കാറുകൾ, കാറുകൾ
ജെൽ ബാറ്ററി: ശീലങ്ങളെ ചീത്തയുമായ, ഫോട്ടോകൾ
ആധുനിക ശാസ്ത്രം ദ്രുതഗതിയിൽ വികസിപ്പിക്കുന്നത് - ഇപ്പോൾ ഒന്നും ഇപ്പോഴും നിൽക്കുന്നു. പല സംവിധാനങ്ങൾ പരിചിതമായ അവരുടെ ആധുനികവത്കരിക്കുകയും കൂടുതൽ നൂതന പോരൂ മാറ്റം. ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ ഉദാഹരണമാണ് - ഒരു ആധുനിക കാർ. ഇപ്പോൾ ഓരോ നോഡ് മാത്രമേ ചില പത്തു വർഷം മുമ്പ് നിർമ്മിച്ച ചെയ്ത "പൂർവ്വികർ" നിന്നും വ്യത്യസ്തമാണ്. ആരെങ്കിലും ഗുരുതരമായി ഒരു ആധുനിക കാർ ഉടമ ശരിയായ സാധാരണ ഗാർഹിക ഔട്ട്ലെറ്റ് എന്റെ വിൻഡോ കീഴിൽ നിങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക് കാർ ചാർജ് കഴിയും വിട്ടുതരണം എന്ന് പ്രയാസം മുമ്പ്. ഇന്ന് അത് ഒരു റിയാലിറ്റി ഏറ്റവും ലൌകിക കരുതുന്നതും. സാങ്കേതിക വികസന മറ്റൊരു ഉദാഹരണം - ജെൽ ബാറ്ററി. അതിന്റെ ശീലങ്ങളെ ചീത്തയുമായ ഞങ്ങൾ ഈ ലേഖനത്തിൽ നോക്കും. അത്തരം ആസ്വദിച്ച എല്ലാവരും, ഈ പരമ്പരാഗത ആസിഡ് ബാറ്ററികൾ വളരെ നല്ല ബദൽ വിശ്വസിക്കുന്നു. എന്നാൽ, ശാസ്ത്രജ്ഞർ ബാറ്ററി ശരിയാക്കുക പരമ്പരാഗത ലീഡ്-ആസിഡ് എതിരാളികളെക്കാൾ എല്ലാ കുറവുകൾ ലയര് സാധിച്ചു എങ്കിൽ?
ജെൽ ബാറ്ററികൾ: എന്താണിത്?
ഏതാനും വർഷം മുൻപ്, പരമ്പരാഗത ബാറ്ററികൾ സഹിതം ഓട്ടോമോട്ടീവ് വിപണിയിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെടാൻ തുടങ്ങി ജെൽ കാർ ബാറ്ററികൾ. അവരിൽ ശീലങ്ങളെ ചീത്തയുമായ ആരും അറിഞ്ഞില്ല. ആദ്യം നടപടി ഒരു തത്ത്വം ലീഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററി നിന്ന് ഫലത്തിൽ വിധമുള്ളതോ.
കാലക്രമേണ, പ്രൊഡക്ഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യ ആവിഷ്ക്കരിച്ചെന്നും ജെൽ ബാറ്ററികൾ രണ്ടു തരം ഉണ്ട്:
- ഇതിനിടെ.
- GEL.
ഞങ്ങൾ കൂടുതൽ വിശദമായി അവരെ നോക്കൂ താഴെ.
ഇതിനിടെ-ടെക്നോളജി
ഈ മൂന്നു അക്ഷരങ്ങൾ നിൽക്കാൻ "ആഗിരണം ഗ്ലാസ് കിടക്ക." വാസ്തവത്തിൽ, ഈ 'ഗ്ലാസ് പായ, "ഏറ്റവും സാധാരണമായ ഫൈബർഗ്ലാസ് ഉണ്ട്. അത് പോസിറ്റീവും നെഗറ്റീവും ലീഡ് പ്ലേറ്റ് തമ്മിലുള്ള, ഉപകരണം സ്ഥിതി. ഈ ഗ്ലാസ് ൽ തുണി ഒരു അതിർ സംസ്ഥാനത്ത് ഗെലതിനൊഉസ് എലെച്ത്രൊല്യ്തെ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന. കരുതരുത് ഈ ഒരു പുതുമ ആണ്. വാസ്തവത്തിൽ, എലെച്ത്രൊല്യ്തെ എന്ന ഘടന പരമ്പരാഗത മിശ്രിതം നിന്ന് പ്രായോഗികമായി യാതൊരു വ്യത്യസ്തമാണ്. ഇവിടെ വളരെ ആസിഡ് ഇല്ല. വൈദ്യുതവിശ്ലേഷണരീതിയുടെ ദ്രാവക ഒരു പ്രത്യേക ഗ്ലാസ് ഫൈബർ സെപ്പറേറ്റർ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. കാരണം ഈ ജെല്ലി വ്യാപിച്ചു ഇല്ല.
ഷെൽഫ് ജീവനും അപ്ലിക്കേഷൻ സവിശേഷതകൾ
200 റീചാർജ് സൈക്കിളിൽ വരെ പ്രതിയോഗിയായി മുഴുവൻ സേവനം ജീവിതം, അതുപോലെ പൂർണ്ണമായ ഡിസ്ചാർജ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ജെൽ ബാറ്ററി കഴിയും. എല്ലാം അല്ല. DUT ലേക്ക് 30% പുറംതള്ളൽ തലത്തിൽ 800 വരെ പകുതിയിൽ ഒപ്പം ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്തത് 50 ചക്രങ്ങൾ നേരിടുവാൻ. വിദഗ്ധർ ഉപകരണങ്ങൾ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ, എമർജൻസി വൈദ്യുതി സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കാനായി അനുയോജ്യമായ നിർമിച്ചിരിക്കുന്നത് എന്നു പറയുന്നു. നിങ്ങൾ പരമാവധി താപനില ഓപ്പറേഷൻ നിയമങ്ങൾ പൂർണമായും അനുസൃതമായി എങ്കിൽ, ബാറ്ററി നിർമ്മാതാവ് പ്രഖ്യാപിച്ച ഒരു കാലഘട്ടം പുറത്തു ജോലി കഴിയും എന്ന് ഓരോ അവസരം ഇല്ല.
GEL സാങ്കേതികവിദ്യ
അങ്ങനെ, ഞങ്ങൾ കാറുകൾ ഫൈബർഗ്ലാസ് ജെൽ ബാറ്ററികൾ പരിശോധിച്ചു. അവരിൽ ശീലങ്ങളെ ചീത്തയുമായ - ഏതെങ്കിലും സ്ഥാനം, ആളുകൾക്ക് സുരക്ഷയ്ക്ക് താപനില മോഡ്, കുറഞ്ഞ ഈട് കുറഞ്ഞ സൈക്കിൾ ജീവിതത്തിന്റെ കർശനമായ ആചരണം ആവശ്യം ജോലി കഴിവ്.
ആനുകൂല്യങ്ങൾ GEL-ബാറ്ററികൾ
സിലിക്ക-വിഭാജി തൊഴിൽ ഒരു ഉപകരണം എല്ലാ അകത്തെ, അത് പൂർണ്ണമായും പാത്രങ്ങൾ ഷെഡ്ഡിങ് ഈ ബാറ്ററികൾ ഏതെങ്കിലും സാധ്യത ഉന്മൂലനം സാധ്യമാണ്. ഈ റിസോഴ്സ്, സേവന ജീവിതത്തിൽ മികച്ച മാർഗം സ്വാധീനം ആണ്. ഇനിയും കൂടുതൽ - ഈ ഡിസൈൻ മൊത്തം സാങ്കേതിക പ്രകടനം മെച്ചപ്പെട്ടതായി. ഇത് ആഴത്തിൽ ഡിസ്ചാർജ് ഉപകരണത്തിന്റെ ജീവൻ സ്ഥിരതയും ഒരു നല്ല പ്രഭാവം ഉണ്ട്.
വിഭവം
ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, സാധാരണ ജെൽ ബാറ്ററി ഇത്തരം സാങ്കേതിക; അതു എളുപ്പത്തിൽ പകുതി വരെ 550 ഒരു ഡിസ്ചാർജ് ആഴത്തിൽ 350 മുഴുവൻ ഡിസ്ചാർജ് ചക്രങ്ങൾ നിലനിർത്താൻ കഴിയും, ഒപ്പം 30% ഡിസ്ചാർജ് വരെ 1,200 ചക്രങ്ങൾ.
ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്
പരിഗണിക്കാതെ ജെൽ ബാറ്ററി എന്തു, ശീലങ്ങളെ ചീത്തയുമായ, അദ്ദേഹം തീർച്ചയായും ഉണ്ട്. ഞങ്ങളെ അവരെ പരിശോധിക്കാം. പ്രധാന ഗുണങ്ങള് പിന്തുടരുന്നത്:
- ബാറ്ററി ഉയർന്ന ഇംരുശ് വൈദ്യുത സ്വഭാവത്തിന് ആണ്.
- എലെച്ത്രൊല്യ്തെ കേസ് ഗുരുതരമായി കേടായി പോലും, വെളിപ്പെടുത്തരുത് ചെയ്യും.
- ഈ ബാറ്ററികൾ പോലും ചുരുങ്ങിയ അറ്റകുറ്റപ്പണി ആവശ്യമില്ലാത്ത - അവർ ഒരു നിഷ്ക്രിയമായിരിക്കുകയാണെങ്കിൽ പാക്കേജ് ഉണ്ടാക്കി.
- ബാറ്ററി ഏതെങ്കിലും സ്ഥാനത്ത് ഓപ്പറേറ്റ് കഴിയും.
- ഒടുവിൽ, ഇലക്ട്രോണിക്സ് ശരി എങ്കിൽ, ബാറ്ററി അതിന്റെ ലീഡ്-ആസിഡ് കുടുംബം വളരെ ഉയർന്ന കഴിയും.
ദുഃഖിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു വരെ ഒറ്റപ്പെട്ട പാവപ്പെട്ട ചെറുത്തുനിൽപ്പ് ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ഇടയിൽ. ചാർജ്ജ് പ്രക്രിയയിൽ അത് തുടർച്ചയായി പ്രക്രിയ നിരീക്ഷിക്കാനും ഇൻഡിക്കേറ്റർ കാണാൻ ശുപാർശ. കുറഞ്ഞ താപനില ഒരു പാവപ്പെട്ട പ്രതിരോധം ഉണ്ട്. ഒടുവിൽ, ഒരു പ്രധാന പോരായ്മ - ഒരു ഉയർന്ന വില.
അല്ല റഷ്യൻ ശീതകാലം
അത് എല്ലാ പോരായ്മകൾ അത്രയേയുള്ളൂ. ഞങ്ങൾ അവസാനം എന്തു പറയാൻ കഴിയും? ഈ അടിയന്തര പവർ ഉറവിടം വിവിധ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ഒരു നല്ല തീരുമാനം. എന്നാൽ കാർ ഞങ്ങളുടെ കാലാവസ്ഥാ ജെൽ ബാറ്ററിയിലെ ഉപയോഗിക്കാൻ നന്നല്ല. ചില ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ അവരെ ഉദിക്കും വേണ്ടി.
ഞാൻ എങ്ങനെ ഈടാക്കുന്ന?
ഇപ്പോൾ, പരിഗണിക്കാതെ ഗണ്യമായ ഗുണമാണ് എണ്ണം, ഇത്തരം ബാറ്ററികൾ അപൂർവ്വമാണ്. വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഇതുവരെ നിലനിർത്താനും അത്തരം ഒരു ബാറ്ററി പരിപാലിക്കാൻ എങ്ങനെ അറിയില്ല. എല്ലാ സേവന കേന്ദ്രങ്ങൾ ഇപ്പോൾ കാറുകൾ ജെൽ ബാറ്ററികൾ സേവിക്കും. അവർക്ക് വ്യത്യസ്ത ചാർജറുകൾ, വളരെ കുറച്ച് ആളുകൾ അറിയുന്നു. സ്ര്ത് പോലും ചില വിദഗ്ധർ ശരിയായി ഈ ബാറ്ററികൾ നിലനിർത്താൻ എങ്ങനെ അറിയില്ല. ചാർജ്ജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, പ്രധാന കാര്യം - കൃത്യമായി പ്രയോഗിച്ചു വോൾട്ടേജ് നില നിരീക്ഷിക്കാൻ. ഈ പരിധി കഴിയുകയാണെങ്കിൽ, ബാറ്ററി കേടുപാടുകൾ ചെയ്യും. ബാറ്ററി അനുവദനീയമായ വോൾട്ടേജ് സൂചിപ്പിക്കുന്നു ഈ അല്ലെങ്കിൽ സാങ്കേതിക വിവരങ്ങൾ. ഈ നിബന്ധനയുടെ അവഗണിക്കപ്പെട്ട പാടില്ല. ഒരു ജെൽ ബാറ്ററി ഒരു പൂർണ്ണമായി ഡിസ്ചാർജ് സംസ്ഥാനത്ത് വളരെക്കാലം സൂക്ഷിക്കാൻ കഴിയുന്ന മറക്കരുത്.
ചാർജർ: എങ്ങനെ ആയിരിക്കണം?
ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രത്യേകതകൾ ഒരു പ്രത്യേക ബാറ്ററി പ്രത്യേകതകൾ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ ജെൽ ബാറ്ററികൾ പ്രത്യേകിച്ച് നിർമ്മാണ വിചാരിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ഈ കേസിൽ സാധാരണ ബാറ്ററി മെമ്മറി അനുയോജ്യമല്ലാത്ത. ഓരോ ബാറ്ററി അന്തിമ ചാർജ്ജ് വോൾട്ടേജ് ആ വസ്തുവിൽ വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും. അതുകൊണ്ടു, ബാറ്ററി അപ്രൈസല്-ജെൽ വിതരണം എന്ന് ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് എലെച്ത്രൊല്യ്തെ തിളച്ചു കോപിപ്പിപ്പാൻ. താപനില മെമ്മറി നഷ്ടപരിഹാരം കൃത്യമായി നിർമ്മാതാവ് ഒരു പ്രത്യേക ബാറ്ററി നിയോഗിച്ചിട്ടുള്ള ആ നമ്പർ പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല വേണം. അത് ശരിയായ വോൾട്ടേജ് പ്രധാനമാണ്. ഇത് ജെൽ ബാറ്ററികൾ ഈ പരാമീറ്റർ വളരെ കർക്കശമാണ് നല്കേണ്ടതാണ്. ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയ വ്യക്തമാക്കുന്നില്ല സമ്മർദ്ദം അനുവാചകനു കീഴിൽ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി വേണം.
സംഗ്രഹം
എത്ര വലിയൊരു ജെൽ ബാറ്ററി ആകുന്നു. ഇത്തരം ബാറ്ററികൾ ശീലങ്ങളെ ചീത്തയുമായ അവരെ ശ്രദ്ധ നിർബന്ധിതരാകുന്നു. ഈ ബാറ്ററികൾ എളുപ്പത്തിൽ ഒരു വിലയേറിയ കാർ ഇൻസ്റ്റോൾ ചെയ്യാവുന്നതാണ്. വില പൂർണ്ണമായി സ്ഥിരതയുള്ള ഗുണമാണ്. എന്നാൽ ലളിതമായ നിയമങ്ങൾ ശരിയായ പരിചരണവും പാലിക്കൽ, ഈ ബാറ്ററികൾ മതി നീണ്ട ആയിരിക്കും.
അതുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ ജെൽ ബാറ്ററി നേട്ടമുണ്ട് ആൻഡ് മിനുസെസ് ഉണ്ട് എന്ന് മനസ്സിലായി.
Similar articles
Trending Now