അവരുടെ കൈകൾ കൊണ്ട് കാർ രെഫില്ലിന്ഗ് ഉപകരണങ്ങൾ

ഓരോ കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, ഏതെങ്കിലും കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണ സിസ്റ്റം ആധാര സൗകര്യവുമുണ്ട്. ഇത് കാലാവസ്ഥാ അനുസരിച്ച് ചൂടു അല്ലെങ്കിൽ തണുപ്പ് making, വലിച്ചെറിഞ്ഞു. അതിൻപ്രകാരം, ഒരു ഡ്രൈവർ യാത്രക്കാരുടെയും ഇല്ലാതെ വളരെ കനത്ത നൽകുമായിരുന്നു. ഈ അല്ല - എന്നിരുന്നാലും, പലരും പോലും എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് വസ്തുത മിഴി എന്ന് ഒരു ശാശ്വതമായ മോഷൻ മെഷീൻ, അതു അത് കൈകാര്യം ശ്രദ്ധാപൂർവം കാണാൻ അത്യാവശ്യമാണ്, ഇടയ്ക്കിടെ തന്നു. നിങ്ങൾക്ക് സേവനം സ്റ്റേഷനിൽ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾ ഈ സൃഷ്ടി ഏൽപിച്ച്, നിങ്ങൾ സ്വയം ഈ ബിസിനസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. എന്നാൽ ഈ നിങ്ങൾ കാർ ഒരു പൂരിപ്പിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ, അതുപോലെ പ്രത്യേക കഴിവും വിജ്ഞാനവും ആവശ്യമാണ്.

എങ്ങനെ എയർകണ്ടീഷണർ എങ്ങനെ?

കാർ പൂരിപ്പിച്ച് ഉപകരണങ്ങൾ വാങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ്, അത്തരം ഒരു ഉപകരണത്തിന്റെ സൃഷ്ടിയുടെ പ്രക്രിയ നേരിട്ട് കൈകാര്യം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. നിരവധി ആളുകൾ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഉപയോഗിക്കാം, പക്ഷേ പോലും സംഭവിക്കുന്ന കാര്യങ്ങൾ, അത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് തോന്നുന്നില്ല, അനുവദിക്കുക എന്തു പ്രക്രിയകൾ എയർ, ഉദാഹരണത്തിന്, ഹിമപാളികൾ മാറുന്നു. ഈ നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും നിങ്ങൾ സ്വയം അവളുടെ എയർകണ്ടീഷണർ നടുന്ന ഏർപ്പെടാൻ ചെയ്യണമെങ്കിൽ അറിയേണ്ടതുണ്ട്.

പൊതുവെ, സിസ്റ്റം എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് എന്ന ഭാഗങ്ങൾ ഒരു വലിയ സംഖ്യ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ അവരുടെ കൂട്ടത്തിൽ മൂന്ന് പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ രൂപയുടെ - ബാഷ്പീകരണി കംപ്രസ്സർ ആൻഡ് ചൊംദെംസെര്. സിസ്റ്റം മുഴുവനും നിരന്തരം ഫ്രെഒന് വിളിച്ചു ശീതീകരണ ചംക്രമിക്കുന്നു. പ്രക്രിയകളിൽ അത് കൂളിംഗ് സംഭവിക്കുന്നത് ുന്ന ഒരു തണുത്ത ഗ്യാസ്, പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. അതിനാൽ, നിങ്ങൾ ഉപകരണങ്ങൾ കാർ ഇന്ധനം വേണ്ടി രെഫില്ലിന്ഗ് പ്രക്രിയ നടത്താൻ കൈ, വാങ്ങാൻ നിങ്ങൾ അങ്ങനെ പ്രയാസമുള്ള, സിസ്റ്റം തന്നെ അവിശ്വസനീയമായ എന്തെങ്കിലും കാരണം കഴിയില്ല.

നിറയ്ക്കുക എപ്പോൾ?

എന്നാൽ നിങ്ങൾ നികത്തുകയും കാർ നന്നാക്കാൻ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട് ഒരു നല്ല കാലം വരുന്നു? അത് സജ്ജീകരിക്കുന്നു - ഒരു പ്രത്യേക, കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ചോദ്യം, പക്ഷേ ആദ്യം നിങ്ങൾ അതിനാൽ അത് മനസിലാക്കേണ്ടതുണ്ട് വാഹനങ്ങളിൽ എയർ കണ്ടീഷൻ ഇന്ധനം ആവശ്യമായ എത്ര പലപ്പോഴും. മുഴുവൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം ആശ്രയിച്ചാണിരിക്കുന്നത് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം, - നിങ്ങൾ വസ്തുത ഫ്രെഒന് ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിക്കേണ്ടതാണ്. അതിൻപ്രകാരം, ആവശ്യമായ അവനെ ശ്രദ്ധ, കാരണം സമയം ശീതീകരണ ഒരു ക്രമേണ നഷ്ടം ഉണ്ട് എന്നതാണ്.

നിങ്ങൾ ഒരു പുതിയ ബ്രാൻഡ് എയർകണ്ടീഷണർ ഉണ്ടെങ്കിൽ, പിന്നെ ആദ്യം വാർഷിക ചോർച്ച ഏകദേശ തുക ഏകദേശം ശതമാനമാണ്. ഈ ചാർജിംഗ് തവണയെങ്കിലും ഓരോ മൂന്നു വർഷം പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി എന്നാണ്. മാത്രമല്ല, കാലക്രമത്തിൽ, എയർകണ്ടീഷണർ ക്ഷയിച്ച് വേണ്ടിയും, ശീതീകരണ പകരം കൂടുതൽ പതിവ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട് ശ്രദ്ധിക്കുക. ഏതെങ്കിലും സാഹചര്യത്തിൽ, ഇന്ധനം, കാർ നന്നാക്കാൻ എന്തെങ്കിലും.

ഇന്ധനം അറ്റകുറ്റം വേണ്ടി അടിയന്തര കാരണങ്ങൾ

സ്വാഭാവികമായും, ആസൂത്രണം ഇന്ധനം - ആരെങ്കിലും മറക്കരുത് കാരണം സ്വയം വ്യക്തമായ നടപടി ആണ്. എന്നാൽ നിങ്ങൾ അത് മൂന്നു വർഷം കാത്തിരിക്കേണ്ടി ആവശ്യമായ സമയങ്ങളിൽ ഉണ്ട് മനസ്സിലാക്കണം, തുടർന്ന് വൈദ്യസഹായം കാർ ഒരു വരണേ ഇന്ധനം ചെയ്തു. ഈ ഉപകരണങ്ങൾ നീ അങ്ങനെ നിങ്ങൾ ഏത് സമയത്തും ഈ പ്രവർത്തനം നിർവഹിക്കാനാവില്ല ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഈ കാരണം അകത്തെയും സവിശേഷതകൾ വൈവിധ്യമാർന്ന ആയിരിക്കാം. ഏറ്റവും അവരുടെ ഇടയിൽ വ്യാപകമായ പൈപ്പ് സന്ധികൾ, അവരുടെ കേടുപാടുകൾ, ഒപ്പം കപ്പാസിറ്റർ ന് മറിക്കുന്നു ശേഷിപ്പും സാന്നിധ്യത്തിൽ ഒഴുകുന്ന ചെയ്യുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അടിയന്തിരമായി ഒരു വർക്ക്ഷോപ്പ് അഭിസംബോധന, അല്ലെങ്കിൽ ഈ സ്വയം കൈകാര്യം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

ഉപകരണങ്ങൾ

ആദ്യം നിങ്ങൾ പ്രക്രിയ സാർവത്രിക എന്നു ഓർക്കുക, അതിനാൽ പൊതുഗതാഗത സ്വകാര്യ കാർ കാറുകള് വാങ്ങണം മാത്രം ശീതീകരണ തരം പോലുള്ള വിശദാംശങ്ങൾ വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും. എന്നാൽ പൊതുവെ, പ്രക്രിയ തന്നെ അത് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ ഒരേ ആയിരിക്കും. ലളിതമായി ഈ നടപടിക്രമം നിങ്ങൾ ഒരേ അളവുകൾ പ്രകടനം എയർകണ്ടീഷണർ നിറയ്ക്കുന്നത് അനുവദിക്കുന്ന ഒരു തയ്യാറാണ് ഉപകരണം, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾ സ്വയം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ചില ഘടകങ്ങൾ നേടിയെടുക്കാൻ വരും വേണ്ടി, വെച്ചു.

അവരുടെ ഇടയിൽ ആയിരിക്കും ഒരു കാലാവസ്ഥാവിജ്ഞാനീയ സ്റ്റേഷൻ, നിങ്ങൾ-എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം ഉള്ളിൽ സമ്മർദ്ദം അളക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു - അത് ഉപകരണത്തിന്റെ സാക്ഷ്യം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ഇന്ധനം ആവശ്യമാണ് എന്ന് നിഗമനം കഴിയും. നിങ്ങൾക്ക്, ഹാൻഡി ഹോസസുകളും ആൻഡ് വാൽവുകളുടെയും വരും എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, ഒരു കാലാവസ്ഥ സ്റ്റേഷൻ ഫ്രെഒന് ഒരു ബലൂൺ, കൂടുതൽ ചർച്ച ചെയ്യുന്ന പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ച.

.അണുവില്

അത് നിങ്ങളുടെ ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കാൻ സിസ്റ്റം പ്രചാരം ഉദ്ദേശിച്ച പോലെ, നിങ്ങളുടെ എയർകണ്ടീഷണർ നിങ്ങൾ ഫ്രെഒന് നിയോഗം. എന്നിരുന്നാലും, കംപ്രസ്സർ എണ്ണ അതിന്റെ ശുദ്ധമായ ഫ്രെഒന് വാങ്ങാൻ കഴിയില്ല, ചേരുവകളെ - അത് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് നിറെക്കും മാത്രമല്ല, ഒരേ സമയം എയർ കണ്ടീഷനർ കൂടുതൽ നിലവാരത്തകർച്ച തടയാൻ, അതുപോലെ വസ്ത്രം നിലവിലുള്ള അടയാളങ്ങളും നിർവീര്യമാക്കാൻ. അങ്ങനെ, ഈ മിശ്രിതം കേവലം കണ്ടീഷനർ രെഫില്ലിന്ഗ് വേണ്ടി ചെറിയ പിഴവുകളെ നഷ്ടവും കാര്യത്തിൽ അതിന്റെ റിപ്പയർ രീതി, എന്നാൽ.

ഇത്തരം മിശ്രിതങ്ങൾ വിവിധ വലിപ്പം കണ്ടെയ്നറുകൾ വിറ്റുപോകുന്നുണ്ട് - അര ലിറ്റർ നൂറു മില്ലീ നിന്നും, പിന്നീട്, തീർച്ചയായും, നിങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും നിങ്ങളുടെ എയർകണ്ടീഷണർ പൂരിപ്പിക്കുക അടിയന്തര അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യം ലക്ഷണങ്ങൾ ഉണ്ട് അത് ഏകദേശം മറ്റൊരു മൂന്നു വർഷം മറക്കും.

പൂരിപ്പിക്കൽ പ്രക്രിയ

പോലെ നിങ്ങളുടെ എയർകണ്ടീഷണർ ഉള്ളിൽ സമ്മർദ്ദം അളക്കാൻ ആദ്യം, മുമ്പ് പറഞ്ഞത്. അത് ഒരു പരിധി താഴെ ആണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ എന്റെ നിയോഗം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. അപ്പോൾ നിങ്ങൾ കാലാവസ്ഥ സ്റ്റേഷൻ പരാമീറ്ററുകൾ നിയന്ത്രിക്കുമ്പോൾത്തന്നെ, നികത്തുകയും ശീതീകരണ സിലിണ്ടർ വിലയിരുത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു ഉപകരണം കണക്ട് ചെയ്ത് സിസ്റ്റത്തിൽ ക്രമേണ ഇഞ്ചക്ഷൻ തുടങ്ങും വേണം. നിയോഗം എന്നു, അതു ഒടുവിൽ ഗുരുതരമായ പ്രശ്നങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ കാർ, ഒരു യഥാർത്ഥ ഭീഷണി ആകാം സാദ്ധ്യത വസ്തുത.

സൂചകങ്ങൾ

പൂരിപ്പിച്ച് പ്രക്രിയ നിർത്താൻ നിങ്ങൾ ഒരു പൂരിപ്പിക്കൽ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ കാണാൻ, അതുപോലെ, നിങ്ങൾ എയർകണ്ടീഷണർ ൽ സമുചിതമായ ആണ് മർദ്ദം ഏതു തരത്തിലുള്ള അറിയേണ്ടതുണ്ട് - ആ പേരിൽ നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളതും പൂരിപ്പിച്ച് കാർ ഉപകരണങ്ങൾ. 1.7 3 ബാർ ഒരു സാധാരണ നില പരിഗണിക്കും - ഉപകരണ ഫാക്ടറി ഉപയോഗിക്കാൻ തയ്യാറാണ്, ഈ പ്രദേശത്ത് പച്ച, നീല പ്രമുഖമാക്കപ്പെടും. 1.7 താഴെ സൂചിക എങ്കിൽ - നിങ്ങൾ ഒരു വാങ്ങണം, എങ്കിൽ 3 ലധികം - രെഫില്ലിന്ഗ് സംഭവിച്ചു, നിങ്ങൾ അങ്ങനെ നിങ്ങളുടെ കാർ ഉപദ്രവമുണ്ടാക്കുന്നതും ചെയ്യില്ല ഉചിതമായ നടപടികൾ വേണം.