"സുസുക്കി എസ് എക്സ് 4 പുതിയ": അവലോകനങ്ങൾ, സവിശേഷതകളും, വില, ക്ലിയറൻസ്, ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഫോട്ടോകളും

സുസുക്കി എസ്എക്സ് 4 - സുബ്ചൊംപച്ത് ച്രൊഷൊവെര്സ് ഒരു പ്രശസ്തമായ ക്ലാസ് സ്ഥാപകരിൽ ഒന്നാണ്. അവൻ 8 വർഷം മുമ്പ് വിപണിയിൽ പുറത്തു വന്നു ഇന്നുവരെയും പ്രശസ്തമായ തുടരുന്നു. ഇന്ന് ഞങ്ങൾ 2014 മോഡൽ വർഷം "സുസുക്കി എസ് എക്സ് 4 പുതിയ" സാമ്പിൾ അവലോകനം ചെയ്യും.

സവിശേഷതകൾ വാർത്ത

മുൻ തലമുറ എസ്എക്സ് 4 ഡീലർ ഷോറൂമുകളിൽ താമസിച്ചു കാരണങ്ങൾ ഒരു, "സുസുക്കി" മുൻഗാമിയായ നിന്ന് പുതിയ കാർ തമ്മിലുള്ള ഒരു വിപ്ലവകരമായ വ്യത്യാസം. ന്യൂ SX 4, വീതിയും നീളവും വന്നു "വളർന്നത് പക്വത." അത് കാരണം പുതിയ "സുസുക്കി" ജാപ്പനീസ് ഡിസൈനർമാർ ഡിസൈൻ ചെയ്തിരിക്കുന്നു ഇറ്റാലിയൻ സ്റ്റുഡിയോ "ഇറ്റലി ഡിസൈൻ" എന്ന അസാധാരണമായ സ്റൈൽ പോയിരിക്കുന്നു. ഈ യന്ത്രം വീക്ഷണത്തിൽ കൂടുതൽ യാഥാസ്ഥിതിക മാറിയിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ കൂടുതൽ ഖര കാർ ആയി അറിഞ്ഞു. അതു ബാഹ്യ രൂപം കൂടുതൽ പരമ്പരാഗത സമീപനം പോലെ വർദ്ധിച്ചു ബാഹ്യ അളവുകൾ, ഇല്ല അധികവും. ഇപ്പോൾ, "സുസുക്കി എസ് എക്സ് 4 പുതിയ", ഇതിൽ അവരിൽ അധികപേരും പോസിറ്റീവ് അവലോകനങ്ങൾ, ഇനി ഒരു ചെറിയ ഹാച്ച്ബാക്ക്, ഒരു എസ്യുവി ഒരു നിലനിര്ത്തേണ്ടതും തമ്മിലുള്ള സങ്കരയിനമാണ് - അത് അവരുടെ സഹപാഠികൾ കൊണ്ട് കാണാമെന്നു തികച്ചും സാധാരണ ലുക്ക് കോംപാക്ട് ചാട്ടം ആണ്. എസ്എക്സ് 4 2014 മോഡൽ വർഷം മറ്റൊരു സവിശേഷത അതിന്റെ യഥാർത്ഥ ലക്ഷ്യം കൂടുതൽ ആകർഷകമായ ഫോട്ടോകൾ അപേക്ഷിച്ച് തോന്നുന്നു വസ്തുത.

ഡിസൈൻ

നിർമ്മാതാക്കൾ പുറമേയുള്ള മൂന്നു ഘടകങ്ങൾ കേന്ദ്രീകരിച്ചായിരുന്നു ചെയ്തിരിക്കുന്നു. പ്രാധാന്യം ബേസ്, നക്കീരൻ-സിനോൺ ലൈറ്റുകൾ ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ഒഴികെ എല്ലാ പതിപ്പുകളിൽ ആ വലിയ ബ്ലോക്ക് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ശരീരം മുഴുവൻ താഴ്ന്ന ചുറ്റളവ് ഉന്പൈംതെദ് പ്ലാസ്റ്റിക് മുക്തമാണ്. ഇപ്പോഴത്തെ ഡിസൈൻ മിതമായ ക്രോം ഫിനിഷ്, പക്ഷേ യാതൊരു ശോഭയുള്ള രൂപം രൂപകൽപ്പന SX 4 തടയപ്പെട്ടവരാകുന്നു ൽ. ഒരുപക്ഷേ അത് മികച്ച കാര്യമാണ്.

തീർച്ചയായും, നമ്മുടെ ഹീറോ അല്ല അനന്തമായ അവ്തൊപൊതൊകെ ചില മങ്ങിയ അയ്യപ്പക്ഷേത്രം. നിന്റെ കണ്ണു എപ്പോഴും മുന്നിൽ ശക്തമായി ഫോമുകൾ റിയർ ചക്രങ്ങൾ രസിക്കുന്നു വളരെ ആകർഷകമായ, സ്വസ്ഥമായിരുന്നു ലൈൻ അതിന്റെ ക്രോം ഉപയോഗിച്ച് എയർ വഴി വെട്ടി, ശരീരത്തിന്റെ വശത്ത്, അനുപമമായ മേൽക്കൂര പാളങ്ങൾ ആണ് "ഫോം." "സുസുക്കി എസ് എക്സ് 4 പുതിയ" എല്ലാ ഡിസൈൻ അപ്പീൽ കാണിക്കുന്ന ചിത്രങ്ങള് (അതിനെക്കുറിച്ച് അഭിപ്രായം മാത്രം നല്ല), നിങ്ങൾ ചുവടെ കാണാം.

അളവുകൾ

പുതിയ ഇനങ്ങൾ അളവുകൾ ചെറുതായി ഒരു യഥാർത്ഥ ക്രോസ്ഓവർ വാഹനത്തിൽ വേഷം എന്നു, ഉയർത്തി. 1765 മില്ലീമീറ്റർ, മേൽക്കൂര റെയിലുകൾ കൊണ്ട് ഉയരം - - 1585 മില്ലീമീറ്റർ (16-ഇഞ്ച് വീലുകളാണ്) ഉം (ഒരു 17-ഇഞ്ച്) 1,590 മില്ലീമീറ്റർ വാഹന ദൂരം 4300 മില്ലീമീറ്റർ, വീതി ആണ്. വ്ഹെഎല്ബസെ പുതിയ "സുസുക്കി" ശേഷി മെച്ചപ്പെടുത്താനും, 2600 മില്ലീമീറ്റർ വർദ്ധിച്ചു. ഒടുവിൽ, 16 ഇഞ്ച് ഡിസ്കുകൾ കൊണ്ട് "സുസുക്കി എസ് എക്സ് 4 പുതിയ" ക്ലിയറൻസ് 180 മില്ലിമീറ്റർ, കൂടുതൽ വീലുകളുള്ള 5.2 മീറ്റർ ആരം തിരിഞ്ഞു -. 175 മില്ലീമീറ്റർ.

ഉള്ഭാഗത്തുള്ള

ഉള്ളിൽ നാം സാധാരണ ബ്രാൻഡ് "സുസുക്കി" സ്പൊര്തിനെഷ് ലാളിത്യത്തിനുമായി നാഴികകല്ലായി പ്രതീക്ഷിക്കാവുന്നതാണ്. എസ്എക്സ് 4 ഇന്റീരിയർ തന്റെ ഇളയ സഹോദരൻ ആ വളരെ ദിയോറ. മെറ്റീരിയൽസ്, ചെലവുകുറഞ്ഞ, എന്നാൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള എങ്കിലും. ഫ്രണ്ട് പാനൽ, ഹാർഡ്, എന്നാൽ കാരണങ്ങൾ ചില അകൽച്ച ന് ജനറൽ ചേർക്കുന്നു ഒഴികെയുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക്,. ഫോട്ടോ "സുസുക്കി എസ് എക്സ് 4 പുതിയ" (അതിന്റെ ഇന്റീരിയർ), താഴെ കാണുക. പൊതുവെ, എല്ലാ, കണ്ണ് ഭംഗിയായി അസ്വസ്ഥമാക്കുന്ന ആൻഡ് അതിശയിക്കാനില്ല അല്ല. മിതമായ ധാരാളംസ്ഥലമുള്ള സലൂൺ, എല്ലാ നിയന്ത്രണ ഘടകങ്ങളും സ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ അവബോധജന്യവുമാണ് ആരും ഹബിതുഅതിഒന് ആവശ്യമാണ്.

വെവ്വേറെ ഒരു മനോഹരമായ സമയപരിധിക്കുള്ളിൽ മാറ്റങ്ങൾമൂലം വൈവിധ്യമാർന്ന, അതുപോലെ സാന്ദ്രമായ വിജയകരമായി പ്രൊഫിലെദ് സീറ്റ് കൊണ്ട് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മറന്ന ആഗ്രഹിക്കുന്നു. അങ്ങനെ ഇതിനകം ഒരു സമ്പൂർണ്ണ നടുവിൽ "സുസുക്കി" കീലെസ് പ്രവേശനം ബട്ടൺ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക പ്രദാനം, പാഡിൽ ശിഫ്തെര്സ് നിർബന്ധിത ഗിയർ സെലക്ഷൻ, 2-സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഫംഗ്ഷൻ നിദ്ര കണ്ണാടികൾ, പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, മറ്റു പലതും മുൻഗാമിയായ നഷ്ടപ്പെടുന്നു എന്നു . എല്ലാ ട്രിം തലങ്ങളിൽ കൂടുതലറിയുക പിന്നീട് ചർച്ച ചെയ്യും. കാരണം വീണ്ടും വരിയിൽ വർദ്ധിച്ചു വ്ഹെഎല്ബസെ അത് കൂടുതൽ വിശാലമായ ആയിരുന്നു. ഒന്നര തവണ പ്രായോഗിക ഭൂഗർഭ വൃക്ഷത്തിൽ വളരെ വിപുലമായ മത്സരത്തില് ലഗേജ് തുക വർദ്ധിപ്പിച്ചു.

"സുസുക്കി എസ് എക്സ് 4 പുതിയ" - സവിശേഷതകളും

യൂറോപ്പിൽ, കാർ ഡീസൽ, പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ, തുല്യമായി എല്ലാ അർത്ഥത്തിലും സ്വയം കാണിച്ചു ആയ വരുന്നു. "സുസുക്കി എസ് എക്സ് 4 പുതിയ" നമ്മുടെ വിപണിയിൽ ചിലപ്പോൾ വളരെ അനുമതി ആണ് അവലോകനങ്ങൾ പകരം അതിന്റെ അടുത്ത എതിരാളികൾ ന്, 1.6 ലിറ്റർ, 117 "കുതിരകൾ" ശക്തി ഒരു പെട്രോൾ എൻജിൻ മാത്രം ലഭ്യം സമയത്ത്. സൂചകങ്ങൾ, ആദ്യ നോട്ടത്തിൽ, വളരെ കഴിയാൻ, എന്നാൽ, പ്രതിഭയും ജാപ്പനീസ് എൻജിനീയറിങ് ശ്രദ്ധ 60 കിലോ ഒരു പുതിയ ചാട്ടം ഭാരം ഏത് നന്ദി രൂപയുടെ.

ഇത് എൻജിൻ 6000 ആർപിഎമ്മിൽ എത്തുന്നു വിസ്മരിക്കുന്നില്ല വേണം. / മിനിറ്റ്, ടോര്ക്ക് 156 എൻഎം തന്നെ (അക്കൗണ്ട് 4400 വാല്യം ന്. / മിനിറ്റ്). വഴിയിൽ, സുസുക്കി എസ് എക്സ് 4 2014 മോഡൽ വർഷം പുതിയ എഞ്ചിൻ പഴയ ഒരു ആധുനികരിക്കുന്നതാണ് പതിപ്പാണ്. മുൻഗാമിയായ വ്യത്യസ്തമായി, പുതിയ എസ്എക്സ് 4 ഒരു നവീകരിച്ച എണ്ണ പമ്പ് ഭാരം പിസ്റ്റൺസും, ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന അന്താഴം, ച്രന്ക്ശഫ്ത് ഉണ്ട്. ഘർഷണം ഭാഗങ്ങൾ പുറമേ കുറച്ചു. ഈ പരിഷ്കരണങ്ങളിൽ കൂടി ജാപ്പനീസ് എഞ്ചിനീയർമാർ, ശക്തിയും ടോർക്കും ഒരു നല്ല ശതമാനം ചേർക്കാൻ അതുപോലെ ഇന്ധനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സാധിച്ചു. ചെറുതായി കാർ ബാധിച്ച ഏക കാര്യം, അതു ഡൈനാമിക്സ് ഒരു പൊതു ഇടിവ്.

ട്രാൻസ്മിഷൻ ഇന്ധന ഉപഭോഗം

റിയർ ചക്രങ്ങൾ ഡ്രൈവിൽ ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് ക്ലച്ച് കൂടെ ഫ്രണ്ട്-വീൽ എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ്: ചോയ്സ് ഇപ്പോഴും ട്രാൻസ്മിഷൻ 2 വകഭേദങ്ങളും ഓഫർ. വാഗ്ദാനം കൈമാറ്റങ്ങള് ആകുന്നു: അഞ്ചു-ഘട്ട "മെക്കാനിക്സ്" ഏഴു വിർച്ച്വൽ Gears ഒരു നിര ഒരു ച്വ്ത്. കാർ നല്ല പ്രതിഭാസങ്ങൾ എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഏറ്റവും അങ്ങേയറ്റത്തെ അവസ്ഥ നിന്ന് സ്വയം എക്സത്രിചതെ അനുവദിക്കും ഡ്രൈവർ പ്രസാദം കഴിയും.

ഇന്ധന ഉപഭോഗം പോലെ, "എക്സ് 4 സുസുക്കി" ഈ കാര്യത്തിൽ വളരെ നല്ലതാണ്. വഴിയിൽ, എൻജിൻ സാധാരണ പ്രകടനം ഒരു എണ്ണവില വിമാനം-95 നൽകാൻ കഴിയും. 6.8 ലിറ്റർ -. "മെക്കാനിക്സ്" "സുസുക്കി എസ് എക്സ് 4 പുതിയ" ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഹൈവേയിൽ നഗരത്തിൽ 5 ലിറ്റർ തുല്യമായിരിക്കുമെന്ന കൂടി ശരാശരി ഇന്ധന ഉപഭോഗം അങ്ങനെ ഏകദേശം 5.6 ലിറ്റർ തുക. കൂടി ച്വ്ത് കണക്കുകൾ ആയിരിക്കും ഏകദേശം ഒരേ: റോഡിൽ - 5.7 ലിറ്റർ - നഗരത്തിൽ 5 ലിറ്റർ - മിക്സഡ് ഡ്രൈവിങ് 6.9 ലിറ്റർ.

നിർദ്ദിഷ്ട എയ്റോഡൈനാമിക്സ് മൊത്തം ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കാൻ ഏറ്റവും അനുവദിക്കുന്നു. നന്നായി, ഒരു മാറ്റങ്ങൾ നിങ്ങൾ വേണം തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ. നൈസ് കാർ പരിസ്ഥിതി കാര്യത്തിൽ തന്നെ കാണിക്കുന്നു. ഫ്രണ്ട് വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പ് പുതിയ എസ് എക്സ് 4 കോ ₂ എമിഷൻ തലത്തിൽ 124 ഗ്രാം / കിലോമീറ്റർ നാലു-വീൽ ഡ്രൈവ് മോഡൽ 130 ഗ്രാം / കിലോമീറ്റർ വരെ കണക്കുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

ചൊംത്രൊല്ലബിലിത്യ്

പുതിയ എസ്എക്സ് 4 കോഴ്സ് മുൻഗാമിയായ പൊതുവാണ് കാര്യവുമില്ല. തീർച്ചയായും, ഈ ബിസിനസ് ക്ലാസ് അല്ല, എന്നാൽ നീക്കം കാർ വളരെ മൃദുവായ ഒപ്പം ശാന്തമായ മാറിയിരിക്കുന്നു. ക്രമക്കേട് സസ്പെൻഷൻ അനായാസം "വിഴുങ്ങി". ഈ അവിടെ എത്താൻ സാധ്യത SX കൂടിച്ചേർന്നിരിക്കുന്ന ആണ്, ഒരു സാധാരണ കാർ ബമ്പർ എവിടെ താഴെ എല്ലാ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത് ഭാഗങ്ങൾ നഷ്ടപ്പെടും - പ്രെറ്റി മൂർച്ചയുള്ള സ്റ്റിയറിംഗ് പ്രതികരണം, വളവുകൾ ന് കാർ സജീവമായ റെസ്പോൺസീവുമായ പെരുമാറ്റം: ഒരേ സമയം അത് കൈകാര്യം മനെഉവെരബിലിത്യ് തികഞ്ഞ ബാലൻസ് ഉദ്ദേശിക്കുന്നവർക്ക് ന്. റോഡിന്റെ ഇത്തരം തടസങ്ങളിൽ മറികടക്കാൻ, മുൻപേജിൽ-വീൽ ഡ്രൈവിൽ "സുസുക്കി എസ് എക്സ് 4 പുതിയ" ക്ലിയറൻസ് എസ്യുവി ബമ്പർ ഒരു മൂല്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു ഉയർന്ന താരതമ്യേന ഊർജ്ജം-ഊർജ്ജിത സസ്പെൻഷൻ ആകുന്നു. വർധന, സ്ഥിരത എന്നിവ ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തികളുടെ വിതരണം ന് പിടിച്ചുവയ്ക്കുന്നതിന്റെ ഉൾപ്പെടെ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ, ഒരു മുഴുവൻ പരിധി, ഈ ദീർഘവീക്ഷണമാണ് ബ്രേക്കുകൾ ചേർക്കുക, യൂണിവേഴ്സൽ കാർ പുറന്തള്ളാനും, ഒരു ആധുനിക പ്രായോഗികവും ആസ്വാദ്യകരവും നേടുക. നിങ്ങൾ ഏതെങ്കിലും ഡീലർഷിപ്പ് ട്രയൽ ഉപയോഗിക്കുക "സുസുക്കി എസ് എക്സ് 4 പുതിയ" ചെയ്തത് എൻറോൾ കഴിയും. ടെസ്റ്റ് നിർബന്ധമില്ല മാത്രമേ മനോഹരമായ ഇംപ്രഷനുകൾ വിട്ടേക്കുക.

സുരക്ഷ

"സുസുക്കി എസ് എക്സ് 4 പുതിയ" റോഡ് എല്ലാ അതിന്റെ ഉടമകൾ പുറത്തെ ശാന്തമായ വിവിധ സുരക്ഷാ ഗാഡ്ജറ്റുകൾ (സജീവമായ കര്മ്മോന്മുഖവും ഇരുവരും) ഓപ്ഷണൽ സെറ്റ് വിശാലമായ ഒരു അതിശയകരമായ സ്ഥിരത നന്ദി ഗ്യാരണ്ടി കഴിയും. സാധാരണ ഉപകരണങ്ങൾ പുതിയ എസ്എക്സ് 4 ഒരു അംതിലൊച്ക് സിസ്റ്റം (എബിഎസ്) സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇലക്ട്രോണിക് സിസ്റ്റം സ്ഥിരത പ്രോഗ്രാം (ഇഎസ്പി), ബ്രേക്ക് BAS ആൻഡ് 7 എയർബാഗുകൾ സഹായിക്കാൻ. കൂടാതെ, വാഹനത്തിന്റെ ഡിസൈൻ കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് സുരക്ഷ ഉറപ്പുവരുത്താൻ മാർഗങ്ങൾ പലതരം ഉപയോഗിക്കുന്ന. ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് യൂറോ ന്ചപ് കാർ ഫലങ്ങൾ പ്രകാരം 5 നക്ഷത്രങ്ങൾ ലഭിച്ചു.

കാറിൽ സജീവ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ പോലെ എബിഎസ് + ഇബിഡി, ഇഎസ്പി, BAS അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. പ്ലസ്, പരമാവധി സ്പീഡ് ലിമിതെര് പ്രത്യേകമായി ഏത് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ ഒരു അധിക ചിപ്പ് ആണ് അധിക പാസഞ്ചർ സൗകര്യങ്ങൾ, ചേർത്തു. നിഷ്കിയമായ സുരക്ഷാ സിസ്റ്റം യാത്രക്കാരുടെ മുൻ, വശത്തും പിൻ കൂട്ടിയിടികൾ ഡ്രൈവർ സംരക്ഷിക്കാൻ 7 എയർബാഗുകൾ, ഉൾപ്പെടുന്നു. തീർച്ചയായും, കാറും സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ ൽ ഉണ്ട്. മുകളിൽ, പത്തി നൂതനമായ ഡിസൈൻ ദൊദ്ഗെര് പ്രത്യേക ആകൃതി, നയപ്രഖ്യാപന ആൻഡ് ബമ്പർ ഷോക്ക് ആഗിരണം, ഒരു അപകടം സമയത്ത് ഒരു കാൽനട പ്രയോഗിക്കുന്നത് ഏത് കേടുപാടുകൾ ബിരുദം കുറയുമ്പോഴും അനുവദിച്ചു.

സുരക്ഷാ കാര്യത്തിൽ സാധ്യതകൾ ലിസ്റ്റിലേക്ക് ഷോക്ക് ആഗിരണം ശരീരം ഘടനയിൽ, അതുപോലെ പ്രത്യേകമായി രൂപകല്പന രൂപമാകാൻ മേഖലകളിൽ ഉയർന്ന ബലം ഉരുക്കിലെ ഉപയോഗം വഴി പാസ്സീവ് സുരക്ഷ ഉയർന്ന നൽകുന്നത്, കുത്തക സാങ്കേതികവിദ്യ സുസുക്കി തെച്ത് (ആകെ നിയന്ത്രണം ടെക്നോളജി) ചേർത്തു കഴിയും. ഈ സാങ്കേതിക രൂപമാകാൻ മേഖലയിൽ സമരം തടുക്കാനാവാത്ത, അത് ഒരു അപകടം സമയത്ത്, കാർ എല്ലാ പരമാവധി ആളുകളെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ സാധ്യമാക്കുന്നു.

സമ്പൂർണ്ണ

റഷ്യയിലെ, "സുസുക്കി എസ് എക്സ് 4 പുതിയ" 3 ട്രിം അളവ് (ജി.എൽ, ജീയെല്ലെക്സ്, ജീയെല്ലെക്സ് +) നാം അല്പം പിന്നീട് തരും വില ഇതിൽ വരുന്നത്. അടിസ്ഥാന പതിപ്പ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, സിഡി-റിസീവർ, ഇന്റീരിയർ ഘടകങ്ങൾ മുൻപിൻ വൈദ്യുത ജാലകങ്ങൾ, യാത്രയിൽ കമ്പ്യൂട്ടർ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഹീറ്റർ, റിമോട്ട് ലോക്കിംഗ്, ഒപ്പം യാത്ര സൗകര്യങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ നിരവധി മറ്റ് ചെറിയ കാര്യങ്ങളിലും തുണികൊണ്ടുള്ള ഇടുന്നു സൗകര്യവുമുണ്ട്. ഞങ്ങൾ "ഇന്റീരിയർ" വിഭാഗത്തിൽ വിശദമായി വിവരിച്ചിരിക്കുന്നു സെര്വര്ജീയെല്ലെക്സ്പതിപ്പ്. ഒടുവിൽ, ടോപ് എൻഡ് ജീയെല്ലെക്സ് ഒരു ശ്രദ്ധേയമായ ഔദിഒരജ്വ്ലെകതെല്നൊയ് സിസ്റ്റം, ജിപിഎസ്-നാവിഗേറ്റർ, ച്വ്ത് നിയന്ത്രണ ദളങ്ങൾ, ഇരട്ട പനോരമിക് സൺറൂഫ് ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് ആശംസകള് സാധനങ്ങൾ ധാരാളം, 17 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ --നെ.

വില

അടിസ്ഥാന ക്രമീകരണം വാങ്ങാൻ നിങ്ങൾ 779.000 റൂബിൾസ്, അത്തരം ഒരു കാർ സാധാരണ ആണ് നിങ്ങളുടെ പേഴ്സ് ശൂന്യം വരും. ഓട്ടോ പഴയ പതിപ്പ് കുറച്ചധികം ചെലവേറിയ ചെലവാകും - 879 000 റൂബിൾസ് (കൂടുതൽ ച്വ്ത് വില മോഡൽ) മുതൽ. ഒടുവിൽ, ടോപ് അവസാനം "സുസുക്കി പുതിയ എസ്എക്സ് 4" വില 1 ദശലക്ഷം. 119 ആയിരം റൂബിൾസ് ആയിരിക്കും. പണം ആ തരത്തിലുള്ള ചെലവഴിക്കാൻ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ ലഭ്യമായ എല്ലാ തൊപ്പിന്ഗ്സ് ക്ഷമിക്കണം അല്ല. അത്തരം നിലവിൽ അപ്ഡേറ്റ് എസ്എക്സ് 4 വെച്ചിരിക്കുന്നതും വില ഉണ്ട്.

അടുത്ത എതിരാളികൾ

ഇന്ന് ച്രൊഷൊവെര്സ് ഡ്രൈവറുകൾ ഇടയിൽ കൂടുതൽ പ്രശസ്തമായ മാറിക്കഴിഞ്ഞിരിക്കുന്നു. സ്വാഭാവികമായും, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഔതൊമകെര്സ് അവരുടെ സഹപാഠികൾ മത്സരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല എല്ലാ പുതിയ പുതിയ മോഡലുകൾ ഹാജരാക്കണം അന്വേഷിക്കുന്നു. "സുസുക്കി എസ് എക്സ് 4 പുതിയ" (നിങ്ങൾ --നെ അവലോകനങ്ങൾ ഉടമകൾ) തീരുമാനിച്ചു ഏത് വിഭാഗത്തിൽ, നിങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധ ഒരു പങ്ക് അർഹിക്കുന്ന വ്യത്യസ്ത മോഡലുകൾ ഉണ്ട്. ഈ പട്ടികകൾ ഉൾപ്പെടുന്ന കാറുകൾ നിസാൻ കശ്കൈ, ഹ്യുണ്ടായ് ഇക്സ൩൫, സമാഗമം ഫോറസ്റ്റർ, നിസ്സാൻ ജുകെ, ടൊയോട്ട രവ്൪, കിയ സ്പൊര്തഗെ, ഫോർഡ് കുഗ ആൻഡ് മിത്സുബിഷി അസ്ക്സ. ഗതി, അവരിൽ ഓരോ അതിന്റെ ശീലങ്ങളെ ചീത്തയുമായ ഉണ്ട്, എന്നാൽ അവസാന ലഘുലേഖ ചെയ്യേണ്ടിവരും.

ഫലം

പുതിയ "സുസുക്കി എസ്എക്സ് 4" - ഈ ഒരു മാടം മോഡൽ, എന്നാൽ ഒരു യഥാർത്ഥ യൂണിവേഴ്സൽ "ഫൈറ്റർ", കോംപാക്ട് ച്രൊഷൊവെര്സ് ക്ലാസ് ജനപ്രീതി നേടാൻ തുടരുന്നു. ഗതി, എല്ലാം അങ്ങനെ വ്യത്യസ്ത കാറുകൾ, ടെസ്റ്റ് പര്യവേക്ഷണം താരതമ്യം അവരുടെ വഴി തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ, ആപേക്ഷിക ആണ്. "സുസുക്കി എസ് എക്സ് 4 പുതിയ", ഇതിൽ പരസ്പരം സംസാരിക്കുന്നതിനും അവലോകനങ്ങൾ, ഒരുപക്ഷേ, നിങ്ങളുടെ മികച്ച ചോയ്സ് ആയിരിക്കും.