കാറുകൾക്ലാസിക്

ടൈമിങ് ചെയിൻ ജ്മ്ജ്-406: ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പകരം

വാൽവ് സിസ്റ്റം - ഏതെങ്കിലും എഞ്ചിൻ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഒരു. ഒരു ചെയിൻ അല്ലെങ്കിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ്. ഭാവികാലത്തു കുറവ് ശബ്ദമയമാണ്, എന്നാൽ അതേ സമയം കുറവാണ് വിശ്വസ്തവും. ചെയിൻ ലംഘിക്കുകയില്ല. എന്നാൽ ജോലിയിൽ ശബ്ദങ്ങൾ കഴിയും. ഇന്ന് നാം ചെയിൻ പകരം സമയത്തിന്റെ ജ്മ്ജ്-406 എങ്ങനെ നോക്കൂ ആ ഒരു നൽകിയ മൂലകമാണ്.

സവിശേഷത

ഈ ഭാഗം എഞ്ചിൻ അടിസ്ഥാനം. അതു ചെയിൻ നന്ദി ശരിയായി ഘട്ടത്തിൽ സമയത്തിന്റെ ജ്മ്ജ്-406 സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും ആണ്. ഓർക്കുക, ഈ കഴിക്കുന്നത്, കംപ്രഷൻ, വൈദ്യുതി സ്ട്രോക്ക് റിലീസ്. ക്രമത്തിൽ വാൽവ് സൗമ്യവും പ്രത്യേക സർക്യൂട്ട് ഉപയോഗിച്ച്, പരമാവധി കാര്യക്ഷമത ഉറപ്പാക്കാൻ അല്ല.

അത് തുറക്കുകയും എൻജിൻ മൂടികളുടെയും ശരിയായ സമയത്ത് അടയുന്നു ഒരു ചമ്ശഫ്ത് നിങ്ങളുടെ ശ്രമങ്ങൾ തിരിക്കുന്നു. അങ്ങനെ, സമയത്തിന്റെ ജ്മ്ജ്-406 സിസ്റ്റം ജ്വലനം ചേമ്പർ മൂന്നാം സ്ട്രോക്ക് (ജോലി സ്ട്രോക്ക്) ശേഷം അവരെ ഉൽപാദനത്തിലെ ചൊംബുസ്തിബ്ലെ മിശ്രിതം സമയബന്ധിതമായി വിതരണം നൽകുന്നു. ഫലം ഒരു ശക്തമായ സാമ്പത്തിക എഞ്ചിനാണ്.

അത് എവിടെയാണ്?

സർക്യൂട്ട് സമയത്തിന്റെ ച്രന്ക്ശഫ്ത് കപ്പി സ്ഥിതി ജ്മ്ജ്-406. അതു എഞ്ചിൻ ഒഴുകി ഒരേ ഭ്രമണം. ചെയിൻ ജ്മ്ജ്-406 സമയത്തിന്റെ പ്രത്യേക ദംപെര്സ് പുറമേ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അവർ ആവശ്യമായ സംഘർഷം സംവിധാനം നൽകുന്നത്.

അവൻ ജീർണ്ണാവസ്ഥയിലായി വന്നാൽ, ടൈമിങ് ഘട്ടത്തിൽ ജ്മ്ജ്-406 ഇൻസ്റ്റലേഷൻ തെറ്റായ ആയിരിക്കും. ചെയിൻ നീട്ടി അല്ലെങ്കിൽ കുറച്ച് പല്ല് ഉയരും. സംവിധാനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം സമയത്ത് ഒരു വെള്ളം പമ്പ്, ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ഉച്ചഭാഷിണി (അല്ല, "കലമാൻ") ഉം, സിവിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ചുവടും നയിക്കുന്നതും. ഈ ഘടകങ്ങൾ ജ്മ്ജ്-ടൈമിങ് സർക്യൂട്ട് 406 ഓരോ ചേർന്ന് ബന്ധിപ്പിച്ചു.

സമയത്തിന്റെ കുറ്റം

പൊട്ടിയതിന്റെ മേജർ അടയാളങ്ങൾ - എക്സോസ്റ്റ് ൽ എഞ്ചിൻ ശക്തി സ്വഭാവം ഇടിനാദങ്ങൾ ഒരു കുറയ്ക്കണമെന്നും ഉപഭോഗവും പലമടങ്ങ്, ഒരു കുറഞ്ഞ കംപ്രഷൻ അനുപാതം. അതു ചതുരശ്ര സെന്റിമീറ്ററിൽ കുറവ് 10 കിലോഗ്രാം പാടില്ല. എന്നാൽ സമയത്തിന്റെ ജ്മ്ജ്-406 ഒരു പുതിയ സെറ്റ് വാങ്ങാൻ ആവശ്യമില്ല. ഒരുപക്ഷേ ചെയിൻ ഇറങ്ങിവന്നു. വഴിയിൽ, ഒരു കുറ്റവും മെറ്റൽ മുട്ടിയാൽ നൽകുന്നു. അത്തരം ഫോൾട്ട് സമയത്തിന്റെ ജ്മ്ജ്-406 വാൽവ് സീറ്റുകൾ ഗപ്പിന്ഗ് മുഷിപ്പിച്ചു കഴിയും. ഫലം വാൽവ് ഉറവുകൾ പരാജയപ്പെടും, ഒരു ഫൊഉലിന്ഗ് ആണ്. റോക്കർ ഭുജവും വാൽവ് ലക്ഷമാക്കും തമ്മിലുള്ള ക്ലിയറൻസ് ശരിയല്ല. എഞ്ചിൻ ഇല്ല മൂടികളുടെയും ഒരു മതിയായ ഉദ്ഘാടന നൽകിയില്ലെങ്കിൽ, അത് കുത്തിപ്പറയുകയും എന്ന പൊട്ടിയതിന്റെ കാരണമാകുന്നുണ്ട്. കൂടാതെ, ഗിയർ സംയോജനം ആൻഡ് ചമ്ശഫ്ത് ധരിക്കാൻ. തത്ഫലമായി, തീർത്തു ആവശ്യമാണ് എഞ്ചിൻ ജ്മ്ജ്-406. സമയം - ഈ ഗുരുതരമായ മെഷീൻ ആണ്. പ്രശ്നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ, ചെയിന് പിരിമുറുക്കം പിന്തുടരുകയും കടവാണ് മാറ്റേണ്ടി. ഇത് ഓരോ 80 ആയിരം കിലോമീറ്റർ മാത്രമാകുന്നു ചെയ്യണം. ചെയിൻ, ബെൽറ്റ് വിപരീതമായി - ഒരു ഒരേ വിശ്വസനീയമായ സംവിധാനം. അത് തകർക്കാൻ ചെയ്യാത്തതിനെ വാൽവ് വളവിൽ വരുത്തുകയില്ല, എന്നാൽ ദീർഘകാല ഉപയോഗത്തിന് മാത്രം നീട്ടി. വിഭവ ടൈമിങ് സർക്യൂട്ട് ഏകദേശം 200 ആയിരം കിലോമീറ്റർ ആണ്. റിസോഴ്സ്-വലയത്തിലെ 80 ആയിരം കവിയാത്ത. എന്നാൽ നിങ്ങൾ 150 ആയിരക്കണക്കിന് (മെറ്റൽ മുട്ടിയാൽ ചെയിൻ അർത്ഥം) മുഖമുദ്ര ലക്ഷണങ്ങൾ നിരീക്ഷിച്ചെന്ന, അതുപയോഗിച്ച് ആവശ്യമായ പകരം കാലതാമസം എന്നതാണ്. ഞങ്ങൾ സ്വന്തം കൈകൾ കൊണ്ട് തന്നെ സിസ്റ്റം എങ്ങനെ നോക്കൂ താഴെ.

ഉപകരണങ്ങൾ

സമയത്തിന്റെ ജ്മ്ജ്-406 വിജയം മാറ്റാൻ, ഞങ്ങൾ ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു കൂട്ടം ഒരുക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. നാം തലയും ഹെക്സ് കീകൾ ഒരു കൂട്ടം, ടോർക്ക് റെഞ്ച്, ഒരു ചുറ്റിക ഒരു ഉളി ആവശ്യമാണ്. അടുത്തത് ഘട്ടംഘട്ടമായി ടൈമിങ് ചെയിൻ ജ്മ്ജ്-406 പകരമായി പ്രക്രിയ പരിഗണിക്കുക.

ഇതേത്തുടർന്ന് സൃഷ്ടി

ആദ്യം ഞങ്ങൾ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് പാനീയവും ഡ്രെയിനേജ് കണ്ടെയ്നർ ഒരുക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ആദ്യം, ആന്റിഫ്രീസ് പകരും. "കലമാൻ" അതിനെക്കുറിച്ച് പത്തു ലിറ്റർ ഒരു അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അവൻ റേഡിയേറ്റർ അടിയിൽ പ്ലഗ് ലൊഒസെനിന്ഗ് വഴി വറ്റിച്ചു. ശ്രദ്ധിക്കുക - ആദ്യ റൺ ആന്റിഫ്രീസ് ഉയർന്ന മർദ്ദം. നിങ്ങൾ പകരും പോലെ, അത് കുറവായിരിക്കാം. ഒന്നിച്ചുള്ള നിലനിന്നുവരുന്ന അല്ലെങ്കിൽ ബക്കറ്റ് ഉപയോഗിക്കാൻ ഉത്തമം. അതു കണ്ടെയ്നർ ശുദ്ധിയുള്ള പ്രധാനമാണ്. മെച്ചപ്പെട്ട ഔട്ട്പുട്ട് ആന്റിഫ്രീസ് വേണ്ടി, വിപുലീകരണ ടാങ്ക് ന് തൊപ്പി ഇവരാണു.

അടുത്തത് എന്താണ്?

അപ്പോൾ ( "ബിജ്നെസൊവ്സ്ക്യ്" ബമ്പർ നടുവിൽ വശങ്ങളും അതിന്റെ സഞ്ചിക്ക് ഇവരാണു എങ്കിൽ) ഒരു ഗ്രില്ലും കൊണ്ട് ഫ്രണ്ട് സുഖമായിരിക്കുന്നുവെന്ന് നീക്കം. അടുത്തത്, റേഡിയേറ്റർ ആഹാരം സകല ക്ലാമ്പുകള് ആൻഡ് ഫിറ്റിംഗുകളും, നീക്കം. കഴിഞ്ഞ ഘടകം ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ്. നിങ്ങളുടെ കാർ ഹൈഡ്രോളിക് പവർ സ്റ്റിയറിങ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു എങ്കിൽ, പമ്പ് ഡ്രൈവ് ബെൽറ്റ് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് നീക്കം.

കൂടാതെ അഴിഞ്ഞുവീണു ടെൻഷൻ ഇല്ലാതെ, പുറമെ ബെൽറ്റ് ജനറേറ്റർ എന്നിവ പമ്പ് മാറിയില്ല. ഇപ്പോൾ വാൽവ് കവർ സിലിണ്ടർ തല നീക്കം. എല്ലാ കതകും ഒരു പ്രത്യേക ബോക്സ് അല്ലെങ്കിൽ മാടം കയറി ചുരുട്ടിപിടിക്കപ്പെട്ടവയുമായിരിക്കും ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. ഈ റിപ്പയർ ബാധിക്കില്ല, പക്ഷേ ഗണ്യമായി നിയമസഭാ പ്രക്രിയ വേഗത്തിലാക്കാൻ. അത് പലപ്പോഴും സംഭവിക്കുന്നത് പോലെ, കാണാതായ ബോൾട്ട് അല്ലെങ്കിൽ നട്ട് എവിടെയാണെന്ന് നിങ്ങൾക്ക്, നോക്കി ഇല്ല. അടുത്തത്, ആവരണിയിലുള്ള കൂടെ ഫാൻ വിസ്ചൊഉസ് വിരിയുടെ ഇവരാണു.

വാൽവ് കവർ ഒരു ശുദ്ധവും ഉണങ്ങിയ വെച്ചു ഉത്തമം. അകത്തെ ഭാഗത്തു പൊടി സാന്നിധ്യം അതിന്റെ വളരെ കാഴ്ചവെക്കുന്നത്. അടുത്തത്, പമ്പ് നീക്കം എൻജിൻ സ്പീഡ് സെൻസർ (അല്ലാത്തപക്ഷം ഇത് എഞ്ചിൻ ആരംഭിച്ചിട്ടില്ല, സ്ഥലത്തു സജ്ജമാക്കാൻ മറക്കരുത്) ആണ്. ച്രന്ക്ശഫ്ത് കപ്പി എണ്ണ പാൻ പൊളിക്കാൻ അടുത്ത ഘട്ടത്തിൽ. അപ്പോൾ രണ്ടു ഒത്തുകളി കതകും വളച്ചൊടിച്ച് ഗിദ്രൊനത്യജ്ഹിതെല്യ ചെയിൻ. കഴിഞ്ഞ ഘടകം പോകുന്നു. താഴേയും - 406-മീറ്റർ 405-മീറ്റർ ഗിദ്രൊനത്യജ്ഹിതെല്യ മോട്ടോർ രണ്ട് മൊത്തം. നാം രണ്ട് സംവിധാനങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. ലോവർ ഒരേ തത്വത്തെ വിവരമുള്ള. അടുത്തത്, ചെയിൻ കവർ നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഏഴ് കതകും ചേർത്തിരിക്കുന്നു. ശ്രദ്ധിക്കുക - നിങ്ങൾ മുന്നിൽ ച്രന്ക്ശഫ്ത് എണ്ണ മുദ്ര വരുത്തുക കഴിയും സിലിണ്ടർ തല ഗസ്കെത്. ബോൾട്ട് ഇവരാണു ഒരു നൽകിക്കൊണ്ടാണ് മുകളിലെ തെംസിഒനെര് ഭുജവും നീക്കം. കൂടുതൽ പിരിയിളക്കുക പ്ലാസ്റ്റിക് കടവാണ് ടൈമിങ് ചെയിൻ ജ്മ്ജ്-406. (ഈ എൻജിൻ രണ്ട് ൽ ഏത്) ഫ്ലന്ഗെ ലേക്ക് ചമ്ശഫ്ത് ഗിയർ സുരക്ഷിതമാക്കുകയും കതകും ഇവരാണു. അടുത്തത്, മറ്റൊരു ഉപകരണം ആവശ്യമാണ്. താഴത്തെ ഗിയർ നീക്കംചെയ്യാൻ, അത് ഒരു മൈനസ് ഡ്രൈവർ (ഒരു ലിവർ സേവിക്കും) അത് രണ്ടാമത്തെ ഗിയർ തടസ്സം അത്യാവശ്യമാണ്.

ലോക്ക് പ്ലേറ്റ് അവസാനം ടേൺ ഡൌൺ, ഇടത്തരം ചുവടും അമർത്തിപ്പിടിച്ച്, നമ്മുടെ ചേർക്കുന്നതിനുള്ള ഉപകരണം. പഠിക്കുന്നു ആൻഡ് ച്രന്ക്ശഫ്ത് നിന്ന് ഒരു ചെയിൻ ഒരു താഴെ ഔട്ട് എടുക്കുക. നിങ്ങൾ നേഷൻസ് വിഷമതകൾ നേരിടുന്നുണ്ടെങ്കിൽ ഗിയറിലുള്ള ഫുൾസ്ലീവ് തമ്മിലുള്ള റബ്ബർ മുദ്ര നീക്കം ആവശ്യമാണ്. കഴിഞ്ഞ ഘടകം വളരെ, കൈമാളിനോട് ആണ്. രണ്ടാം ഗിയർ ഒരു സ്ത്രിപ്പെര് മുഖാന്തരം അമർത്തുമ്പോൾ.

ചെയിൻ നീക്കംചെയ്തു ശേഷം

അങ്ങനെ ഞങ്ങൾ ഒരു ഘടകം ലഭിക്കും. ചെയിൻ നന്നായി എണ്ണവില കഴുകി വസീലതുന് അത് വൃത്തിയാക്കാൻ വേണം. അതിന്റെ ഘടനാപരമായ അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുക. 150 ആയിരം കിലോമീറ്റർ അതിലധികമോ ശേഷം, അത് 1-2 സെന്റീമീറ്റർ നീട്ടി. ഈ ഒരു തെറ്റായ സമയക്രമം കോപിപ്പിക്കേണ്ടതിന്നു മതി. ബുശിന്ഗ്സ് സംവിധാനം വസ്ത്രം, സ്കോറിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ വിള്ളലുകൾ ദൃഷ്ടാന്തങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, സംവിധാനം കൂടുതൽ പ്രവർത്തനം കഴിയില്ല. ഗിയേഴ്സ് ഭേദപ്പെട്ട എങ്കിൽ, അവർ പുതിയവ മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നു. പചിഫിഎര് അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുക. കേടുപാടുകൾ, ഒരു പുതിയ ഘടകം അതിനെ. തെംസിഒനെര് നക്ഷത്രങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക. അവർ അതിന്റെ അക്ഷത്തിൽ ഭ്രമണം കഴിയണം. സ്ചുഫ്ഫിന്ഗ് ജോലിസ്ഥലവും ഉപരിതലത്തിൽ സ്പല്ലിന്ഗ് പാടില്ല.

നികായം

ആദ്യം, ശരിയായി വാൽവ് സമയത്തിന്റെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം. ഈ പോലെ അതു ആദ്യ അടയാളം രണ്ടാം സിലിണ്ടർ തടയൽ അവസ്ഥയിലാണ് പോലെ ച്രന്ക്ശഫ്ത് സ്ക്രോൾ. ആദ്യ സിലിണ്ടർ എന്ന പിസ്റ്റൺ മുകളിൽ മരിച്ചു കേന്ദ്രത്തിൽ ആയിരിക്കണം. അടുത്ത കടവാണ് സർക്യൂട്ട് ഇൻസ്റ്റാൾ. ഇതുവരെ കതകും പീഡിപ്പിക്കുന്നു ചെയ്യരുത്. എഞ്ചിൻ ഓയിൽ താഴത്തെ ചെയിൻ ലുബ്രിചതെസ് ഒപ്പം പാറിപ്പോകുന്ന ഗിയറിലുള്ള ച്രന്ക്ശഫ്ത് അതിൽനിന്നു അന്യന്നു. ഇടയ്ക്കുള്ള ചുവടും എന്ന ദ്വാരം കുറ്റി അങ്ങനെ നാലാം സെറ്റ്. ഗിയറിൽ ലേബൽ സിലിണ്ടർ തടയുക ആ ലഭ്യമായ ഒരേപോലുള്ള ആയിരിക്കണം. യെടുക്കണം ചെയ്യാൻ കടവാണ് കടന്നുപോകുന്ന ചെയിൻ ഈ ഭാഗത്ത്. നൂറ്റ ഒത്തുകളി കതകും ചൊഉംതെര്ശഫ്ത് Gears. ഈ ക്രമീകരിച്ചു സൂക്ഷ്മമായി പ്ലേറ്റ് കീഴിൽ.

ഒരു ടോർക്ക് റെഞ്ച് ഉപയോഗിക്കാൻ ഉത്തമം. ടോർക്ക് ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും - 22 25 എൻഎം നിന്ന്. ബോൾട്ട് ആവശ്യമുള്ള കുതിപ്പ് തിരിക്കും ചെയ്യുമ്പോൾ, കീ പ്രൊസ്ഛെല്കിവത് ആരംഭിക്കുക - രണ്ടാം ഘടകം നീങ്ങുക. ലോക്കിംഗ് പ്ലേറ്റ് രണ്ടു പ്ലെയ്സ്മെന്റ് ലോക്ക് മറക്കരുത്. ഒരു ചുറ്റിക ഉളി ഉപയോഗിച്ച് അറ്റങ്ങൾ എന്തുസംഭവിക്കും. അപ്പോൾ ലിവർ തെംസിഒനെര് ക്ലിക്ക് ചെയ്ത് മാർക്ക് സിലിണ്ടർ തടയുക ന് പഠിക്കുന്നു ന് കാരണമായി എന്ന് പരിശോധിക്കുക. സ്വേൾ കടവാണ് കതകും മുകളിൽ ചെയിൻ ലുബ്രിചതെസ്. നാം ഒരു മധ്യമ ചുവടും ഗിയർ വെച്ചു. ചമ്ശഫ്ത് ഘടികാരദിശയിൽ സ്ക്രോൾ. രണ്ടാം ഗിയർ ഡോൺ സർക്യൂട്ട്. ഒരു ക്യാം പിൻ പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയുക.

മുഹൂർത്തങ്ങൾ ഐറീന ജര്യജ്ഹ്കൊ ലേബലുകൾ

ചതുഷ്ക്കോണത്തിലാണ് കീ ചുരുളുകൾ ഘടികാര ചമ്ശഫ്ത് സഹായത്തോടെ. നാം ടൈമിങ് ചെയിൻ നീട്ടും. ഫൂള് ഇടത്തരം ചുവടും റൊട്ടേറ്റ് പാടില്ല. ടാഗുകൾ സിലിണ്ടർ തല മുകൾ ഉപരിതലത്തിൽ പദ്യം. ഉപയോഗിച്ചുതീരുക ചമ്ശഫ്ത് ഗിയർ കൂടി സർക്യൂട്ട് അത് നീക്കം ഇൻസ്റ്റാൾ. അപ്പോൾ നാം അത് ചെറുതായി ചുവടും ഘടികാരദിശയിൽ തിരിഞ്ഞു പിന്നോട്ട്. കുറ്റി ഗിയർ ദ്വാരം ലോഗിൻ ചെയ്തിരിക്കണം. ടൈമിങ് ചെയിൻ വലിച്ചെറിയാൻ, ഘടികാര കണ തിരിക്കുക. അടുത്തത്, ഒരു ചെയിൻ കവർ എന്നിവ പമ്പ്. കവർ പാളിയുടെ മുകളിൽ ചെറിയ സെഅലംത് ഇടർച്ച. ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ ച്രന്ക്ശഫ്ത് ഫ്രണ്ട് എണ്ണ മുദ്ര തകരാറുള്ള സൂക്ഷിപ്പിൻ. കൂടുതൽ രണ്ടു ഗിദ്രൊനത്യജ്ഹിതെല്യ ആൻഡ് ച്രന്ക്ശഫ്ത് കപ്പി മൌണ്ട്. 104 മുതൽ 129 എൻഎം വരെ - ഒടുക്കം അതു ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും ടോർക്ക് നിരീക്ഷിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്.

5 ഉൾപ്പെടുത്തി പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് അപേക്ഷിക്കണം. അങ്ങനെ അത് തിരിഞ്ഞു അല്ല ച്രന്ക്ശഫ്ത് പിടിക്കുക. അടുത്ത രത്ഛെത് എന്ന ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും. അവസാനം ചുരുളുകൾ രണ്ടു വളവുകൾ. ച്രന്ക്ശഫ്ത് മുകളിൽ മരിച്ചു നടുവിലേക്ക് (ആദ്യ സിലിണ്ടറിന്) സജ്ജമാക്കുമ്പോൾ. കൂടാതെ, ഒരു സിലിണ്ടർ തല കവർ. അതു എണ്ണ യോനി തടയാൻ സെഅലംത് ഒരു പാളി പറ്റൂ. കവർ ഏകദേശം 12 എൻഎം ഒരു ടോർക്കും വരെ ശക്തമാക്കി ആണ്. കൂടുതൽ അത് വാൽവ് തൊപ്പി മേലുള്ള വരെ ച്രന്ക്ചസെ വെന്റിലേഷൻ പൈപ്പ് കണക്ട് അത്യാവശ്യമാണ്. ഈ കത്തൽ കോയിൽ വയറുകളും ബന്ധിപ്പിച്ച് വിളക്കിന്റെ അറ്റത്തും വെച്ചു. തിരികെ ആന്റിഫ്രീസ് നിറയ്ക്കുക, സ്ഥലത്തു വെച്ചു എൻജിൻ റേഡിയേറ്റർ റൺ. എല്ലാം ശരിയായി സംഭവിച്ചതു എങ്കിൽ, മെറ്റാലിക് അപ്രത്യക്ഷമാകുകയും ശബ്ദങ്ങൾ, എന്ജിന് സാധാരണ ആയിരിക്കും. നന്നാക്കാൻ ഈ പ്രക്രിയയിൽ സമയത്തിന്റെ പൂർത്തിയായി. മികച്ച സമയത്തിന്റെ ജ്മ്ജ്-406 - ഈ മാലയും ഒന്നാണ്. ബെൽറ്റ് പലരും വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഇപ്പോഴും സംശയമുണ്ടായിരുന്ന ഡ്രൈവ്. ചെയിൻ കൂടുതൽ വിശ്വസനീയം പല തവണ ഡ്രൈവ്. എന്നാൽ പ്രായോഗികമായി ഓരോ വർഷവും പ്രത്യേകിച്ച് വിദേശ നിർമ്മാതാക്കൾ ഇടയിൽ, പ്രശസ്തി നഷ്ടം കാണിക്കുന്നു.

ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിൽ പ്രശ്നങ്ങളുണ്ടോ

അറ്റകുറ്റപ്പണി നാശനഷ്ടങ്ങൾക്ക് സംവിധാനം ഗസ്കെത് വന്നതെങ്കിലും കേസുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ അതിന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ ഓഫീസ് കത്തി വെട്ടി സെഅലംത് ഉപയോഗിക്കേണ്ടതാണ്. കൂടാതെ, ഈ നിങ്ങൾ ചിഹ്നസംഖ്യ തൊപ്പി എല്ലാ പ്രോസസ്സ് ആവശ്യമാണ്. സെഅലംത് സമയം ഉണങ്ങുമ്പോൾ - 24 മണിക്കൂർ.

തീരുമാനം

അതുകൊണ്ട്, നാം എന്തു ഗ്യാസ് വിതരണ സംവിധാനം "ഗജെലെവ്സ്കൊമ്" 406 ാം യന്ത്രത്തിലേക്ക് കണ്ടെത്തി. നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, ചെയിൻ പകരം അധിക ഉപകരണങ്ങൾ സാന്നിധ്യം ആവശ്യമില്ല. എന്നാൽ സമയം പ്രകാരം മുഴുവൻ ദിവസം എടുക്കും. അതിനാൽ അത്തരം അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ വേണ്ടി മുൻകൂട്ടി ആസൂത്രണം. സ്റ്റേഷനുകൾ അത്തരം സേവനത്തിനായി ഏകദേശം 5 മണിക്കൂർ. അതിന്റെ ചെലവ് - ആറായിരം റൂബിൾസ്. ടൈമിങ് കിറ്റ് തന്നെ ഏകദേശം അയ്യായിരം വില. ഒരു ചെയിൻ (ചെറുതും വലുതുമായ), ഗിദ്രൊനത്യജ്ഹിതെലി, ഇദ്ലെര്സ് ആൻഡ് സ്പ്രൊച്കെത് ചമ്ശഫ്ത്സ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ml.birmiss.com. Theme powered by WordPress.