വിന്റർ ടയറുകൾ യോക്കോഹാമ ഐസ് ഗാർഡ് ഫ്൭൦൦ജ്: അവലോകനങ്ങൾ. യോക്കോഹാമ ഐസ് ഗാർഡ് ഫ്൭൦൦ജ്: വ്യതിയാനങ്ങൾ, വില

കാർ ടയർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ഓരോ ഡ്രൈവർ ആദ്യം അവനെ വേണ്ടി, ഡ്രൈവിംഗ് രീതിയിൽ പ്രാധാന്യം ആ പ്രത്യേകതകൾ അതിന്റെ ശ്രദ്ധ തിരിക്കുന്നു. അതുകൊണ്ടു, നിർമ്മാതാക്കൾ എല്ലാവർക്കും ആകർഷിക്കാൻ എന്ന് ഒരു ഒറ്റയൊറ്റ ഓപ്ഷനുകൾ നടത്താൻ കള്ളമാണ്. അത് ഒരു ബസ്സിൽ സംയോജിപ്പിച്ച് പ്രെറ്റി പ്രയാസമാണ് ശേഷം, ഡെവലപ്പർമാർ ഭാഗത്തെ വലിയ ശ്രമം ആവശ്യമാണ്. എന്നാൽ, യഥാർത്ഥ സവിശേഷതകളും യഥാർത്ഥ അഭിപ്രായം കണ്ടെത്താൻ മാത്രം ഡ്രൈവറുകൾ ഫീഡ്ബാക്ക് സഹായിക്കും. യോക്കോഹാമ ഐസ് ഗാർഡ് ഫ്൭൦൦ജ് ഇന്നത്തെ അവലോകനത്തിന്റെ ഹീറോ മാറുന്നു. ആദ്യം, നിർമ്മാതാവ് വിശദമായ പ്രത്യേകതകൾ പരിഗണിക്കുക, തുടർന്ന് ഇതിനകം കുറഞ്ഞത് ഒരു സീസണിൽ ഡാറ്റ ബസ് പരിശോധിക്കുന്നതിന് അവസരം ഉണ്ടായിരുന്നു എന്ന് വിഗോ ഡ്രൈവറുകൾ വിശകലനം.

മോഡൽ പൊതുവിവരങ്ങൾ

ഈ ടയർ, അതിന്റെ പേരിൽ നിന്ന് കാണാൻ കഴിയും പോലെ, ടിന്നിന് മഞ്ഞും, ആലിപ്പഴമഴ മോശം കാലാവസ്ഥ മറ്റ് സ്പഷ്ടമാണ് നേരിടാൻ രൂപകൽപ്പന ഒരു ശൈത്യകാലത്ത് പതിപ്പ് ആണ്. നിർമ്മാതാവ് സാർവത്രിക അതിനെ ശ്രമിച്ചു. ഈ ലക്ഷ്യം നേടാനായി വലുപ്പത്തിലുള്ള വൈവിധ്യമാർന്ന സംഭവിച്ചത്. അങ്ങനെ, ഡിസ്ക് വ്യാസം 13 20 ഇഞ്ച് മുതൽ വ്യത്യാസപ്പെടാം. ടയർ യോക്കോഹാമ വില വലിപ്പം 2 7 ആം നിന്നും ശരാശരി ആശ്രയിച്ച്. റൂബിൾസ്. വ്യാസമുള്ള ഓരോ വ്യത്യസ്ത വീതിയും പ്രൊഫൈൽ ഉയരം ഓപ്ഷൻ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നൽകുന്നു. അങ്ങനെ, ലക്ഷ്യം ഡെസ്റ്റിനേഷൻ - കാറുകൾ വലിയ എസ്യുവി എല്ലാ തരത്തിലുള്ള റബ്ബർ ഇൻസ്റ്റാളേഷനായതിനാൽ വാനുകൾ ചില തരം.

എല്ലാ ഡ്രൈവറുകൾ അവരുടെ സാന്നിധ്യം നല്ലതോ ചീത്തയോ ബാധിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന്, മുള്ളും തീരുമാനമെടുക്കാൻ പോലെ, നിർമ്മാതാവ് ഇക്കാര്യത്തിൽ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾ ശുശ്രൂഷിച്ചു. മിക്ക വലുപ്പത്തിൽ ഫാക്ടറി മുതൽ മുള്ളും ഉണ്ട്, എന്നാൽ ചില ഓപ്ഷനുകൾ മാത്രമേ അവർക്ക് തയ്യാറാക്കിയ തുളകൾ ലഭ്യമാണ്.

വികസന ചവിട്ടും

ഞങ്ങൾ ചവിട്ടും യോക്കോഹാമ ഐസ് ഗാർഡ് സ്റ്റഡ് ഫ്൭൦൦ജ് വിശദമായി പരിഗണിക്കുക എങ്കിൽ, അത് ഘടന വി ആകൃതിയിലുള്ള ക്രമീകരണം വലിയ വ്യക്തിഗത ബ്ലോക്കുകൾ ഉണ്ടാക്കിയ ശ്രദ്ധിക്കുക സാധ്യമാണ്. ഈ ഫോർമാറ്റ് ദൈർഘ്യമുള്ള അത് ഫലപ്രദമായി വർഷം മഴക്കാലത്തെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാലാവസ്ഥാ നേരിടാൻ അനുവദിക്കുന്നു കാരണം, മികച്ച ഒരു സ്വയം സ്ഥാപിക്കാൻ കൈകാര്യം.

അങ്ങനെ, ബ്ലോക്കുകളിൽ വേണമങ്കിലും രൂപം അറ്റങ്ങൾ അയഞ്ഞ മഞ്ഞും കൊണ്ട് ട്രാക്ക് ചുറ്റും ചലിക്കുന്ന ഒരു അഴുക്ക് റോഡിൽ വേവിച്ചു നന്നായി സ്വയം വെളിവാക്കുന്നു ടയർ പ്രാപ്തമാക്കുന്ന നല്ല പ്രത്യേകതകൾ പാരയും ഉണ്ടായിരിക്കേണം. മഞ്ഞും ഹാർഡ്-ചിലരാകട്ടെ അല്ലെങ്കിൽ പാളികളുടെ അവസ്ഥ റോഡിൽ, കളിയുടെ എഡ്ജ്, ബ്രേക്കിംഗ് പ്രതിരോധിച്ച് നൽകുന്നതിൽ ഒരു പങ്ക് എങ്കിൽ. ഈ വിരിയുടെ ഉപരിതല വർദ്ധിക്കുകയും അതുവഴി ഒരു സ്കിദ് വീഴുന്നതു പ്രോബബിലിറ്റി കുറയ്ക്കുന്നു.

എന്നാൽ, വി ആകൃതിയിലുള്ള ഘടന ഈ ബസ് അതിന്റെ നടപ്പാക്കാൻ തീർച്ചയായും അതുല്യമായ, കീഴ്വഴക്കമനുസരിച്ചുള്ള എന്നു കണ്ടാണ്. പൊതുവേ ചവിട്ടുവിൻ നാല് രേഖാംശ വാരിയെല്ലുകളിൽ ലഭിച്ചു. അവരിൽ ആരും ടയർ ശക്തിപ്പെടുത്താൻ കഴിയാത്ത, ഇനിയും ഒരേ സമയം വസ്ത്രം കുറയ്ക്കുന്ന ഒരു തുടർച്ചയായ മോതിരം, ആണ്. രണ്ട് വാരിയെല്ലുകളിൽ തോളിൽ പ്രദേശങ്ങളിൽ സ്ഥിതി. അവരുടെ ചുമതല വാഹന ത്തിനായി അല്ലെങ്കിൽ രേഖാംശ സഭയാക്കുവാൻ തടസ്സങ്ങളും കടത്തിവെട്ടി ട്രാക്ക് നിന്ന് എക്സിറ്റ് ചെയ്തത്, ഉദാ പരിഹരിക്കാൻ ആണ്.

മറിച്ച് ടയർ യോക്കോഹാമ ഐസ് ഗാർഡ് ഫ്൭൦൦ജ് സെൻട്രൽ വാരിയെല്ല്, ഒരു പരന്ന പ്രതലത്തിൽ ട്രാക്ക് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് ഉയർന്ന സ്പീഡ് ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് വിനിമയ നിരക്ക് സ്ഥിരത പരിപാലിക്കും ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്. കേന്ദ്രം ബ്ലോക്കുകൾ ഓരോ ഒരു സങ്കീർണ്ണമായ ഘടന. അവരുടെ ലാറ്ററൽ മുഖങ്ങൾ ജോലി അരികുകളിൽ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു ചെറിയ ലമെല്ലെ ഇൻഡന്റ്, ഒരു ഫലമായി ചൊഉപ്ലെര് ഉപരിതലത്തിൽ ഗുണമേന്മ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. വലിയ ബ്ലോക്കുകൾ ട്രാക്ക് വലിയ, ക്രിയാത്മകമായി ഡൈനാമിക് സ്വഭാവ ബാധിക്കുന്ന കൂടെ പാച്ച് ബന്ധപ്പെടാൻ സാധിക്കും.

സ്ലത് സിസ്റ്റം

എല്ലാ ബ്ലോക്കുകൾ ഒരു വലിയ ലമെല്ലെ തമ്മിൽ തിരിച്ചിട്ടുണ്ട്. അവർ അങ്ങനെ ആ ഫലപ്രദമായി കോൺടാക്റ്റ് വെള്ളം, ചെളി അല്ലെങ്കിൽ അയഞ്ഞ മഞ്ഞും നിന്നും സ്റ്റെയിൻസ് നീക്കം കഴിഞ്ഞില്ല ഗർഭം. ഓരോ ബ്ലോക്ക് ഒരു നിരന്തരമായ ധനവകുപ്പിൽ ഒരു ഘടകം ഡ്രൈവിംഗ് കാരണം, ഒപ്പം Sipe അടഞ്ഞുപോയി അല്ല ഈ സാഹചര്യത്തിൽ,.

ചെറിയ സ്ലിത്സ് പുറമേ വെള്ളം ഊറ്റി അത് ഇതിനകം വീൽ അറ്റം വരെ കൈമാറിയതായി ഏത് വലിയ ലമെല്ലെ, അത് നയിക്കാം. എന്നാൽ, അവരുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം - അധിക ഫലപ്രദമായ എഡ്ജ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഈ ഔഗ്മെംതതിഒന് ചക്രം കാരണം പരമാവധി പ്രതിരോധം സ്കിദ് പ്രതിരോധം സ്വീകരിക്കാനും കഴിയും.

ജാപ്പനീസ് ശൈത്യകാലത്ത് ടയർ മറ്റൊരു സവിശേഷത, പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന ആണ് വില, ട്രാക്ക് ചവിട്ടും ബ്ലോക്കുകൾ സമ്പർക്കം എന്ന നിമിഷം നിങ്ങൾ വലിയ സാധ്യമായ മാറ്റാൻ അനുവദിക്കുന്നു, പ്രത്യേക രൂപവും അവരുടെ ലൊക്കേഷൻ സ്ലത്സ് വഴി കൂടുതൽ അടുപ്പിക്കും എന്നതാണ്. ഈ പ്രഭാവം എത്ര ശക്തമായ ചക്രത്തിൽ സമ്മർദ്ദം തലത്തിൽ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു ആണ്.

തോണി പ്രത്യേകതകൾ

ചെയ്ത എല്ലാ പ്രവൃത്തി ശീതകാലം ടയറുകളും യോക്കോഹാമ ഐസ് ഗാർഡ് ഡൈനാമിക്സ് സംബന്ധിച്ച നല്ല പരാമീറ്ററുകൾ ലഭിച്ച വസ്തുത പ്രധാനമായും ലക്ഷ്യം ചെയ്തു. അവർ പോലും മഞ്ഞുകാലത്ത് സീസണിൽ (ന്യായമായ പരിധിക്കുള്ളിൽ) ഹൈ-സ്പീഡ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തവയാണ്.

ചവിട്ടും ബ്ലോക്കുകളിൽ സ്ഥാനം സിപെസ്, അതുപോലെ അവരുടെ വലിയ ഘടന, പോലും ആഴമുള്ള മഞ്ഞും കടുത്ത മഞ്ഞു തീർച്ചയായും കൈവശം സാധ്യമാക്കുന്നു. താരതമ്യേന ഐസ് ആൻഡ് തിങ്ങിക്കൂടുവാനൊരുങ്ങി മഞ്ഞും മേക്കർ പുറമേ മൂടിയിരിക്കുന്നു. സ്പൈക്കുകളിൽ കൊണ്ട് മോഡലുകൾ ഇത്തരം കാലാവസ്ഥാ വേണ്ടി നന്നായി തയ്യാറാണെങ്കിൽ. പത്തു പ്രത്യേക വരികൾ നൂറ് മുള്ളും ശരിയായ സ്ഥാനം, ഏതാണ്ട് പോലെ ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ ശുദ്ധമായ കീലിൻറെ പോലെ ഐസ് റബ്ബർ പിടിപ്പിക്കും സഹായിച്ചു. കൂടാതെ, വിലങ്ങുതടിയായി വരികൾ അതു സാധ്യമാണ് നോയിസ് കുറയ്ക്കാൻ ഉണ്ടാക്കി, വാസ്തവത്തിൽ അതു അപരാജിതനായി ശൈത്യകാലത്ത് ടയർ പ്രധാന പ്രശ്നങ്ങൾ ഒന്നാണ്.

എസ് ആകൃതിയിലുള്ള Sipe വെള്ളം അല്ലെങ്കിൽ മഞ്ഞും വഴി മുറിച്ചു ആ അറ്റങ്ങൾ രൂപപ്പെടുകയും ഈ നിർമ്മാണ യോജിച്ച. ആകയാൽ, ഇവരൊന്നിച്ചുള്ള സമയത്ത് പാളി ഉരുകുന്നത് താഴെ പ്രസ്ഥാനം പ്രശ്നങ്ങൾ വളരെ തെന്നുന്ന ഐസ് റഫർ ആണ്. ഈ കേസിൽ പ്രധാന കാര്യം - പ്രതികൂല സാഹചര്യങ്ങളിൽ പോലും മികച്ച ടയറുകൾ പോലെ, ജാഗ്രത തുടരും, സ്ചൊര്ഛെര് ശ്രമിക്കരുത് 100 ശതമാനം ഗ്യാരണ്ടി അല്ല.

പ്രത്യേക റബ്ബർ ഘടന

ഞങ്ങൾ, ലേഖനം അവസാനം പ്രതികരണങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്യും കൂടുതൽ ഡ്യൂറബിൾസ്, വസ്ത്രം കുറയ്ക്കാൻ ശൈത്യകാലത്ത് യോക്കോഹാമ ടയർ, നടത്തുമ്പോൾ, പരിഹാരം ഡെവലപ്പർമാർ വിജയകരമായി ഒരു വർഷം അധികം പ്രയോഗിച്ചു ഉപയോഗിച്ചു. ചവിട്ടും സ്വന്തം ഉണ്ട് ഓരോന്നും രണ്ട് വ്യത്യസ്ത റബ്ബർ പാളികൾ, ഉണ്ടാക്കി. അങ്ങനെ, അകത്തെ പാളി ഉയർന്ന ശക്തിയും കാഠിന്യത്തെയും ഉണ്ട്. അവനോടു നന്ദി, ടയർ പോലും ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയും "ചങ്ങാടം" റോഡിൽ അതിന്റെ രൂപം നിലനിർത്തുന്നു. അത് അനധികൃത ശേഖരിക്കുന്നതും റബ്ബർ ഡിസ്ക് സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു.

ചുരുക്കൽ വിടുന്നു വർധിച്ചു പ്രതിരോധം കാരണം റബ്ബർ ടയർ സാന്ദ്രത കൂടുതൽ വിശ്വസനീയം ചെയ്യുന്നു. ഒരേ മിശ്രിതം ഉപയോഗിച്ചു വശങ്ങളും ന് ആണ്. അതുകൊണ്ടു, ശൈത്യകാലത്ത് റോഡ്, ഐസ് ചക്കി നിറഞ്ഞു ട്രാക്ക് കുത്തനെയുള്ള വായ്ത്തലയാൽ ന് വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ടയർ ഭാഗത്തു അവരെ കടിച്ചുകീറും പോകുന്നു വസ്തുത വിഷമിക്കേണ്ട കഴിയില്ല.

ചവിട്ടും മുകളിലെ, ജോലി ഭാഗം പോലും കടുത്ത മഞ്ഞു കീഴിൽ ഇഷ്ടാനുസരണം തുടരാൻ കഴിയുന്ന മൃദുവായ റബ്ബർ, ചെയ്തിരിന്നു. ഈ ടയർ റോഡ് നല്ല കൺവെട്ടത്ത് അവരുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു. അവർ ട്രാക്കിൽ വിരിയുടെ സംബന്ധിച്ച എല്ലാ ജോലികളും ചവിട്ടും ന് കൃത്യമായി കള്ളം ഈ, യോക്കോഹാമ ഐസ് ഗാർഡ് ഫ്൭൦൦ജ് ഏറെ ശരിയാണ് മോഡലുകൾ, ഫാക്ടറി നിന്ന് സജ്ജമാക്കിയിട്ടില്ലെന്ന് എന്ന് സൈ്പക്കുകളാണ് ആണ്.

പഷബിലിത്യ്

നമ്മുടെ കാലാവസ്ഥയിൽ ശീതകാലം തികച്ചും അസ്ഥിരമാണ് ചെയ്തിരുന്നു, ടയറുകൾ ഇവരൊന്നിച്ചുള്ള സമയത്ത് കാലാവസ്ഥാ നേരിടാൻ അനുയോജ്യമായ പ്രത്യേകതകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം. പരിശോധനാ ഫലങ്ങൾ പ്രകടിപ്പിച്ചുകൊണ്ടുള്ള, ചർച്ച ടയറുകൾ മഞ്ഞും അല്ലെങ്കിൽ ഐസ് ന് മാത്രമല്ല, നന്നായി പെരുമാറി.

യോക്കോഹാമ ഐസ് ഗാർഡ് ഫ്൭൦൦ജ്, ബജറ്റ് അടയാളം ഉള്ളിൽ ഇതിൽ സൂക്ഷിച്ചു വില അഴുക്കും ട്രാക്കിൽ പതെന്ച്യ് (2000 അല്പം അധികം റൂബിൾസ്.), കൂടാതെ വളരെ കൂടുതലാണ്. ഈ തന്നെ അതിന്റെ സമാനമായ കാരണം ടിന്നിന് മണ്ണ് മഞ്ഞും കഞ്ഞി എന്തോ. ഈ ഗ്രൗണ്ടിൽ ന് പ്രത്യേകിച്ച് വ്യക്തമാണ്. യാതൊരു പ്രശ്നങ്ങൾ ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം റോഡ് ഉപരിതലം സമ്പർക്കം പോയിന്റ് നിന്ന് അഴുക്കും വെല്ലുവിളിയെ പരമപ്രധാനമാണ്, അതിനാൽ നിങ്ങൾ വളരെ ആത്മവിശ്വാസം കഴിയും.

പ്രസ്ഥാനം ഉണങ്ങിയ കീൽ

എന്നാൽ, റോഡ് ഏറ്റവും പ്രധാന പട്ടണങ്ങളിൽ എല്ലാ ദിവസവും മഞ്ഞും വൃത്തിയാക്കാൻ. വൃത്തിയുള്ള പാതകൾ ഈ ടയർ എങ്ങനെ പെരുമാറണമെന്ന്?

ആദ്യ വളരെയധികം ശബ്ദം ഇഷ്ടമല്ല പറഞ്ഞവർക്ക് താക്കീത് ആണ്. തനിച്ചു, സൈ്പക്കുകളാണ് എങ്ങനെ നന്നായി അവർ സ്ഥിതി അറിയാമായിരുന്നില്ല അല്ല ഫിക്സഡ്, ഉയർന്ന മുഴക്കം കുറഞ്ഞ വോഡ്ക ഒരു സ്രോതസ്സാണ്. അതിനാൽ, നിങ്ങൾ അനുഗമിക്കുന്ന ഇഫക്റ്റുകൾ തോന്നുന്ന പക്ഷം, അത് കൂടുതൽ സാധാരണ "Velcro", വളരെ ശാന്തമായ ഫലം തിരഞ്ഞെടുപ്പും ചിന്തിക്കുക എന്നതാണ്.

ഉണങ്ങിയ നടപ്പാതയിൽ, ജാഗ്രത സൈ്പക്കുകളാണ് ചെറുതായി സ്വന്തം ഉപരിതലത്തിലൂടെ ഓടുകയാണെന്ന് കാരണം ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം വർദ്ധിപ്പിച്ചു കാരണം, ഹൈ-സ്പീഡ് പ്രസ്ഥാനം വരുമ്പോൾ പാലിക്കണം.

ഗതി, മുകളിൽ എല്ലാ ഫാക്ടറി ജീവനക്കാരായുള്ളത് അല്ല എന്ന് മുള്ളുകൾ ഓപ്ഷനുകൾ ബാധകമല്ല, നിങ്ങൾ അങ്ങനെ ചെയ്യാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നില്ല. മുള്ളും ഇല്ലാതെ മോഡലുകൾ കാരണം അസമമായ ചവിട്ടും ബ്ലോക്കുകളിൽ സാമീപ്യം, ലൊക്കേഷൻ യോവഹാമ ഐസ് ഗാർഡ് ഫ്൭൦൦ജ് അവലോകനങ്ങൾ, അവരുടെ മികച്ച സൈഡ് കാണിക്കാം പറയപ്പെടുന്നു. അവർ കഴിയുന്നത്ര റോളിംഗ് പ്രതിരോധം കുറച്ചിരിക്കുന്നു ബ്ലോക്കുകൾ ട്രാക്ക് ഗണ്യമായി പൂർണ്ണമായും ബന്ധിപ്പിച്ച സമ്പർക്കം കാരണം. ഫലമായി - ശബ്ദം കുറച്ചത് ഇന്ധന ഉപഭോഗം, ഏത് രണ്ടുവട്ടം നല്ല കാര്യം, പ്രത്യേകിച്ച് ഇന്ധനം നിലവിലുള്ള വില കൊടുത്തിരിക്കുന്നു.

ടയർ പോസിറ്റീവ് ഫീഡ്ബാക്ക്

ഇത് ഇതിനകം പ്രായോഗികമായി ടയർ പരിശോധിക്കുക ഉണ്ടായിരുന്നു ഡ്രൈവർമാരുടെ കാഴ്ച പരിഗണിക്കാൻ സമയം. പ്രധാന നല്ല വശങ്ങൾ ഇടയിൽ, ഏറ്റവും പലപ്പോഴും യോക്കോഹാമ ഐസ് ഗാർഡ് ഫ്൭൦൦ജ് റിവ്യു സംഭവിക്കുന്നതുപോലെ, താഴെ ഉണ്ട്:

1. പരിഗണിക്കാതെ റോഡ് അവസ്ഥ നല്ല വിരിയുടെ. അവലോകനങ്ങൾ വിധിയെഴുതിയാൽ, നിർമ്മാതാവ് ഇപ്പോഴും ഒരു റബ്ബർ അവസരം വഴിയിൽ തുല്യമായി സുഖപ്രദമായ നടക്കാൻ, പുറത്തെ കാലാവസ്ഥ അപ്പാപ്പന് സംയോജിപ്പിച്ചു ലഭിക്കും. ചിലർ ടയറുകൾ പോലും വളരെ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ഏഷ്യന് നേരിടാൻ എന്നു പറയുന്നു.
2. സോഫ്റ്റ് റബ്ബർ മിശ്രിതം. മൃദുലത പാലുണ്ണി, വോഡ്ക അല്ലെങ്കിൽ ജമ്പുകളിൽ രൂപത്തിൽ വളരെ സ്വാധീനം ഇല്ലാതെ, ഏത് മതി ശീതകാലം റോഡിൽ ജയിക്കുന്നു. അങ്ങനെ, റബ്ബർ സസ്പെൻഷൻ നേരിടാൻ കഴിയില്ല കാര്യങ്ങളുമായി സഹായിക്കും.
3. ഡെന്നിസിന്റെ ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം. കാരണം ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ബ്രേക്കിംഗ് ട്രാക്ഷൻ പോലും അടിയന്തരാവസ്ഥ കേസുകളിൽ, ഒരു പ്രശ്നമാണ്.
4. അയഞ്ഞ മഞ്ഞും നീക്കുന്നതിന് അവസരം. റബ്ബർ അതിന്റെ വലിയ ചവിട്ടും ബ്ലോക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രശ്നങ്ങളൊന്നുമില്ലാതെ മഞ്ഞും കാരിയായ, എന്നാൽ അതിൽ അടക്കം.
5. നല്ല ബാലൻസ് ടയർ. വീലുകളിൽ മൌണ്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ, യോക്കോഹാമ ഐസ് ഗാർഡ് ഫ്൭൦൦ജ് റിവ്യു കണ്ടതുപോലെ, അധിക ബാലൻസിങ് പ്രായോഗികമായി ആവശ്യമാണ്.

ഈ വെറും നല്ല വശങ്ങൾ ചില. ന്റെ ഡ്രൈവറുകൾ റബർ പോലെ എന്തു ചെയ്യരുത്, തുടർന്ന് നിർമ്മാതാവ് നിന്നും മുകളിൽ പ്രത്യേകതകൾ ഡാറ്റ വിശകലനം താരതമ്യം നോക്കാം.

നെഗറ്റീവ് സൈഡ് റബ്ബർ പരിഗണിക്കുന്ന

പതിവുപോലെ, എല്ലാം തികഞ്ഞ എന്ന് യാതൊരു ഉൽപ്പന്നം ഇല്ല. ഉദാഹരണത്തിന്, ശൈത്യകാലത്ത് ടയറുകളും യോക്കോഹാമ അവരുടെ അവലോകനങ്ങൾ ചില ഡ്രൈവർമാർ പോലും ശരിയായ റൺ-ഇൻ സ്പൈക്കുകളിൽ ഇപ്പോഴും അങ്ങനെ ടയറുകൾ നിരന്തരം ടയർ ഉചിതമാണ് സേവനങ്ങളിൽ ദൊശിപൊവ്യ്വത് ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്, പലപ്പോഴും വീഴും പരാതിപ്പെടുന്നു.

കൂടാതെ, സോഫ്റ്റ് ചവിട്ടും വസ്ത്രം മറ്റ് നിർമ്മാതാക്കൾ ആ വേഗത്തിലാക്കാൻ പറയുന്നു. എന്നാൽ, അത് വിരിയുടെ സ്വഭാവങ്ങളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്ന കിലോമീറ്റർ എണ്ണം തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ് മാത്രമായിരിക്കും.

എന്നാൽ മാത്രമേ അപരാജിതനായി മോഡലുകൾ സംബന്ധിച്ചുള്ളതാണ് മൂന്നാം വശം - അത് അവരുടെ നൊഇസിനെഷ് ആണ്. ഇതിൽനിന്നും കീൽ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പരിശുദ്ധി ഐസ് ന് ഡ്രൈവിംഗ് പ്രത്യേകിച്ചും, ഒഴിവാക്കേണ്ടതാണ് കഴിയില്ല. ഇത് മൃദുവായ മഞ്ഞും, ഈ പ്രഭാവം ഏതാണ്ട് തോന്നി എന്ന് ശ്രദ്ധേയമാണ്.

അവലോകനങ്ങളും ബന്ധപ്പെട്ട പ്രത്യേകതകൾ താരതമ്യം

അങ്ങനെ, വിശകലനം അവലോകനങ്ങൾ പ്രകാരം അത് ടയർ സമയപരിധിക്കുള്ളിൽ വസ്തുക്കൾ ഗുണനിലവാരം വളരെ നല്ല കണക്കുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു നിഗമനം കഴിയും. എന്നാൽ, അതിന്റെ വസ്ത്രം മത്സരിക്കുന്ന മാതൃകകൾ ആ അല്പം കൂടുതലാണ്. ബജറ്റ് ആസൂത്രണം ഈ വസ്തുത പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

കൂടാതെ, ശരിക്കും അഫ്ഫിക്സിന്ഗ് റിംഗുകൾ നിലവാരം ഒപ്പമാണ് വരെ ആയിരുന്നു. അതുകൊണ്ടു, മുള്ളും ഇല്ലാതെ ഒരു പതിപ്പ് എടുത്തു മാണ്ഡ്യ ആയിരിക്കും, തുടർന്ന് സ്വയം തെളിയിക്കപ്പെട്ട ടയർ സേവനം ജനത്തെ ചെയ്യാം.

തീരുമാനം

നിങ്ങൾ സ്വീകാര്യമായ ആയിരിക്കും വില ഒരു ജാപ്പനീസ് ശീതകാലം ടയറുകൾ, തിരയുന്ന എങ്കിൽ, ആ ഈ ഓപ്ഷൻ വഴി ആത്മവിശ്വാസം അവസരം തരും, - നിങ്ങൾക്കായി മാത്രം. തീർച്ചയായും, ഞാൻ ചില പോരായ്മകൾ ഒരു അല്പം ഇട്ടു, പക്ഷെ അങ്ങനെ ചെയ്താൽ നിങ്ങൾ തലപ്പാവും ഡ്രൈവിംഗ് ശ്രദ്ധിക്കുക ഏത് അടിയന്തര സാഹചര്യം ഒഴിവാക്കണം കഴിയും ഉറപ്പു കഴിയും.