എടുക്കും, ഡ്രൈവിംഗ് ശ്രദ്ധ പല കഥകളുടെയും, അതിനാൽ മുക്തി നേടാനുള്ള തന്നെ ഒരു ഉപകരണം ഒരു ആവശ്യം ഇല്ല. ഓട്ടോമാറ്റിക് ഉണ്ടായിരുന്നു. ഗ്യാസ്, ബ്രേക്ക് - നിങ്ങൾ യാന്ത്രിക സംപ്രേക്ഷണം രൂപയുടെ എന്ന് ഒരു കാർ, മാത്രം രണ്ട് .വളരെ ഉണ്ട് എന്ന് അറിയണം. വലിയ ആഴത്തിൽ അതിന്റെ ഘടന പഠിക്കാൻ സ്വന്തം അറ്റകുറ്റം ഇപ്പോഴും ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല കാരണം, ആവശ്യമില്ല. ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഡ്രൈവിംഗ് ഇല്ലാതാക്കുന്നു ഡ്രൈവർ ജോലി ക്ലച്ച് കൂടെ.

മാത്രമല്ല, അത്തരം ട്രാൻസ്മിഷൻ വിവിധ മോഡുകൾ ഉണ്ട്.

1. പാർക്കിംഗ് മോഡ് (പി). ഈ സ്ഥാനത്ത്, സ്പീഡ് ലിവർ വാഹനം ഒരു സ്റ്റോപ്പ് സമയത്ത് മാത്രമേ വിവർത്തനം ചെയ്യാനുള്ള പൂർണമായി മുഖാന്തരം അത് പരിഹരിക്കാൻ സമയത്ത് ഒരു മാനുവൽ ബ്രേക്ക് എന്ന.

2. റിവേഴ്സ് മോഡ് (റ). അതിനെ ചവിട്ടുപടി അമർത്തിപ്പിടിച്ച് അത് ഓൺ സാധ്യമാണ്. കൂടാതെ, കാർ നിരാശരായ ചെയ്യുമ്പോൾ ഈ മോഡ് കേസിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. അല്ലെങ്കിൽ, ഹാനികളെയും പ്രവർത്തിക്കില്ല ഒഴിവാക്കാൻ.

3. നിഷ്പക്ഷ മോഡ് (എൻ). സ്പീഡ് ലിവർ ഈ സ്ഥാനത്ത് എപ്പോഴാണ്, ഡ്രൈവർ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ കഴിയും. അത് ഓടിക്കുന്നതിനിടയിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ മോഡ് "നെയ്ത്രല്കെ" കൈമാറ്റം പാടില്ല ക്രെസ്പോ!

4. ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് (ഡി). ലിവർ ഈ സ്ഥാനത്ത് എപ്പോഴാണ്, വാഹന ചലനങ്ങൾക്ക് വിധേയമാണ്. ഈ മോഡിൽ, ട്രാൻസ്മിഷൻ സ്വയം മാറുന്നു.

കൂടാതെ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപകരണം ഡി 2 ആൻഡ് D3 - രണ്ട് മോഡുകൾ ഉപയോഗം ഉൾപ്പെടുന്നു. അവർ കയറ്റം അല്ലെങ്കിൽ വംശജരായ റോഡുകളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുക. D3 - ചെറിയ ചരിവുകളിൽ ഡി 2 - വലിയ ട്രാഫിക് അവസ്ഥ.

ഓർക്കുക, നിങ്ങൾ ഒരു സ്ഥാനത്ത് സ്പീഡ് ലിവർ മാറണോ, അത് പൂർണമായും കാർ നിർത്താൻ ആദ്യം ആണ്. അല്ലെങ്കിൽ കേടുപാട് ഉണ്ടായേക്കാം. കൂടാതെ, നിർത്തുക ഹ്രസ്വകാല ആണെങ്കിൽ, ട്രാഫിക് ഉദാഹരണത്തിന്, മറ്റേതെങ്കിലും മോഡിലേക്ക് ഡി യിൽ നിന്ന് ആവശ്യമില്ല. വെറും ബ്രേക്ക് ചവിട്ടുപടി അമർത്തുക. അതിനാൽ എപ്പോഴും നിങ്ങളുടെ തല ജോലി ശ്രമിക്കുക! വേഗത്തിൽ സുഖപ്രദമായ ശീലിച്ചു തീർന്നിരിക്കുന്നു - എങ്കിലും അത് ചോദിയ്ക്കാൻ യാന്ത്രിക സംപ്രേക്ഷണം നടക്കാത്ത ന് വാഹനം നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം ആരംഭിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, അത് നിങ്ങൾ വേഗം പഠിക്കുന്നു ഇടയില്ല ട്രാൻസ്മിഷൻ മറ്റ് തരം യന്ത്രങ്ങൾ ഓപ്പറേറ്റ് സാധ്യത എന്നതാണ്.