.അണുവില് താപനില സെൻസർ 2110, 2114

എഞ്ചിന്റെ പൂർണ്ണ പ്രവർത്തനം, നിരവധി ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു ചുറ്റുമുള്ള ഭാഗങ്ങൾ പ്രത്യേക സെര്വിചെഅബ്ലെ അവസ്ഥയിൽ. അങ്ങനെ എഞ്ചിൻ വർദ്ധിപ്പിക്കരുത് ഇല്ല, അത് നിരന്തരം തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം നിരീക്ഷിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. പ്രധാന പ്രവർത്തനം ഒരു നടപ്പിലാക്കിയ .അണുവില് താപനില സെൻസർ എഞ്ചിൻ.

എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ

ശസ്ത്രക്രിയയെ മോട്ടോർ വാഹനം സംവിധാനം ആരും നാശത്തിനിടയാക്കുന്നു വിമർശനവും താപനില, എത്തുന്നത്. ഇത്തരം സംഭവങ്ങൾ സംഭവിക്കാൻ ഒഴിവാക്കാൻ, അതിന്റെ ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്നും അധിക ചൂട് എടുക്കുമ്പോൾ. ഈ സവിശേഷത ആ തണുപ്പ് സിസ്റ്റം നൽകുന്നു:

• ഇത് ജോലി താപനില മോട്ടോർ താപനം ഉയരുകയും.
• ഇത് ക്യാബിൻ എയർ ഊഷ്മാവ്.
• ഇത് ജ്വലന വാതകങ്ങൾ മേഘപാളികൾ.
• ഇത് ലുബ്രിചതിഒന് സിസ്റ്റം മേഘപാളികൾ.

തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം മൂന്നു തരം ആണ്:

• ലിക്വിഡ് - കൂളിംഗ് കാരണം ദ്രാവകം (ആന്റിഫ്രീസ്, ആന്റിഫ്രീസ്, വെള്ളം) സംഭവിക്കുന്നു.
• എയർ - എയർ കൂളിംഗ് വീശുന്ന ആണ്.
• സംയുക്തമായി - സമ്മിശ്ര തരം.

വാസ്, ആന്റിഫ്രീസ് ഒരു ദ്രാവക കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ മിക്ക കാറുകൾ,. ഇത് ഉൾപ്പെടുന്നു:

• ഹെഅത്സിന്ക്.
• അടുപ്പിൽ റേഡിയേറ്റർ.
• തണുപ്പിക്കാനുള്ള ജാക്കറ്റ്.
• വാട്ടർ പമ്പ്.
• വിപുലീകരണ ടാങ്ക്.
• ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു പൈപ്പുകൾ.
• .അണുവില് താപനില സെൻസർ 2110.

.അണുവില് രണ്ടു റൗണ്ടുകൾ സിസ്റ്റത്തിൽ അന്തരിച്ചു:

• ചെറിയ സർക്കിൾ. ഇതുവരെ റേഡിയേറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു ചെയ്തിട്ടില്ല ദ്രാവക ഈ പ്രാരംഭ ചലനം. ഒരു ചെറിയ വൃത്തം, വെള്ളം അല്ലെങ്കിൽ ആന്റിഫ്രീസ് കടന്നു എഞ്ചിൻ ഊഷ്മള നൽകുന്നു.
• ദ്രവ വലിയ ശ്രേണിയുടെ എഞ്ചിൻ താപനില നൂറു ഡിഗ്രി എത്തുമ്പോൾ പോകാൻ തുടങ്ങുന്നു. ഒരു ഹൃദ്യത വെളിപ്പെടുത്തി, അത് എവിടെ .റോഡല്ലേ റേഡിയേറ്റർ കടക്കുന്നതു തണുപ്പിക്കാനുള്ള ദ്രാവകം തുടങ്ങുന്നു. അവൻ കൂടുതൽ താപനം ഓടിയ സമയം ഇല്ല എങ്കിൽ, പ്രവർത്തനത്തിലെ ഫാൻ പ്രവേശിച്ചവന്നും കൂടുതൽ റേഡിയേറ്റർ, എൻജിൻ തന്നെ മേഘപാളികൾ ഏത്.

എന്തുകൊണ്ട് സെൻസറുകൾ എല്ലാ തരത്തിലുള്ള ആവശ്യം?

.അണുവില് താപനില സെൻസർ 2110 - മാത്രമല്ല വാഹന സെൻസർ. മോട്ടോർ നിയന്ത്രണ പ്രക്രിയ, നിർമ്മാതാവ് മുഖാന്തരം ഉപകരണങ്ങളുടെ പല സകലവിധ ഉണ്ട്.

എല്ലാ സെൻസറുകൾ നിയന്ത്രണ വസ്തുവിന്റെ അവസ്ഥ സംബന്ധിച്ച വിവരങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നത് പ്രവർത്തനം നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി. ഈ വിവരം അതിനു കൺട്രോളറിന് സംക്രമിക്കപ്പെടുന്നു. അതാകട്ടെ, പദ്ധതികൾ കാർ എല്ലാ സിസ്റ്റങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനം ക്രമീകരിക്കുക.

ഉദാഹരണത്തിന്, താപനില സെൻസർ കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം ഒരു വാഹനം ഉള്ളിൽ ആവശ്യമാണ് ഇന്റീരിയർ വായു. അത് തണുത്ത എപ്പോഴാണ് - അദ്ദേഹം ഒരു അടുപ്പിൽ എന്നിവ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്, അത് ചൂടുള്ള എപ്പോൾ - എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്. അങ്ങനെ, ഉള്ള താമസ സൗകര്യം ഉറപ്പാക്കാൻ പുറമേ, പുറമേ ധ്രുവാവരണത്തിന്റെ ഗ്ലാസ് തടയുന്നു.

പ്രവേഗം സെൻസർ സ്പീഡ് ഇദ്ലിന്ഗ് ചെയ്തത് ഡ്രൈവിംഗ് ആവശ്യമാണ്. ത്രോട്ടിൽ സ്ഥാനം സെൻസർ - ഇന്ധന-എയർ മിശ്രിതം ഒരു ശരിയായ കണക്കുകൂട്ടലിൽ. എന്നാൽ സ്തോത്രം ഇന്ധന നില സെൻസർ, ഡ്രൈവർ എപ്പോഴും അവൻ ടാങ്കിൽ വിട്ടു ഉണ്ടായിരുന്നു എണ്ണവില എങ്ങനെ അറിയുന്നു നിറയുന്നത് ചെയ്യുക എന്ന് വിഷമിക്കേണ്ട കഴിയില്ല.

150 റൂബിൾസ് നിന്നും ആയിരക്കണക്കിന് വരെ - വളരെ വ്യത്യസ്തമായ ഈ ഉപകരണങ്ങളുടെ ചെലവ്. ഏറ്റവും ചെലവേറിയ ഒരു - പിണ്ഡം എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ. അതിന്റെ മോഡലുകൾ ചില വില 7000 റൂബിൾസ് ആണ്.

.അണുവില് താപനില സെൻസർ (ഡാ)

ഈ അർദ്ധചാലകവിഭാഗത്തിന്റെ ഉപകരണം ഒരു നെഗറ്റീവ് താപനില ഗുണനഘടകം ഒരു പ്രതിരോധകം ആണ്. അതു ഹൃദ്യത ഭവന വരെ എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ഇൻസ്റ്റോൾ. പ്രതിരോധം താപനില ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. താഴ്ന്ന താപനിലയിൽ പ്രതിരോധം സമയത്ത് ഉയർന്നതാണ്, തിരിച്ചും.

ഈ ഉപകരണം സിഗ്നലുകൾ വൈദ്യുത മോട്ടോർ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് അയച്ചു. വായനക്കിടയിൽ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ധാരണയിലാണ് ഇന്ധന മിശ്രിതം ഭക്ഷണം തിരുത്തുന്നു. എൻജിൻ ഇതുവരെ ചൂട് എങ്കിൽ, സമ്പന്നന്മാർ മിശ്രിതം ആഹാരം.

സെൻസർ കേടായതാണ്, കമ്പ്യൂട്ടറിൽ എഞ്ചിൻ വർദ്ധിപ്പിക്കരുത് അതിന്റെ പ്രവർത്തനം നഷ്ടപ്പെടാൻ ആരംഭിക്കുന്ന ദൂതൻ താപനില തെറ്റായ റീഡിങ്ങ് ഉതകുന്നു. അതുകൊണ്ടു, ഉപകരണത്തിന്റെ പകരം കാലതാമസം നന്നല്ല.

.അണുവില് താപനില സെൻസർ 2110: ലക്ഷണങ്ങൾ

, അതായത്, ഹൃദ്യത ശരീരത്തോടു അടുത്ത അതിന്റെ നുറുങ്ങുകൾ .അണുവില് തൊടേണ്ടതിന്നു കൂടെ - സെൻസർ റീഡിംഗുകൾ ശരിയായ ആയിരുന്നു വേണ്ടി, അത് ശരിയായി സജ്ജമാക്കണം. ഉപകരണ പരാമീറ്ററുകൾ കൃത്യമല്ല, ആദ്യം പ്രധാനപ്പെട്ട കാരണം തെറ്റായ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ആയിരിക്കാം. തെറ്റ് സാക്ഷ്യം .അണുവില് ഒരു ഗുരുതരമായി കുറഞ്ഞ തലത്തിൽ വരുമ്പോൾ ചെയ്യും.

എന്തായാലും ഏകദേശം സെൻസർ പരാജയങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്ന മാനദണ്ഡങ്ങളിൽ വിധിയെഴുതാൻ കഴിയുന്നത്:

• കുറഞ്ഞ ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള.
• വർദ്ധിച്ച ഇന്ധന ഉപഭോഗം.
• ജ്വലന വാതകങ്ങളുടെ ഘടന കൂടുതൽ വഷളാക്കി.
• ലോ എഞ്ചിൻ ദ്രിവെഅബിലിത്യ്.
• കോഡ് അല്ലെങ്കിൽ മിന്നുന്ന ദീപം തെറ്റായ "എഞ്ചിൻ ചൂട്."
• നാണക്കേടാകും തുടക്കം.

സെൻസറിൽ "പാപം" മുമ്പ്, വയറിങ് ഡയ അവസ്ഥയെ. പരാജയം പലപ്പോഴും മാത്രം വയറുകളും ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

ബാഹ്യ സെൻസർ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ് പുറമേ ഇനൊപെരതിവെ അതിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കാൻ കഴിയും - ഫീച്ചര് വിവിധ നിക്ഷേപങ്ങൾക്ക് അത് ഉപയോഗിക്കാനാവാത്ത ഉണ്ടാക്കേണം. ഒരു വൊല്ത്മെതെര് അല്ലെങ്കിൽ ശതമാനംവ്യക്തമാക്കുന്നബാറുകള്കൂട്ടുന്നു - ചെറുത്തുനിൽപ്പ് ഉപകരണം ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് പരിശോധിക്കുന്നു. തണുത്ത സംസ്ഥാനത്ത് ഥെര്മിസ്തൊര് സെൻസർ ചൂടുള്ള, വോൾട്ടേജ് 2 സൂചിപ്പിക്കുന്നു - 0.5 ബി തെളിവുകൾ അത് അനുയോജ്യമല്ലാത്ത സൂചിപ്പിക്കുന്നത്.

നിങ്ങളുടെ കൈകൾ സെൻസർ മാറ്റുക

അതിന്റെ വലിപ്പം ലാളിത്യവും ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, .അണുവില് താപനില സെൻസർ എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കാനുള്ള ഒരു പ്രധാന പങ്ക് നടത്തുന്നു. അത് അവന്റെ സാക്ഷ്യം കൃത്യമല്ല സംഭവിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഉപകരണം പകരം വേണം.

.അണുവില് താപനില സെൻസർ പകരമായി, താഴെ പ്രകാരം:

1. മികച്ച എല്ലാ ഊറ്റി.
2. ബാറ്ററി വിച്ഛേദിക്കുക.
3. പ്രായോഗികതയാണ് എയർ ഫിൽട്ടർ നീക്കം.
4. ഈ കത്തൽ സിസ്റ്റം പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുക സെൻസർ കണക്റ്റർ വിച്ഛേദിക്കാൻ.
5. കീ (19) കൂടി സെൻസർ ഇവരാണു കന്നിത്തൂണിലും രാജമോതിരംകൊണ്ടു ഒന്നിച്ചു അത് നീക്കം ചെയ്യണം.
6. റിവേഴ്സ് ക്രമത്തിൽ വിളിച്ചുകൂട്ടുക.

അത്തരം ഒരു ഉപകരണം - താരതമ്യേന ചെലവുകുറഞ്ഞ കാർ സ്പെയർ പാർട്സ്. പുതിയ .അണുവില് താപനില സെൻസർ (൨൧൧൪, 2110, 2109, അതുപോലെ വാസ് മറ്റ് മോഡലുകൾ) 200 റൂബിൾസ് ശരാശരി വാങ്ങിയ കഴിയും. ഈ ഉപകരണത്തിന്റെ പരാജയം - സാധാരണ പൊട്ടിയതിന്റെ. പഴയത് ഓരോ ഡ്രൈവർ കഴിയും പകരം പ്രക്രിയ നേരിടാൻ. സെൻസർ - ഒരു ചെറിയ എന്നാൽ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട വിശദമായി. അവൻ "അപ്പ് പ്രവർത്തിക്കാൻ" ആരംഭിക്കുന്നു എങ്കിൽ, വൈകിക്കാൻ നന്നല്ല പുനരുദ്ധാരണം - ഒരു വിലകൂടിയ!

നിഗമനത്തിൽ ൽ കുറച്ച് വാക്കുകൾ

പോലെ അല്ല, എഞ്ചിന്റെ പ്രവർത്തനം എല്ലാ സിസ്റ്റം സെൻസറുകൾ ക്രമീകരിച്ച പ്രവൃത്തി ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. എല്ലാത്തിനുമുപരി, അവരുടെ സഹായത്തോടെ ചില ഭാഗങ്ങൾ നില അറിയാൻ കഴിയും അതിന്റെ പ്രവൃത്തി ക്രമീകരിക്കാൻ. .അണുവില് താപനില സെൻസർ 2110 - അടിസ്ഥാന ഡിവൈസുകൾ. പരാജയപ്പെട്ട,, വർദ്ധിച്ചു ഇന്ധന ഉപഭോഗം മാത്രമല്ല ഫലം മാത്രമല്ല വർദ്ധിപ്പിക്കരുത് ചെയ്യാൻ മോട്ടോർ കൂടുതൽ ഗൌരവകരമായ പൊട്ടിയതിന്റെ ചെയ്യാം. ഒരു പുതിയ എഞ്ചിൻ, സെൻസർ അപേക്ഷിച്ച് - ഈ സാമ്പത്തിക നില!