സോവിയറ്റ് ട്രക്കുകൾ: മോഡൽ പ്രത്യേകതകൾ. ചൊല്ഛിസ്, ഉറാല്, ജില്

സോവിയറ്റ് യൂണിയനിൽ ചരക്കു പാസഞ്ചർ കാറുകൾ രണ്ട് ഒരു വലിയ സംഖ്യ സൃഷ്ടിച്ചു. ഈ ലേഖനം ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ട്രക്കുകൾ സോവിയറ്റ് ചർച്ച ചെയ്യും.

ട്രക്ക് ജി.യു.പി.-606 "ചൊല്ഛിസ്"

പ്രാചീന, നമ്മുടെ രാജ്യം വലിയ ലോഡ് വഹിക്കാൻ ശേഷിയുള്ള ഒരു കാറിന്റെ തട്ടുന്ന ആവശ്യമായി. ലളിതമായി ട്രക്കുകൾ ഇട്ടു. സോവിയറ്റ് ട്രക്ക് മോഡലുകൾ ഒരു രസകരമായ ചരിത്രം. Kutaisi ൽ പ്ലാന്റ് പിന്നീട് "ചൊല്ഛിസ്" എന്നറിയപ്പെട്ട കാർ ഉത്പാദനം തുടങ്ങി അതുകൊണ്ടാണ്. സോവിയറ്റ് ട്രക്കുകൾ ചരിത്രം 1958 ൽ വികാസം ട്രാൻസ്പോർട്ട് മന്ത്രാലയം സമ്മാനിച്ചു പ്രോട്ടോടൈപ്പ്, ആരംഭിക്കുന്നത്. എന്നാൽ ഇതിനകം 1959 കാറുകൾ ൽ Kutaisi ൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ് സാമ്പത്തിക നേട്ടങ്ങളുടെ നടന്ന എക്സിബിഷനിൽ ചെയ്തു.

ആകെ പ്ലാന്റ് അതിൽ ഒന്ന് ഒരു മണ്ടത്തരം ആയിരുന്നു ജി.യു.പി.-605 ചുരുക്കെഴുത്ത് രണ്ടു വാഹന ഇനങ്ങൾ, നിരത്തുകയും ചെയ്തു ട്രാക്ടർ യൂണിറ്റ് തത്വം അനുസരിച്ച് മറ്റ് ഉണ്ടാക്കി ജി.യു.പി. വിളിക്കപ്പെടുന്ന 606 ചെയ്തു. വാഹന കാർ വ്യവസായത്തിന്റെ ജോർജ്ജിയൻ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുമായി മനസ്സിലാക്കുന്നത് ശേഷം അംഗീകരിച്ച സീരിയൽ ഉത്പാദനം ഒരേയൊരു മോഡൽ ആണ്. മുൻഗണന പദ്ധതി ജി.യു.പി.-606 ലഭിച്ചു. സോവിയറ്റ് ട്രക്കുകൾ, ട്രക്ക് ട്രാക്ടർ മീതെയ്ൻ.

കാർ അന്തസ്സ്

കാർ ജി.യു.പി. "ചൊല്ഛിസ്" കൈകാര്യം നടപ്പാക്കുന്നതിൽ നീക്കങ്ങൾ സുഖ ട്രാഫിക് സത്യമെന്ന് ഡ്രൈവർ കാബിനിൽ സിറാജിനോട് ഒരു നല്ല പ്രദേശം ഉണ്ടായിരുന്നു. മുമ്പ് നിർമ്മിച്ച കാറുകൾ വ്യത്യസ്തമായി, ഇതിൽ ഭാഗികമായി തടി ആയിരുന്നു കോക്പിറ്റിലേക്ക്, തൊപ്പി "കൊല്ഖിദ" മെറ്റൽ ക്യാബിൻ ഉണ്ടാക്കിയിരുന്നു. കോക്പിറ്റിൽ നടക്കുന്ന, ഡ്രൈവർ അല്ലാതെ അവിടെ ഒരേയൊരു സീറ്റിൽ ആയിരുന്നു, പക്ഷേ ചെറിയ ശേഷി ബെഡ് സാന്നിദ്ധ്യം ഓഫ്സെറ്റ്. അത്തരം സമയത്ത് ഒരു തീരുമാനം ആഭ്യന്തര വാഹന വ്യവസായം വിപ്ലവാത്മകമായ.

കാർ ആ സമയത്ത് പുതുമയുള്ളതാണ് ആയിരുന്നു സാധാരണ പത്തി, ഇല്ല. വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് ഷവർ കീഴിൽ ആയിരുന്നു, അതു ശീതകാലത്തു വേനൽ അമ്പരപ്പിക്കുന്ന വളരെ രുചികരവും ആകുന്നു. ഡിസൈനർമാർ ക്യാബ് അടിയിലേക്ക് ഹെഡ്ലൈറ്റ് സ്ഥാനം നീക്കി കാരണം ട്രക്ക് ഭാവം, ഒരു ആധുനിക അമീര് ആയിരുന്നു.

ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് വാഹനം ജി.യു.പി.-606

ട്രക്ക് "ചൊല്ഛിസ്" ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പോരായ്മ പതിവ് ബ്രെഅക്ദൊവ്ംസ് ഉയർന്ന ഇന്ധന ഉപഭോഗം ആയിരുന്നു. ഒരു നൂറു കാർ എണ്ണവില 50 ലിറ്റർ ചെലവഴിച്ചിരുന്നപ്പോൾ കിലോമീറ്ററുകൾ. അത് ട്രക്ക് നിയന്ത്രിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടി ഒരു കാലം വേനൽക്കാലത്ത് വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് ക്യാബ് കീഴിൽ സ്ഥിതി കാരണം. മാത്രമല്ല കാരണം ഉയർന്ന ഇന്റീരിയർ താപനില, മാത്രമല്ല കാരണം ജ്വലന വാതകങ്ങൾ ശേഖരിക്കപ്പെടുകയും വരെ.

തീരുമാനം

ഒരു ട്രക്ക് "ചൊല്ഛിസ്" എല്ലാ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും ഡ്രൈവറുകൾ പ്രചാരമുള്ളത് ചെയ്തില്ല. അവർ മറ്റു മോഡലുകൾ തങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധ തിരിഞ്ഞു.

ട്രക്ക് "ഉറാല്"

രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിനു ശേഷമുള്ള സൃഷ്ടിച്ച ആഭ്യന്തര ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം പ്രതാപം. ട്രക്കിന്റെ ചുമതല - ഉത്പാദനം പ്രദേശത്തെ കല്ലും നീക്കം. മോട്ടോര് വേണ്ടി ലൊക്കേഷനുകളുടെ രെമൊതെനെഷ് നൽകിയിരിക്കുന്ന "യൂറൽ" (മരവും) ബുദ്ധിമുട്ടേറിയ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഭൂപ്രദേശം, പ്രവർത്തനത്തിന് കർശന ആവശ്യങ്ങൾ നാമനിർദ്ദേശം. സോവിയറ്റ് എഞ്ചിനീയർമാരും രൂപകൽപ്പകരുടെ കഠിനാധ്വാനം നന്ദി നേടിയിട്ടുണ്ട് എല്ലാ ട്രക്ക്-ട്രെയിലറുകൾ ചുമതലകൾ ലീഡു ഏല്പിച്ചു.

മരവും പ്രയോജനങ്ങൾ "യൂറൽ"

മരവും അധികമാണ് ആഭ്യന്തര ഉത്പാദനം ത്രൂപുട്ടും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള നിർമ്മിക്കുന്നു ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്.

ഇത്തരം യന്ത്രങ്ങൾ ഒരു രാജ്യം എപ്പോഴും സമ്പന്നമായ വനം വിഭവങ്ങൾ നൽകി, പ്രത്യേകിച്ച് അക്യൂട്ട് ആവശ്യമുണ്ടായിരുന്നു. സോവിയറ്റ് ട്രക്കുകൾ എപ്പോഴും രണ്ടും ആഭ്യന്തരമായി വിദേശത്തും വലിയ ആവശ്യം ചെയ്തിരിക്കുന്നു.

൪ക്സ൪ നിന്ന് 8x8 വരെ - ഉത്തരങ്ങൾകൊണ്ടു ഘടനാ സവിശേഷത "യൂറൽ" മറ്റൊരു ചക്രം ഫോർമുല ആണ്. ഈ ഫോർമുല ഇതിഹാസമായിരുന്നു കൈവരിച്ച പതെന്ച്യ് കാരണം. ഓപ്പറേറ്റിംഗ് താപനില ഈ മാറ്റങ്ങൾ വ്യത്യസ്ത കാലാവസ്ഥയുമായി ഈ തരത്തിലുള്ള യന്ത്രങ്ങൾ അനുവദിക്കുന്നു -40 ... + 40 ^{ഡിഗ്രി} ആണ്.

കാർഗോ പരമാവധി ദൂരം ഏകദേശം 25 മീറ്റർ ആണ്. മരവും വരെ അത്തഛബ്ലെ ഒരു ട്രെയിലർ ഗതാഗത സമയത്ത് മനെഉവെരബിലിത്യ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു ഒരു പിവൊതിന്ഗ് സംവിധാനം, ഉണ്ട്. 200 കുതിരശക്തി മേൽ ശക്തമായ പൊവെര്ത്രൈംസ് സൗകര്യവുമുണ്ട് ഏത് മരവും, - "യൂറൽ".

ആധുനിക മരവും ട്രക്കുകൾ "യൂറൽ" നിങ്ങൾ ക്രെയിൻ ഇടപഴകുന്നതിന് ഇല്ലാതെ മരവും കപ്പൽ അനുവദിക്കുന്ന പ്രത്യേക ഹൈഡ്രോളിക് ലോഡർ-കൃത്രിമത്വം, അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ലിഫ്റ്റ് നിയന്ത്രണവും സിസ്റ്റം ഡിസൈൻ - ലളിതവും വിശ്വസനീയമായ. ഈ രീതി പ്രൊഡക്ഷൻ വനം ചിലവും സമയം കുറയ്ക്കുന്നതിനും സാധ്യമാക്കുന്നു.

എഞ്ചിനുകൾ കാർ പ്രായോഗികമായി പരിസ്ഥിതി അശുദ്ധമാക്കരുതു എന്നാണ്, യൂറോപ്യൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിന്.

ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് മരവും "യൂറൽ"

ഒരുപക്ഷേ മരവും മാത്രമേ അഭാവമാണ് "യൂറൽ" ഉയർന്ന ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ യന്ത്രങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനം അവസ്ഥ നൽകി, എങ്കിലും, ഈ പ്രതിഭാസം തികച്ചും നീതീകരിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു എന്ന് പറയാം.

തീരുമാനം

ബസിലെ സൃഷ്ടിയുടെ വർഷം ഏതൊക്കെയാണെന്ന് വനം വിഭവങ്ങളുടെ ഗതാഗത ട്രക്ക് എന്ന ആശയം വികസിപ്പിച്ച, ഇപ്പോഴും മനുഷ്യന്റെ സേവനം നിലക്കുന്നു. മരവും റഷ്യ പ്രദേശത്തിന്റെ എങ്ങും അതിന്റെ ദൗത്യം നടത്താൻ തുടരും. കഠിനമായ കാലാവസ്ഥയുമായി ൽ ചൂഷണം അവർ വിശ്വസനീയമായ സഹായികൾ ജനം നിലനിൽക്കും.

റിജിഡ് ഡംപ് ട്രക്കുകൾ

കാറുകൾ ബെലജ് ഉത്പാദനം സൈറ്റിൽ നിന്നും ധാതുക്കൾ ഫലപ്രദമായ നീക്കം ഉറപ്പാക്കാൻ ലക്ഷ്യം ബെലാറസിയൻ ഔതൊവൊര്ക്സ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. അത്തരം ഒരു വലിയ കാർ എന്ന ആശയം വികസ്വര ൽ, എൻജിനീയർമാർ, ഡിസൈനർമാർ ഈ വ്യവസായം വിലമതിക്കാനാവാത്ത അനുഭവം നേടിയിരിക്കുന്നു. നമ്മുടെ രാജ്യം പ്രകൃതി വിഭവങ്ങൾ ജലചൂഷണം വലിയ അളവിൽ അറിയപ്പെടുന്നത്. സാധനങ്ങൾ ഗുണമേന്മയും കാര്യക്ഷമമായ രഥത്തിൽ നൽകുന്നതിന് മാത്രമേ വലിയ വിശ്വസനീയവുമായ മെഷീൻ കഴിഞ്ഞില്ല. സോവ്യറ്റ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം മന്ത്രാലയം രാജ്യത്തെ ക്വാറികൾ വേല ട്രക്കുകളുടെ വികസനത്തിനും സൃഷ്ടി പ്രൊഡക്ഷൻ സൗകര്യങ്ങളും സ്ഥാപിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. അങ്ങനെ ബെലജ് വാഹനങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ തുടങ്ങി ഒരു ബെലാറസിയൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ്, ഉണ്ടായിരുന്നു.

1948 ൽ ആരംഭിച്ചു, ഡംപ് ട്രക്കുകൾ ഉത്പാദനം ലോകവ്യാപകമായി അഭിനന്ദനം നേടി. നിരന്തരം ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ആവിഷ്കരിക്കുക, പരിചയപ്പെടുത്തിയത് ഫാക്ടറി വാഹനങ്ങൾക്ക് നേതാക്കൾ ഒന്നായി മാറിയിരിക്കുന്നു.

ബെലാറസിയൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ് ആദ്യ കുട്ടി 1961 ബെലജ്-540 ൽ പിറകിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങി മാറി. ഈ 27-ടൺ സത്വം സോവിയറ്റ് ജനങ്ങളുടെ അഭിമാനത്തിനു. ഔതൊചൊന്ചെര്ന് ബെലജ് ഒരു ആദ്യ കുട്ടിയുമായി ഫാബ്രിക്കേഷൻ മുതൽ ആവശ്യമായ പരിശോധനകൾ ഒരു വലിയ സംഖ്യ നടത്തിയ.

ഔദ്യോഗിക ജോലി "ജീവിതം" ഇപ്പോൾ ബെലജ്-൫൪൦അ 1965 ൽ തുടങ്ങി. തീർച്ചയായും, ഈ പഴയ സോവിയറ്റ് ട്രക്കുകൾ, അവർ ഇതുവരെ ആധുനിക ഖനനം ട്രക്കുകൾ, ബെലജ്-൭൫൭൧൦ ആണ് പുതിയ ഇതിൽ നിന്നുള്ളവരാണ്. കാര്യക്ഷമത ക്ഷമയാണ് ബെലാറസിയൻ ആശങ്ക ലോകത്തെ ഏറ്റവും ലോഡ്-ലിഫ്റ്റിങ് ഖനനം ട്രക്ക് സൃഷ്ടിച്ചു. 450 ടൺ കയറ്റിയിരിക്കുന്ന കാർഗോ ഭാരം!

ബെലജ്-൭൫൭൧൦ നിരൂപിച്ചു ഇതിനകം ഗിന്നസ് റെക്കോർഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഈ അത്ഭുതം ലിസ്റ്റിംഗ് ഒരു അപേക്ഷ ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, ഈ മോഡൽ വിജയം ഈ പ്രദേശത്തെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം എല്ലാ നേട്ടങ്ങൾ തുക ആയിരുന്നു. ഫാക്ടറി തൊഴിലാളികൾക്ക് അതിന്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കാനും മെച്ചപ്പെടുത്താനും 65 വർഷം എനിക്ക് നിങ്ങളെ.

പുതിയ മോഡൽ എട്ട് ചക്രങ്ങളുടെ പകരം ആറു മുൻ ഉപയോഗം നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്. ഈ പരിഹാരം ബോർഡിൽ ഒരു വലിയ പേലോഡുകൾ എടുത്തു അനുവദിച്ചു. ഈ കമ്പനിയുടെ ആരം പലതാക്കുന്നു ഏകദേശം 20 മീറ്റർ, അതിന്റെ അളവുകൾ പരിഗണിക്കുമ്പോൾ ഏത്, വളരെ ചെറിയ ആണ്. നാം എൻജിനീയർമാർ, വാഹന മനെഉവെരബിലിത്യ് പ്രവർത്തിച്ചിട്ടുണ്ട്. രണ്ട് റോട്ടറി മഴു, ട്രക്ക് മൊത്തത്തിലുള്ള മനെഉവെരബിലിത്യ് മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും എന്ന തത്വം ബാധകമാക്കുന്നത്.

ബൃഹത്തായ ജോലി വൈദ്യുതി പ്ലാന്റ് മെഷിനറി ഉപയോഗിച്ച് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഡംപ് ട്രക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്ന വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് തരം - ഡീസൽ ജോടിയാക്കി. വൈദ്യുതി പ്ലാന്റ് വിതരണം പവർ 4600 എൽ / ങ്ങൾ ആണ്. എല്ലാ സിസ്റ്റങ്ങൾ ബെലജ്-൭൫൭൧൦ ആത്യന്തികമായി മനഗെഅബിലിത്യ് കൈവശം കാർ മെച്ചപ്പെട്ടു ഏത് സമഗ്രമായി ആധുനികവൽക്കരണം, വിധേയമായിട്ടുണ്ട്. കൂടാതെ, കാർഗോ ലോഡ് ആൻഡ് ഊഴമില്ല, വളരെ കൂടുതൽ സുഖ എളുപ്പത്തിലും, ആയിത്തീർന്നിരിക്കുന്നു മെച്ചപ്പെട്ട റൈഡ് ക്രോസ് കൺട്രി ട്രക്ക്. ബെലാറസിയൻ എൻജിനീയറിങ്, ബെലജ്-൭൫൭൧൦ അഭിമാനം, വളരെ നന്നായി സന്തുലിതവും വിശ്വസനീയമായ കാർ പുറത്തായി ചെയ്തു.

സംഗ്രഹം

ശ്രദ്ധേയ വലിപ്പവും വലിയ ഭാരം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, നമ്മുടെ മുമ്പിൽ ട്രക്ക് ഓരോ ഏറ്റവും സുരക്ഷയും വിശ്വാസ്യതയും നിറവേറ്റുന്നു. തീർച്ചയായും, "ട്രക്കുകൾ സോവിയറ്റ്" പട്ടിക ബെലജ് ഡംപ് ട്രക്കുകൾ ഇല്ലാതെ പൂർണ്ണമായ മനസ്സില്ലാതെ. എന്നാൽ നമ്മുടെ അവലോകനം ഈ മെഷീനിൽ അവസാനിക്കുന്നില്ല. വരൂ.

ട്രക്ക് ജില്-131

1966-ൽ, മോട്ടോർ പ്ലാന്റ് ലിഖഛെവ് (ജില്) അപ്ഡേറ്റ് മോഡൽ ജില്-130 ഉൽപാദനം തുടങ്ങി. കാർ അതിന്റെ മുൻഗാമികളായ പ്രത്യേകതകൾ താരതമ്യം മെച്ചപ്പെട്ട ഒരു ട്രക്ക് ഭൂപ്രദേശം ആയിരുന്നു. പ്ലാന്റ് ഡിസൈനർമാർക്ക് ക്യാബിൻ മാത്രം ചില ഭാഗങ്ങളിൽ മാറ്റം ബോണറ്റ് പദ്ധതി വിടാൻ തീരുമാനിച്ചു.

നേട്ടമുണ്ട് വാഹന ജില്-131

ഏത് ഭൂപ്രദേശം ജില്-131 നല്ല ചുരം നന്ദി മനുഷ്യ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ പനോരമകളിലെ വിവിധ മേഖലകളിൽ ഒരു നല്ല അസിസ്റ്റന്റ് ആയിരുന്നു.

യൂണിറ്റുകൾ, മോഡൽ സംവിധാനം, പഴയ സാമ്പിളുകളുടെ ലെ വിശ്വസനീയം ആധുനികവത്കരിക്കുകയും ഇപ്പോഴും വിശ്വസനീയമായി കൂടുതൽ സേവിക്കും കാണിച്ചിരിക്കുന്നു.

കാർ അത്ഭുതകരവും രൂപരേഖ സെംഗ്ജിക്ക് പുറത്തായി. താപനില പരിധിയിലോ ശ്രദ്ധേയ കൂടുതൽ ആണ്. ജില്-131 -40 +50 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് മുതൽ താപനിലയിൽ ഓപ്പറേറ്റ് കഴിയും.

മെഷീൻ സൈനിക യൂണിറ്റുകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന വിവിധ ജോലികള് ആണ്. അതിന്റെ കീഴറ്റം സായുധസേനയുടെ, ഫീൽഡ് അടുക്കളകൾ മൊബൈൽ ആശുപത്രി ഉദ്യോഗസ്ഥരെ ഗതാഗതം വാഹനങ്ങളുടെ മാറ്റങ്ങളും സൃഷ്ടിച്ചത്.

ജില്-131 അടിസ്ഥാനത്തിൽ ആയുധങ്ങളും റേഡിയോ ഉപകരണങ്ങൾ വിവിധ തരം സ്ഥാപിച്ചത്. കാർ വ്യോമയാന വിമാനങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കാൻ വിമാനത്തിലോ, ഹെലികോപ്ടറുകളും മറ്റ് സംവിധാനങ്ങൾ പൂരിപ്പിച്ച് ഒരു വാഹനമായി വ്യോമയാന വ്യവസായം വ്യാപകമായി ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു.

മെഷീൻ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ പ്രൊസ്പെച്തിന്ഗ്, നിർമ്മാണ വ്യവസായം പോലും മഞ്ഞും നീക്കം പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു.

ജില്-131 സഹടപിക്കാനും

അവലോകനങ്ങൾ പ്രകാരം ഭക്ഷിക്കുന്നത് യന്ത്രം ഒരു തീരുമാനിക്കൽ. എന്നാൽ, 100 ശതമാനം 40 ലിറ്റർ ഇന്ധന ഉപഭോഗം കിലോമീറ്റർ ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് പകരം പരമ്പരാഗത ആകുന്നു.

തീരുമാനം

എല്ലാ സോവിയറ്റ് ട്രക്കുകൾ പോലെ ജില്-131 സ്വന്തം "പ്രതീകം" കൈമാറിക്കിട്ടുന്നത്. ഈ വാഹനങ്ങളുടെ വിശ്വാസ്യത സംശയിച്ചു കഴിയില്ല. ഇന്നും പല ദശകങ്ങൾക്കു ശേഷം, ജില്-131 അതിൻറെ ലളിതമായ ദൗത്യം തുടരും.