ശ്രുസ് വാസ്-൨൧൦൯ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. ബാഹ്യ, ആന്തരിക ശ്രുസഅ വാസ്-൨൧൦൯ പകരംവയ്ക്കേണ്ടതു

നിർമ്മാണം പകരം ശ്രുസ് നശിപ്പിക്കപ്പെട്ടിരിക്കാൻ സാഹചര്യത്തിൽ വാസ്-൨൧൦൯. അമിതമായ വസ്ത്രം വളവുകൾ നടത്തുമ്പോൾ ഒരു വിദേശ പ്രതിസന്ധി ഇല്ല വസ്തുത ശ്രദ്ധേയമാണ്. ചുഴിക്കുറ്റിയിൽ പൂർണ്ണമായും ശബ്ദം താമസിക്കാൻ നേരായ മോഷൻ പോലും, പരവശമായികൊണ്ടും എങ്കിൽ. പൊട്ടിയതിന്റെ തടയാൻ കേസരങ്ങളുള്ള അവസ്ഥ നിരീക്ഷിക്കാൻ വേണം. അവർ റബ്ബർ ഉണ്ടാക്കി, എന്നാൽ അഴുക്കും, വെള്ളം, പൊടിയിൽ നിരന്തരം ആക്ഷേപം, അതിനാൽ വര്ഷങ്ങള്ക്ക് അലിയാൻ കഴിയും. അവർ വിള്ളലുകൾ, പൊടി കണികകൾ ചുഴിക്കുറ്റിയിൽ അകത്തെ ഉപരിതലത്തിൽ തുളച്ചു ഏത് വഴി.

ഡ്രൈവ് നീക്കംചെയ്യൽ

ഫ്രണ്ട് ഡ്രൈവ് ചുഴിക്കുറ്റിയിൽ അറ്റത്ത് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത് രണ്ടു സ്പിൻഡൽ മുഖാന്തരവും ചക്രങ്ങൾ. അവർ തുല്യ നൽകുന്ന കോണീയപ്രവേഗം, അങ്ങനെ ചുരുക്കിപ്പറയുന്നു വിളിച്ചു ശ്രുസ് (നിരന്തരമായ പ്രവേഗം ജോയിന്റ്). അകം, പുറം സി.വി സന്ധികൾ തമ്മിൽ വേർതിരിച്ചു. ഫ്രണ്ട് വീൽ ഹബ് കഴിഞ്ഞ സെറ്റ്. അവർ ലോക്ക് നട്ട് പുറം ഭാഗത്തു സ്ലോട്ടുകൾ നൽകുക. എന്നാൽ പകരം ശ്രുസ് വാസ്-൨൧൦൯ ശരിയായി പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി വേണം, ഒപ്പം സംസാരിക്കാൻ ഈ ആവശ്യം.

രണ്ടാം തുടർന്ന്, ആദ്യ ഒരു വശത്ത് - ഒരു സമയത്ത് മികച്ച പ്രവർത്തിക്കുന്നു കരുതുക. ഞങ്ങൾ ഒരേ സമയം രണ്ട് ഡ്രൈവുകൾ ഗിയർബോക്സാണ് നിന്നും നീക്കം കഴിയില്ല വസ്തുത. ആദ്യം, കീ 30 പിരിയിളക്കുക ഹബ് നട്ട്, പ്രീ അത് രസ്കൊംത്രിവ്. ഷൂട്ടിംഗ് പ്രവൃത്തി ലളിതമാക്കാൻ , ടൈ വടി അവസാനം പന്ത് സംയുക്ത പതിപ്പുകളും ബ്രേക്ക് ഹോസ് ഇവരാണു. ഒരു സ്പ്ലിനെ പുറത്തെ സി.വി ജോയിന്റ് ന് ഷൂട്ടിംഗ്, ഹബ് വലിച്ചെറിയാൻ. ബോക്സ് നിന്നു ആന്തരിക പുൾ, ഒരു പ്രീ-തീർക്കാതെതന്നെ എണ്ണ.

എങ്ങനെ പുറത്തെ സംയുക്ത നീക്കം

ആസൂത്രണം അകത്തെ സി.വി സംയുക്ത വാസ്-൨൧൦൯ എന്ന പകരം, നിങ്ങൾക്ക് മാത്രമേ കണ വിടാൻ ആവശ്യമാണ്. എന്നാൽ നിങ്ങൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ട മാറ്റണമെങ്കിൽ, അത് നീക്കം മാത്രമേ മതി. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ കേസരങ്ങള്ക്ക് തുടച്ചുനീക്കുന്ന വേണം. ഒരു പുതിയ സംയുക്ത ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ശേഷം പഴയ നിങ്ങൾക്ക് കത്രിക കൊണ്ട് മുറിച്ചു കഴിയും, ഏറെ ആൻഡ് ഗ്രീസ് എന്ന പകരം ഉൾപ്പെടുന്നു. അവൻ അത് വിള്ളലുകൾ തകരാറോ ഉണ്ട് പ്രത്യേകിച്ചും, മോശമായ കഴിയില്ല.

ഇപ്പോൾ, ഒരു വൈസ് ഡ്രൈവ് അച്ചുതണ്ട് ൽ കുറവോ, എക്സ്റ്റേണൽ വിജാഗിരി ഇറങ്ങി ഇറക്കി അത് ചുറ്റിക മുട്ടി: ബാധകമാകുന്ന വേണം. നിങ്ങൾ മാത്രം ശുദ്ധവും നിരന്തരമായ പ്രവേഗത്തിൽ സന്ധികൾ തിരികെ ചെയ്യും തീരുമാനിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് സംയുക്ത ഉപരിതലം തകരാറുള്ള അനുവദിക്കാത്ത നിലയിൽ, ബോർഡ് ഒരു കഷണം ഉപയോഗിക്കേണ്ടതാണ്. ആക്സിൽ ചുവടും ഉള്ളിൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഈ സ്ഥാനത്ത് നിലനില്ക്കും മോതിരം ഉപയോഗിച്ച് ശ്രുസ് നിശ്ചയിച്ചതുവഴി വസ്തുത. മാത്രം മൂർച്ചയുള്ള ശക്തവുമായ തിരിച്ചടി വിജാഗിരി കൊണ്ടുവരാൻ കഴിയും.

അകത്തെ സി.വി ജോയിന്റ് നീക്കംചെയ്യുന്നത്

വാസ്തവത്തിൽ, കൃത്യമായി മുൻ കേസിൽ ആയി പ്രവർത്തിക്കാൻ. അകത്തെ സി.വി സംയുക്ത കിറ്റുകൾ മാത്രം ഇപ്പോൾ, ഒരു വളരെക്കുറച്ചു പ്രാവശ്യം അടിച്ചു ചുറ്റിക പ്രയോഗിക്കുക. വിജാഗിരി വരെ പകുതി-ലൈൻ അറ്റാച്ച്മെന്റ് കൃത്യമായി അതേ, പക്ഷേ അടിസ്ഥാന ആവശ്യമായ പിന്തുടരുന്നത് - നിങ്ങൾ ഭേദഗതി ചെയ്യാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന പക്ഷം കേടുവരുത്തണമെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കണം. വളരെ അപൂർവ്വമായി അങ്ങനെ അകത്തെ സി.വി സംയുക്ത വാസ്-൨൧൦൯ അപൂർവ്വമായി നിർമ്മിച്ച പകരം, ഈ ഘടകം പരാജയപ്പെടുന്നു. കൂടുതൽ പുതിയ കേസരങ്ങളുള്ള ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ചെയ്യാൻ സാധ്യത, എന്നാൽ, ഈ താഴെ വിശദീകരിച്ചു ചെയ്യും.

പുതിയ സംയുക്ത, അല്ലെങ്കിൽ വാഷിംഗ് പഴയ ക്ലീനിംഗ് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ, ഒരു നല്ല ചുവടെ ഇട്ടു ഗ്രാഫൈറ്റ് അടിസ്ഥാനമാക്കി പ്രത്യേക വഴുവഴുപ്പ് സ്കോർ അത്യാവശ്യമാണ് എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. വാഷിംഗ്, അത് ആ മണ്ണെണ്ണ ൽ നടപ്പിലാക്കുകയും വേണം. അതിലുപരി, നിങ്ങൾ ശ്രുസ് ദിവസം രാവിലെ എങ്കിൽ തന്നെ അതിൽ കിടക്കുന്നു, തുടർന്ന് ഉൾക്കൊള്ളിച്ച വായു വരണ്ട. ഇത് ഉള്ളിൽ താമസിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല പോലും മികച്ച പൊടിയും മെറ്റൽ കണങ്ങളുടെ ഒഴിവാക്കും. അതായത്, അതിന്റെ തറയിൽ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ - മാത്രമേ ഈ നടപടിക്രമം ശേഷം പകരം സി.വി. സംയുക്ത വാസ്-൨൧൦൯ നടക്കുന്ന.

എങ്ങനെ കേസരങ്ങളുള്ള പകരം

ഇതൊരു വലിയ കാര്യം തന്നെയാണ്, പക്ഷേ അത് നിങ്ങൾ തകർന്ന ചുവടെ ഒരു കാർ പോയി എങ്കിൽ അതു പ്രകാരം അഴുക്കും ആഞ്ഞടിച്ച അനിഷേധ്യമായ സ്ഥാനമുണ്ട്. ഇത്, ഒരു വഴുവഴുപ്പ് ചേർത്ത് ചെയ്തു ഫലം മെറ്റൽ മായ്ക്കാനായേക്കും ആണ്, വളരെ ശക്തമായ ഉരച്ചിലുകൾ ആണ്. ഫലം - വർധന വിടവുകൾ രാകേഷിന്റെ പ്രതിസന്ധി രൂപം. ഒരു കാർ വാസ്-൨൧൦൯ പകരം കേസരങ്ങള്ക്ക് ശ്രുസ് കൂടുതൽ പതിവായി സന്ധികൾ ഇവരെക്കാൾ പ്രകടനം. എന്നാൽ, പ്രത്യേക ഡിസൈൻ വീക്ഷണത്തിൽ, നിങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും നീക്കം ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് വേണം ഡ്രൈവ്.

ഭാഗ്യവശാൽ, മാത്രം കേസരങ്ങള്ക്ക് രണ്ടും മാറ്റാൻ, പുറം സി.വി സംയുക്ത നീക്കം മതി. ഇവിടെ, വളരെ ഹാർഡ് വെറും പുതിയ ടയറുകളും ആകുന്നു പകുതി-ലൈൻ വെച്ചു പ്രശ്നമുള്ള തന്നെ. കേസരങ്ങള്ക്ക് പകരം മുമ്പ്, എപ്പോഴും ഫ്ലഷ് ചുഴിക്കുറ്റിയിൽ ആൻഡ് അമർത്തുക-ഫിറ്റ് അവരുടെ പുതിയ ഗ്രീസ് കടന്നു - സേവന ജീവിതം വർദ്ധിപ്പിക്കും. സാന്ദർഭികമായി, റിപ്പയർ കിറ്റ് ഒരു ഡ്രൈവ് ഉൾപ്പെടുന്നു സി.വി. ജോയിന്റ്, ഗ്രീസ്, കേസരങ്ങള്ക്ക് ഒപ്പം ക്ലാമ്പുകള്. ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് ബോൾട്ട് ഗിയർ അല്ലെങ്കിൽ ഹബ് പിടിച്ചിരിക്കും ശേഷം, സ്ക്രൂ-തരം എപ്പോഴും സാധ്യമല്ല ഉപയോഗിക്കുക - പിന്നത്തെ ആവശ്യം പ്രത്യേകം ഇടപെടാൻ ന്.

ശ്രുസ് സംസ്ഥാന പരിശോധിക്കുക

നിരവധി രീതികൾ കണ്ടെത്താനായി ഉപയോഗിച്ച് വേണം. എല്ലാത്തിനുമുപരി, നിങ്ങൾ ഒരു പകരം സി.വി. സംയുക്ത വാസ്-൨൧൦൯ ആവശ്യമുണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ വേണം. ആദ്യ - cornering ഒരു പ്രതിസന്ധി ഉത്ഭവത്തിനു ആണ്. ചട്ടം പോലെ, വിജാഗിരി ശക്തമായ വിലയിടിവ്, അത് പകരം ആവശ്യമാണ് ഒരു അടയാളം ആണ്. കൂടാതെ, വ്യാപൃതനായി സമയത്ത് പ്രതിസന്ധി സമാനമായ ചെയ്യാം. നിങ്ങൾ സുഖപ്രദമായ റൈഡ് മറക്കാനാഗ്രഹിക്കാത്ത പോലെ ഇത് മാരകമായ ഹൃദ്യമായ,, പക്ഷെ.

രോഗനിർണയം പ്രധാന കാര്യം - അതു സസ്പെൻഷൻ ചില മൂലകങ്ങളുടെ പൊട്ടിയതിന്റെ കേസിൽ സംഭവിക്കാം കൂട്ടത്തിൽ ലക്ഷണങ്ങൾ തെറ്റിധരിപ്പിക്കുകയോ നമുക്കറിയില്ല. ഉദാഹരണത്തിന്, ഇക്കയെ ചലനം വെറും ക്ഷീണിച്ച സന്ധികൾ Crackle ചെയ്യും. ഈ ശബ്ദങ്ങൾ രതിയും ഗോളാകൃതി പ്രസവം മാറും. കാർ ഉയർത്തി മുഴുവൻ സസ്പെൻഷൻ തൂക്കിയിരിക്കുന്നു സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലോ കൂടുതൽ വിശദമായ ചിത്രം, ലഭിക്കും. ഈ സ്ഥാനം, നിങ്ങൾ ഏത് ബാധപോലെ സംയുക്ത ൽ, പന്ത് ജോയിന്റ് ഒരു ഉന്മേഷം അവിടെ നിർണ്ണയിക്കാൻ സാധിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഈ സ്ഥാനം പുറത്തെ സി.വി സംയുക്ത പകരം വാസ്-൨൧൦൯ നടത്തിയ സമയത്തെ ഏറ്റവും സൗകര്യപ്രദമായ.

കണ്ടെത്തലുകൾ

ഒരു അന്തമില്ലാതെ, ചുഴിക്കുറ്റിയിൽ മാറ്റം എങ്ങനെ ഒരു സംസാരിക്കാൻ കഴിയും ഏതെങ്കിലും നിർമ്മാതാവ് വിശ്വാസിക്കാവുന്നതല്ലെന്നത് ചില വഴുവഴുപ്പ് ഉപയോഗിക്കാൻ. വാസ്തവത്തിൽ ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ ആരുടെ നിർമ്മാതാക്കൾ പ്ലാന്റ് ഔതൊവസെസ് വിതരണത്തിനുള്ള ആ നോഡുകൾ ഉണ്ട്. പുറത്തെ സി.വി സംയുക്ത പകരം വാസ്-൨൧൦൯ വന്നുകഴിഞ്ഞാൽ മുൻഗണന ഏത് ഫാക്ടറി അവരെ വിടുവിക്കുന്നു നിർമ്മാതാവ് പേര്, നൽകണം. പ്രാക്ടീസ് കാണിക്കുന്ന പോലെ ഈ ഇനങ്ങളുടെ റിസോഴ്സ് അവരുടെ വിദേശ എതിരാളികളെക്കാൾ കൂടുതലാണ്. നമ്മുടെ ഓട്ടോ വ്യവസായം ദുരുപയോഗിക്കാൻ എങ്ങനെ, എന്നാൽ ദേശീയ സമാഹരിക്കുന്നു വിശ്വാസ്യത വളരെ ഉയർന്ന സഖ്യകക്ഷി ജർമൻ അല്ലെങ്കിൽ ഇറ്റാലിയൻ ആകുന്നു. സാരമില്ല