മോട്ടോർസൈക്കിൾ രക്ഷാധികാരി സ്പോർട്സ് 250: ചൈന യൂണിറ്റ്

പല സൈക്കിൾ സ്നേഹികൾക്ക്, എന്നു "ചൈനീസ് സ്പൊര്ത്ബികെ" അചിന്തമായ. അടുത്തിടെ, എന്നാൽ, ഈ ഇപ്പോഴും ക്ലാസ് കായിക കൊണ്ട് ബാഹ്യ സവിശേഷതകളും വില പോലെ, വിശ്വസിക്കാൻ ഉണ്ട്.

സ്വഭാവഗുണങ്ങൾ രക്ഷാധികാരി സ്പോർട്സ് 250

ഈ മാതൃക സ്പോർട്സ് മോട്ടോർ മേഖലയിലെ ചൈനീസ് രൂപകൽപ്പകരുടെ നേട്ടം പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. മോട്ടോർ യൂണിറ്റ് ഒരു സിലിണ്ടർ നാലു സ്ട്രോക്ക് ആണ്. തണുപ്പിക്കുന്നതിന് എയർ-എണ്ണ ലഭ്യമാക്കുന്നു. മോട്ടോർ നന്നായി സമതുലിതമായ ചുവടും വൈദ്യുത സ്റ്റാർട്ടർ അഞ്ച് സ്പീഡ് ഗിയർ വിതരണം. ഈ സത്വം ചക്രം 17 ഇഞ്ച് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഒരു ചെറിയ മൈനസ് രക്ഷാധികാരി സ്പോർട്സ് 250 ൽ സസ്പെൻഷൻ ട്യൂണിങ് വളരെ വിജയം ആണ്. ഈ യന്ത്രത്തിന്റെ ഭാരം മാത്രമാണ് 138 കിലോ ആണ്. ശേഷി 15.6 ലിറ്റർ. ഒരു. 7500 ആയിരം. വരുമാനം / മിനിറ്റിന്.

മോഡൽ ഒരു അവലോകനം

ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ അറിയപ്പെടുന്ന കമ്പനി ശിനെരയ് തലയ്ക്കുപിടിച്ച അതിന്റെ പാരാമീറ്ററുകൾ പ്രെറ്റി നല്ല തിരിഞ്ഞു. എന്നാൽ, പ്രശ്നം വ്യതിയാനങ്ങൾ രക്ഷാധികാരി സ്പോർട്സ് 250 വളരെ ഈ ബൈക്ക് ഉണ്ടെന്ന് കുറവുകൾ പലരുടെയും പശ്ചാത്തലത്തിലാണ് മങ്ങുകയും എന്നതാണ്. അത് വളരെ വിരല് എന്ന് ഒരു ചെറിയ സ്റ്റീൽ വടി - നിങ്ങൾക്ക് ബ്രേക്ക് ചവിട്ടുപടി കാൽനടയായി വസ്തുത കൊണ്ട് ഒരുപക്ഷേ ആരംഭിക്കേണ്ടതാണ്. മുകളിലെ പാലം വീതി, ഒരുമിച്ചു സ്റ്റിയറിങ് വീൽ കൂടെ വളരെ വലിയ ആയിരുന്നു 810 മില്ലീമീറ്റർ ആണ്. പ്രധാന വ്യക്തമായ സ്റ്റീൽ ഘടകങ്ങൾ പൂർണ്ണ സ്റ്റീല് സൈക്കിൾ ഫ്രെയിം. സീറ്റിൽ പിന്നിൽ ഒരു ചെറിയ ഡിസൈൻ നോക്കി വളരെ നല്ലതല്ല. അത്, സൗകര്യം ഉപയോഗിക്കുന്നത് എങ്കിലും യാത്രികനുള്ളതാണ് ഹാൻഡിലുകൾ പോലെ എന്നാൽ രക്ഷാധികാരി സ്പോർട്സ് 250 ഒരു കായിക ബൈക്ക് സ്വയം സ്ഥാനം പോലെ, അവൾ വളരെ അനുയോജ്യമല്ലാത്ത.

സെറ്റ് ബാക്കി പ്രെറ്റി നല്ല തോന്നുന്നു. സൈക്കിൾ മാത്രം 130 മില്ലീമീറ്റർ, ഒരു സ്പൊര്ത്ബികെ വേണ്ടി നല്ല ഏത് ക്ലിയറൻസ്. മൂന്ന്-സ്പോക്ക് രഥചക്രം മൗണ്ട് ഉണ്ടു; സീറ്റ് ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ കയറി വ്യക്തമായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. റിയർ ടയർ വളരെ വിശാലമാണ്; ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് 280 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ഉണ്ട്.

ഒരു സൈക്കിൾ കാര്യക്ഷമതയും

.മനഃസമ്മതം സ്റ്റാർട്ടപ്പ് ഒപ്പം സൈക്കിൾ പ്രവർത്തനം കുറിക്കാൻ അത് തന്റെ സഹോദരൻ മ്ലബ്ദ്ശിമ് താരതമ്യപ്പെടുത്തുന്നതിനും അത്യാവശ്യമാണ്, സ്പോർട്സ് 150. രക്ഷാധികാരി സ്പോർട്സ് 250 ദിശയിൽ ആദ്യം നല്ല വ്യത്യാസം അവൻ വരുമ്പോൾ പ്ലാന്റ് ഒരു സമയത്ത് ഭാഗത്തു വരെ നിറഞ്ഞു ചെയ്യാൻ എന്ന് . 150-കി ഒരു ഡ്രൈവർ കേവലം ചക്രം പിന്നിൽ എടുത്ത സമയത്ത് ഇത്തരം പ്രശ്നം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ. 250-ാം മോഡൽ ഇത്തരം കുറവുകൾ ഇല്ല എന്ന് എനിക്ക് പോരാ, അത് സ്പോർട്സ് ബൈക്കുകളുടെ അപൂർവ്വമാണു് ഒരു കേന്ദ്ര നിലപാട്, സ്വന്തമാക്കുന്നു. മോട്ടോർ ഭാഗം മോഡൽ രക്ഷാധികാരി സ്പോർട്സ് 250 പുതിയ തലമുറ ഉണ്ട്. ак как он все же является двухклапанным. എഞ്ചിൻ തരം കൂടുതൽ ആധുനിക ഇൻസ്റ്റോൾ - അതിനെ അപ്രതീക്ഷിതമായ എന്തെങ്കിലും അവൻ ഇപ്പോഴും ഇരട്ട ഫ്ലാപ്പ് എന്നു AK പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത് ഉറക്കത്തിലേക്ക് വെര്ഹ്നെവല്ംയ്, മാത്രം കാരണം. സത്യത്തിൽ, അസത്യമാണ് 250 ക്യുബിക് മീറ്റർ പ്രസ്താവിച്ചു ശേഷി ആ വ്യക്തമായി. максимум 233 куба. മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഇമെഎ അതായത് പരമാവധി 233 ക്യൂബ്.

ഈ മോഡൽ മറ്റെന്തെങ്കിലും ദയവായി കഴിയും, അത് നടപടികൾ ശക്തമായ തിരിച്ചുവരവ് പരാമർശിച്ചിരിക്കുന്ന ചക്രം പകരം കുറഞ്ഞ സജ്ജമാക്കിയിരിക്കുന്ന വസ്തുത ആണ്. а. ഈ ഘടകങ്ങൾ ഇരുവരും ചരിവിൽ ലാൻഡിംഗ് സൈക്കിൾ യുസി ല്ല സൃഷ്ടിക്കാൻ ഒരുമിച്ചു പ്രവർത്തിക്കും. അതു കൈമാറ്റം ബുദ്ധിപരമായി സുഗമമായി സ്വിച്ച് എന്നു ശ്രദ്ധേയമാണ്. കണക്കുകൂട്ടൽ, വളരെ നന്നായി ഉണ്ടാക്കിയ മോട്ടോർ ഒരു ബിറ്റ് പൊഒബൊരൊതിസ്തെഎ ആകുമായിരുന്നു പോലെ, ആറാം ഗിയർ അത്യാവശ്യമാണ് നടത്തി എല്ലാം വളരെ സന്തുലിതമായ തോന്നുന്നു.