ഷെവർലെ നിവാ. എൻജിൻ ടൂണിംഗും സ്റ്റൈലിംഗും

വോൾഗ ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാൻറിൽ നിന്നുള്ള കാർ എല്ലായ്പ്പോഴും നമ്മുടെ ഡ്രൈവർമാർ വിമർശിക്കപ്പെടുന്നു. എല്ലാ കാര്യങ്ങളിലും അസംതൃപ്തി പ്രകടമാണ്: ഒരു ദുർബലമായ എൻജിൻ, ഒരു പൂർത്തിയാകാത്ത ഇന്റീരിയർ, കാലഹരണപ്പെട്ട ഒരു രൂപകൽപ്പന ... ചൌറോ ലെവി പോലുള്ള അത്തരമൊരു വിജയകരമായ അമേരിക്കൻ റഷ്യൻ പദ്ധതി പോലും ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടാതെ കിടന്നു. എന്നിരുന്നാലും, കാർ ഉടമകൾ പ്രത്യേകിച്ചും നിരുത്സാഹപ്പെടുത്തുകയോ നിസ്സാരമായി ഇരിക്കുകയോ ചെയ്യരുത്, പക്ഷേ ഇരുമ്പ് കുതിരകളെ ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് നിരന്തരം പരിഷ്ക്കരിക്കുക. ഒരു എസ്.യു.വിയുടെ എല്ലാ ദോഷകരങ്ങളും ഗുണഫലങ്ങൾ കൈവരിക്കാൻ സാധ്യമാകുമെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്ന പ്രക്രിയയ്ക്ക് അത് നന്ദിപറയുന്നു. ഈ ലേഖനത്തിൽ, "ഷെവർലെ നിവ" എന്ന വൃത്തിയാക്കാൻ നിരവധി വഴികളെ ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കും.

എഞ്ചിൻ ട്യൂണിംഗ്

80 കുതിരശക്തിയുള്ള പെട്രോൾ എൻജിനിൽ 1.7 ലിറ്റർ വർക്കിങ് യൂണിറ്റിന്റെ ഒറ്റ നോട്ടത്തിൽ ഒറ്റ നോട്ടത്തിൽ മാത്രമേ അതിന്റെ പരിഷ്ക്കരണത്തിനുള്ള ഓപ്ഷനുകൾ കുറയുന്നുള്ളൂ. നിങ്ങൾക്ക് പജറോയ്ക്കൊപ്പം അല്ലെങ്കിൽ ഇംപോർട്ടുചെയ്ത എസ്.യു.വി എന്ന തരത്തിലുള്ള എൻജിനീയറിങ് യൂണിറ്റിനൊപ്പം മാറ്റാൻ കഴിയും. അതേ സമയം, മിത്സുബിഷിയിൽ നിന്നും ഉദാഹരണമായി ICE, ജപ്പാനിലെ ചെക്ക് പോയിന്റിൽ മാത്രം പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് ഓർക്കുക, അത് കാറിന്റെ ബ്രാൻഡിന് യോജിച്ചതായിരിക്കണം. അതായത്, "Padzherovsky" മോട്ടോർ "Padzheler" കൈമാറ്റം മാത്രം പ്രവർത്തിക്കും. സമയക്രമീകരണത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഇതും വളരെ ലളിതമാണ്. അതെ, ഒരു ദിവസത്തിനകം എഞ്ചിനു പകരം വയ്ക്കാൻ സാധിക്കും, പക്ഷേ വാഹനത്തിന്റെ സാങ്കേതിക പാസ്പോർട്ടിൽ കുറഞ്ഞത് ഒരാഴ്ചയോളം അത് നിർദ്ദേശിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് നല്ലതാകും. ഗെയ്യിൽ നിങ്ങൾക്കായി ധാരാളം പണം സ്വരൂപിക്കും. അതുകൊണ്ടു, ഒരു കാർ പരിധിയില്ലാതെ നിർമ്മിക്കുന്നത് നല്ലതു.

ചിപ്പ് ടൂണിംഗിനെ പോലെയുള്ള ഒരു ഓപ്പറേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് മറ്റൊരു മാർഗവും നേടാം. ഈ കേസിൽ "നിവ ഷെവർലെറ്റ്" ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിലെ ഫേംവെയറുകൾക്ക് വിധേയമാണ് , കൂടാതെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് പവർ യൂണിറ്റ് വേർതിരിച്ചെടുക്കാനും മാറ്റിയിട്ടില്ല. എന്നാൽ ഈ യൂണിറ്റിന്റെയും മറ്റ് ജോലിയുടേയും തലം നിങ്ങൾക്ക് ഒരു വിലകുറഞ്ഞ തുകയായിരിക്കും, അതിനാൽ ഈ സാഹചര്യത്തിൽ നിന്നുമാത്രമുള്ള എഞ്ചിൻ ബോക്സിൽ എഞ്ചിൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ്.

ഷെവർലെ നിവാ: ബാഹ്യമായി ട്യൂൺ ചെയ്യുക

സാങ്കേതിക ഭാഗം പൂർത്തിയാക്കിയതിന് ശേഷം നിങ്ങൾക്ക് സുരക്ഷിതമായി സ്റ്റൈലിംഗിനൊപ്പം തുടരാം. ഇവിടെ അത്തരം ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങളുടെ ബോഡി കിറ്റ്, ബമ്പർ എന്നിവ സ്ഥാപിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കണം. വഴി, ഇംപാക്ട് ഘടകങ്ങൾ മാറ്റാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല ചെയ്തവരാരോ, പ്രത്യേക പാഡുകൾ ഉണ്ട് - വളരെ ഉപയോഗപ്രദമായ കാര്യം. ടോണിങ് വളരെ കൃത്യമായിരിക്കണം - സിനിമയുടെ പ്രകാശ ട്രാൻസ്മിഷൻ GOST നിലവാരത്തിൽ കവിയരുത്. സ്റ്റൈലിംഗിലെ മറ്റൊരു പ്രധാന വിശദാംശം ഒരു അധിക ഷോക്ക് ഘടകമാണ് - കൻററ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന അല്ലെങ്കിൽ kenguriyatnik. ഇപ്പോൾ എസ്.യു.വി. "ഷെവർലെ നിവ" യുടെ പ്രത്യേക പകർപ്പ് ഇത്തരത്തിലുള്ള നിരവധി പകർപ്പുകളാണ്. കംഗാരു ഉപയോഗിച്ചുള്ള ട്യൂൺ കാർ അപകടത്തെ വിവിധ അപകടങ്ങളിൽ ഗണ്യമായി ഉയർത്തും. റോഡിനെ സ്നേഹിക്കുന്നവരെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഇത് വളരെ പ്രസക്തമാണ്, കാരണം ഒരു മരം തട്ടിയശേഷം നിങ്ങൾ കാർ പുനർനിർമിക്കുന്നതിന് ആയിരത്തിലധികം ഡോളർ ചെലവഴിക്കേണ്ടിവരും. Kenguryatnikom ഇത് സംഭവിക്കുകയില്ല - അത് വിശ്വസനീയമായി കാറിൽ നിന്നും കാറിനെ സംരക്ഷിക്കുകയും കൂടുതൽ ആകർഷകവും ആക്രമണാത്മക രൂപവും നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. എസ്.യു.വി. "ഷെവർലെ" നുള്ള പിൻവശത്തെ കാഴ്ച മിററുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, എൽഇഡി റാപെട്ടേഴ്സ് ഇല്ലാതെ ഭാഗങ്ങളിൽ മുൻഗണന നൽകുന്നത് നല്ലതാണ്. അവർ പലപ്പോഴും വിലകുറഞ്ഞവരാണ്, അവരുടെ സുരക്ഷയ്ക്കായി റോഡുകളിൽ നിങ്ങൾ വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല.

അത്തരമൊരു അവസരം ഉണ്ടെങ്കിൽ, കാർ "ഷെവർലെ നിവാ" രൂപാന്തരപ്പെടുത്തുന്നതിന് സമയവും ഊർജവും ഒഴിവാക്കണം: ട്യൂണിങ് നിങ്ങളുടെ കാറും യഥാർത്ഥവും തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയാത്തതുമാണ്!