വാസ്-൨൧൧൪ ന് ശ്രുസ് മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച്: ഗൈഡ് പടിപടിയായി

ശ്രുസ് നിലകൊള്ളുന്നു നിരന്തരമായ പ്രവേഗം ജോയിന്റ്. ഈ സംവിധാനം ഒരു പന്ത് പ്രസവം ആണ്. സാധാരണ നിന്ന് അത് ൽ ഉടനീളം ഭ്രമണം വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. സി.വി സംയുക്ത ഡ്രൈവ് ചക്രങ്ങളുടെ വരെ ട്രാൻസ്മിഷൻ നിന്നും ടോർക്കും ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉത്തരവാദിത്വം. അതു വിജാഗിരി വളരെ ലളിതമാണ് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. എന്നാൽ ഈ ഒരു ഘടകം കാർ ഡിസൈൻ പ്രധാന, അവഗണിച്ച് അവനെ നിരന്തരം നിരീക്ഷിക്കാൻ വേണ്ടി. വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ പ്രസവം രൂപം വേണ്ടി ശ്രുസ് "ഗ്രനേഡ്" വിളിച്ചു. സമയം, സമയാസമയങ്ങളിൽ നിന്നും അതുപോലെ, ധരിക്കാൻ "ഗ്രനേഡ്" പരാജയപ്പെടും കാരണം. എങ്ങനെ നടത്താൻ നോക്കാം പകരം സി.വി. സംയുക്ത വാസ്-൨൧൧൪ ന്. "അവ്തൊവജ്" മറ്റ് കാറുകൾ അനുയോജ്യമായ ഒരേ പ്രബോധനം.

തെറ്റുകൾ ശ്രുസ്

പ്രവേഗം സന്ധികൾ ഔട്ട് തേയ്മാനം പ്രയോജനമില്ലാത്തവരുമായിത്തീരുകയും മൂലം ഏത് പ്രധാന പ്രശ്നം, - അത് പ്രസവം ഉള്ളിൽ ലഭിക്കുന്നു ആ പൊടിയും അഴുക്കും തുടർന്ന്. മൂലകം ഒരു ചുവടെ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ പലപ്പോഴും ഈ പ്രതിരോധം നശിച്ചുപോകുന്നു - കേസരങ്ങള്ക്ക് സംസ്ഥാനം കാണാൻ ഉറപ്പാക്കുക. കാർ നോക്കി കാണാൻ കഴിയും. ചക്രങ്ങളുടെ എല്ലാ വഴി ഒരു വശത്ത് പുറത്തായി ചെയ്യുന്നു. റബ്ബർ ബൂട്ട് വഴുവഴുപ്പ് ബ്രേക്കുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വിള്ളലുകൾ കണ്ടെത്തി ചെയ്യുമ്പോൾ പകരം ആവശ്യമാണ് കേസരങ്ങള്ക്ക് അകത്തെ സി.വി ജോയിന്റ്. നിരവധി തവണ തന്റെ കൈ ഡ്രൈവ്ഷാഫ്റ്റ് ഇളക്കും എങ്കിൽ, അങ്ങനെ അത് ക്ലിയറൻസ് ഒരു സംവിധാനം ഇല്ല എന്ന് കണ്ടെത്താൻ സാധ്യമാണ്. വാസ്-൨൧൧൪ ന് പകരം സി.വി. ജോയിന്റ് ആവശ്യമാണ് മറ്റൊരു കാരണം. ഈ സേവനം ജീവിതം. ബൾക്കായി ആധുനിക ഭാഗങ്ങൾ "ലദ" ചൈനയിൽ ഉണ്ടാകുകയും ഏറ്റവും പലപ്പോഴും ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള ഇല്ല. ആഭ്യന്തര യന്ത്രഭാഗങ്ങൾ കൂടുതൽ അളവ്, പക്ഷേ ചിലപ്പോൾ ഒരു വിവാഹം ഇല്ല. സൂക്ഷ്മമായി മോതിരം പല കുറവ് സാധാരണ നാശം. അപ്പോൾ മൂർച്ചയുള്ള വളവുകൾ കൂടെ വിജാഗിരി അച്ചുതണ്ട് മുട്ടും നിന്നു. ഈ ക്ഷതം നയിക്കുന്നു, ചില സമയം കഴിഞ്ഞ് - സിസ്റ്റം ഘടകങ്ങളുടെ തികഞ്ഞ പരാജയമാണ്. ബാഹ്യ വിജാഗിരി ട്രബിൾഷൂട്ട് ലക്ഷണങ്ങൾ - ഒരു സ്വഭാവം ശബ്ദങ്ങൾ, വളവുകൾ സൃഷ്ടിക്കുമ്പോഴുള്ള പലപ്പോഴും മുട്ടുന്ന ഒപ്പം ഗാസ്. ഈ പുറം സി.വി സംയുക്ത സത്യമാണ്. ക്ലിക്കുകളിലും - ലക്ഷണങ്ങൾ സംയുക്ത അകത്തെ വി വൈബ്രേഷൻ. ഒരു സെറ്റ് തോതിൽ അവർ കാർ ശരീരത്തിൽ പോയി. ഏറ്റവും വേഗത്തിൽ പുറത്തെ സി.വി ജോയിന്റ് വിഘടിക്കുമെന്നതിനാൽ. അതു കൂടുതൽ കഠിനമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ശ്രുസ് ആന്തരിക (പ്രത്യേകിച്ചും വാസ്-൨൧൧൫) അസ്തമിക്കുന്നു കുറവ് പതിവായി പകരം ആവശ്യമാണ്. ഫോൾട്ട് കോൺടാക്റ്റ് വിഭാജി മുത്തുകൾ ചെയ്തത് വികസിപ്പിക്കുന്നത്. കൂട്ടിൽ കാര്യമായ വിടവുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ. അതുകൊണ്ട്, പോലും സെപ്പറേറ്റർ വസ്ത്രം, അതുപയോഗിച്ച് അപകടകരമാണ്.

അറ്റകുറ്റപ്പണി രീതികൾ ശ്രുസ്

സംയുക്ത പുനഃസ്ഥാപിക്കാനുള്ള മൂന്ന് മാർഗ്ഗങ്ങളുണ്ട്. ആദ്യ - ഒരു പുതിയ ഒന്ന് വാസ്-൨൧൧൪ ഒരു പൂർണ്ണമായ പകരം സി.വി ജോയിന്റ് ആണ്. അങ്ങനെ വർക്ക് ഷോപ്പിൽ ജോലി - ഇനം പുനഃസ്ഥാപിച്ചു കഴിയും പോലും, അത് ഇപ്പോഴും പുതിയ ഒന്നായി മാറ്റുന്നു. രണ്ടാം രീതി - റിപ്പയർ കിറ്റുകളാണ് പ്രസവം ഉപയോഗിച്ച് സെപ്പറേറ്റർ പകരം. എന്നാൽ നിരന്തരമായ പ്രവേഗം സന്ധികളുടെ പ്ലേറേറാണിക അനുവദിച്ചു. "സമര" അവിടെ വില്പനയ്ക്ക് രണ്ടാം തലമുറയിൽ റിപ്പയർ കിറ്റുകൾ.

എന്നാൽ നിങ്ങൾ സ്റ്റോറിൽ ശരിയായ കിറ്റ് ഇല്ലെങ്കിൽ, അത് അസാധ്യമാണ് സി.വി സന്ധികൾ അറ്റകുറ്റം ചെയ്യുന്നു. എന്നാൽ ഇനം മാറ്റുന്നതിന് വരും. കൂടാതെ അറ്റകുറ്റപ്പണി കിറ്റ് യാതൊരു കപ്പ് ശ്രദ്ധിക്കുക. വെവ്വേറെ, അവർ വാങ്ങാനാവില്ല. മൂന്നാം വഴി. പാനപാത്രം ഉടമയായ ഒരു വശത്ത് മാത്രം കീറിയ എങ്കിൽ അതിനെ യഥാർത്ഥ കോഴ്സ് നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി സാധ്യമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, സി.വി സംയുക്ത റിപ്പയർ വലത്തോട്ടോ തിരിച്ചും ഇടത് ആക്സിൽ മാറ്റം "ഗ്രനേഡ്" ഉൾപ്പെടുന്നു. എന്താണ് നൽകുന്നു? നടത്തത്തിൽ മാറ്റങ്ങൾ ൽ പന്തിൽ ഭ്രമണം ദിശ അവർ ഉന്വൊര്ന് പ്രദേശങ്ങൾ ജോലി തുടങ്ങുന്നു. ഈ വീണ്ടെടുക്കൽ നിരാശരാക്കി - കാർ റിവേഴ്സ് ഗിയർ സഞ്ചരിക്കുന്ന എങ്കിൽ ഓപ്പറേഷൻ പ്രക്രിയയിൽ "ഗ്രനേഡ്" കണക്ക് ചെയ്യും. കേസരങ്ങള്ക്ക് പൊളിഞ്ഞു ഏത് വിജാഗിരി, റോഡ് നിന്ന് വെള്ളം, പൊടിയും അഴുക്കും സമയം നേടുകയും ഇല്ല എങ്കിൽ മാത്രമേ അറ്റകുറ്റം. സ്ഥിതി നശിപ്പിച്ചു ഡസ്റ്റർ നീക്കം എണ്ണവില അല്ലെങ്കിൽ മണ്ണെണ്ണ ഉപയോഗിച്ച് വയറുകളിൽ വൃത്തിയാക്കി, അഴിച്ചുമാറ്റിയതോ വേണം. അടുത്തത്, വഴുവഴുപ്പ് പകരം ഒരു പുതിയ സംരക്ഷക കവർ ഇൻസ്റ്റാൾ. ഈ അറ്റകുറ്റപ്പണി ൽ പൂർത്തിയായി.

എന്തുകൊണ്ട് ശ്രുസ് മാറ്റുക

പരിശോധന തകർക്കപ്പെട്ട കേസരങ്ങളുള്ള വെളിപ്പെടുത്തി എങ്കിൽ, അനിവാര്യമായും പകരം വേണം. അല്ലെങ്കിൽ റബ്ബർ വിള്ളലുകളിലൂടെ കാരണം വെള്ളം മണൽ വിശദാംശങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നു. ഉടനെ, ഈ "ഗ്രനേഡ്" പരാജയം ഉരച്ചിലുകൾ മിശ്രിതം വരുത്തും. നിരന്തരമായ പ്രവേഗം സംയുക്ത cornering കാർ ഡ്രൈവിംഗ് ലളിതമായി രണ്ട് ഭാഗങ്ങളായി പുറമെ വീഴും. കാർ പിന്നീട് ഇനി ചൂഷണം കഴിയും. ത്രംസക്സലെ എണ്ണ എല്ലാ അവിടെ സ്ഥിതി വീഴ്ത്തിക്കളഞ്ഞു ഗണ്യമായ അപകടമുണ്ട്. ഇത്തരം കഷ്ടപ്പാടുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ, നിങ്ങൾക്ക് സമയബന്ധിതമായി കേസരങ്ങളുള്ള മാറ്റണം. വാസ്-൨൧൧൪ ഒരു പകരം സി.വി. സംയുക്ത എത്രയാണ്? 1000 റൂബിൾസ് - സർവീസ് സ്റ്റേഷൻ സേവന നിരക്ക്. സ്പെയർ പാർട്സുകളുടെ കുറഞ്ഞ പോലെ, പുറം സി.വി സംയുക്ത വാസ്-൨൧൧൪ വേണ്ടി 1500 റൂബിൾസ് വില. നിർമ്മാതാവ് അനുസരിച്ച്. ആന്തരിക കൂടുതൽ കുറച്ചുവിലക്കൂടിയതാണെന്ന് വില - 2200 R വരെയാണ്.

പകരം, ഇതേത്തുടർന്ന് പണിക്ക് ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ

സ്വന്തം കൈകൾ കൊണ്ട് വാസ്-൨൧൧൪ ന് ശ്രുസ് മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് പൂർത്തിയാക്കാൻ ഏകദേശം ഒരു മണിക്കൂർ എടുക്കും. എന്നാൽ ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ ഒരുക്കും വേണം. നാം കീകൾ 17, 19 നിങ്ങൾക്ക് തല ഒരു കൂട്ടം ഒരുക്കും വേണം ജോലി വേണം. കൂടാതെ, നിങ്ങൾ വീൽ റെഞ്ച്, ടയർ ലിവർ, മുട്ടും, ജാക്ക് ആവശ്യമാണ്. കൂടുതൽ ശ്രുസ് വഴുവഴുപ്പ്-4, പദാർത്ഥങ്ങൾ, പ്ലെയറുകൾ ഒരുക്കും. ചേർത്തു സൗകര്യത്തിനായി, കാർ പാലത്തിലെ, വേഗതാ കാറോടിക്കാൻ വേണം. വാഹനങ്ങൾ പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് ഇട്ടു അല്ലെങ്കിൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ എന്നിവ. വാസ്-൨൧൧൪ ന് പകരം സി.വി. ജോയിന്റ് അതു ചക്രങ്ങളുടെ പ്രത്യേക ക്ലാമ്പുകള് ഉൾകൊണ്ടതിനെയാണോ കീഴിൽ കൂടുതൽ സുരക്ഷിതവും. വാഹനം ആന്തരിക, ബാഹ്യ സന്ധികൾ കോണീയ പ്രവേഗങ്ങൾ ആയുധം ആണ്. രണ്ട് "ഗ്രനേഡ്" ഡ്രൈവ് മുട്ടും സ്ഥിതി. പകരം പ്രക്രിയ അകത്തെ വ്യത്യസ്ത പുറത്തുള്ള യാതൊരു.

പുറത്തെ ശ്രുസ് നീക്കം അൽഗോരിതം

ആദ്യ ഘട്ടം എഞ്ചിൻ സംരക്ഷണം പിപിസി നീക്കംചെയ്യുക എന്നതാണ്. ഈ ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ ന് നട്ട് ചെയ്തത് കതകും നീക്കം ചെയ്യാൻ കഴിയും. പിന്നെ, ട്രാൻസ്മിഷൻ എണ്ണ ചോര്ന്നിട്ടുമില്ലെന്ന്. മൊത്തം വഴുവഴുപ്പ് വോളിയം 1/3 കളയാൻ ഇത് താമസിക്കാൻ പര്യാപ്തമാണ്. അടുത്തത്, വ്ഹെഎല്ബ്രചെ ഉപയോഗിച്ച് ചക്രം കൈവശമുള്ള കതകും പൊട്ടി. ഹെഡ് 30 പുറത്തെ സി.വി സംയുക്ത സുരക്ഷിതമാക്കുന്നു ആ നട്ട് ന് തിരിക്കും ആണ്. കാർ ഒരു ചക്ക, റെഞ്ച് പിടിക്കാൻ ഹബ് രണ്ടു കതകും ഞെക്കിയാൽ ശോഭിക്കും പന്ത് ജോയിന്റ്. ബ്ലേഡുകൾ മൌണ്ടിങ് മൌണ്ട് സഹായത്തോടെ ഹബ് ജെറ്റ് ഊന്നൽ നിന്ന് അകലെ ഇടിവ് രേഖപ്പെടുത്തി ആണ്. പിന്നെ, റാക്ക് വലിച്ചെറിയാൻ, അത് സാധ്യമായ വിജാഗിരി പിൻ കോണീയ പ്രവേഗങ്ങൾ പിൻവലിക്കാൻ ആണ്.

ആന്തരിക ശ്രുസ് തകർക്കാൻ

ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, പത്തി പിപിസി ആന്തരിക വിജാഗിരി പറിച്ചു ഒരു ചെറിയ PRY ബാർ ഉപയോഗിച്ച് തുറക്കാൻ. ഈ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കാൻ വേണ്ടി പർവ്വതത്തിൽ "ഗ്രനേഡ്" ഒരു ബോക്സ് തമ്മിലുള്ള തിരുകും. കുത്തനെ സ്വയംഭോഗം ട്രാൻസ്മിഷൻ ദിശയിൽ പർവ്വതത്തിൽ വലിച്ച്. തത്ഫലമായി, ഇനം നീക്കുന്നു.

ഡ്രൈവ് കണ എന്ന നേഷൻസ്

അടുത്ത വീൽ കമാനം ലേക്ക് കടന്ന് ഒരു അകം, പുറം സംയുക്ത ഉണ്ട് ഒരു ഡ്രൈവ് ചുവടും പുറത്തു എടുത്തു. ഭാഗങ്ങൾ പ്ലെയറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് കേസരങ്ങള്ക്ക് കൈവശമുള്ള ക്ലാമ്പുകള് നീക്കം. പിന്നത്തെ നശിപ്പിച്ചാൽ, അത് തകർക്കുന്നു. അല്ലെങ്കിൽ, ലളിതമായി കേന്ദ്രത്തിൽ നീക്കാനാകും. കവർ കേടായി, നിങ്ങൾക്ക് കേസരങ്ങള്ക്ക് അകത്തെ സി.വി സംയുക്ത പകരം വയ്ക്കണം. ഈ ഭാഗങ്ങൾ വെവ്വേറെ വിറ്റു ഇവ സ്പെയർ പാർട്സ് കൊണ്ട് വിതരണം. ഡ്രൈവ് മുട്ടും നിന്ന് സംയുക്ത നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി, അതിനുള്ളിൽ ഒരു ചുറ്റികയെടുത്ത് ജയം അത്യാവശ്യമാണ്. ഏതാനും സ്ട്രോക്കുകൾ വിശദമായി ശേഷം ചുവടും നിന്നും ഓഫ് പറക്കുന്ന. അതേ പ്രവർത്തനം മറുഭാഗത്തു ചെയ്യേണ്ടത്.

പകരം പ്രക്രിയ

താഴെ പറയുന്നു വാസ്-൨൧൧൪ ന് ആഭ്യന്തര ശ്രുസ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. തുടക്കത്തിൽ, ഡ്രൈവ് കണ പഴയ സംയുക്ത നിന്നും ഊരി വരുന്നു. പകരം, പുതിയ സെറ്റ് ഒരു പുതിയ ചുവടെ ഭാഗമായി വെച്ചു. "ഗ്രനേഡ്" ഒരു ചുറ്റികയെടുത്ത് ചുവടും തിരിയുക അടിപ്പു ആണ്. അപ്പോൾ സംയുക്ത രചനകളെ ലുബ്രിചതെദ്. ചുവടെ ഡ്രൈവ് ചുവടും ആൻഡ് ശ്രുസ് ന് ക്ലാമ്പുകള് കൂടെ ഉറച്ചു നിശ്ചയിക്കുന്നത്. ബാഹ്യ വിജാഗിരി അതുപോലെ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. പുറത്തെ സി.വി സംയുക്ത കാറ്റു ചുറ്റിക ചുവടും ൽ നട്ട് ചുറ്റികയും തിരികെ ഗിയർ വരെ. പകരം വിജയകരമായിരുന്നു. ഇപ്പോൾ റിവേഴ്സ് ഓർഡറിലെ എല്ലാം ഒരുമിച്ചുകൂട്ടുക അത്യാവശ്യമാണ്.

കേസരങ്ങളുള്ള കുറിച്ച്

അവരുടെ പകരം കൂടുതൽ പതിവായി ചുഴിക്കുറ്റിയിൽ ഇവരെക്കാൾ ആവശ്യമാണ്. വിഭവ ശ്രുസ് - 150 ആയിരം കിലോമീറ്റർ. റബ്ബർ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ മികച്ച അധികം ഇനി 30 ആയിരം കിലോമീറ്റർ പോകുന്നു. ഓപ്ഷണലായി പുറത്തെ കേസരങ്ങള്ക്ക് പകരം .അതിനുള്ള പൊളിക്കാൻ. എന്നാൽ നിങ്ങൾ വാസ്-൨൧൧൪ ന് അകത്തെ സി.വി ജോയിന്റ് പകരം ആവശ്യമെങ്കിൽ, മുഴുവൻ ഡ്രൈവ് പൊളിക്കാൻ ചെയ്യണമായിരുന്നു.