ഇഎസ്പി എന്താണ്. കാറിൽ സുരക്ഷ എന്നത്

പല ഡ്രൈവറുകൾ കാർ റോഡിൽ അപകടം ഒരു സ്രോതസ്സ് വസ്തുത നന്നായി അറിയാം. സജീവ കര്മ്മോന്മുഖവും രണ്ട് - - നല്ല അവസ്ഥ ഉണ്ട് ഏറ്റവും വീടിനു തടയാൻ ഒരു അടിയന്തര സാഹചര്യം കഴിഞ്ഞിട്ടുണ്ട് അത് എല്ലാ സുരക്ഷാ അതിനാൽ വളരെ പ്രധാനമാണ്. ഇഎസ്പി - സജീവ സിസ്റ്റങ്ങൾ, മറ്റുള്ളവരെ ഇടയിൽ, ഒരു കാർ ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് നേരിട്ട് പ്രവർത്തിപ്പിച്ച, ഡൈനാമിക് സ്റ്റെബിലൈസേഷൻ സിസ്റ്റം ബാധകമാണ്.

ഇഎസ്പി എന്താണ്, എങ്ങനെ ഈ ഇലക്ട്രോണിക് സിസ്റ്റം മെഷീൻ സുരക്ഷിതമായ ചലനം ഉറപ്പാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു? സെൻസറുകൾ ഈ സെറ്റ് കോണീയപ്രവേഗം എന്ന നിയന്ത്രണം യൂണിറ്റ് നിന്നുള്ള സിഗ്നലുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നതല്ല പാർശ്വസ്ഥമോ ആക്സിലറേഷൻ (ജി-സെൻസർ), അതിനെ, അതാകട്ടെ, ഡാറ്റ വിശകലനം നടപ്പിലാക്കുന്നു, ഒരു വാഹനം സ്കിദ് കാര്യത്തിൽ വേഗത എൻജിൻ ഊന്നലും കുറയ്ക്കാൻ ഒരു കമാൻഡ് നൽകുന്നു. ഇത് ആൻറി ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് ബന്ധപ്പെട്ടതാണ് സിസ്റ്റം (എബിഎസ്) ഉം ട്രാക്ഷൻ (നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഈ ആഗ്രഹം), അതുപോലെ ഇലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടിൽ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ച്.

യന്ത്രം ഒരു സ്കിദ് എത്തുന്ന ചെയ്യുമ്പോൾ, ഇഎസ്പി-സിസ്റ്റം ശരിയായ കാറുകളുടെ ചോദിച്ചുകൊണ്ട് പ്രസ്ഥാനം കൂടാൻ. അതേ സമയം എഞ്ചിൻ സ്പീഡ് ഒരു മൂർച്ചയുള്ള കുറയുന്നു ഇല്ല. എല്ലാ ചക്രങ്ങളും സ്കിദ് തുടങ്ങിയാൽ ഒരിക്കൽ എങ്കിൽ, ഇഎസ്പി സ്വയം നിർണ്ണയിക്കുന്നു, ബ്രേക്ക് വേണം ഓഫ് പ്രവര്ത്തിക്കുന്നത് ആണ്. ഏകദേശം 20 മില്ലിസെക്കന്റിന് സിസ്റ്റം സ്കിദ് പ്രതികരിക്കുന്ന. എങ്ങനെ ഇഎസ്പി ചെയ്യുന്ന? ഇതിന്റെ പ്രവർത്തനം വാഹനം സ്പീഡ് അല്ലെങ്കിൽ മോഡ് ഒന്നുകിൽ പരിമിതപ്പെടുത്താത്തതിൽ. സിസ്റ്റം പൂർണ്ണമായും ഇലക്ട്രോണിക് അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് വസ്തുത, അതിന്റെ തുടർച്ചയായ ഫലത്തിൽ ഇ-പ്രഭാവം കാരണം.

വ്യവസ്ഥ ഇഎസ്പി (ഇലക്ട്രോണിക് സ്ഥിരത പ്രോഗ്രാം) സെറ്റിൽമെന്റ് പ്രസ്ഥാനം കിടന്നുറങ്ങി പരിപാടിയിൽ കാറിന്റെ സ്വഭാവം നിരീക്ഷിക്കുന്നു. ഉടൻ ഒരു പൊരുത്തക്കേട് ഇല്ല പോലെ, അപകടം ഒരു സിഗ്നൽ സംഭവിക്കുന്നത് പ്രവർത്തനങ്ങളും അപകടങ്ങള് മെഷീൻ ലെവലിങ് സ്പീഡ് തടയാൻ സ്വീകരിച്ചതായും. ഇഎസ്പി എന്താണ്, ലോകം 1997, അത് 1995-ൽ രണ്ടു വർഷം മുമ്പ്, ഇതു് കാർ, മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് ക്ലാസ് ഒരു പുറത്തിറങ്ങിയ ചെയ്യുമ്പോൾ പഠിച്ചു.

പരിചയസമ്പന്നരായ ഡ്രൈവറുകൾ ഇഎസ്പി, അതിന്റെ നടപടി എന്ന തത്വം എന്താണെന്ന് താത്പര്യപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ പലപ്പോഴും നിങ്ങളുടെ കാർ ഈ സവിശേഷത. തീർച്ചയായും, റോഡിൽ എഴുന്നേറ്റു പ്രയാസകരമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ എപ്പോഴും പേസ് വേഗത അത്യാവശ്യമാണ്, മെഷീൻ ഓട്ടം വിന്യസിക്കാൻ വേണ്ടി "വരുമാനം" എന്ന ചിലപ്പോൾ പിന്നാലെ ആണ്. എന്നാൽ ഇഎസ്പി സിസ്റ്റം പണയപ്പെടുത്തുകയോ പ്രോഗ്രാം ഡവലപ്പറിലെ അഭിനയം, അത് അനുവദിക്കുന്നില്ല. ഈ കേസിൽ ഡ്രൈവർ ഇലക്ട്രോണിക് പ്രതിയോഗിയായി കഴിയില്ല.

ഇഎസ്പി സിസ്റ്റം പോലും ചക്രം പിന്നിൽ വളരെ സമയം ഇല്ല ആർ ആ ഡ്രൈവർമാരുടെ നല്ലതാണ്. കൈകാര്യം വിഷമകരമായ സാഹചര്യത്തിൽ പുതുമുഖങ്ങളെ ഇവിടെ നഷ്ടപ്പെട്ട സ്ഥിരതയും നിയന്ത്രണം സഹായത്തിന് വരുന്നു. അതിന്റെ സമീപകാല മോഡലുകൾ ചില ചെറിയ sliding അല്ലെങ്കിൽ ചെറിയ സ്കിദ് അനുവദിക്കാൻ പിന്നെ, എന്നാൽ കാര്യങ്ങൾ ക്രിട്ടിക്കൽ അടുത്ത് ലഭിക്കുമ്പോൾ, സജീവ സുരക്ഷ സംവിധാനങ്ങൾ എല്ലാ സവിശേഷതകളും ഉടനെ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

ഇഎസ്പി എന്താണ്? ഈ കാറിന്റെ സുരക്ഷിതമായി ചലനം ഉറപ്പാക്കാൻ സജീവ സിസ്റ്റങ്ങൾ ഒന്നാണ്. ആ പുറമേ എബിഎസ് വിവരിക്കുന്നു (ആൻറി ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം ബ്രേക്കിംഗ്) മുമ്പ് AFS (മാനുവൽ നിയന്ത്രണം), മറ്റുള്ളവരും. എല്ലാ സങ്കീർണ്ണമായ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ അങ്ങനെ സജീവ വിളിച്ചു, മോഷൻ സ്ഥിരമായി. അവർ റോഡിൽ കാർ ചലനം നിയന്ത്രിക്കാൻ സെൻസർ പ്രകടനം വരുന്ന മാറ്റങ്ങള് പ്രതികരിക്കുന്നത്.

ഒരു കാർ കര്മ്മോന്മുഖവും സംരക്ഷണം ഉണ്ട്. ഈ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ, എയർബാഗുകൾ, തല കൂട്ടര് ഉൾപ്പെടുന്നു, അത് മടകൂപാളിയും കഴിയും സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം, സുരക്ഷാ ഗ്ലാസ്, മൃദുവായ അല്ലെങ്കിൽ ഫ്രണ്ട് പാനൽ മറ്റ് മാർഗങ്ങൾ ഇടിച്ചു. നിഷ്കിയമായ സംരക്ഷണം സിസ്റ്റം അപകടം സമയം പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഇതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം - അപ്രതീക്ഷിത പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ പ്രത്യാഘാതം കുറയ്ക്കാൻ.

എന്നാൽ കാർ അപകടങ്ങൾ നിന്ന് ഏറ്റവും അടിസ്ഥാന സംരക്ഷണം - റോഡ് നിയമങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ഒരു സവാരി. സ്പീഡ് പരിധി, അപകടം നിന്ന് കാർ മാത്രമല്ല സംരക്ഷിക്കുക ലഹരി അല്ലെങ്കിൽ ക്ഷീണവും സ്ലെഎപിനെഷ് ഒരു സംസ്ഥാനത്ത് മെഷീൻ നിയന്ത്രണം ഉപേക്ഷിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല ഡ്രൈവർ യാത്രക്കാരുടെയും ജീവിതം വിധേയത്വവും.