ഫോർഡ് കൂഗർ - സാർവത്രിക സ്പോർട്സ് കാർ

ഫോർഡ് കക്കർ (അമേരിക്കൻ ഐക്യനാടുകളിൽ "കൂജർ" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു) - അമേരിക്കൻ സ്പോർട്സ് കാർ മെർക്കുറി കംഗർ - 1998 മുതൽ 2001 വരെ പ്രശസ്തമായ ഫോർഡ് കമ്പനി നിർമ്മിച്ച ഒരു കാർ. യൂറോപ്പിൽ വിറ്റു. ഈ മോഡലിന്റെ നാലുവർഷ ചരിത്രത്തിൽ 34,000 യൂണിറ്റുകൾ നിർമ്മിച്ചു. ഒരു വലിയ കുടുംബത്തിലെ സെഡാൻ ഫോർഡ് മോണ്ടോവയുടെ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ പണിത ഒരു മൂന്നു-വാതിലുള്ള കൌപീ-ഹാച്ചായിരുന്നു ഇത്. ന്യൂ എഡ്ജിന്റെ വിരുദ്ധമായ ശൈലിയിലാണ് ഇത് നടപ്പിലാക്കിയത്. ഫോർഡ് കൌഗർ ഏറെക്കാലം നീണ്ടു നിന്നു. അതിന്റെ മുൻകണനത്തേക്കാൾ അതിന്റെ അളവുകോലുകളായിരുന്നു അത്. പിന്നാമ്പുറത്ത് യാത്രക്കാർക്ക് ആശ്വാസം പകരാൻ ഇത് അനുവദിച്ചു. നീളവും വിശാലമായ വീൽബേസും കാരണം, കാർ കുറച്ചുമാത്രം കാണപ്പെടുന്നു.

യൂറോപ്പിലെ സ്പോർട്സ് കപ്പ് വീണ്ടും അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള ഫോർഡ് രണ്ടാമത്തെ ശ്രമമാണ്. വിജയകരമായ അതേ കാലഘട്ടത്തിൽ തന്നെ, കാപ്രിയുടെ ഏറ്റവും വലിയ വിജയമായിരുന്നു അത്. ഫോർഡ് കൌഗർ നിരൂപണങ്ങളുടെ 1998 ലെ രംഗപ്രവേശം മിക്സഡ് രംഗങ്ങൾ കൂട്ടിച്ചേർത്തു. പുതിയ വിവാദങ്ങളായ ന്യൂ എഡ്ജ് സ്റ്റൈലിങിന്റെ ഫലമായി, ഫോർഡ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്ന മിക്ക മോഡലുകളുടെയും അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് ഇത്. കൂർക്കാർ ഫലപ്രദമായതും സൗകര്യപ്രദവുമായതും എളുപ്പത്തിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യാവുന്നതുമായ കാർ ആയി വർത്തിക്കുന്ന നല്ല വിലയിരുത്തലുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, അവന്റെ വിൽപന തീക്ഷ്ണമായിരുന്നില്ല.
ഫോർഡ് പ്രോബ് എന്ന മുൻ മോഡൽ പോലെ , ഫോർഡ് കൌഗർ അമേരിക്കയിൽ വിൽക്കുകയും നിർമിക്കുകയും ചെയ്തു. യൂറോപ്പിലും യുകെയിലും വിൽക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ച കാറുകൾ ജർമ്മനിയിലെ ഫോർഡ് പ്ലാൻറിനായി പോകുകയായിരുന്നു.
യുനൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡത്തിൽ, ഫോർഡ് 1998 ൽ സിൽവർ സ്റ്റോണിലെ ബ്രിട്ടീഷ് ഗ്രാൻപ്രിക്സിൽ അവതരിപ്പിച്ചു.

രണ്ട് ലിറ്റർ സ്പെസിഫിക്കേഷനുള്ള 2 ലിറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ 2.5 ലിറ്റർ എൻജിനാണ് കൂഗർ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നത്. മെക്കാനിക്കൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക്ക് ട്രാൻസ്മിഷനുകൾ ലഭ്യമാണ്. എല്ലാ വേരിയന്റുകളും 16 ഇഞ്ച് ഡിസ്കുകളുള്ളതാണ്. 2 ലിറ്റർ പതിപ്പിൽ 128 എച്ച്പി വൈദ്യുതി ഉണ്ടായിരുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോൺഫിഗറേഷനിൽ, 2.5 ലിറ്റർ 170 ഹെപ്പായനിൽ റേറ്റുചെയ്തു. പ്രയാസമേറിയതും റോഡുമാർഗങ്ങളിൽപ്പോലും കാറിനകത്ത് കാർ നിർവ്വഹിച്ചുവെന്നും വിമർശകർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു. ടയർ വീതി 215 എംഎം വീലുകളാൽ ഇത് എളുപ്പമാക്കി.

മെച്ചപ്പെട്ട മോഡൽ ഒരു വലിയ എഞ്ചിൻ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. മൃദുവായ ലെതർ, ചൂടായ ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, റേഡിയോ സ്പീക്കറുകൾ എന്നിവയും ഇതിനുണ്ട്. അധിക ഫീസ് വേണ്ടി വിൻഡ്സ്ക്രീൻ താപനം ഇൻസ്റ്റാൾ സാധ്യമായിരുന്നു, സൺറൂഫ് ആൻഡ് ലോഹ നിറം വൈദ്യുതി തുറക്കലും.

അതിന്റെ സമയം, ഫോർഡ് കൌഗർ വളരെ വിശാലവും സുഖസൗകര്യക്കുറവും ഉള്ളതായിരുന്നു. ഡ്രൈവിന്റെ സീറ്റിന്റെ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻറ് ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് മുഖേനയാണ് നടത്തുന്നത്, അതിന്റെ നിയന്ത്രണം ഇടതുവശത്ത് സീറ്റിലുള്ള കുഷ്യണിന്റെ ചുവടെ ഉണ്ടാകും. അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻറ് അപ് ലോഡ്-ഡൌൺ, ഫോർവേഡ്-പിക്വേഡ്, കോണി ഓഫ് കോഴ്സിന്റെ ചക്രം മാറ്റുന്നു. കക്കറിൽ നാലു പേരെ ഉൾക്കൊള്ളാനും 0.4 ക്യുബിക്ക് മീറ്റർ സ്റ്റോറേജ് സ്പേസ് ഉണ്ടായിരുന്നു. കൂപ്പൻ ഹാച്ച്ബാക്കിൽ അത്തരം അളവുകൾ കാണപ്പെടാറില്ല.

ഡ്രൈവർ, പാസഞ്ചർ, സൈഡ് എയർബാഗുകൾ, എബിഎസ് ബ്രേക്കുകൾ എന്നിവയ്ക്കായുള്ള സീറ്റ് ബെൽട്ടുകളിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉപകരണത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. മോട്ടോർ immobilizer, റിമോട്ട് കൺട്രോൾ, സെൻട്രൽ, ഡ്യുവൽ ലോക്കിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ, അലാറമുകൾ എന്നിവയ്ക്കെതിരേ ഫോഡ് കൗഗർ നല്ല മോഷ്ടിക്കലിനെ സഹായിക്കുന്നു.
പൊതുവേ, നൂറ് ശതമാനം കൂപ്പേക്കാൾ കൂടുതൽ നല്ല സ്പോർട്സ് കാറാണ് മാന്യമായ സ്പോർട്സ് കാർ. 2001 ൽ കൂജർ നിർത്തലാക്കപ്പെട്ടു.