സി.വി സന്ധികൾ - അതിന്റെ ഭാഗമാണ് അത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു?

ഞാൻ ആദ്യം ഭാഗങ്ങൾ അതിന്റെ ഇരുമ്പ് സ്നേഹിതന്റെ യൂണിറ്റുകളുടെ വിശ്വാസ ചിലപ്പോൾ മാജിക് പേരുകൾ കേട്ടപ്പോൾ തീർച്ചയായും ഓരോ കാർ ഉടമ ആശ്ചര്യപ്പെട്ടു. എന്നാൽ ഇന്ന് നാം പോകുന്നു ചെയ്യരുത് സിലിണ്ടർ തല (സിലിണ്ടർ തല). ഇന്ന് നാം നിരന്തരമായ പ്രവേഗം സന്ധികൾ ഈ സംവിധാനം ശ്രദ്ധ ഉദ്ദേശ്യവും.

ഇത് ഒരു മാജിക് പേര് അല്ല എന്നല്ല ചുരുക്കപ്പേരാണ്. ശ്രുസ് ചുരുക്കുക - തത്തുല്യമായ വിജാഗിരി കോണീയ പ്രവേഗങ്ങൾ. ഈ സംവിധാനം ഉദ്ദേശ്യം ഇരുവരും തമ്മിലുള്ള ആപേക്ഷിക നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു കോണിൽ വരുമ്പോൾ മറ്റേ പകുതി-അച്ചുതണ്ടിന്റെ പരിക്രമണസമമിതിയായി ചലനം കൈമാറ്റം ആണ്. ഈ കോണിന്റെ മൂല്യം എപ്പോഴും വേരിയബിൾ ആണ്.

മാത്രം പരിചയസമ്പന്നരായ ഡിസൈനർമാർക്ക് അറിയപ്പെടുന്ന ഒരു ഉപകരണം ആണ്, ഒരു മൾട്ടി-ഫങ്ഷണൽ ഇനം - ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ, വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ, പ്രത്യേകിച്ച് തുടക്കക്കാർ സമയത്ത്, അത് നിരന്തരമായ പ്രവേഗം സന്ധികൾ തോന്നുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, നിരന്തരമായ പ്രവേഗം സന്ധികൾ (അല്ലെങ്കിൽ 2110 "ദുരങ്ങോ ലോഗൻ" ആണ് - പ്രശ്നമല്ല) അതുമുഖേന ഒരു നീണ്ട സേവനം ഉണ്ട് അവരുടെ ഡിസൈൻ വളരെ ആദിമ ആണ്.

തുടർച്ചയായ പ്രവേഗം സന്ധികൾ - മാത്രം 4 ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങുന്ന ഒരു ഭാഗം:

• പാറിപ്പോകുന്ന ചുവടും ഒരു സ്ഫെറിക്കൽ ശരീരം;
• ആറു പന്തിൽ;
• കഴിഞ്ഞ ഇനങ്ങൾ കൈവശമുള്ള ഒരു ഓപ്പണിംഗ് ഒരു മോതിരം ഒരു സെപ്പറേറ്റർ;
• അകത്തെ മോതിരം.

കാരണം അതിന്റെ ലളിതമായ വരെ, അത് ഇനി മറ്റേതെങ്കിലും സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനം കഴിഞ്ഞ കഴിയും. ശ്രുസ് കേസരങ്ങളുള്ള, ഷോക്ക് ഫിൽട്ടറുകളും ഈ വളരെ പ്രാധാന്യം നൽകുന്നില്ല എന്തുകൊണ്ട് ഒരുപക്ഷേ എന്നതാണ്.

ഈ ഘടകങ്ങളെല്ലാം നാലു സംവിധാനം പരിക്രമണസമമിതിയായി ചലനം പ്രേക്ഷണം അനുവദിക്കുന്നു, വളരെ തൊലി. അത്ഭുതപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട്, ഒരേ ചെയ്യുന്ന സാർവത്രിക സംയുക്ത സ്പിൻഡൽ,, സി.വി സന്ധികൾ അതേ കഴിവും ഇല്ല. ഇത് ചില കാരണങ്ങളാൽ, ആരും ഒരു പ്രത്യേക അർഥം നൽകുന്നു ഒരു അതുല്യമായ കഷണം ആണ്. വിപരീതമായി, യൂണിവേഴ്സൽ സംയുക്ത ഏകതാനമായി കൈമാറാൻ കഴിയില്ല ഒരു മൂന്നെണ്ണം ചലനം. ആദ്യ പകുതി-ലൈൻ സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ എങ്കിൽ, രണ്ടാമത്തേത് ഇടയ്ക്കിടെ ചലനം പ്രേഷണം.

എങ്ങനെ ഈ സംവിധാനം ചെയ്യുന്ന?

സി.വി സന്ധികളുടെ ഓപ്പറേറ്റിങ് തത്ത്വം 4 ഘട്ടങ്ങൾ വിഭജിക്കാം:

1. ഭവന ഈ ഭാഗം അകത്ത് അകത്തെ കൂട്ടിൽ ഒരു ഗോളാകൃതി ആവേശമാണ് ഉണ്ട്. അവരുടെ ക്വാണ്ടിറ്റേറ്റീവ് ഇത് പന്തിൽ എണ്ണം കൊണ്ട് അവധികാലത്തിനായുള്ള.
2. കഴിഞ്ഞ ഘടകങ്ങൾ വിഭാജി ഉപയോഗിച്ച് ശ്രുസ് നടത്തപ്പെട്ട ഒപ്പം മുഷ്ടി ഭവന തമ്മിലുള്ള ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. പന്തിൽ എന്നുദ്ദേശിച്ച സഹിതം നീക്കിയതിന് മുഷ്ടി ശരീരം (പുറംഭാഗവും അകത്തെ വ്യാസം, യഥാക്രമം).
3. ഡ്രൈവ് ചുവടും ഭ്രമണം പരിക്രമണസമമിതിയായി ഫോഴ്സ് പിന്നീട് ക്ലിപ്പ് കൈമാറപ്പെടുന്നത്, ഒപ്പം - തള്ളപ്പെട്ട കണ.
4. രണ്ടു ശരങ്ങളെ തമ്മിലുള്ള കോൺ മാറ്റി ചെയ്യുമ്പോൾ, പന്തുകൾ ഫോഴ്സ് സംപ്രേഷണം ചെയ്യുക പദവിയോടൊപ്പം, സ്വതന്ത്ര ദിശയിൽ എന്നുദ്ദേശിച്ച സഞ്ചരിക്കുന്നു.

   ഇതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഞങ്ങൾ നിരന്തരമായ പ്രവേഗം സന്ധികളുടെ പ്രവർത്തനം ഡിസൈൻ തത്വത്തിൽ അങ്ങനെ സങ്കീർണ്ണമായ യഥാർത്ഥത്തിൽ എന്നു കാണാം.

ശ്രുസ് പകരംവയ്ക്കുന്നത് വാസ് - അടിസ്ഥാന സവിശേഷതകൾ

കാരണം ഈ ഭാഗം ചേസിസ് വളരെ വിശ്വസനീയമായ മൂലകമാണ് വസ്തുത, അദ്ദേഹത്തിന്റെ ആദ്യത്തെ 60 ആയിരം കിലോമീറ്റർ വിഷമിക്കേണ്ട കഴിയില്ല. എന്നാൽ, എങ്കിൽ സമയം ൽ കേസരങ്ങള്ക്ക് ശ്രുസ് എന്ന പകരം, ഈ പ്രശ്നം വളരെ നേരത്തെ ബാധിച്ചേക്കാം. ഈ ഭാഗം പരാജയം പ്രധാന അടയാളങ്ങൾ ഒരു സ്വഭാവം പന്തുകളിൽ, എന്നാൽ പലപ്പോഴും - ഡ്രൈവ് ചക്രങ്ങളുടെ ഭ്രമണം സമയത്ത് ഇനങ്ങൾ മേലുള്ള.