ഞാൻ ഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് കടവാണ് ആവശ്യമുണ്ടോ?

സ്റ്റീയറിങ് കടവാണ് - അതിന്റെ ഡിസൈൻ ഒരു പരമ്പരാഗത ആഘാതങ്ങൾ സാമ്യമുള്ള ഒരു ഉപകരണം. പ്രവർത്തനത്തിൽ ഭാഗങ്ങളിലോ അനാവശ്യ ശബ്ദം ആൻഡ് ഒസ്ചില്ലതിഒംസ് കെടുക്കുവാന്തക്കതായ ആണ് സ്റ്റിയറിംഗ്. ഗതി, ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ സ്റ്റിയറിംഗ് കടവാണ് തിരിച്ചടയ്ക്കാൻ, കഴിയില്ല എന്നാൽ ഗണ്യമായി തന്റെ കഴിവ് അവരുടെ കഴിവുമുള്ളവർ ആവൃത്തി കുറയ്ക്കും.

ജോലി തത്ത്വം എന്താണ്?

കടവാണ് പ്രവർത്തനം തത്വം തത്വത്തെ എല്ലാ ദംപെര്സ് ലേക്ക് അന്തർലീനമായ സമാനമാണ്. ലളിതമായ മാതൃകയിൽ ഈ പോലെ കാണപ്പെടുന്നു: കോർ എണ്ണ നിറഞ്ഞു ഏത് ശേഷി, ഒരു ജംഗമ പാർട്ടീഷൻ രണ്ട് അറകളിൽ കടന്നു കണ്ടെയ്നർ ഹരിച്ചാൽ ആണ്. കൂടാതെ, ആരുടെ വലിപ്പം മാറ്റാൻ കഴിയുന്ന പ്രത്യേക വാല്വുകളോടുകൂടിയ (ദ്വാരങ്ങൾ), ഉണ്ട്. അതുവഴി ചേമ്പർ വോള്യം മാറ്റുന്നതിൽ കഴിയും വാല്വുകളോടുകൂടിയ വഴി എണ്ണ പ്രചരിപ്പിക്കാതിരിക്കുക making, പാത്രത്തിൽ മാമം ചലനം നടത്തുന്നു. മൂല്യങ്ങൾ അനുരണനത്തെ ഈ ക്രമീകരണം എണ്ണ കടന്നു (അവരുടെ തുക അല്ലെങ്കിൽ ചില കേസുകളിൽ) വാൽവ് വലുപ്പം, മാറ്റിക്കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതാണ് ചെയ്യുമ്പോൾ. വലിയ ദ്വാരം - താഴത്തെ അനുരണനത്തെ ബിരുദം, തിരിച്ചും. മതിൽ ഹരിച്ചാൽ, ഡിസൈൻ അനുസരിച്ച്, ഒരു അക്ഷമുള്ള റൊട്ടേറ്റ് ചെയ്യാനാകും (അത്തരം സ്റ്റിയറിംഗ് കടവാണ് പലപ്പോഴും ഓഫ് റോഡ് കായിക-മോട്ടോർ സ്ഥാനം) അല്ലെങ്കിൽ അങ്ങോട്ടുമിങ്ങോട്ടും ചലിക്കുന്ന ഒരു വടി (അത്തരം കടവാണ് ടെലിസ്കോപ്പിംഗ് വിളിച്ചു, സ്പോർട്സ് കാളവണ്ടിയിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന, ഓഫ്-റോഡ് വാഹനങ്ങൾ, നിർമാണ യന്ത്രങ്ങള് കണക്റ്റുചെയ്തിരിക്കാനിടയുണ്ട് ).

യഥാർഥദിശയിൽ ദംപെര്സ് എന്താണ്?

ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ രണ്ടു തരം കണ്ടെത്താം:

- ഷോക്ക് സമാനമായ ആയ ടെലിസ്കോപിക് (മത്രിസ് കടുത്ത-ഡോഗ്, ടോബി, ഹ്യ്പെര്പ്രൊ, പ്രോ-തീര്ന്നില്ലേ, താല്പര്യമുള്ള),: അകത്തെ കടവാണ് സിലിണ്ടർ വടി പൂപ്പൽ ശരീരം നീങ്ങുന്നു. ഒരു പാർട്ടീഷൻ വർത്തിക്കുന്ന നിശ്ചിത പിസ്റ്റൺ, ആണ്. മൌണ്ട് വ്യത്യസ്ത ടെലിസ്കോപിക് സ്റ്റിയറിംഗ് ദംപെര്സ് (എല്ലാ മുകളിൽ, അത് മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളും മൌണ്ട് കിറ്റ് മാതൃകയിൽ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു), എന്നാൽ പലപ്പോഴും - സ്റ്റിയറിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ സഹിതം.

- റോട്ടറി (ഒഹ്ലിംസ്, ഡബ്ല്യു, സ്ചൊത്ത്സ്, വെര്), ടെലിസ്കോപിക് സമാനമായ ഇല്ലാത്ത, അതേ തത്വത്തെ പ്രവൃത്തി. റോട്ടറി ദംപെര്സ് ഫാൾസ് ഒരു കൂടുതൽ റോബസ്റ്റ് നിർമാണ കൂടുതൽ വിശ്വസനീയവുമായ ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. ഇക്കാരണത്താൽ, അവർ ഉപയോഗിച്ച ഓഫ് റോഡ് തരം മോട്ടോർസൈക്കിൾ അവർ തന്നെ തീരുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. എന്നാൽ, ഈ അവരുടെ ഉപയോഗവും സ്പൊര്ത്ബികെസ് തടയുന്നില്ല.

ഞാൻ ഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് കടവാണ് ആവശ്യമുണ്ടോ?

ഒരു എസ്യുവി ഈ ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം റോഡ് കൈകാര്യം ഭൂപ്രദേശ എല്ലാ തരം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ എന്നതാണ്. പ്രഭാവം വൈബ്രേഷൻ നില കുറയ്ക്കുകയും നേടാവുന്നതാണ്. മാത്രമല്ല, ഡ്രൈവർ ക്ഷീണം കുറയുന്നു. ഇത് കടവാണ് പ്രതീകം ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ശേഷം പ്രധാനമാണ് ടയർ വസ്ത്രം കൂടുതൽ യൂണിഫോം മാറുന്നു, അത് അവരുടെ പിടി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. മെഷീന്റെ നിയന്ത്രണ കൂടുതൽ വിവരമുള്ളതാവുമ്പോൾ ദിശാ സ്ഥിരത ഉയർന്ന വേഗതയിൽ മെച്ചപ്പെട്ടു ആണ് മാറുന്നു. സ്റ്റീയറിങ് കടവാണ് (വഴിയിൽ ഉഅജ് ആൻഡ് നിവ,, ഈ ആക്ട് ശക്തമായി ഉപകരണത്തെ ശുപാർശ കാർ) സംരക്ഷിക്കാൻ ഓഫ് റോഡ് സസ്പെൻഷൻ ഘടകങ്ങൾ സഹായിക്കുന്നു. മെഷീൻ സ്റ്റിയറിംഗ് കടവാണ് ഉചിതമായ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ - വാഹനം ഒരു കുറ്റമറ്റ നീണ്ട പ്രവൃത്തിയും ഡ്രൈവറും തന്റെ യാത്രക്കാർ നിർണായകം.

മിക്കപ്പോഴും, സ്റ്റിയറിങ് കടവാണ് ഫ്രെയിം (അല്ലെങ്കിൽ ശരീരം) ഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് ടൈ വടി തമ്മിലുള്ള അല്ലെങ്കിൽ വാഹന ആക്സിൽ വരെയുള്ള മൌണ്ട് ചെയ്യുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് വടി. സസ്പെൻഷൻ വളരെ നാടുവിട്ടുപോയ ഏത് ഭാഗങ്ങൾക്കും കടവാണ് ഇൻസ്റ്റോൾ ഒഴിവാക്കുക.