പരിശോധന എഞ്ചിൻ എന്തിന് പ്രകാശിക്കുന്നു? എന്ജിൻ ചെക്ക് എന്തിനാണ് വരുന്നത്?

ആധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ കാലഘട്ടത്തിൽ, അതിന്റെ സാങ്കേതിക സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ വൻതോതിലുള്ള ഇലക്ട്രോണിക്ക് ഉപകരണങ്ങൾ നൽകുന്നുണ്ട്. മെഷീനുകൾ അക്ഷരാർഥത്തിൽ അതിശയിപ്പിക്കുന്നതാണ്. ചില വാഹനാപകടങ്ങൾ ആവശ്യമുള്ളത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്നോ ഈ വെളിച്ചം തിളങ്ങുന്നതിൻറെ കാരണം പോലും അവർ മനസ്സിലാക്കുന്നില്ല. ഈ ലേഖനത്തിൽ നമുക്ക് ചെക്ക് എഞ്ചിൻ എന്നു വിളിക്കുന്ന ചെറിയ ചുവന്ന ലൈറ്റ് ബൾബ്. ഇതെന്താണ്, എന്തുകൊണ്ട് "പരിശോധിക്കുക" പ്രകാശിക്കുന്നു? കൂടുതൽ വിശദമായി പരിശോധിക്കാം. ഈ പ്രശ്നം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന്, ഒരു പ്രശ്നം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ ഡ്രൈവറുകൾ ആരംഭിക്കുന്നു. ലൈറ്റ് ബൾബിന്റെ ലക്ഷ്യം മനസിലാക്കിയതിനു ശേഷം, തല കൂടുതൽ പരിശോധിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു, കാരണം പരിശോധന എഞ്ചിൻ ബൾബ് ലൈറ്റിംഗിനുള്ള കാരണങ്ങൾ. ഓട്ടോമാറ്റിക് സേവനങ്ങളുടെ സഹായത്തോടെ പലരും തൽക്ഷണം മാറുന്നു, കാരണം ഒരു രോഗനിർണയം നടത്താതെ, ഒരു കാരണം കണ്ടെത്താൻ കഴിയുന്നത് അസാധ്യമാണ്.

ഏതു തരത്തിലുള്ള ബൾബ് ആണ് അത് ഒരു കാർ ആവേശത്തിനു ഭീഷണിയാകുന്നത്?

ചെക്ക് എഞ്ചിൻ, അല്ലെങ്കിൽ "ചെക് എൻജിൻ", അക്ഷരാർത്ഥത്തിലുള്ള പരിഭാഷയിൽ നിങ്ങൾ മോട്ടോർ പരിശോധിക്കണം എന്നാണ്. പ്രധാന പാനലിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, ബൾബിന്റെ ചെറിയ തിളക്കം വൈദ്യുതി യൂണിറ്റിന്റെ തകരാറുകളെക്കുറിച്ച് ഡ്രൈവർ തിരിച്ചറിയുന്നു. ആധുനിക "ചേക്കോവ്" മെയിൻ വേഗത എഞ്ചിൻ വേഗതയുടെ നിയന്ത്രണം ആണ് . ഇന്ധന ലഭ്യത, ഇന്ധന ഉപഭോഗം, ഇഗ്നിഷൻ തുടങ്ങിയവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫീല്ഡില് എന്തെങ്കിലും അറിവ് ഇല്ലെങ്കില് ചെക്ക് എങ്ങിനെയെന്ന് കണ്ടുപിടിക്കുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും.

നിങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ, എഞ്ചിൻ "ചെക്ക്" തീ പിടിച്ച്

ആദ്യം, ഈ ലൈറ്റ് എല്ലായ്പ്പോഴും എഞ്ചിനിൽ ഒരു തകരാർ പരിഹരിക്കപ്പെടുന്നില്ലെന്ന് നിങ്ങൾ ഓർക്കണം.

1. പവർ യൂണിറ്റിന്റെ ആരംഭത്തിൽ "പരിശോധിക്കുക" ലൈറ്റുകൾ സ്ഥാപിക്കുകയും പുറത്തുപോകുകയും ചെയ്യുന്നുവെങ്കിൽ, മോട്ടോർ തികച്ചും സാധാരണമാണ്, ഇത് ആശങ്കയ്ക്ക് കാരണം അല്ല.
2. സൂചകം പുറത്തു പോകാതെ, എൻജിൻ തകർന്നു വീഴുന്നതിനാൽ ആശങ്കയോടെ തുടങ്ങുക. എന്നാൽ അസ്വസ്ഥനാകേണ്ട ആവശ്യമില്ല, കാരണം അവർ നിസ്സഹായരല്ല എന്നുള്ള സാധ്യതയുണ്ട്.

പരിശോധന ആംഗി ലൈറ്റ് വരുന്നാൽ ഡ്രൈവിംഗ് തുടരാൻ സാധിക്കുമോ?

സൂചകമായി ലൈറ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ കാർ അവസാനിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത്. തകരാറും അപ്രത്യക്ഷമാകുന്ന സമയങ്ങളുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, നമ്മൾ അത്യുത്തമമായ ഇലക്ട്രോണിക്സ് ഇല്ല. പ്രശ്നം തുടരുകയാണെങ്കിൽ - ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള SRT കണ്ടെത്താനും അത് പരിഹരിക്കാനും ശ്രമിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ഒരു അറ്റകുറ്റപ്പണി സ്റ്റേഷനിലേക്ക് പോകുമ്പോൾ നിങ്ങൾ ചില നിയമങ്ങൾ പാലിക്കണം:

• വാഹനത്തിന്റെ ചലനമോ മോഹമോ ആയിരിക്കണം.
• വിറ്റുവരവിന്റെ അളവ് പരമാവധിയാക്കാതിരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക;
• എയർകണ്ടീഷനിങ്, റേഡിയോ, ഡിവിആർ, ഇലക്ട്രോണിക് എക്സസ്സുകളെ ഇലക്ട്രോണിക് എക്സ്റ്റൻസുകൾ അപ്രാപ്തമാക്കുക, ഈ സമയത്ത് കാന്റിലുണ്ടാകുന്ന ഏത് ഉപകരണവും (മൾട്ടിമീഡിയ സംവിധാനങ്ങൾക്കും ബാധകമായിരിക്കും);
• പെട്ടെന്ന് ബ്രേക്കുകളുടെ അളവ് കുറയ്ക്കുന്നതിന്, ഈ കേസിൽ കടുത്ത ഡ്രൈവിംഗ് സ്വാഗതം ചെയ്യുന്നതല്ല;
• ഈ പ്രതികൂല സാഹചര്യത്തിൽ രാത്രിയിൽ വാഹനങ്ങളുടെ ചലനം ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല;
• വൈകുന്നേരങ്ങളിൽ നിങ്ങൾ റോഡിൽ കുഴപ്പങ്ങൾ കണ്ടെത്തുമ്പോൾ, സാഹചര്യത്തിൽ നിന്നുളള മികച്ച മാർഗ്ഗം ചില മുൻകരുതലുകൾ നിരീക്ഷിക്കുന്നതായിരിക്കും.

നിർദ്ദിഷ്ട നിയമങ്ങൾ അവഗണിക്കുന്നത് എൻജിനിയുടെ തകരാറുകൾക്ക് കാരണമാകുമെന്ന് ഓർക്കുക, അത് മാടമ്പനത്തിലോ തീയിലോ ഉണ്ടാകാം.

ചെക്ക് എഞ്ചിന്റെ ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈറ്റിന്റെ പ്രധാന കാരണങ്ങൾ

1. അപ്രതീക്ഷിതമായി, ചെക് വിളക്ക്. കാരണം എൻജിനിൽ ഒരു അപര്യാപ്തമായ എണ്ണ ഉൽപാദനം. ഇത് പരിശോധിക്കുന്നതിനായി, നിങ്ങൾ കാറിലിടണം, ഹുഡ് തുറന്ന് ശ്രദ്ധയോടെ ശ്രദ്ധിക്കുക. ഊർജ്ജ യൂണിറ്റ് വിദേശ ശബ്ദമില്ലാതെയല്ല, സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, തല്ലുകയല്ല, യാതൊരു തരത്തിലുമുള്ള ശ്രേണികളുമില്ല, ശരീരത്തിന്റെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും ഹെർമിയോലിക്ക് മുദ്രയിട്ടിരിക്കുന്നു - അതിനർത്ഥം കാരണം അത് അങ്ങനെയല്ല. ഒരു ഡിസ്പ്ക് ഉപയോഗിച്ച് എണ്ണ നില പരിശോധിക്കുമ്പോൾ, മെഷീൻ സാധ്യമായ ഏറ്റവും ഉപരിതലത്തിലായിരിക്കണം എന്നത് ഓർക്കുക. അല്ലെങ്കിൽ, പിശക് കുറച്ച് ലിറ്ററുകളോ മൈനസ് ആയിരിക്കാം. സൂചിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു കുറവുകളെങ്കിലും വെളിപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഉന്നത യോഗ്യതയുള്ള സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളുടെ സഹായത്തിലേക്ക് അടിയന്തിരമായി തിരിയേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
2. മോട്ടോർ സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ "ചെക്ക്" ലൈറ്റുകൾ ഉയർത്തുന്നു. നിഷ്ക്രിയാവസ്ഥയിൽ "പരിശോധിക്കുക" ലൈറ്റുകൾ അപ്രാപ്യമാണെങ്കിൽ, അഗ്നിപർവ്വതസ്ക്രീണങ്ങൾ തെറ്റായ രീതിയിലാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. അവരിലൊരാൾ പരാജയപ്പെട്ടേക്കാം. കുറഞ്ഞ ഗുണനിലവാരമുള്ള ഇന്ധനമാണ് കാരണം. സാധാരണയായി ഈ പൊട്ടിത്തെറിപ്പിക്കുന്നത് വാതകം ഉപേക്ഷിച്ചതിന് ശേഷമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഇത് ഞങ്ങളുടെ പ്രദേശത്തിന് വളരെ അപൂർവ്വമല്ല. ഇന്ധനത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട കാരണങ്ങൾ "പരിശോധിക്കുക" ആണെങ്കിൽ, ഉയർന്ന അറ്റ്കണിക സംഖ്യയിൽ തീ അണക്കുന്നതായിരിക്കും അല്ലെങ്കിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ സാധിക്കും.

മെഴുകുതിരികളുടെ തകരാറു മൂലം പരിശോധന എഞ്ചിൻ ഫ്ലിക്കറുകൾ

മെഴുകുതിരികൾ കൂടുതൽ കാലം മാറ്റപ്പെട്ടിട്ടില്ലെങ്കിൽ അത്തരം ഒരു പ്രശ്നം ഉണ്ടാകാം. അവയിൽ സംരക്ഷിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നതല്ല ഇത്. അവരുടെ വില വളരെ ചെലവേറിയതല്ല. കൂടുതൽ ചെലവേറിയത് എഞ്ചിൻ റിപ്പയർ ചെയ്യും.

നിങ്ങൾ ഒരു വലിയ സാമ്പത്തിക ശാസ്ത്രജ്ഞനാണെങ്കിൽ, താങ്കൾക്കുള്ള ഭാഗം മാറ്റി വയ്ക്കുക. ഇതിനായി നിങ്ങൾക്ക് ഒരു മെഴുകുതിരി കീ ആവശ്യമാണ്.

അവയ്ക്കായി മെഴുകുതിരികൾ പരിശോധിക്കുക, അവരെ പ്രവർത്തനത്തിനായി പരിശോധിക്കുക. പ്രശ്നം അവയിൽ ഇല്ലെങ്കിൽ - അവയെ കാർബൺ നിക്ഷേപങ്ങളിൽ നിന്ന് വൃത്തിയാക്കി എന്നിട്ട് മാറ്റി പകരം വയ്ക്കുക. മെഴുകുതിരികൾ ക്രമമില്ലാത്തതാകയാൽ - പുതിയവ നേടുക. ജോലി ചെയ്യുമ്പോൾ, ഇലക്ട്രോഡുകൾ തമ്മിലുള്ള അന്തരം ശ്രദ്ധിക്കുക. അത് 1.3 മില്ലീമീറ്ററിലും കൂടുതലാകരുത്. എന്തെങ്കിലും പൊരുത്തക്കേടുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ശരിയും.

ഇഗ്നീഷനിൽ കോളുമായുള്ള പ്രശ്നം

പരിശോധന എഞ്ചിൻ ലൈറ്റിന് ഉണ്ടാകുന്നതിന് ഇത് കാരണമാവുകയും അഗ്നിപർവതൽ കോൾ തകരാറിലാകുകയും ചെയ്യും . കീൽ പരിശോധിക്കാൻ മൾട്ടിമീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുക. ഔട്ട്പുട്ടിൽ ഒരു സ്പാർക്ക് ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

ഓക്സിജൻ സെൻസറിനുള്ള പ്രശ്നം

ലക്ഷണങ്ങൾ: എൻജിൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, "ചെക്ക്" തീ പിടിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ തെറ്റിനുള്ള കാരണം എക്സേജ് സിസ്റ്റം ആണ്. ഓൺ ലൈൻ ബോർഡ് പതിവായി പരിശോധിക്കുക. ഊർജ്ജ വാതകത്തിൽ ഓക്സിജന്റെ അളവ് നിയന്ത്രണം നിയന്ത്രിക്കുന്നു, ഇത് ഊർജ്ജം എത്രത്തോളം മികച്ചതാണെന്നും എങ്ങനെയാണ് ഇന്ധനം കത്തിച്ചുവെന്നും വ്യക്തമാക്കുന്നത്.

ക്ഷീണിപ്പിച്ചതിൽ കൂടുതൽ ഓക്സിജൻ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഒരുപക്ഷേ കാരണം ഇന്ധന-എയർ മിശ്രിതം തയാറാക്കുന്നതിനുള്ള വ്യവസ്ഥയുടെ ലംഘനമായിരിക്കാം. അല്ലെങ്കിൽ ഇന്ധനം തീർന്നിട്ടില്ല. കാരണം എന്തുതന്നെയായാലും, "ചെക്ക്" എഞ്ചിനിൽ ഒരു തകരാർ പരിഹരിക്കും.

ചില ആധുനിക കാറുകളിൽ 2 ലാംഡ പ്രോബുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ആദ്യ - ഉൽക്കണ്ഠ ലേക്കുള്ള, രണ്ടാം - ശേഷം. ഉല്പ്രേരകൻ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുമെങ്കിൽ, ഓക്സിജൻ വിതരണം നൽകും. ഇതിൽ നിന്നും ഓക്സിജൻ സെൻസറിന്റെ പ്രവർത്തനം വലിയതോതിൽ ഉൽപ്രേരകത്തിന്റെ കാര്യക്ഷമതയെ ആശ്രയിച്ചാണിരിക്കുന്നത്, കാരണം അത് ഉദ്വമനത്തിൻറെ മാരകതയുടെ കുറവിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു.

പിണ്ഡമുള്ള ഫ്ലോ ഫ്ലോ സെൻസർ പരാജയപ്പെട്ടു

പൊടി പൊടിച്ചതിനാൽ മൂലകം പരാജയപ്പെട്ടു. എന്നാൽ അതിന്റെ കാര്യക്ഷമത നഷ്ടപ്പെടുന്നതിന് ഇതൊരു പ്രധാന കാരണമല്ല. വെറും തെളിവ് വ്യതിചലിപ്പിച്ചേക്കാം. ഈ കാരണം ഇല്ലാതാക്കാൻ, ഒരു പ്രത്യേക ദ്രാവകത്തോടെ സെൻസർ വൃത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്.

കാർബ്യൂട്ടോർ പ്യൂരിഫയർ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, സെൻസറിനു കേടുപാടുകൾ ഉണ്ടാകാൻ കാരണമാകും. ഓക്സിജൻ സെൻസർ പൂർണ്ണമായും പുറത്തുവരുന്നുവെങ്കിൽ, അത് മാറ്റിയിരിക്കണം.

ഉത്പാദനത്തിന്റെ പരാജയം

ഒരു ദീപ്തി പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്കൊരു കാർ മുഴുവനായും സഞ്ചരിക്കാൻ സാധിക്കില്ല, കാരണം പ്രതീക്ഷിച്ചതുപോലെ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കില്ല, "ചെക്ക്" ബട്ടൺ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിങ്ങളുടെ കാറിന് കാര്യമായ ഇന്ധന ഉപഭോഗമുണ്ടാകും, ട്രാക്ഷൻ ഉണ്ടാകില്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പ്രതിരോധ, റിപ്പയർ നടപടികൾ സഹായിക്കില്ല. ഉപകരണങ്ങൾ മാറ്റിയിരിക്കണം. അതേ, ഉത്തേജനം വളരെ ചെലവേറിയ ഒരു കാര്യമാണ്, എന്നാൽ പ്രശ്നം അതിൽ ഉണ്ടെങ്കിൽ - അപര്യാപ്തത പൂർണ്ണമായും സ്വയം വിനാശകരമാണ്.

ഇൻജക്ടർമാർ ബ്രേക്ക്, ഗ്യാസോലിൻ പമ്പുകൾ

പുകവലി സ്ഥിരീകരിച്ചാൽ, വൃത്തിയാക്കുക. പമ്പും ഇന്ധന ഫിൽട്ടറും അസ്ഥിരമാണെങ്കിൽ നിങ്ങൾ ആദ്യം വലയത്തിലെ മർദ്ദം പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്. ഇത് മൂന്ന് അന്തരീക്ഷങ്ങളിൽ കുറഞ്ഞിട്ടില്ലെങ്കിൽ ദോഷങ്ങൾ വ്യക്തമായി കാണപ്പെടുന്നുവെങ്കിൽ - പെട്രോളിയം പമ്പ് മാറ്റി മാറ്റി ഇൻജക്ടറുകൾ വൃത്തിയാക്കുക.

ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വയറുകളിൽ പരീക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള ശുപാർശകൾ

"പരിശോധിക്കുക" ലൈറ്റുകൾ ഉയർത്തിക്കൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ ഉയർന്ന-വോൾട്ടേജ് കമ്പികൾ ഒരു കാരണം കൂടിയാണ്. ഇത് പരിശോധിക്കുന്നതിന്, ചുവടെയുള്ള ശുപാർശകൾ പിന്തുടരുക. ഉയർന്ന വോൾട്ടേജുകൾ സ്വയം പരിശോധിക്കാൻ നിങ്ങൾ താഴെപ്പറയുന്നവ ചെയ്യണം:

1. വെള്ളം ഒരു തുരുമ്പിക്കാത്ത കണ്ടെയ്നർ നിറയ്ക്കുക സോഡ ഒരു സ്പൂൺ പകരും.
2. ഉപരിതലത്തിൽ അറ്റത്ത് അവസാനിപ്പിച്ച്, പരിഹാരത്തിലേക്ക് കമ്പികൾ മുക്കി. പിന്നെ ഒരു മെഗറി ഉപയോഗിച്ച് വയറുകളെ പരീക്ഷിച്ചു തുടങ്ങുക. ആദ്യ ടിപ്പിന് ഉപകരണം സ്വയം ബന്ധിപ്പിച്ച്, മറ്റ് വയർ വയർ ഉപയോഗിച്ച് കപ്പാസിറ്റൻസുമായി ബന്ധിപ്പിക്കണം. ഇൻസുലേഷൻ തകരാർ കണ്ടെത്തുകയാണെങ്കിൽ, പ്രതിരോധം 500 kOhm ൽ കുറവായിരിക്കും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വയറുകളിൽ മാറ്റം ആവശ്യമാണ്.

പരിഭ്രാന്തമാക്കാൻ പറയരുത്

"പരിശോധിക്കുക" ബട്ടൺ കറ്റുകയാണെങ്കിൽ, പരിഭ്രാന്തരാകരുത്. ഇത് കുറവുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നില്ല. ഒന്നിച്ചു ചേർക്കുകയും ഞങ്ങളുടെ ലേഖനത്തിലെ ശുപാർശകൾ അനുസരിച്ച് പിഴവുകൾ പരിഹരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക, അതിനുശേഷം കാര്യങ്ങൾ കൂടുതൽ ആഴത്തിൽ പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുക.

മേൽപ്പറഞ്ഞ ഉപദേശം നിങ്ങളെ സഹായിച്ചില്ലെങ്കിൽ, "പരിശോധിക്കുക" ചെയ്യുന്നതെന്തെന്ന് തീരുമാനിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും കഴിയില്ല, നിങ്ങൾ സഹായത്തിനായി പ്രൊഫഷണലുകൾ ചോദിക്കണം. നിങ്ങൾക്ക് സ്വയം ഒന്നും കണ്ടെത്താൻ സാധിക്കില്ല. ഇന്നത്തെ സേവന സ്റ്റേഷനുകളിൽ ഏറ്റവും സാങ്കേതികവും ആധുനിക ഉപകരണങ്ങളും ഉണ്ട്, ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിന് സഹായിക്കും. ഒരു നിശ്ചിത തുക നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും ചെലവഴിക്കേണ്ടിവന്നേക്കാം. എന്നാൽ ഇത് ലോകാവസാനമല്ല. പ്രധാനകാര്യം - കാരണം കണ്ടെത്താൻ, കാരണം അത് നിങ്ങളുടെ സുരക്ഷിതത്വത്തിലാണ്.