അമേരിക്കൻ വാഹന വിപണിയിൽ ശക്തമായ സംവിധാനം ആണ് പ്രകൃതിനിർദ്ധാരണ, പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ സങ്കീർണ്ണവുമായ ആവശ്യമായി, ഘടനാപരമായി ദുർബല പുറത്തായി പ്രകാരമുള്ള മെഷീൻ നിലനിർത്തുവാനും. ഇത്തരം കാറുകളുടെ ഡിമാൻഡ് ഉപേക്ഷിക്കുകയാണ്, വിൽപന അവ ഒടുവിൽ പ്രൊഡക്ഷൻ നിർത്തുന്നു. വഷളായ ആവശ്യം സാങ്കേതിക ക്രമക്കേട് ബന്ധപ്പെട്ട പല പ്രശ്നങ്ങളും, ഫോർഡ്, ബ്യൂക്ക്, ഷെവർലെ ഇല്ല. എന്നാൽ ഏതാനും ഒരിക്കലും ആവശ്യം വീഴുന്നതായി തടസങ്ങൾ നേരിട്ടു അമേരിക്കൻ ഓട്ടോ കമ്പനികൾ, ൽ ഉണ്ട്. ഈ കമ്പനികൾ ഡോഡ്ജ് ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ നിർമ്മാതാവ് ചരിത്രം വിവിധ സാമ്പത്തിക ഷോക്ക് നിറഞ്ഞു എത്തിക്കുന്നതിന്റെ ഫ്രണ്ട് ആണെങ്കിലും, വളരെ, സുഗമമായി, റിലീസ് പോകുന്നില്ല ചെയ്തു ബ്രാൻഡ് കാറുകളുടെ ഡോഡ്ജ് എപ്പോഴും സ്ഥിരത ഉണ്ടായിരുന്നു.
കമ്പനി 1900 ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഘടകങ്ങളും സ്പെയർ പാർട്സുകളുടെ ഒരു ചെറിയ ഉത്പാദനം സ്ഥാപിച്ച ഡോഡ്ജ് സഹോദരന്മാർ, പേര് വഹിക്കുന്നു. കമ്പനി വിജയകരമായി നടത്തി സഹോദരന്മാർ ഫലപ്രദമായ പതിനഞ്ചു വർഷം കാറുകൾ അസംബ്ലി തന്റെ സ്വന്തം ഇതുകാരണം തീരുമാനിച്ചു. എന്നാൽ, അവർ ഒരു പുതിയ വയലിൽ പ്രവർത്തിക്കില്ല സാധ്യത, 1920-ൽ രണ്ടു സഹോദരന്മാർ മരിച്ചു കാരണം ആയിരുന്നു. ആരും കമ്പനിയുടെ പൈപ്പ് ഡോഡ്ജ് ഡോഡ്ജ് മേഘരൂപങ്ങൾക്ക് അത്ഭുതകരമായ കാറിൽ എഴുപത്തഞ്ചു ശേഷം വർഷം ഒന്നിച്ചുകൂടി എന്നു, സംഭവിച്ചു ചെയ്തിരുന്നില്ല. നാം വൈകി 20-ാം നൂറ്റാണ്ടിലെ തികച്ചും എക്സ്ക്ലൂസീവ് രൂപം മോഡലുകൾ തൊടുവാൻ, മുന്നോട്ട് നമ്മെത്തന്നെ എന്ന ലഭിക്കുന്നത് - ഡോഡ്ജ് മേഘരൂപങ്ങൾക്ക്, തുടർന്ന് കമ്പനി ഡോഡ്ജ് വികസന സമയക്രമത്തിൽ തുടരും. ഡോഡ്ജ് മേഘരൂപങ്ങൾക്ക് പേരിട്ടു ശുഭ്രവസ്ത്രം സെഡാൻ മെലിഞ്ഞു തന്റെ രൂപം 2002 ൽ ഡെട്രോയിറ്റിലെ ഓട്ടോ ഷോ ഒരു ഗർജ്ജനം സൃഷ്ടിച്ചു ചെയ്തു.
ഇപ്പോൾ മടങ്ങുക കമ്പനി ഡോഡ്ജ്, ഒരു മാസ്റ്റർ കൂടാതെ ശേഷിച്ച ഇതിൽ ചരിത്രപരമായ കഴിഞ്ഞ പോകാം. എട്ടു വർഷം കമ്പനിയുടെ ഡോഡ്ജ് ബ്രദേഴ്സ് പനി. ആരും ഉണ്ടായിരുന്നില്ല തീരുമാനിക്കുന്നതിന് ഉൽപന്നം വിതരണം, അസംബ്ലി, വില്പനയ്ക്ക് ബന്ധപ്പെട്ട നിരവധി പ്രശ്നങ്ങൾ. ഒടുവിൽ, സാഹചര്യത്തിൽ ഞാൻ ഉഒല്തെര് ക്രയ്സ്ലെര്, ക്രിസ്ലർ ഉടമ അന്വേഷിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. വളരെ ചിന്ത ശേഷം അദ്ദേഹം കമ്പനി ഡോഡ്ജ് എല്ലാ ഓപ്പറേറ്റിങ് ആസ്തി സമ്പാദിച്ച, അതു ക്രിസ്ലർ കോർപ്പറേഷൻ ഭാഗമായി. കാലയളവിൽ 1930 മുതൽ 1942 വരെ ഡോഡ്ജ് കാറുകൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത് ഒപ്പം 1942 വസന്തകാലത്ത് കനത്ത യുദ്ധസമയത്തെ ജീപ്പുകള് ഉത്പാദനം നീക്കി ശേഷം. സീരിയൽ പ്രൊഡക്ഷൻ സൈനിക ലോകകപ്പ് ആൻഡ് വൈഡ് കാറുകൾ ഒരു ഇരട്ട പരമ്പര ആയിരുന്നു. സൈനിക ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ സോവിയറ്റ് ആവശ്യം ഡോഡ്ജ്, എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് ജീപ്പ് ഡോഡ്ജ് ലോകകപ്പ് കടം-പാട്ടത്തുക സിസ്റ്റത്തിന്റെ വലിയ അളവിൽ ഏല്പിച്ചു. അതേസമയം, ഉയർന്ന ശക്തി വിമാനം എഞ്ചിനുകൾ ഉത്പാദനം സോവിയറ്റ് യാക്-9 വിമാനത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത കമ്പനിയിൽ സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തു.
1945 ജീപ്പ് ഉത്പാദനം അവസാനം അവസാനിപ്പിച്ചതായി, ഒപ്പം ഡോഡ്ജ് കാറുകൾ യുദ്ധത്തിനു മുൻപുള്ള മോഡലുകൾ തിരിച്ചു. പുതിയ സംഭവവികാസങ്ങൾ ഒരു വെണ്ടർ ഉണ്ടായിരുന്നില്ല, ഉപയോക്താക്കൾ എന്നിവരുമായി ഉള്ളടക്കം ഉണ്ടായിരുന്നു , പഴയ യന്ത്രങ്ങൾ ധാർമികവും ശാരീരികമായി കാലഹരണപ്പെട്ട. മാത്രം 1960 ൽ, ഡോഡ്ജ് ചലഞ്ചർ രണ്ട് പുതിയ മോഡലുകളും ചാർജർ വികസിച്ചു. രണ്ട് കാറുകൾ ഒരു ചൊഉപെ́ സ്പോർട്സിനോടുള്ള ചിറകു ആയിരുന്നു അവരെ ആവശ്യം പത്തു വർഷം നടന്നത്. ഡോഡ്ജ് ലോകകപ്പ് എസ്യുവി അടിസ്ഥാനമാക്കി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തു നിർമ്മിച്ച പിച്കുപ്സ് ഒരു മുഴുവൻ കുടുംബത്തിന്റെ വിഭജിച്ചിരുന്നു മാറി ഡോഡ്ജ് പവർ വാഗൺ,. മൊത്തത്തിൽ, ഡോഡ്ജ് കാര്യങ്ങൾ 70 ക്രിസ്ലർ പിടികൂടി പ്രതിസന്ധി അവസാനം വരെ, നന്നായി പോയിരുന്നു. കോർപ്പറേഷൻ പാപ്പരായി ഭീഷണി, സംസ്ഥാന നിന്നും സഹായം എങ്കിൽ, കമ്പനി കടങ്ങൾ വിറ്റു തന്നെ. ഈ സമയം, അവനോടുകൂടെ ക്രിസ്ലർ ആൻഡ് ഡോഡ്ജ് പുറത്തു നീന്തി കൈകാര്യം എന്നാൽ പുതിയ പദ്ധതികൾ ആവശ്യമായ പുതിയ ഡിസൈൻ വികസന ആയിരുന്നില്ല.
ഡോഡ്ജ് ഏരീസ്, മനോഹരമായ സ്റ്റൈലിഷ് സെഡാൻ: എന്നാൽ ഇപ്പോഴും രണ്ട് പുതിയ മോഡലുകൾ റിലീസ് കൈകാര്യം ഡോഡ്ജ് കാരവൻ. ഏറ്റവും വിജയകരമായ കാർ ഡോഡ്ജ് മേഘരൂപങ്ങൾക്ക് 2001 ൽ പുറത്തിറങ്ങിയ. മോഡൽ അത് മാറ്റം സീരിയൽ ഉത്പാദനം അഞ്ച് വകഭേദങ്ങൾ തുടർന്നു, ഒരു ആയിരുന്നില്ല. ഡോഡ്ജ് മേഘരൂപങ്ങൾക്ക് ചൊഉപെ ഏറ്റവും രസകരമായ ആയിരുന്നു. കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ശേഷി മോട്ടോറുകൾ 202 148 എച്ച്പി നേടി 202, 154 135 എച്ച്പി: സെഡാൻ എഞ്ചിൻ അധികാരത്തിൽ ഭിന്നിച്ചു എല്ലാ മോട്ടോഴ്സ് വെച്ചൂച്ചിറ ഉണ്ട്. ഈ അഞ്ച് മേഘരൂപങ്ങൾക്ക് എന്ന മുൻഗാമിയായ 1995 ൽ സൃഷ്ടിച്ച മറ്റൊരു കാർ ആയിരുന്നു. ഈ മേഘരൂപങ്ങൾക്ക് 2001 വരെ നിർമ്മിച്ച. രണ്ടു വർഷത്തിനു ശേഷം അദ്ദേഹം ഡോഡ്ജ് മേഘരൂപങ്ങൾക്ക്, 2003, മേഘരൂപങ്ങൾക്ക് കുടുംബം അവസാന ഓഫ് ഉരുട്ടി.