ലോകമൊട്ടാകെ "സബ്ലെ Barguzin ൪ക്സ൪": സവിശേഷതകളും അവലോകനങ്ങളും ഫോട്ടോകളും

ഇത് മിനിവാനുകളും നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് അല്ല എന്ന് കരുതുന്നു, അത് ആയിരുന്നു. ഔതൊമകെര്സ് അല്ലാത്തതും ഈ വർഗ്ഗത്തിൽപ്പെട്ട യന്ത്രങ്ങൾ പ്രത്യേക ആവശ്യം പൂർണ്ണമായി ആത്മവിശ്വാസമുണ്ടെന്ന്. എന്നാൽ, കഴിഞ്ഞ ഏതാനും വർഷങ്ങളായി സ്ഥിതി നാടകീയമായി മാറി. അപ്പോൾ ആവശ്യം ഉണ്ടായിരുന്നു. എന്നാൽ ഇവിടെ ഗോർക്കി ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ് കാർ "ലോകമൊട്ടാകെ Barguzin" ൪ക്സ൪ തുടങ്ങിയതിന്.

ന്റെ സവിശേഷതകളും പരിഗണിക്കുക കാർ ഏതു തരത്തിലുള്ള കാണുക ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ ചെയ്യട്ടെ, അതുപോലെ.

കഥ

1998-ൽ "സബ്ലെ" ഉൽപാദനം ഹൃദിസ്ഥമാക്കി ഗോർക്കി കാർ ഫാക്ടറിയിലാണ്. ഈ മെഷീനുകൾ "കലമാൻ" അടിസ്ഥാനത്തിൽ നടത്തുന്നുവെങ്കിലും. പ്രശസ്തമായ മോഡൽ "സബ്ലെ" നിന്ന് ഒരു ചെറിയ വ്ഹെഎല്ബസെ, സ്വതന്ത്ര ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ സ്വഭാവത്തിന് ആണ്, 900 കിലോ വരെ ശേഷി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തത്.

ലൈനപ്പിൽ "സബ്ലെ" - ഒരു മിനിബസ് ലോകമൊട്ടാകെ 2217 അല്ലെങ്കിൽ "സബ്ലെ Barguzin» വാൻ ലോകമൊട്ടാകെ ൨൭൫൨. 1999 ൽ പ്ലാന്റ് കുറഞ്ഞ മേൽക്കൂരയുള്ള മോഡൽ 2217 ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഇവിടെ, ഡിസൈനർമാർ, 100 മില്ലീമീറ്റർ അത് കുറയ്ക്കാനുള്ള അതുപോലെ .കക്കിരിക്കപ്പെരക്ക് സ്ഥാപിക്കാൻ സാധിച്ചു. ഈ ക്രമീകരണം മെഷീൻ ഒരു നിലനിര്ത്തേണ്ടതും മാറി.

കാറ്റു ബഹുമാനാർത്ഥം

മിനിബസ് ഒരു പരിഷ്കരണത്തിന് ലോകമൊട്ടാകെ 22171. കാർ പേര് ബൈകാൽ ന് ഊതി ശക്തമായ കാറ്റും പേരിലായിരുന്നു - അത് "സബ്ലെ Barguzin", എന്ന് പറഞ്ഞു രൂപയുടെ. കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമായ ആയിരുന്നു അടിസ്ഥാന പതിപ്പ് അപേക്ഷിച്ച്. മെഷീൻ നല്ല കൈകാര്യം സ്ഥിരതയും ഉണ്ടാവുകയുള്ളു. "Barguzin" ൪ക്സ൪ സൂചിക 22171 ഉണ്ട് സൗകര്യവുമുണ്ട് എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ്. ബുദ്ധിമുട്ടിലാക്കുന്ന റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ പാസഞ്ചർ ഗതാഗത രൂപകൽപ്പന. ഗ്രാമീണ റോഡുകളുടെ സ്ഥിതി ജോലി ഈ മെഷീൻ ഏറ്റെടുക്കുവാനും, അതുപോലെ ടൂറിസം നാട്ടിൻപുറങ്ങൾ വിനോദസഞ്ചാരത്തിനായി.

സമ്പൂർണ്ണ

പൊതുവെ, ഡാറ്റ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ട കാർ വളരെ വിവാദ. ഔദ്യോഗിക ഡീലറുടെ പ്രകാരം എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് കാർ, "Barguzin" മോഡൽ ൪ക്സ൪ (൨൨൧൭൭ വാതക, ലോകമൊട്ടാകെ ൨൨൧൭൧) പ്രദാനം. എന്നാൽ, ഇതേ വ്യാപാരികളുടെയും എല്ലാ അവിടെ സാധാരണ പതിപ്പുകൾ അതുപോലെ, കൂടാതെ, 10 വ്യത്യസ്ത പൂർണ്ണമായ സെറ്റ് എന്ന്, വാദിക്കുന്നു. ഇവിടെ നിങ്ങൾ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാണ് ലഭിക്കും. എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് കാർ തമ്മിൽ വിഷ്വൽ വ്യത്യാസം ഉണ്ട് - ഈ ശരീരം ഉയരം ആണ്. എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് മിനിവാനുകളും അതു സാധാരണ 2100 മില്ലീമീറ്റർ ഉയരം ഉണ്ട് അതേസമയം, 2200 മില്ലിമീറ്റർ.

കാഴ്ച

അവനെ പോലുള്ള പല കാര്യം - പുറമേയുള്ള പോലെ. ഈ വാനുകൾ (ഒപ്പം മിനിവാനുകളും) തികച്ചും അനുഭവപ്പെടാറില്ല തോന്നുന്നു. 2003 മുതൽ ലഭ്യമാകുന്ന കാറുകൾ രണ്ടാം തലമുറ ഡിസൈൻ, പുതിയ വലിയ, ചരിഞ്ഞ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ എങ്കിലും, നവീകരിച്ച റേഡിയേറ്റർ ഗ്രില്ലും സവിശേഷതകൾ. അങ്ങനെ, ശരീരം വളരെ ആധുനിക തോന്നുന്നു. പ്ലസ് ഇവിടെ ഇപ്പോൾ ശരീരം പോലെ ചായം പുതിയ സൈഡ് മിററുകൾ, ആകുന്നു. കണ്ണാടി ഡ്രൈവിലെ താപനം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

എന്നാൽ പിൻ വാതിൽ അല്പം ദു. ഏതെങ്കിലും താപം ഗ്ലാസ് ക്ലീനർ ഇല്ല നൽകിയിട്ടില്ല. അതിനാൽ നിങ്ങൾ ജലാശയത്തിൽ സാഹചര്യങ്ങളിൽ സവാരി, അത് വഴി ദൃശ്യപരത വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. പോലും ഡ്രൈവറുകൾ സൈഡ് വാതിൽ വളരെ നന്നായി പ്രതികരിക്കരുത്. അത് ശരിയായി പ്രവർത്തനത്തിലാക്കാൻ, ഇടക്കിടെ ലുബ്രിചതെദ് വേണം പലപ്പോഴും ക്രമീകരിച്ചു.

സലൂൺ

ഇന്റീരിയർ ഒരു ചെറിയ വലിപ്പമുള്ള മുറി യോജിച്ച പറയാം. ക്യാബിൻ വോളിയം അതിന്റെ അളവുകൾ കൂടി - ഈ തികച്ചും ഒരു മാന്യമായ സ്ഥലം. ഡ്രൈവർ സീറ്റ് സംബന്ധിച്ചു, അത് വളരെ ഉള്ളിടത്തോളം അത് കീകളാണു്, അതുപോലെ പല ആഭ്യന്തര കാറുകൾ ആണ്.

അകത്ത്, കാർ എല്ലാ സമയത്തും ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നതു. എല്ലാ ആധുനിക, പറഞ്ഞോ, എല്ലാ നിയന്ത്രണങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിച്ചതുപോലെ ജോലി പദ്ധതിയിലുണ്ട്. ശരിയാണ് ആ പഴയ ചക്രം, ദ്വുഹ്സ്പിത്സെവ്യ്മ് ആയിരുന്നു. പല പരിഗണിക്കുക എങ്കിലും ഒരു മൂന്നു-സ്പോക്ക് ഡിസൈൻ കൂടുതൽ ഉള്ളിടത്തോളം. എല്ലാ ബട്ടണുകളും, പിശകു്, ഉപകരണങ്ങൾ, നെഗറ്റീവ് കാരണമാകില്ല പോലെ ഹൃദ്യമായി കഴിയുന്നത്ര ഉപയോഗിക്കും.

ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു സെമി-വൃത്താകൃതിയിലുള്ള മേലാപ്പ് കീഴിൽ ഇപ്പോൾ. തൊര്പെദൊ മിനുസമുള്ള വരികൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. എന്നാൽ അതേ സമയം രണ്ടാം തലമുറയിൽ പ്ലാസ്റ്റിക് മെച്ചപ്പെട്ട അല്ല ചെയ്തത്, അത് വിലകുറഞ്ഞ ഒരേ, വിടവുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു.

എന്നാൽ, ഞങ്ങൾ കാർ ഒരു നല്ല ശബ്ദം ഇൻസുലേഷൻസാമഗ്രി എന്നു പറയുന്നു. ഇവ നൂതനത്വം "ആഡംബര" ലിസ്റ്റിൽ കടന്നു കഴിയും. സീറ്റുകൾ മെച്ചപ്പെട്ടു. കസേരകളും ചില അര്മ്രെസ്ത്സ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ചില ട്രിം അളവ് ഒരു നിദ്ര മേശയുണ്ടോ. അവന്നു പുറമെ സീറ്റുകൾ "ചൊഉപെ" തരം ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. സീറ്റുകൾ തുണികൊണ്ടു ഇൻസ്റ്റാൾ, അതിനാൽ പുനക്രമീകരണം തത്വത്തിൽ അസാധ്യമാണ്.

"Barguzin" ൪ക്സ൪ - സവിശേഷതകളും

ഉപകരണങ്ങൾ അനുസരിച്ച് മോട്ടോര് ഒരു എണ്ണവില എഞ്ചിൻ ജ്മ്ജ് 406 ആയിരിക്കാം 123 കുതിരശക്തി, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു എണ്ണവില എഞ്ചിൻ "ക്രിസ്ലർ" 133 കുതിരശക്തി വരെ. രണ്ട് എഞ്ചിനുകൾ ഇന്ധന ഉപഭോഗം ചെയ്ത 12 ലിറ്റർ / 100 കിലോമീറ്റർ ആയിരിക്കും, പ്രായോഗികമായി സമാനമാണ്. ചിലപ്പോൾ വിൽപ്പനക്കാരുടെ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ഇത്തരം "സബ്ലെ" വാഗ്ദാനം.

ട്രാൻസ്മിഷൻ - ഏറ്റവും ലളിതമായ, മാനുവൽ, അഞ്ച്-സ്പീഡ്. എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് കാർ, "Barguzin" ൪ക്സ൪ പോലെ, ഇവിടെ എൻജിനീയർമാർ സിംഗിൾ ലിവർ ട്രാൻസ്ഫർ ബോക്സ് ലോകമൊട്ടാകെ 2307 ഉപയോഗിച്ചു.

ബ്രേക്കുകൾ വാക്വം ബൂസ്റ്റർ കൊണ്ട് ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്യുവൽ സർക്യൂട്ട്. സിസ്റ്റം ഒരു സെൻസർ കുറഞ്ഞ ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് നില സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, സിസ്റ്റത്തിൽ സമ്മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.

സ്റ്റിയറിംഗ് വാതകം എല്ലാ മറ്റ് കാറുകൾ പോലെ നടക്കുന്ന. "പന്ത്-സ്ക്രൂ" എന്ന സിസ്റ്റം ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് .അതിനുള്ള ഉണ്ട്.

സ്പ്രിംഗ് - ഓഫ് റോഡ് ഉപകരണങ്ങൾ സസ്പെൻഷൻ നീരുറവ, ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പുകൾ മുന്നിൽ രണ്ട്-ലിവർ സ്പ്രിംഗ് സസ്പെൻഷൻ പിൻ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. പല ഡ്രൈവർമാരുടെ അവലോകനങ്ങൾ വിധിയെഴുതിയാൽ, കാർ ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ പ്രശ്നങ്ങൾ ബാധിച്ചിരിക്കുന്നു. വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഹബ് നട്ട് ശക്തമാക്കി പറയുന്നത്. അങ്ങനെ പലപ്പോഴും അത് തകർന്നുപോയി വീൽ പ്രസവം.

വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ പുറമേ സസ്പെൻഷൻ എളുപ്പത്തിൽ അധികം 300 ആയിരം. കി എടുത്തു കഴിയുന്ന എഴുതുന്നു. നല്ല പോയിന്റ് - അതിന്റെ മനെഉവെരബിലിത്യ്, ദൃശ്യപരത, നിലത്തു ത്രോപുട്ട്.

എങ്ങനെ പോകുന്നു?

അവലോകനങ്ങൾ ഉടമകൾക്കും നിലനിര്ത്തേണ്ടതും ഒരു നല്ല അവലോകനം പോയും മതി ഒരു ഉയർന്ന പറയുന്നതു. ശക്തമായ മോട്ടോറുകൾ പോലും കാറുകൾ ഇടയിൽ കാർ തലത്തിൽ ആയിരിക്കും, ഉറപ്പ് തരുന്നു. ആദ്യം, നിങ്ങൾ മാനേജിങ് ഉപയോഗിച്ച് നേടണം. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ചെറിയ ചലനം പോലും ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് .അതിനുള്ള ഉൾപ്പെടുന്നു, അവൻ, അതാകട്ടെ, ഉടനെ ചക്രങ്ങളും തിരിക്കുക. ഫ്രണ്ട് ഷോക്ക് ഉറഞ്ഞ് ഫ്രണ്ട് ചാരുകസേര, നിരവധി പകരം ശക്തിയുള്ളതല്ല. റിയർ മതി മൃദു മുളച്ചു, അങ്ങനെ ഒരു ഞങ്ങളുടെ റോഡുകളിൽ എറിയുന്നു.

ഒരു കാർ, "Barguzin" ൪ക്സ൪ നീണ്ട യാത്രകൾ പ്രത്യേകിച്ച് അനുയോജ്യമല്ല. പരമാവധി ക്ലെയിം വേഗത - മൊത്തം 120 കി.മീ / മ. ഡ്രൈവറുകൾ വൈകുന്നേരം 110 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ സവാരി വളരെ സുഖപ്രദമായ, ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന പുറമെ മാറിയിരിക്കുന്നു വാദിക്കുന്നു.

റോഡ് അവസാനിക്കുമ്പോൾ പക്ഷേ, അതിനനുസരിച്ച് നാടകീയമായി മാറ്റുന്നു. ഇവിടെ, റോഡുകളിൽ പൂർണ്ണമായി തുറന്നു പുതിയ രീതിയിൽ കാർ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും. നാല്-വീൽ ഡ്രൈവ് നിലനിര്ത്തേണ്ടതും ഗോർക്കി - ഒരു യഥാർത്ഥ എസ്യുവി. ചുവടെ കാണുന്ന കഴിയും കാർ, "Barguzin" ൪ക്സ൪ ഫോട്ടോകൾ പ്രത്യേകതകൾ, ഉളയാണോവ്സ്ക് കാർ ഫാക്ടറി ഏതാണ്ട് തുല്യമാണ്.

ഈ മെഷീൻ ട്രാക്ക് 'സിൽക്ക് റോഡ് "പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. വെറും വെറും തുണികൊണ്ടു കെട്ടി ഏത് ചെളി യുദ്ധം, ഓഫ്-റോഡ്, പിന്മാറിയിരുന്നു അവിടെ നിലനിര്ത്തേണ്ടതും. യന്ത്രം എല്ലാ സാഹചര്യങ്ങളിൽ വെട്ടുന്നു. എന്നാൽ, അത് വളരെ അഴുക്കും പോകുവാൻ ആവശ്യമില്ല. നിങ്ങൾ ട്രക്കിന്റെ ചൂളം പൂണ്ട് വേണ്ടി, വാസ്തവത്തില് ഒരു ട്രാക്ടർ കണ്ടെത്താൻ സാധ്യമല്ല എപ്പോഴും അല്ല.

പ്രൈസിംഗ് പോളിസി

നിലനിര്ത്തേണ്ടതും "Barguzin" ൪ക്സ൪ കുറഞ്ഞ എന്താണ്? വില - ഈ മറ്റൊന്ന് നല്ല ഗുണമേന്മയുള്ള ഈ എസ്യുവി എന്ന. സാധാരണ പുതിയ എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് 500 000 റൂബിൾസ് പ്രദേശത്തെ വാങ്ങാം. അഞ്ചു വയസ്സിൽ ഉപയോഗിച്ച കാർ ഏകദേശം 200 ആയിരം കഴിയും.

അതുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ നിലനിര്ത്തേണ്ടതും പ്രത്യേകതകൾ, ഡിസൈൻ വില ആണ് എന്ന് മനസ്സിലായി. നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, "Barguzin" - "മെഴ്സിഡസ് വിറ്റോ" ഉം "ഫോക്സ്വാഗൻ ട്രാൻസ്പോർട്ടർ" കൂടാതെ, എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് പോലുള്ള ആധുനിക വിദേശ കാറുകൾ ഒരു വലിയ കുറഞ്ഞതുമായ ബദൽ ആണ്.