"Velcro" (ടയറുകൾ) - ആരാ അത്? വിന്റർ "Velcro" ശിംയ്-: അവലോകനങ്ങൾ

സാധാരണയായി, ശൈത്യകാലത്ത് ഡ്രൈവറുകൾ ൽ കാറിൽ പ്രസ്ഥാനത്തിന് ശൈത്യകാലത്ത് ടയർ രണ്ടു തരം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ ടയർ സ്പൈക് അല്ലെങ്കിൽ "Velcro" (ഘർഷണം തരം). ഉപകരണങ്ങൾ ആദ്യ ടയർ കടുത്ത ഏഷ്യന് റോഡുകൾ സുരക്ഷിതരായി ഡ്രൈവിംഗ് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്ന മെറ്റൽ സൈ്പക്കുകളാണ് ഉണ്ട്. "സ്പൈക്കുകളിൽ" വിപരീതമായി, ഘർഷണ കിരണങ്ങൾ ഈ അവലോകനം കൂടുതൽ വിശദമായി ചർച്ച ചെയ്യും അവരുടെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും പ്രോപ്പർട്ടികൾ, ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്.

വിന്റർ ടയറുകൾ "Velcro", അതുപോലെ സ്പൈക് ശൈത്യകാലത്ത് ഡ്രൈവിംഗ് ഒരു വാഹനങ്ങളിൽ മൌണ്ട്, എന്നാൽ അത് മെറ്റൽ സൈ്പക്കുകളാണ് ഇല്ല. ടയർ ഈ തരം വലിയ മഞ്ഞും അനുയോജ്യമാണ്. അങ്ങനെ വർദ്ധിച്ചു ശാന്തമായി പ്രോപ്പർട്ടികൾ ചില ചവിട്ടും ബ്ലോക്കുകൾ നേടിയെടുത്ത ഈ പ്രത്യേക ചെറിയ സ്ലിത്സ് സാന്നിധ്യം ലമെല്ലെ വിളിക്കുന്നു. ഒരു മഞ്ഞ് മൂടിയ റോഡ് ഒരു കോണിൽ ഏർപ്പാട് സാങ്കേതിക സ്ലത്സ് വരെ അധെസിഒന് ഒരു മെച്ചപ്പെട്ട നിമിഷം.

വഴിയിൽ മാതൃക ചവിട്ടും സ്ഥാനം അനുസരിച്ച്, ശീതകാലം "Velcro" ബസ് നാലു സുബ്ത്യ്പെസ് തിരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ സംവിധാനത്തിന്റെ നോൺ-ദിശയിലേക്കുമുള്ള ചവിട്ടും പാറ്റേൺ, അസമമാണ് സിമ്മട്രിക്ക് ചവിട്ടും.

ടയർ തരം

ഘർഷണം കിരണങ്ങൾ, സോഫ്റ്റ് "സ്കാൻഡിനേവിയൻ തരം" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന, കട്ടിയുള്ള ആകുന്നു - "യൂറോപ്യൻ". ടയർ പ്രധാന പ്രത്യേകതകൾ ഒരു ആട്രിബ്യൂട്ട് കഴിയും നിരക്ക് സൂചിക. ഈ മൂല്യം ചരിവ് ലത്തീൻ ഭാഗത്തു വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുള്ള മൃദുവായ റബ്ബർ ബിരുദം ഉപയോഗിക്കുന്നു സൂചിപ്പിക്കുന്നു ആണ്. മൃദുവായ അത്, കാർ തടയുന്നതായി വഴി ഇനി ആയിരിക്കും.

"സ്കാൻഡിനേവിയൻ Velcro" (ടയറുകൾ) - എന്താണിത്? ഈ ഉൽപ്പന്നം വളരെ സോഫ്റ്റ് റബ്ബർ ഉണ്ടാക്കി അതാകട്ടെ റോഡ് ഉപരിതലം നല്ല ക്ലച്ച് ടോർക്ക് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്ന ഏത് ചവിട്ടും, ലെ സിപെസ് ഒരു വലിയ സംഖ്യ ആണ്. പതിവ് ഇത്തരം രശ്മികൾ നിർമ്മാണം ഐസ് ഘർഷണം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സിലിക്കൺ റബ്ബർ അപ്പക്കഷണം എന്ന ഘടന സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും ചേർക്കുക. ൧൬൦ക്മ്, ആർ - - ൧൭൦ക്മ്, ടി - ൧൯൦ക്മ് ചോദ്യം: പലപ്പോഴും ടയർ ഈ തരം വളരെ ഉയർന്ന-സ്പീഡ് സൂചിക മൂല്യങ്ങൾ ഇല്ല. സാധാരണഗതിയിൽ, ഈ ഷൂ പ്രാഥമിക ഉപയോഗം മഞ്ഞും ശീതകാലം മേഖലകൾ സവിശേഷതയാണ്.

"യൂറോപ്യൻ Velcro" (ടയറുകൾ) - എന്താണിത്? അവർ ഒരു കർക്കശമായ മെറ്റീരിയൽ ഉണ്ടാക്കി ലമെല്ലെ ഒരു ചെറിയ എണ്ണം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ടയർ എന്ന ചവിട്ടും കീലിൻറെ ന് മെഷീൻ സ്ഥിരത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു ഒരു വലിയ മാതൃക, ഉണ്ട്. അടിസ്ഥാനപരമായി, സൂചിക ഇൻഡിക്കേറ്റർ ഇത്തരം നിരക്ക്: എച്ച് - ൨൧൦ക്മ്, വി - ൨൫൦ക്മ്. ലഘുവാണ് ശൈത്യകാലത്ത് മേഖലകളിൽ ഉപയോഗത്തിനായി ഈ തരത്തിലുള്ള "Velcro" രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, ഒരു ഓഫ് സീസണിലും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന കഴിയും.

"Velcro" (ടയറുകൾ) - ആരാ അത്?

അതിന്റെ നിർമ്മാണം ഉപയോഗിക്കുന്ന മിച്രൊപൊരൊഉസ് റബ്ബർ, ഒരു തെന്നുന്ന വഴിയിൽ മനഗെഅബിലിത്യ് കാർ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. കാറുകൾ പിണ്ഡം സ്വാധീനത്തിൽ ഒരു ഉപരിതല കോൺടാക്റ്റ് ഭാഗം കൂടെ സ്ലത് ഒരു ഓപ്പണിംഗ് ഇല്ല, അതിന്റെ മൂടിയിൽ ഐസ് കവർ പറ്റിയിരിക്കുന്നു. സാങ്കേതിക സ്ലോട്ടുകൾ ഇത്തരം റാമ്പുകൾ കന്ന് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ ടയർ ഗർത്തങ്ങളെയും മഞ്ഞും ഉപരിതലത്തിൽ ഒരു നല്ല സമ്പർക്കം കാരണമാകുന്നുണ്ട്. യന്ത്രത്തിന്റെ നിയന്ത്രണ കൂടുതൽ സ്ഥിരത ഒതുക്കാന് നീളം മാറുന്നു കലാമണ്ഡലം. വലിയ പ്രാധാന്യം കേടുപാടുകൾ ചവിട്ടും തരം ആണ്.

നോൺ-ദിശാ ചവിട്ടും

ചവിട്ടും സാങ്കേതിക പ്രോപ്പർട്ടികൾ വഴി വീൽ ഭ്രമണം അടിസ്ഥാനമാക്കി മാറിപ്പോകുന്നു. ലളിതമായി മുന്നോട്ട് പിന്നോട്ടുമുള്ള രണ്ട്, വെച്ചു - ഒരേ റോഡിൽ അധെസിഒന് ബിരുദം. ഈ ചവിട്ടും പാറ്റേൺ പിറകിൽ പുറത്തുവരുന്ന ഏറ്റവും സാധാരണമായ, വളരെ പലപ്പോഴും ഇത്തരം റാമ്പുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു വാഹനങ്ങള്ളുതാണ്. നോൺ-ദിശാ പാറ്റേൺ പ്രതിസമതയോടെ ആൻഡ് അസമമായ ആയിരിക്കും.

ടയർ ഒരു വശത്ത് മറുവശത്തുകൂടെ പാറ്റേൺ ഒരു വ്യതിരിക്ത ഉണ്ട്, അത്തരം ഒരു മാതൃക ഒരു അസമമായ വിളിക്കുന്നു. ചവിട്ടും എന്ന അസമത്വം പ്രധാന ചുമതല - ചരിവ് പുറത്തുള്ള വെള്ളം വഴിതിരിച്ചു. പാറ്റേൺ കണ്ണാടി ഇരുഭാഗത്തും ഒരേ അത് പ്രതിസമതയോടെ ആവർത്തിക്കുന്നു എങ്കിൽ.

ദിശാ തരം ചവിട്ടും

ഈ ശിംയ്- "Velcro", ഇതിൽ പലപ്പോഴും മാത്രം നല്ലതാണ് അവലോകനങ്ങൾ, ആർദ്ര റോഡുകൾ തികഞ്ഞ ഇതില് വെള്ളം ഡ്രോയിംഗ് എന്തൊക്കെയെന്നു കാരണം ഒരു വെള്ളം തലയണ രൂപപ്പെടുകയും ഇല്ലാതെ, വഴിയിലേക്ക് കീഴെ നിന്നു വരുന്നതു. റബ്ബർ ഈ തരം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ മുകളിൽ റൊട്ടേഷൻ ദിശ പരിഗണിക്കുക അത്യാവശ്യമാണ്, പോയിന്റർ സാധാരണയായി ഒരു അമ്പ് ടയർ ഭാഗത്തു പ്രയോഗിച്ചു. റോഡ് ചക്രങ്ങളുടെ സമ്പർക്കം എന്ന ഘട്ടത്തിൽ ഒരുമിച്ചുകൂട്ടുക, മറിച്ച് - ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ ശരിയായ വെള്ളം ചക്രം നിന്നും അതിന്റെ പുറംഭാഗം ൽ പുറപ്പെടും അന്യായം ചെയ്തത്. അതുപോലെ സംവിധാനം നോൺ-ദിശാ ചവിട്ടും കൂടെ പാതകൾ പുറമേ സമമിതീയഗ്രൂപ്പ് ആൻഡ് അസമത്വം വരാം.

ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഘർഷണം തരം പ്രയോജനങ്ങൾ

ഏതെങ്കിലും കാർ ഉപകരണങ്ങൾ പോലെ വീൽ ടയറുകളും അവരുടെ പ്രകടനം ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്. ഒരേ ടയർ ബെഷ്ഹിപൊവംംയ്മ് ബാധകമാണ്.

"Velcro" ആരേലും:

• ഉയർന്ന താപനില കുറയുന്ന സമയത്ത് ഇലാസ്തികത മാറ്റം കാരണം റബ്ബർ ഘടന ഉപയോഗിച്ച് ചില ടയർ, ഉത്പാദനം. ഇവരൊക്കെക്കൂടി പ്രവർത്തനം ബാധിക്കുന്നു.
• പ്രസ്ഥാനം കുറഞ്ഞ ശബ്ദം. റബ്ബർ പോലും മോശം ഗുണനിലവാരമുള്ള തുറക്കുകയായിരുന്നു കീലിൻറെ ൽ ഫലത്തിൽ മൗനം.
• അതു മഞ്ഞും കവർ നല്ല ഡ്രൈവിംഗ് പ്രകടനം കാണിക്കുന്നു. ഈ ചരിവുകളിൽ ഏതാണ്ട് മഞ്ഞും നിർബന്ധിക്കുകയും വസ്തുത നേടാവുന്നതാണ്. അങ്ങനെ ഘർഷണം പരമാവധി ഗുണിത ഒരു പോയിന്റ് ഉണ്ട്.
• മഞ്ഞും ചെളിയും ഉപരിതലത്തിൽ തികച്ചും സ്വയം ക്ലീനിംഗ് നടകൊള്ളും. കൂടാതെ, ചക്രം, റോഡ് തമ്മിൽ വെള്ളം പാളി രൂപീകരണം തടയുന്നു നല്ല ചൂട് വെള്ളം റോഡ് കവർ, ഇല്ല.
• തണുത്ത കാലാവസ്ഥ, അതുപോലെ അസ്ഥിരമായ വസന്തത്തിൽ ഉപയോഗം മുമ്പ് മുൻകൂറായി ടയർ (ശീതകാലം "Velcro") ഇൻസ്റ്റാൾ സാധ്യത. അവർ വിജയകരമായി ഓഫ് സീസണിൽ പ്രവർത്തിച്ചിരുന്നത് കഴിയും എന്നാണ്.

പോരായ്മകൾ

"Velcro" ബാക്ക്ട്രെയിസ്കൊണ്ടു്:

• പാളികളുടെ മഞ്ഞും കവർ ഒരു താഴ്ന്ന ഘർഷണം ഗുണനഘടകം ഉണ്ടാക്കുക, സ്പൈക്ക് കിരണങ്ങൾ അധികം ക്നുര്ലെദ്.
• ചൂടുള്ള കീൽ വളര്ച്ചയുടെ വസ്ത്രം കാരണം ഒരു സീസൺ ടയർ ചവിട്ടും അവ ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്തിട്ടില്ല. ഇത് ഗണ്യമായി ദ്രിവബിലിത്യ് ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കുകയും ദെതെരിഒരതെസ്.

ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഘർഷണം റബ്ബർ നുറുങ്ങുകൾ

കാർ ശീതകാലം ടയർ ( "Velcro") ക്രമീകരണം, വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഷൂ തകർക്കും തേടാം പുനരവലോകനം ചെയ്യും. പ്രോസസ്സ് ബ്രേക്ക് ഏകദേശം ഇരുനൂറു കിലോമീറ്റർ നീണ്ടുനിൽക്കും. അങ്ങനെ അവിടെ ഉണര്ത്തുന്ന ലമെല്ലെ യഥാക്രമം റോഡ്, പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ എന്നത്. ഈ കാലയളവിൽ, എന്നാൽ മറ്റ് ഭാവിയിൽ അത് ഡ്രൈവിംഗിൽ ആക്രമണോത്സുകമായ രീതിയിൽ ഘർഷണം റാമ്പുകൾ കാർ ഓപ്പറേറ്റ് ശുപാർശ ചെയ്തിട്ടില്ല. കാരണം "Velcro" ചവിട്ടും അതിന്റെ ഇലാസ്റ്റിക് ഉള്ള വേഗം ധരിക്കാൻ നാശനഷ്ടങ്ങളുണ്ടായി കഴിയും.

ടോപ്പ് ശിംയ്- "Velcro"

ശൈത്യകാലത്ത് ടയർ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് സെറ്റ് - ഈ വളരെ ഉത്തരവാദിത്വമുള്ള തൊഴിൽ. വലത് ടയർ വളരെ എളുപ്പം ഡ്രൈവിംഗ് തിരഞ്ഞെടുത്ത ശൈത്യകാലത്ത് കാർ അപകടങ്ങൾ തടയാൻ കഴിയും. ഇപ്പോൾ, ടയറുകൾ വിപണിയിൽ തങ്ങളുടെ വ്യക്തിഗത സവിശേഷതകളും പ്രത്യേകതകൾ കൊണ്ട് "എന്നെന്നും" കാര്യത്തിൽ നിര ഒരു വലിയ പരിധി ഉണ്ട്.

ബ്രിദ്ഗെസ്തൊനെ ബ്ലിജ്ജക് വ്ര്ക്സ. മഞ്ഞുള്ള മേഖലകളിൽ ഉയർന്ന ശാന്തമായി സംസാരിക്കും അവലോകനങ്ങൾ ജാപ്പനീസ് ശീതകാലം ടയറുകളും ( "Velcro"), നല്ല ഇംഹിബിതിഒന് സ്വത്തുക്കളും റോഡ് ട്രാക്കിൽ ഒരു ചുരുക്കിയ ആശ്രിതത്വം വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും. അതു ശീതകാലത്തു ടയർ ആണ് നോയിസ് ഒരു വേനൽക്കാലത്ത് ടയർ ഓപ്ഷൻ അപേക്ഷിച്ച് കഴിയും കണ്ടാണ്. ഈ ഉപയോഗിച്ച ആധുനിക നിർമാണ സാങ്കേതിക മെറ്റീരിയലുകൾ നന്ദി പിന്നിട്ടു. മിക്ക ഡാറ്റ ബസ് ( "Velcro") നേടുന്നതിനായി പുലർത്തുന്നത്. ഉൽപ്പന്ന വില ചവിട്ടും വലിപ്പവും തരം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ആറ് ആയിരം ശരാശരി ചെലവ്.

കോണ്ടിനെന്റൽ ചൊംതിവിംതെര്ചൊംതച്ത് ത്സ്൮൫൦. മറ്റൊരു നിർമ്മാതാവ്, അവരുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നമ്മുടെ തുറസ്സായ സ്ഥലങ്ങളിലും നല്ല തെളിയിക്കപ്പെട്ട ആകുന്നു. ആർദ്ര റോഡുകളിൽ ഓപ്പറേറ്റിങ് പ്രത്യേകം കൽപനയിൽ ശീതകാലത്ത് രൂപകൽപ്പന, പ്രത്യേകിച്ച് തികച്ചും തന്നെ കാണിച്ചു. ടയർ ചവിട്ടും "Velcro" നല്ല സമമിതി ചെയ്ക? മാത്രം നല്ല. വെള്ളം മെച്ചപ്പെട്ട പ്രവർത്തനം ഉപയോഗിച്ച് കോൺടാക്റ്റ് പോയിന്റ് മഞ്ഞും ഉരുകിപ്പോയി. കാരണം ചവിട്ടും അരികുകളും ആൻഡ് സ്ലത്സ് ഒട്ടേറെ പ്രായോഗികമായി ഏതൊരു ഉപരിതലത്തിൽ റബ്ബർ ഘർഷണ പ്രോപ്പർട്ടി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. നിശബ്ദ റോളിംഗ്, കുറഞ്ഞ ഗുണനിലവാരവും - "കോണ്ടിനെന്റൽ" (ശിംയ്- "Velcro") ഒരു ബിസിനസ് കാർഡ്. ഗുണമേന്മയുള്ള വേണ്ടി പോലും ആണ് 4.5 ആയിരം റൂബിൾസ്, വില ശരാശരി.

ഫുല്ദ Kristall നിയന്ത്രണ എച്ച്.പി. പ്രത്യേകമായി കടുത്ത ശൈത്യകാലത്ത് അവസ്ഥ വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ജർമൻ നിർമ്മാതാവ് നിന്ന് റബ്ബർ,. കൈവരി കേന്ദ്രത്തിൽ പ്രത്യേക സിപെസ് മഞ്ഞും ഇടപെടൽ സമയം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, യഥാർത്ഥ ജോലി സ്നോ ക്യാച്ചർ ദീർഘവീക്ഷണമാണ് കോൺടാക്റ്റ് നൽകാൻ പ്രകൃതി ചരിവ് കംപ്രസ് ഉപയോഗിക്കുന്ന. കീൽ പൂശുന്നു ഒരു റബ്ബർ ഉപയോഗിക്കുക ഘോഷം പ്രവൃത്തി ചക്രം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു ശേഷം ഐസ് ശുപാർശ ചെയ്തിട്ടില്ല. ഈ ഉൽപ്പന്നം സ്ഥിരമായ മഞ്ഞും തറയായിരിക്കും ഓൺ റോഡ് യാത്രാ കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്.

ആശ്ചര്യപ്പെടുത്തുന്നുണ്ടോ ടയറുകൾ മെച്ചപ്പെട്ട Velcro എന്തു ഉപയോഗം, ആദ്യം ഈ പ്രദേശത്ത് സ്വഭാവവും ഭൂമിശാസ്ത്രം, നിരന്തരമായ കാലാവസ്ഥ റോഡുകളും ഗുണമേന്മയുള്ള പരിഗണിക്കുക പ്രധാനമാണ്. ഏതായാലും, അത്തരം പ്രവർത്തനം ഗണ്യമായി ജസ്ത്ര്യവനിയ തെന്നൽ പ്രോബബിലിറ്റി ആൻഡ് സാധ്യത, കുറയ്ക്കാനും ടോർക്ക് കാർ മൊത്തത്തിലുള്ള ചൊംത്രൊല്ലബിലിത്യ് ബ്രേക്കിംഗ് വർദ്ധിപ്പിക്കും.

തീരുമാനം

"Velcro" (ടയറുകൾ) - ആരാ അത്? അവലോകനം അടിസ്ഥാനമാക്കി ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ പറയാം - ഈ വാഹനം ഉപകരണങ്ങൾ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ആവശ്യമെങ്കിൽ തരം, കൂടാതെ പ്രശ്നങ്ങളിൽ ഇല്ലാതെ ശീതകാലം റോഡുകളിൽ യാത്ര, അത് അസാധ്യമാണ്.