ഘട്ടം നിർദ്ദേശങ്ങൾ, ഉപകരണം ശുപാർശകളും പടിപടിയായി: എങ്ങനെ തകരുന്നതിനും അരിഷ്ടത പരിശോധിക്കാൻ

ലോകവുമായി ഓരോ വർഷവും കൂടുതൽ കർശനമായ പരിസ്ഥിതി മാനദണ്ഡങ്ങൾ. യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ ഈ ഘട്ടത്തിൽ കുറഞ്ഞത് എക്സോസ്റ്റ് കൊണ്ട് വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് "യൂറോ-4". റഷ്യ ൽ കുറവ് എക്സോസ്റ്റ് പരിസ്ഥിതി ന് മുല്ലപെരിയാര്. എന്നാൽ, പോലും ആധുനിക "ഹാർമണി" ഉം "വാതകങ്ങൾ" ഒരു തകരുന്നതിനും, അത്തരം ഒരു ഉപകരണം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഈ മൂലകം എന്താണ്? അത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു? എങ്ങനെ രാസത്വരകത്തിന്റെ സെര്വിചെഅബിലിത്യ് പരിശോധിക്കാൻ? ഈ മാത്രമല്ല - ഈ ലേഖനത്തിൽ പിന്നീട്.

സവിശേഷത

അതുകൊണ്ട്, തകരുന്നതിനും എന്താണ്? ഈ മൂലകം എക്സോസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഘടകങ്ങൾ ഒരു ഇടയാക്കുകയും. തകരുന്നതിനും ചെവിമൂടിത്തൊപ്പി മുമ്പ്, റിസപ്ഷൻ പൈപ്പ് ശേഷം (വാഹനം ഇതിന് മുമ്പ്, ഒരു രെസൊനതൊര് ഉണ്ടെങ്കിൽ) സ്ഥിതി. ഉപകരണത്തിന്റെ മുഴുവൻ പേര് - ചതല്യ്തിച് പരിവർത്തന. അത് എന്തു? ഈ ഉപകരണം ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന വികിരണത്തിന്റെ സുലഭമല്ലാത്തതിനാലും കുറയ്ക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. അങ്ങനെ, ചതല്യ്തിച് അഫ്തെര്ബുര്നിന്ഗ് ദോഷകരമായ ലഹരിവസ്തുക്കൾ അവരെ അന്തരീക്ഷം വിടാൻ അനുവദിക്കുന്നില്ല. ഉപയോഗിച്ചുതീരുക കുറ്റമറ്റതും പരിസ്ഥിതി കുറവാണ് ദോഷകരമായ മാറുന്നു.

ഡിസൈൻ

ന്റെ തകരുന്നതിനും ഉപകരണം നോക്കാം. ഈ മൂലകം പല ഭാഗങ്ങളിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു:

• താമസം.
• കാരിയർ യൂണിറ്റ്.
• ഇൻസുലേഷൻസാമഗ്രി.

എല്ലാ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു? ഏതെങ്കിലും രാസത്വരകത്തിന്റെ പ്രധാന ഘടകം - ബ്ലോക്ക് കാരിയർ. അതു പിഞ്ഞാണനിര്മ്മാണപരം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഈ പരിവർത്തന ഏറ്റവും ചെലവേറിയ ഘടകമാണ്. കളം (കോർ ൽ) അകത്ത് സെല്ലുകളുടെ ഒരു ചതുരശ്രയടി, നിങ്ങൾ താഴെ ഫോട്ടോയിൽ കാണാൻ കഴിയുന്ന സെല്ലുകൾ ഉണ്ട്. അതു തകരുന്നതിനും വിഭാഗം പോലെ കാണപ്പെടുന്നു. ഈ സെല്ലുകൾ വഴി ജ്വലന വാതകങ്ങൾ ആകുന്നു. അവരോടു നന്ദി, ഗ്യാസ് അടങ്ങിയ പദാർത്ഥത്തിന്റെ അണുമര്മ്മം കോൺടാക്റ്റ് പ്രദേശം ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. അടുത്ത പാളി - ഉപകരണം ഉള്ളിൽ ചൂട് നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്ന ഒരു താപ രോധ. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ദോഷകരമായ പദാർത്ഥങ്ങളും അഫ്തെര്ബുര്നിന്ഗ് വേണം, ഈ അതു സെറാമിക് കോർ പരമാവധി താപനില നേടാൻ പ്രധാനമാണ്. അവസാനമായി, ഈ ഒരു മെറ്റൽ കേസിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടില്ല. അത് മതി കട്ടിയുള്ള, അതിനാൽ ചെവിമൂടിത്തൊപ്പി, ഒഴിവാക്കിയ അവനെ മോഹന്ലാലിന്റെ. പ്രത്യേകിച്ച് രോധ ഒരു പാളി ഇല്ല.

അത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു?

എങ്ങനെ തകരുന്നതിനും വഴി കടന്നു വാതകങ്ങൾ ദോഷകരമായ പദാർത്ഥത്തിന്റെ പരിശുദ്ധി ആണ്? ഇത് വളരെ ലളിതമാണ്. സെറാമിക് തടയൽ സ്മാരകശിലകൾ അണുമര്മ്മം സമ്പത്തു ആകുന്നു. ഈ പലേഡിയം, പ്ലാറ്റിനം, ഒപ്പം റോഡിയം. ഇവയുടെ രാസ പ്രതിപ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് ആക്സിലറേഷൻ സംഭാവന. അങ്ങനെ, ഉന്ബുര്നെദ് കാർബൺ .ഇതുവരെ കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ്, ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു - ആവി കയറി.

രാസത്വരകത്തിന്റെ ഫലപ്രാപ്തി മാത്രം 400 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് ഒട്ടും താഴ്ന്ന ഉയർന്ന താപനില അവസ്ഥ കീഴിൽ നേടാവുന്നതാണ്. എന്തുകൊണ്ട് ഒരു ഉപകരണത്തെ എക്സോസ്റ്റ് പലമടങ്ങ് സ്വീകരിക്കുന്ന പൈപ്പ് പിന്നിൽ സ്ഥിതി എന്നതാണ്. എന്നാൽ, എല്ലായ്പ്പോഴും അത്ര ആരംഭിക്കുമ്പോൾ പ്രത്യേകിച്ച് ശൈത്യകാലത്ത്, അത്തരം ഒരു താപനില എത്താൻ. അതുകൊണ്ടു, ഉപയോഗിച്ചുതീരുക ഭാഗമായി വ്യക്തമായിട്ടില്ല, ശുദ്ധിവരുത്തുന്നവനെപ്പോലെയും "നിഷ്ക്രിയ" കടന്നുപോകുന്നത്.

കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കെമിക്കൽ പ്രക്രിയകൾ വേഗത്തിലാക്കാൻ വേണ്ടി, എപ്പോഴും തകരുന്നതിനും ഒരു ഉയർന്ന താപനില നിലനിർത്താൻ വേണം. എങ്ങനെ ഈ നേടാൻ? ഈ ആവശ്യത്തിനായി ഉപകരണം മൌണ്ട് ഓക്സിജൻ സെൻസർ. ഇത് ഉപയോഗിച്ചുതീരുക കുറിച്ചുള്ള ആവശ്യമായ വിവരങ്ങൾ വായിക്കുന്നു, തുടർന്ന് നിയന്ത്രണം യൂണിറ്റ് ഒരു സിഗ്നൽ പ്രേഷണം. എന്നാൽ ധാരണയിലാണ് നിന്ന് സിഗ്നൽ വിതരണം ഉപഭോഗം പലമടങ്ങ്, ഇന്ധന-എയർ മിശ്രിതം മാറ്റവുമില്ല ഘടന എവിടെ. ഈ ക്രമീകരണങ്ങൾ നന്ദി, ഇലക്ട്രോണിക്സ് സ്വയം തകരുന്നതിനും ഉള്ളിൽ ആവശ്യമുള്ള താപനില. സമ്പന്നമാക്കി എയർ മിശ്രിതം താപനം ഘടകങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

എങ്ങനെ നീക്കം ചെയ്യാതെ ഉല്പ്രേരകമായി പരിശോധിക്കാൻ? ആദ്യ രീതി

ഏതെങ്കിലും പരിവർത്തന പ്രവർത്തനം ഒരു നിശ്ചിതകാലത്തേക്ക് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. സാധാരണഗതിയിൽ, ഈ ഉപകരണങ്ങൾ 200 ആയിരം കിലോമീറ്റർ ആണ്. ഈ സമയം ശേഷം, കോർ ഉള്ളിൽ അത് പൃഥ്വിരാജ് ആ അനാവശ്യ പദാർത്ഥങ്ങളും ഒരു മതിയായ തുക പള്ളിയും. എങ്ങനെ നീക്കം ചെയ്യാതെ മെഷീനിലെ ചതല്യ്തിച് പരിവർത്തന പരിശോധിക്കാൻ? സന്ദര്ഭാനുസരണമായ തെളിവുകൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നത് കഴിയുന്ന:

• വാഹന ഇന്ധനം ഓവർഡ്രോ തുടങ്ങുന്നു.
• ട്രാക്ഷൻ നഷ്ടമായി.
• ഹൈഡ്രജൻ സുല്ഫിദെ ഒരു മൂർച്ചയുള്ള ദുർഗന്ധം ഉണ്ട്.
• ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക. ഈ പോലും "ചൂട്" നടക്കുന്നതാണ്. അതിനു കാരണം - ഒരു അടഞ്ഞുപോയി ചതല്യ്തിച് പരിവർത്തന. ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന മെഷ് എന്ന ച്ലൊഗ്ഗിന്ഗ് മറികടക്കാൻ പ്രയാസമാണ്.

ഈ ലക്ഷണങ്ങളെല്ലാം ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഒരു മഞ്ഞ സൂചിപ്പിക്കുന്നു ഒപ്പമുണ്ടായിരുന്നു ചെയ്യാം. ഇത് താഴെ ഫോട്ടോയിൽ പോലെ കാണപ്പെടുന്നു. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിൽ എങ്കിൽ പരിശോധിക്കുക വെളിച്ചം, മെഷീൻ സ്വഭാവം ദൂഷ്യമുള്ളതായി മാറ്റി, അത് രാസത്വരകത്തിന്റെ പീഡനത്തിൽനിന്നു ചിന്തിക്കാൻ ഒരു അവസരം ആണ്.

എന്തുകൊണ്ട് ഈ സംഭവിക്കുന്നത്?

ഈ പ്രതിഭാസം ഏതാനും കാരണങ്ങൾ. തകരുന്നതിനും പാളി അല്ലെങ്കിൽ അഴുക്കുപുരണ്ട സെല്ലുകളുടെ ഏതെങ്കിലും മലിനീകരണം സെറാമിക് ഘടകം ഈ നാശം. കൂടാതെ, തകരുന്നതിനും സെൽ ലളിതമായി ഉരുകി സമയത്ത് കേസുകൾ ഉണ്ട്. ഈ പ്രതിഭാസം കണക്കിലെടുത്ത് താഴെ. ഈ ഘടകം അടഞ്ഞുപോയി പകരം വേണം എന്നാണ്. അത്തരം ലക്ഷണങ്ങൾ കൂടാതെ ഉൾകൊള്ളുന്ന രാസത്വരകത്തിന്റെ പകരം ഉപയോഗിക്കുന്നു ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ, ആയിരിക്കാം പര്തിചുലതെ ഫിൽട്ടർ. ഈ ലക്ഷണങ്ങൾ അവഗണിക്കരുത്.

എങ്ങനെ സ്കോർ തകരുന്നതിനും പരിശോധിക്കാൻ? രീതി №2 - ഗേജ്

ഈ രീതി സാരാംശം എക്സോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം ബച്ക്പ്രെഷുരെ പരിശോധിച്ച്. എങ്ങനെ സ്കോർ തകരുന്നതിനും പരിശോധിക്കാൻ? നമുക്ക് ഒരു മർദ്ദം ഗേജ് അഡാപ്റ്ററിൻറെ ആവശ്യമാണ്. പിന്നത്തെ വ്യാസമുള്ള ഓക്സിജൻ സെൻസർ പകരം കേബിളിന്റെ വരെ ആയിരിക്കണം. അതിനാൽ, മഹാനവര്കള് ഇവരാണു ഒരു അഡാപ്റ്ററുമൊത്ത് സമ്മർദ്ദം ഗേജ് സജ്ജമാക്കാൻ. എങ്ങനെ ചതല്യ്തിച് പരിവർത്തന പരിശോധിക്കാൻ? നാം, എൻജിൻ ആരംഭിക്കാൻ 2.5 ആയിരം സ്പീഡ് നിരത്തുന്നു; തെളിവുകൾ നോക്കൂ. സാധാരണ മർദ്ദം ചതുരശ്ര സെന്റിമീറ്ററിൽ 0.34 കിലോയിൽ കുറയരുത് ആകും. നില കുറവാണ്, അത് ഘടകം അടഞ്ഞുപോയി എന്നാണ്.

ഇതിനാൽ തകരുന്നതിനും വാസ് 2170 അല്ലെങ്കിൽ ഏതെങ്കിലും വിദേശ കാറുകൾ പരിശോധിക്കാൻ സാധ്യമാണ്. മാത്രം പ്രശ്നം - ഓക്സിജൻ സെൻസർ നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ ബുദ്ധിമുട്ട്. അവൻ പലപ്പോഴും തകരുന്നതിനും "ഒരു ശക്തമായ കാട്ടിൽ എടുത്തു". ഇത് സംയുക്ത പരമാവധി ലഭ്യതക്കുറവും നേടാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. ചെലവഴിക്കുക "ഫ്ലൊഗ്സ്" എങ്കിൽ, റീഡിങ്ങ് കൃത്യമല്ലാത്ത ആയിരിക്കും.

മൂന്നാം വഴി - മോട്ടോർ-ടെസ്റ്ററുണ്ട്

ഒരു ഉല്പ്രേരകമായി അടഞ്ഞുപോയി എങ്കിൽ എങ്ങനെ പരിശോധിക്കാൻ? നിങ്ങൾ മോട്ടോർ-ടെസ്റ്റർ ഉപയോഗിക്കാം. ഈ ആവശ്യത്തിനായി, പകരം മൌണ്ട് വ്യവസ്ഥിതിയിൽ സമ്മർദ്ദം കണ്ടുപിടിയ്ക്കുന്ന സെൻസർ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള. കൂടാതെ, കമ്പ്യൂട്ടർ പ്രകാരമുള്ള ഔട്ട്പുട്ട് തകരുന്നതിനും സെര്വിചെഅബിലിത്യ് എടുക്കാൻ ആണ് .എ, നീക്കം. രീതി വളരെ കൃത്യമല്ല, എന്നാൽ മറുവശത്ത് എല്ലാവർക്കും ഒരു മോട്ടോർ-ടെസ്റ്റർ ഉണ്ട്. പലപ്പോഴും, ഇത്തരം ഒരു സേവനം പ്രത്യേക സ്റ്റേഷനുകളിൽ ഉത്തരവിട്ടു കഴിയും.

നാലാം വഴി - വിഷ്വൽ പരിശോധന

എങ്ങനെ സ്വന്തം കൈകൾ കൊണ്ട് ഉല്പ്രേരകമായി പരിശോധിക്കാൻ? ഈ രീതി എല്ലാവർക്കും ലഭ്യമാണ്, പക്ഷേ അതിന്റെ ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ശ്രദ്ധിക്കുക. ഘടകം നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ കാണാനുള്ള. പലപ്പോഴും ഉറച്ചു "ശക്തമായ കാട്ടിൽ എടുത്തു" കതകും അവർ മാത്രമേ ഗ്രിംദെര് മുറിക്കാൻ കഴിയും. തീർച്ചയായും, പകരം കഴിയും. എന്നാൽ ഈ അധിക ചെലവ്. നീക്കംചെയ്യുന്നതിൽ, നിങ്ങൾ സെല്ലുകൾ-കോശങ്ങൾ നില കാണും. ഉപരിതലത്തിൽ ദ്രവണാങ്കം പ്രകടമാകുന്നത് ഉണ്ടെങ്കിൽ, തകരുന്നതിനും ഉപയോഗത്തിന് അനുയോജ്യമല്ല. പലപ്പോഴും, അതു പരമ്പരാഗത സ്പേസര് അല്ലെങ്കിൽ അഗ്നിജ്വാല അര്രെസ്തെര് പകരം സജ്ജമാക്കിയിരിക്കുന്നു. ഘടകം വിലകൂടിയ ലോഹങ്ങൾ അകത്ത് അടങ്ങുന്നതാണ് മുതൽ, അതിന്റെ വില $ 500 ആണ്. വിലകുറഞ്ഞ വഴി - ധാരണയിലാണ് ഫേംവെയർ ഒരു ജ്വാല അര്രെസ്തെര് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ. ബ്ലോക്കിൽ "മുറിച്ച്" കൂടുതൽ പാനൽ അംഗത്തെ ക്ലീനിംഗ് പരിശോധിക്കുക ലിഖിതത്തിൽ ദൃശ്യമായില്ല.

തീരുമാനം

അതിനാൽ, അവരുടെ സ്വന്തം കൈകൾ കൊണ്ട് ഉല്പ്രേരകമായി പരിശോധിക്കാൻ എങ്ങനെ കലിയിളകും, എങ്ങനെ ഘടകത്തിന്റെ പ്രവൃത്തി. ഓഡോമീറ്റർ നോക്കിയാൽ മോട്ടോർ കേൾക്കാൻ. കാർ വളരെ പഴയ എങ്കിൽ, തീർച്ചയായും തകരുന്നതിനും നീക്കം - കാർ "ശ്വസിക്കാൻ." വളരെ എളുപ്പം ആയിരിക്കും