ബിഎംഡബ്ല്യു എ൩൬: ട്യൂണിങ് നിർദ്ദേശങ്ങളും. ബിഎംഡബ്ല്യു എ൩൬ എഞ്ചിൻ

ബിഎംഡബ്ല്യു എ൩൬ - ഈ 3 സീരീസ് മൂന്നാം തലമുറ പ്രശസ്തമായ ബവേറിയൻ നിർമ്മാതാവ് ആണ്. എന്നാൽ 2000-ാം വർഷം 1990 മുതൽ അത് റിലീസ്. ഇടവേള വർഷങ്ങളായി ജർമൻ കമ്പനി സ്വന്തം പ്രത്യേകതകൾ ആൻഡ് സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഓരോന്നും വ്യത്യസ്ത മോഡലുകൾ ഒരു വലിയ സംഖ്യ, പുറത്തിറക്കി, ചെറുതാണെങ്കിലും കണ്ടാണ്.

കഥ

ഞങ്ങൾ കാർ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ സംസാരിക്കുന്നതിന്, അവൻ ജനിച്ചത് എങ്ങനെ സംസാരിക്കാൻ രൂപയുടെ. സീരീസ് ബിഎംഡബ്ല്യു എ൩൬ 1983 വീണ്ടും എഞ്ചിനീയർമാർ വികസിപ്പിച്ചെടുത്താകാം തുടങ്ങി, പക്ഷേ അവസാന ഡിസൈൻ 1988 ൽ, അഞ്ചു വർഷങ്ങൾക്കു ശേഷം അംഗീകരിച്ചു. എന്നാൽ അവതരണം, യൂറോപ്പിൽ 1990 ൽ നടന്ന, പോലും ഒരു വർഷം കഴിഞ്ഞ് 1991-ൽ - കാനഡ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്. ഒരു രസകരമായ വസ്തുത 1991 കാർ 1992-ാം ഒരു മോഡൽ അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നത് എന്നതാണ്. കാർ ബിഎംഡബ്ല്യു എ൩൬ വൈഡ് പ്രശസ്തി ആസ്വദിച്ച ശ്രദ്ധേയമാണ്. അവർ നിർമ്മാതാക്കൾ തങ്ങളുടെ കാറുകൾ ജനകീയമായ വിറ്റു വരുത്തുവാൻ കൂടുതൽ ആസ്വദിക്കാൻ തുടർന്നു - ഈ മെഷീനുകൾ വിജയം വളരെ ഉറച്ച അടിസ്ഥാനം ഇട്ടിരിക്കുന്നു ആണ്. കാറുകൾ ശരിക്കും നല്ല ആയിരുന്നു, 1998-ൽ, ബിഎംഡബ്ല്യു എ൩൬ ൩൨൦ദ് ഡീസൽ പതിപ്പ് റേസ് നേടി "24 നു̈ര്ബുര്ഗ്രിന്ഗ് സമയം." എതിരാളികൾ ഇതുവരെ പിന്നിൽ വിട്ടു, പിന്നെ "ബവേറിയൻ" പൊട്ടി - കുറവായതിനാൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം.

എഞ്ചിൻ

എല്ലാവരും കാർ അതിന്റെ മോട്ടോർ പ്രധാനമായും തിരഞ്ഞെടുത്ത വേണം എന്നു അറിയുന്നു. എഞ്ചിൻ ബിഎംഡബ്ല്യു എ൩൬ - ഒരു പ്രത്യേക പ്രശ്നമാണ്. ഏറ്റവും ഒറ്റയൊറ്റ ഓപ്ഷൻ ഇൻ-ലൈൻ ആറു സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനാണ്. ഇതിന്റെ നല്ല പ്രോപ്പർട്ടികൾ മാത്രമല്ല അതിന്റെ ശക്തി ആരോപിക്കപ്പെട്ടു കഴിയും, കൂടുതൽ എന്തു നഗറിലെ ഇ-. തീർച്ചയായും, ഉണ്ടെങ്കിലും മൈനസ്, അവൻ വർദ്ധിച്ചു എണ്ണ ഉപഭോഗം സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. ചിലപ്പോൾ അത് ഒരു ആയിരം കിലോമീറ്റർ ഒരു ലിറ്റർ എടുക്കും. എന്നാൽ, ഈ ഭയങ്കരമായ ഒന്നും ഭീഷണി ചെയ്യാതിരിക്കുമ്പോഴോ. മിഡ്-തൊണ്ണൂറുകളുടെ "൩൨൫ഇ" ഉം "൩൨൦ഇ" പകരം "൩൨൮ഇ" ഉം "൩൨൩ഇ" വന്നു. ഞാൻ ൩൨൩ഇ എഞ്ചിൻ കുറിച്ച് എന്തു പറയാൻ കഴിയും? ഏകദേശം 2.5 ക്യുബിക് സെന്റിമീറ്റർ - തുക അനിഷേധ്യമായ ആദ്യ കാര്യം. പവർ വളരെ വലിയ അല്ല - മാത്രം 168 എച്ച്പി എന്നാൽ ഇപ്പോഴും ഈ എഞ്ചിൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു കാറുകൾ, മൂന്നു വർഷം നിർമ്മിക്കുന്നത്. ൩൨൮ഇ പതിപ്പ് കൂടുതൽ ശക്തമാണ് - വോള്യം എത്തുന്നത് 2.8 സിസി ശക്തിയും 190 എച്ച്പി ഉയർന്നു. സാന്ദർഭികമായി, ഒരു നിശ്ചിത എഞ്ചിൻ മാതൃക വികസിക്കുന്നത് പരമാവധി സ്പീഡ് 240 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ആണ്. എന്നാൽ, തീർച്ചയായും, ഏറ്റവും ശക്തമായ ഓപ്ഷൻ M3 ആണ് - 3.2 സിസി, 317 കുതിരശക്തി, 250 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ - ഈ എൻജിൻ ഒരു വിജയമായിരുന്നു അത് പരമ്പര അവസാന വരെ ഹാജരാക്കി.

എം 40 - എം 10 മെച്ചപ്പെട്ട പരിഷ്കരണത്തിന്

പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ പ്രശസ്ത ബിഎംഡബ്ല്യു എ൩൬ മ്൪൦ വേണം. ഒരു നാലു-വാൽവ് പിസ്റ്റൺ 8 ഈ മോഡൽ എഞ്ചിൻ, തുക 1.8 ലിറ്റർ ആണ് ഇതിൽ. പ്രൊഡക്ഷൻ എം 40 1987-ൽ തുടങ്ങി 1994 മധ്യത്തിൽ വരെ നിലനിന്നു. ഈ സമയത്ത് ഏകദേശം 840 000 വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് വൈദ്യുതി ഉല്പാദിപ്പിച്ചു ചെയ്തു. എം 40 എം 10 പകരം, ഞാൻ ഒരു മാന്യമായ എഞ്ചിൻ പറയുന്നത്. അവൻ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ശക്തവുമായ മാറി. ഒന്നാമതായി, അതിന്റെ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെട്ടതായി, രണ്ടാമത് - ടോർക്ക് കർവ് കൂടുതൽ അനുകൂലമായ മാറിയിരിക്കുന്നു. ഡെവലപ്പർമാർ ശ്രദ്ധ ഇല്ലാതെ വിട്ടു മെക്കാനിക്സിന്റെ പ്രവൃത്തി അത് മെച്ചപ്പെട്ട ചെയ്തു. ഡിസൈൻ കൂടുതൽ ഒതുങ്ങിയ, ഒടുവിൽ, പൊതുവേ, ഈ എൻജിൻ മുൻ പതിപ്പിനേക്കാൾ കൂടുതൽ സാമ്പത്തിക ആയിരുന്നു മാറിയിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ എഞ്ചിൻ കാലത്തോളം കഴിയുന്നത്ര, ബെൽറ്റ് ഓരോ 40 ആയിരം കിലോമീറ്റർ മാറ്റണം സാധിച്ചിരിക്കുന്നു. പിന്നെ, തീർച്ചയായും, എണ്ണ മാറ്റാൻ സമയം - മാത്രം ഗുണമേന്മയുള്ള വേണ്ടി. മോട്ടോർ വിശ്വസ്തമായി, നിങ്ങൾ ഇവനെ സംരക്ഷിക്കുന്ന വേണം സേവിച്ചു.

ശരീരം

രുചി ഒരു കാര്യം ഉണ്ട്. ബിഎംഡബ്ല്യു എ൩൬ ചൊഉപെ ചില ഒഴിവാക്കൽ, മറ്റ് - ഒരു ചുരുക്കി "കോംപാക്റ്റ്" അല്ലെങ്കിൽ കൻവർറ്റബൽ. എല്ലാ സാധ്യതയുള്ള വാങ്ങുന്നയാൾ സ്വകാര്യ മുൻഗണനകൾ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, പ്രശസ്തി കുറിച്ച് സംസാരിക്കാൻ എങ്കിൽ, അത് ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ കാർ ഒരു സെഡാൻ എന്നു കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. യഥാർത്ഥത്തിൽ, ഏറ്റവും ഓട്ടോമോട്ടീവ് വിപണിയിൽ അതുകൊണ്ട്. തത്വത്തിൽ, ശരീരം പരാതികൾ കാരണമാകില്ല - ഒരു സാമാന്യം ഉയർന്ന നാശന പരിരക്ഷ ഉണ്ട്. ഏറ്റവും പ്രധാനമായി - ഡോണും റോഡുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ മാറിയ സസ്പെൻഷൻ ജ്യാമിതി കാർ എല്ലാ സ്പീഡ് ചൂഷണം ചെയ്യരുത്, അത് വളരെ. കൈകാര്യം മോശമായ മാറുന്നു, അതു വീൽ പിന്നിൽ, മാത്രമല്ല അതിന്റെ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ചുള്ള ഡ്രൈവർ എത്ര സുഖപ്രദമായ അനുഭവപ്പെടും മാത്രമല്ല ബാധിക്കുന്നു.

പ്രവർത്തനം സൗകര്യം

ഒരു യന്ത്രം ശേഷമേ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ആശ്രയിക്കുന്നത് ഒരു പ്രധാന, എത്ര സുഖപ്രദമായ അല്ലെങ്കിൽ മോഡൽ ഓപ്പറേറ്റ് എന്നതാണ്. ബിഎംഡബ്ല്യു എ൩൬ നല്ല ഡ്രൈവിംഗ് ചലനാത്മകത, ഈ അത്ഭുതമില്ല - ഭൂമിയില് പ്രത്യേകതകൾ എങ്കിൽ. യന്ത്രം വളരെ വിശ്വസനീയമായ, എന്നാൽ ചില ചെറിയ പ്രശ്നങ്ങൾ (ഉദാഹരണത്തിന്, നിശബ്ദ ബ്ലോക്കുകളിൽ പ്ലേ) അവിടെ എങ്കിൽ അതു അവഗണിക്കുകയും കഴിയില്ല - അല്ലെങ്കിൽ അത്തരം ഒരു ചെറിയ കാര്യം വലിയ എന്തെങ്കിലും മാറാനിടയുണ്ട്, ഗൗരവമേറിയ ഡൈഓക്സൈഡ്. ഇന്റീരിയർ സുഖപ്രദമായ - അകത്ത് വിശാലമാണ്, ഓടിക്കൽ പല മണിക്കൂർ ഡ്രൈവറും യാത്രക്കാർ ടയർ ചെയ്യും. കാർഗോ സ്ഥലം ഒന്നിലധികം പിടിവിട്ടു സ്യൂട്ട്കേസ് അച്ചൊംമൊദതെസ് എളുപ്പത്തിൽ ആണ്. എന്നാൽ, "ടൂറിംഗ്" പിന്നിലുള്ള ഒരു മോഡൽ വാങ്ങാൻ പാടില്ല - അതു ആവശ്യമായ ശേഷി അധികം വ്യത്യാസമില്ലാത്ത. എന്നാൽ, ഈ കാർ വളരെ ഉചിതമായ തോന്നുന്നു. വീണ്ടും, ഒരു ശരീരം തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ - അവരുടെ ആവശ്യങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, സാധ്യതയുള്ള വാങ്ങുന്നയാൾ തീരുമാനിക്കും. അന്തസ്സ് - പ്രധാന ആരോ വേറെ, ആശ്വാസമാകുന്നു.

വാഹനം മെച്ചപ്പെടുത്തൽ

ഇത് ബിഎംഡബ്ല്യു എ൩൬ സംബന്ധിച്ച മറ്റൊരു വിഷയം കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. ടേണിംഗ് - ഈ വശം പ്രശ്നങ്ങൾ സ്വന്തമായി ചെയ്തു എന്തു കാർ, പല വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ അറിയിക്കേണ്ട ആണ്. ഇത് പ്രശസ്ത വേണം ഇ 36 ഉടമകൾ പലപ്പോഴും ഈ മോഡൽ അത്യാവശ്യമാണ് എല്ലാം ഉണ്ട് കണ്ടാണ് തന്റെ "ഇരുമ്പ് കുതിര" മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സമയം കരുതുന്ന - സാങ്കേതികമായി, ബാഹ്യമായി. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾ എപ്പോഴും കൂടുതൽ ചെയ്യണമെന്ന്. നന്നായി, വേണ്ടി ബിഎംഡബ്ല്യു എ൩൬ ട്യൂണിങ് ഉപയോഗപ്പെടും. ഷോക്ക് പകരം കഴിയും - എച്ച് ആൻഡ് ആർ, ബില്സ്തെഇന് 6 അല്ലെങ്കിൽ കൊനി കളിക്കുന്നതു ചെയ്യുന്ന ആ ഒരു നല്ല ബദൽ. നിങ്ങൾക്ക് ഉയരാൻ പകരം - പലപ്പോഴും മോഡൽ ഇ 30 സജ്ജീകരിക്കുന്ന ആ തിരഞ്ഞെടുത്ത വസ്തുത ആരും റബ്ബർ അറിയാം ഇ 36 നിയന്ത്രിക്കാൻ എളുപ്പം മാറുന്നു അവിടെ അവരുടെ പന്ത് സ്ഥിതി എന്നതാണ്. പല അത്തരം എച്ച് & ആർ പോലെ സ്റ്റബിലൈസറുകൾക്കുമാണ്, പകരം തീരുമാനിക്കാൻ അങ്ങനെ ചക്രങ്ങൾ ലോഡ് കുറയ്ക്കും. അതു ജന്മമായിരുന്നോ വെച്ചു അലൂമിനിയം അത്യാവശ്യമാണ്. അവർ സ്റ്റീൽ കൂടുതൽ വില, എന്നാൽ വളരെ ഭാരം ശക്തമായ. ഒടുവിൽ, അലോയ് വീലുകൾ എന്നിവ ശക്തിപകർന്നു ബ്രേക്ക് ഹോസസുകളും സജ്ജമാക്കാൻ യാചിക്കുന്നു എന്നു പറഞ്ഞു. എല്ലാ ഈ ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾ ഉത്പാദനക്ഷമത, പ്രകടനം വർദ്ധിപ്പിയ്ക്കുന്നതിനുമുള്ള, കാർ മികച്ചതാക്കാൻ സഹായിക്കും.

മികച്ച ചോയ്സ്

മൊത്തത്തിൽ, ബിഎംഡബ്ല്യു ഉടമകൾ അവരുടെ നിര സംതൃപ്തരാണെന്ന്, അത് ശരിക്കും ഒരു നല്ല കാർ ആണ് വാദത്തോടെ വിശ്വസ്തവും ഉയർന്നതാണ് ശക്തിയാണ്. ചിലർ നുറുങ്ങുകൾ പങ്കിടാനും - നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന എന്തു മോഡൽ. മികച്ച ഓപ്ഷനാണ് - തീർച്ചയായും, ഏറ്റവും വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ശ്രേണിയിൽ മുകളിൽ അവകാശപ്പെടുന്നുണ്ട്. വളരെ ചൂട് ആയിരിക്കും, ശീതകാലം ശ്രദ്ധാപൂർവം ഇൻസുലേറ്റഡ് വരും എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഒരു സ്റ്റൌ ഈ ചേർക്കൽ ഇല്ലാതെ ഒരു കാറിൽ വേനൽക്കാലത്ത് പോലെ എടുത്തു ഉറപ്പാക്കുക. വാഹന ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ എന്ന് പുറമേ അഭികാമ്യമാണ്. പൊതുവെ, മിനിമം ക്രമീകരണം എടുത്തു ഉടമകൾ ഉപദേശിക്കാൻ - ഇത് ഒരു വലിയ തുക ചെലവഴിക്കാൻ നല്ലതു തന്നേ, എങ്കിലും പൂർണ്ണമായി തൃപ്തി നിലനിൽക്കും. എയർകണ്ടീഷണർ, സ്റ്റൌ ബിഎംഡബ്ല്യു എ൩൬, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഇഎസ്പി, ബ്രേക്ക്, എയർബാഗുകൾ - ഈ കാറിൽ ആയിരിക്കണം. എന്താണ് വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന - എളുപ്പമാണ് അറ്റകുറ്റപ്പണിയിലായതിനാൽ. ഞാൻ പറയുന്നു വേണം ബി.എം.ഡബ്ല്യു ബ്രേക്കുകൾ വളരെ വിരളമാണ്. ഇപ്പോഴും, വിശ്വസനീയമായ നിർമ്മാതാവ്, പ്രശസ്തമായ ജർമൻ ഗുണമേന്മയുള്ള തന്നെ തോന്നി ചെയ്യുന്നു.

വില

ഒടുവിൽ, എത്ര പണം വാങ്ങാൻ ഒരു ആഗ്രഹം ഉണ്ടായിരുന്നു എങ്കിൽ, അത്തരം വാഹന നികുതി നൽകേണ്ടി വരും കുറച്ച് വാക്കുകൾ. ഏകദേശം 350 ആയിരം റൂബിൾസ് ഒരു ഉപയോഗിച്ച ബിഎംഡബ്ല്യു എ൩൬ ചെലവാകും. വില ചെറുതാണ്, എന്നാൽ ഞങ്ങൾ കാർ നഗരം ആയിരിക്കുമെന്നതും പഴയ കുറഞ്ഞത് 15 വർഷം ഓര്ക്കണം. ഓഡിയോ സിസ്റ്റം ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ 1997 മെഷീൻ,,, മുതലായവ - വിലകുറഞ്ഞ ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട് നല്ല ഉപയോഗിച്ച ബിഎംഡബ്ല്യു കുറവ് 290 ആയിരം റൂബിൾസ് വേണ്ടി വാങ്ങാം. മൊത്തത്തിലുള്ള ഈ ഡ്രൈവറുകൾ ഒരു നല്ല ഓപ്ഷൻ, ആരെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം - കാർ, വിശ്വസനീയമായ ശക്തമായ, സൗകര്യപ്രദവും സേവനവും റിപ്പയർ നൽകാൻ എളുപ്പത്തിൽ എന്ന്. പുറമേ, ഈ കാറുകൾ വളരെ ഉചിതമായ നോക്കി. ബിഎംഡബ്ല്യു എ൩൬ - വിലയിലും ഗുണമേന്മയുള്ള സൂചകങ്ങളും ഒരു നല്ല സംയോജനമാണ്. അത്ഭുതപ്പെടാനില്ല ഈ മോഡൽ ഒരു സമയത്ത് ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ഒന്നായിരുന്നു, ഇന്നുവരെ പ്രശസ്തമായ തുടരുന്നു.