കൊറിയൻ കാർ ബ്രാൻഡുകൾ: ഒരു അവലോകനം

കൊറിയൻ വ്യവസായ ലോകത്തെ ലോകത്തിലെ പ്രമുഖവ്യക്തികളിലൊരാളായ കാറുമായി കാറോട്ടമല്ല അത്. മികച്ച കമ്പനികളുടെ പട്ടികയിൽ, ഈ വർഷം ചൈന, അമേരിക്ക, ജപ്പാന്, ജർമനി എന്നിവയ്ക്കു പിന്നിൽ അഞ്ചാം സ്ഥാനമാണുള്ളത്. കൊറിയയിലെ മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, വളരെ കുറച്ച് കാർ കമ്പനികൾ ഉണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ഇവിടെ ഓരോ ഹാപ്പിനും ഹാച്ച്ബാക്കുകൾ, ക്രോയൗട്ടുകൾ, സെഡാനുകൾ കാണാം. കൊറിയൻ കാർ ബ്രാൻഡുകൾ, താഴെയുള്ള പട്ടികകൾ, ലോകമെമ്പാടും വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു:

• ഹ്യൂണ്ടായി;
• KIA;
• സാങ് യുങ്ങ്ഗ്;
• ദേവാoo;
• റിനോ-സാംസങ് മോട്ടോഴ്സ്.

കൊറിയൻ കാർ വ്യവസായത്തിന്റെ ചരിത്രപരമായ വസ്തുതകൾ

രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിനു ശേഷം ദക്ഷിണ കൊറിയയുടെ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥ തകർന്നു. ഇരുപതു വർഷക്കാലത്ത് ഭരണകൂടം സർക്കാർ സാമൂഹ്യ പ്രാധാന്യം ഉൽപന്നങ്ങളുടെ ഉല്പത്തിയെക്കുറിച്ച് ഒന്നും പറഞ്ഞിരുന്നില്ല, മറിച്ച് ഓട്ടോമൊബൈൽ കോർപ്പറേഷനുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിൽ.

ആദ്യ കൊറിയൻ കാർ ബ്രാൻഡുകളിൽ കുറച്ചുമാത്രമേ അത്രയും ഗ്യാരേജുകളുണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ. അത്രയും ഉപയോഗശൂന്യമായ അമേരിക്കൻ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഉൽപന്നങ്ങളിൽ നിന്ന്.

ഹ്യൂണ്ടായി മോട്ടോർ കമ്പനി ആണ് ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിന്റെ നേതാവ്. തുടക്കത്തിൽ, ഈ കമ്പനിയ് ആശങ്കയുടെ സ്വത്തായിരുന്നു. അമേരിക്കൻ ബ്രാൻഡിന്റെ കീഴിൽ ഇവിടെ ട്രക്കുകൾക്കും കാറുകളുടെ മോഡലുകൾക്കും രൂപം നൽകിയിട്ടുണ്ട്. വിദേശ രാജ്യങ്ങളുടെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഉപയോഗം തീരുമാനിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമായി വരുമ്പോൾ, കൊറിയൻ ഗവൺമെന്റ് ഫോർഡിനോടൊപ്പം സഹകരിച്ചു.

ചില കൊറിയൻ ബ്രാൻഡുകളുടെ കാറുകൾ, അവരുടെ ബാഡ്ജുകൾ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ചിഹ്നങ്ങളാണുള്ളത്, വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള വഴികളിലൂടെ കടന്നുപോയിട്ടുണ്ട്. ഒരു ഉദാഹരണം KIA Motors ആയിരിക്കും. കമ്പനിയ്ക്ക് രൂപം നൽകിയതിനു ശേഷം വളരെക്കാലമായി, അത് ആരുടെയൊക്കെ സാമ്പത്തികവിഭാഗത്തിന്റെ (മാസ്ഡ, ഫിയറ്റ്, പ്യൂഗെറ്റ്) കീഴിൽ ആയിരുന്നു. അധിക കോർപ്പറേഷനുകളിൽ നിന്ന് വേർപെട്ട കുറച്ചു സമയത്തിനു ശേഷം ഹ്യുണ്ടായിയുമായുള്ള ഒരു ലയനം നടക്കുന്നു. പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകളോടൊപ്പം യന്ത്രത്തെ സജ്ജമാക്കുന്നതിന് ഇത് സ്രഷ്ടാക്കളെ അനുവദിക്കുന്നു. 2000 മുതൽ ഇന്നുവരെ സുരക്ഷാ കാറുകളിൽ കെഐഎ മുൻപിൽ നിൽക്കുന്നു.

തെക്കൻ കൊറിയയുടെ സാമ്പത്തിക-സാമ്പത്തിക മേഖലയിൽ ശക്തമായ പിരിമുറുക്കമുള്ളതിനാൽ, ഒരു വലിയ ലോകോത്തര കമ്പനിയായ ഡേവൂ തകർന്നു. ജനറൽ മോട്ടോഴ്സിന്റെ ഉത്കണ്ഠയിൽ ഒരു ചെറിയ ബ്രാഞ്ച് ഉണ്ടെന്നതാണ് വസ്തുത.

കൊറിയൻ ബ്രാൻഡായ സാൻസാങ് യുങ് മോട്ടോർ കമ്പനി വളരെക്കാലമായി സൈന്യത്തിന് കാറുകൾ നിർമ്മിച്ചു, പക്ഷേ ഇന്ന് ബസ്സുകളിലും പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങളിലും പ്രത്യേക പരിശീലനം നൽകിയിട്ടുണ്ട്. യാത്രക്കാരുടെ ഓപ്ഷനുകൾ 80-ൽ മാത്രമായിരുന്നു. പ്രതിസന്ധി മൂലം, കമ്പനിയുടെ 70 ശതമാനം ഓഹരികൾ മഹീന്ദ്രയുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളതാണ്.

കൊറിയൻ ബ്രാൻഡുകളുടെ കാറുകൾ ലോകമെങ്ങും അറിയപ്പെട്ടിരുന്നുവെങ്കിലും, ദുരിതമനുഭവിക്കുന്ന സാമ്പത്തിക അന്തരീക്ഷം മൂലം ഒരു ഇടിവു സംഭവിച്ചു. ഹുണ്ടായിക്ക് ശക്തമായ "പണിമുടക്കുകൾ" ഒഴിവാക്കാൻ മാത്രമല്ല, ഓട്ടോമോട്ടീവ് മാർക്കറ്റിൽ വലിയ നേട്ടമുണ്ടാക്കാനും കഴിഞ്ഞു.

ഹ്യൂണ്ടായി കാർ നിർമ്മിക്കുന്നതും അതിന്റെ ലോഗോയും

ദക്ഷിണകൊറിയുടെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിന്റെ നിരസിക്കാത്ത നേതാവ് ഹുണ്ടായി ആണ്. വാർഷിക ഉൽപ്പാദനം 2 ദശലക്ഷം മോഡലുകളാണ്. 2011 വരെ, ലോകത്തെ നാലാമത്തേതും, ഇപ്പോൾ അഞ്ചാമത്തേതും.

ഹുഡിലുണ്ടായിരുന്ന ലോഗോ അബദ്ധവശാൽ കണ്ടുപിടിച്ചതായിരുന്നില്ല, മാത്രമല്ല അത് പ്രതീകാത്മക അർഥമാവുകയും ചെയ്തു. ഇത് കമ്പനി നാമത്തിന്റെ ആദ്യ അക്ഷരം മാത്രമല്ല. ശക്തമായ ഒത്തുചേരലും ശരിയായ പങ്കാളിത്തവും സംബന്ധിച്ച് കമ്പനിയുടെ മുദ്രാവാക്യത്തോട് തികച്ചും യോജിക്കുന്ന രണ്ടു കൈകളെയാണ് ഈ ചിഹ്നം പ്രതിനിധാനം ചെയ്യുന്നത്.

കൊറിയൻ കാർ ബ്രാൻഡുകൾ - കിയയും ദേവൂവും

ലോകത്തിലെ ഏഴാമത് സ്ഥാനവും ദക്ഷിണ കൊറിയയിൽ രണ്ടാം സ്ഥാനവും കെ.ഐ.എയ്ക്ക് ലഭിച്ചു. ആധുനിക കാറുകളുടെ എല്ലാ ക്ലാസുകളും എല്ലാം ഉൾക്കൊള്ളുന്നതിനുശേഷം വാങ്ങുന്നവർക്ക് നൽകുന്ന തിട്ടപ്പെടുത്തൽ രസകരമാണ്. ലളിതമായ അംഗീകാരത്തിനും ഓർമ്മക്കുറിപ്പിനും ലോഗോ സൃഷ്ടിച്ചു. കെ.ഐ.എ. എന്ന വാക്ക് അടങ്ങിയ ഓവൽ, ലോകത്തിലെ എല്ലാ രാജ്യങ്ങളുടെയും ഉൽപന്നങ്ങളുടെ വിതരണത്തെ പ്രതിനിധാനം ചെയ്യുന്ന ലോകം മുഴുവൻ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

ഒന്നിലധികം ഉടമസ്ഥരെ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച ഒരു കമ്പനിയാണ് ഡുവൂ-മോട്ടോഴ്സ്. ഉത്പാദന രാജ്യത്ത് മൂന്നാമതാണ്. ഇത് ജനറൽ മോട്ടോഴ്സിന്റെ കൈവശത്തിലാണ്. ചെവ്രോട്ട്, ഒപെൽ, ബുക്കി മുതലായ പ്രമുഖ ബ്രാൻഡുകളിലാണ് ഡുവോ കാറുകൾ നിർമിക്കുന്നത്.

എംബ്ലത്തിന്റെ കൃത്യമായ അർത്ഥം കമ്പനിക്ക് ഇല്ല. വിവിധ വശങ്ങളിൽ ഇത് വ്യാഖ്യാനിക്കപ്പെടുന്നു: ഒരു ചിത്രത്തിൽ ഐകണിൽ ഒരു താമര കാണാം, മറ്റൊന്ന് കടൽ ഷെല്ലാണ്. "ഗ്രേറ്റ് യൂണിവേഴ്സ്" എന്ന ഗ്രീക്ക് പ്രപഞ്ചം ആദ്യമായി വിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെട്ട രണ്ടാമത്തെ പതിപ്പുമായും രണ്ടാമത്തേതിന് അനുയോജ്യമായ വാക്കും.

കൊറിയൻ കാർ ബ്രാൻഡ് സാങ്യോങ്, റെനോൾട്ട്-സാംസങ് മോട്ടോഴ്സ് എന്നിവരാണ് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ്

ദക്ഷിണ കൊറിയൻ കമ്പനിയായ സാങ്യോങ് മോട്ടോർ കമ്പനി രാജ്യത്തെ ഉല്പാദനത്തിൽ നാലാം സ്ഥാനത്തായിരുന്നു. ഇത് എസ്.യു.വി.കളും ക്രോയൗറുകളും നിർമ്മിക്കുന്നു. റഷ്യ, കസാഖ്സ്ഥാൻ, ഉക്രൈൻ തുടങ്ങിയ രാജ്യങ്ങളിൽ കാറുകൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കപ്പെടുന്നു.

ഐക്കൺ അർഥം "രണ്ട് ഡ്രാഗണുകൾ" എന്ന് വിവർത്തനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് നല്ല ഭാഗ്യമെന്ന് പ്രതീകമാണ്. കമ്പനിയുടെ പ്രതിനിധികൾ ലോഗോയുടെ ബഹുമാനാർത്ഥം, രണ്ട് ഡ്രാഗണുകളുടെയും സ്വർഗത്തോഡകളുടെയും പുരാണ ഐതിഹ്യത്തെക്കുറിച്ച് സംസാരിച്ചു.

റിനോ-സാംസങ് മോട്ടോഴ്സ് വാസ്തവത്തിൽ ഇല്ലാതെയായി. സാംസങ് ഗ്രൂപ്പിന്റെയും നിസ്സാൻസിൻറെയും അടുത്ത ബന്ധം മൂലം 1994 ലാണ് ഇത് സ്ഥാപിച്ചത്. ശക്തമായ പ്രതിസന്ധി മൂലം ആദ്യത്തെ പ്രതിനിധി പദ്ധതി ഉപേക്ഷിച്ചു. റെനൗട്ടിനായി ഇത് വളരെ വേഗമേറിയ സമയമാണ്. 2000-ൽ ഫ്രഞ്ച് വിപണിയെ റാണോൾട്ട് ഗ്രൂപ്പിന്റെ അനുബന്ധ കമ്പനികളുടെ പട്ടികയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരുന്നു. കൊറിയൻ ബ്രാൻഡിന്റെ ഉത്പന്നം അതിന്റെ ജന്മദേശത്തിനപ്പുറം പോകുന്നില്ല, അവിടെ കൂടുതൽ അറിയപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, വിദേശ വിപണികളിൽ ഇപ്പോഴും ചില മോഡലുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു, പക്ഷേ നിസ്സാൻ, റെനോൾട്ടിന്റെ ബ്രാൻഡുകൾക്ക് കീഴിൽ.