മോട്ടോര് വേണ്ടി ഹൈ-വോൾട്ടേജ് വയർ

ഒരു കാർ വയറുകളും തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്, അത് അക്കൗണ്ടിലേക്ക് നിർമ്മാതാക്കൾ ശുപാർശകൾ എടുത്തു ശ്രദ്ധാപൂർവം പാക്കേജ് പരിഗണിക്കുക അത്യാവശ്യമാണ്. അവർ ഉപയോഗിക്കുന്ന ന് എഞ്ചിനുകൾ വാഹനങ്ങൾ മോഡൽ വ്യക്തമാക്കുന്നു. അത് യാതൊരു നിർമ്മാതാക്കൾ ഡാറ്റ അല്ലെങ്കിൽ ടെക്സ്റ്റ് അക്ഷരത്തെറ്റുണ്ടെങ്കിലോ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വാങ്ങാൻ ശുപാർശ ചെയ്തിട്ടില്ല.

ആവരണം വസ്തുവായി, സാധാരണയായി വിനൈൽ ക്ലോറൈഡ് പ്ലാസ്റ്റിക് താപനില, ആസിഡുകൾ, പെട്രോൾ, എണ്ണ അഗ്നിജ്വാല രെതര്ദംത് ഒരു വിശാലമായ വ്യത്യസ്ത പ്രതിരോധം ആണ്, ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ടത്

ഒരു ഉയർന്ന കണ്ടൻസറുകൾ വയറിങ് ഉപയോഗിച്ച് ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് പയറുവർഗങ്ങൾ, ഒരു ചെറിയ ഊർജ്ജം രൂപം സിസ്റ്റങ്ങളിൽ അനുയോജ്യമല്ലാത്ത. ഈ തണുത്ത ശൈത്യകാലത്ത് മുതൽ ആരംഭിക്കുന്ന പ്രത്യേകിച്ചും, ചൊംബുസ്തിബ്ലെ മിശ്രിതം, സിവിക് കയറി കടന്നുപോകുന്ന താഴ്ന്ന തീപ്പൊരി ശക്തി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്ന.

പ്രതിരോധം നില അളക്കാനുള്ള ഒരു പ്രത്യേക ടെസ്റ്റർ ഉപയോഗിച്ച് സാധ്യമാണ്, എന്നാൽ അതിന്റെ ആപ്ലിക്കേഷൻ എപ്പോഴും യുക്തിസഹമായ അല്ല. ഉദാഹരണത്തിന്, കേബിൾ എന്ന ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ രീതി നിഷ്ഫലമായ എന്തുകൊണ്ട് ആണ് മോട്ടോർ, പ്രവർത്തനത്തിൽ സമയത്ത് പ്രതിരോധം ഒരു മാറ്റം ഒരു ചാലക ലീഡ് പാത്രത്തിൽ. ഇത് പരമ്പരാഗത റേഡിയോ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വയറിങ്, ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ച മുഴക്കം തലത്തിൽ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം.

വിഭാഗം

മോട്ടോർ വയറിങ് ക്രോസ് സെക്ഷൻ ഗസ്കെത് (അല്ലെങ്കിൽ ഒരു കോൽ) എന്ന രീതി, മെക്കാനിക്കൽ ശക്തി, പരമാവധി വോൾട്ടേജ് സ്വീകാര്യമായ താപനം അനുസരിച്ച് തിരഞ്ഞെടുത്തിരിക്കുന്നു. ഈ കത്തൽ സിസ്റ്റത്തിൽ വോൾട്ടേജ് നില തിരഞ്ഞെടുത്ത രോധ മെറ്റീരിയൽ നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് രോധ ന് നിലച്ച തടയും. മികച്ച ഓപ്ഷൻ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വയറിങ് രോധ വേണ്ടിയും സിലിചൊനെ ഉയർന്ന താപനിലയിൽ ഉരുകി എപ്പോൾ തണുത്ത cracking വിധേയമായി മറ്റ് വസ്തുക്കൾ ഉണ്ടാക്കി ക്യാപ്സ് കൂടെ വയറുകൾ തന്നെ. കൂടാതെ അനിഷേധ്യമായ സിലിചൊനെ ഘടന ശക്തമായി വളച്ച് വയറുകൾ അനുവദിക്കുന്നു, ഇലക്ട്രിക്കൽ നിലച്ച സാധ്യത തടയുന്നു എന്നതാണ്.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് വയറുകൾ: ഓപ്പറേറ്റിംഗ് നിയമങ്ങൾ

പരിഗണിക്കാതെ നിർമ്മിക്കുന്നതും കേബിളുകൾ സ്വയം, താഴെ നിയമങ്ങൾ അനുസരിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട് ഉപയോഗിക്കുന്ന വസ്തുക്കൾ:

• പോയിന്റ് വയറിങ് കണക്ഷനുകൾ ക്രമമായ അച്ചടക്ക ക്ലാമ്പുകള്;
• അവർ കണ്ടെത്തി എങ്കിൽ അഴുക്കും നാശനഷ്ടങ്ങളുടെ സമയോചിതമായി പുറന്തള്ളാൻ നിന്ന് കേബിൾ ക്ലീനിംഗ്;
• വയർ മോട്ടോർ ഒരു ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് പറയാവുന്ന ഒരു, ഇന്ധനം, എണ്ണ, മറ്റ് ദ്രാവകങ്ങൾ കഴിയാം പാടില്ല;
• സംയുക്തങ്ങൾ, വൈദ്യുതി വിതരണം, പ്രകാശവും തുടങ്ങുന്ന കോൺടാക്റ്റ് ന് വോൾട്ടേജ് നില തുള്ളി പരിശോധിക്കുമ്പോൾ;
• പ്ലഗ് കണക്ഷനുകൾ പ്രത്യേക ഗ്രീസ് ഘടന വേണ്ടി, സംരക്ഷണ കവറുകൾ ഉപയോഗം;
• അത് ബന്ധങ്ങൾ .ജൂലൈ കൂടാനും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്ന കാരണം അണ്ഡോക്ക് ആവശ്യമായ മാത്രമേ സംയുക്തങ്ങൾ;
• മോട്ടോർ ബഹുജന ചൂടുപിടിപ്പിക്കുന്ന മോട്ടോർ ഘടകങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ആവശ്യമായ ദൂരം പാലിക്കൽ;
• പരിശോധിക്കുമ്പോൾ ഗുണമേന്മയുള്ള കേബിളുകൾ സ്ലോട്ടുകൾ ആൻഡ് ലഗ് മെഴുകുതിരി വിതരണക്കാരനായ തൊപ്പി ഫയലിലുണ്ട്;
• ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് കാരണങ്ങളെക്കുറിച്ച് തുടക്കത്തിലേ കണ്ടെത്തി, അവരുടെ നീക്കം ഫ്യൂസ് ലിങ്കുകളും പകരം;
• ഇടുപ്പ് ചെയ്ത് കറപിടിച്ചു ഭാഗങ്ങൾ സാന്നിധ്യം പ്ലഗ് ആൻഡ് സ്ക്രൂ കണക്ഷനുകൾ പരിശോധിക്കുമ്പോൾ.

ആവശ്യമെങ്കിൽ, ചേർക്കാൻ എന്ന പകരം വോൾട്ടേജ് അല്ലെങ്കിൽ ആവശ്യമായ ക്രോസ്-വിഭാഗത്തിലൂടെ വയർ റേറ്റ് ഫ്യൂസ് ഒരു ഉചിതമായ നിലയുമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന.

നിർമ്മാതാക്കൾ കറുപ്പും ചുവപ്പും കൂടെ അവസാനിക്കുന്ന വെളുത്ത മുതൽ, നിറങ്ങൾ വ്യത്യസ്ത വയർ വർണങ്ങൾ തിരയൽ സർക്യൂട്ടുകൾ, കണക്ഷനുകൾ ലഘൂകരിക്കാനുള്ള ശ്രമിക്കുന്നു. നിറം അടിസ്ഥാനത്തിൽ മുകളിൽ ഹുഎഇന്ഗ് ഇനാമലും സ്ട്രിപ്പുകൾ ആൻഡ് വളയങ്ങൾ ന് പൊതിഞ്ഞ ചെയ്യാം. ഇത് മിനിമം ഓപ്പറേറ്റിംഗ് കേബിളുകൾ കാലയളവിൽ 8 വർഷം ആണ് എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം.

മല്ഫുന്ച്തിഒംസ്

കാർ കേടുവന്നു അല്ലെങ്കിൽ വയറുകൾ പ്രവർത്തനരഹിതം എങ്കിൽ, സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ പരാജയം സമാനമായ ദൃഷ്ടാന്തങ്ങളുണ്ട്. ത്രൊഇത് മോട്ടോർ ഇദ്ലിന്ഗ് ആരംഭിക്കുന്ന, ജോലിയുടെ സ്വഭാവം അസ്ഥിരമായ മാറുന്നു, കാർ തന്നെ നിങ്ങൾ വാതകം അമർത്തിയാൽ വിറയ്ക്കാൻ ആരംഭിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിലവിലെ മെഴുകുതിരികൾ എത്താൻ അല്ലെങ്കിൽ പൂർണ്ണമായി പോലും ഇല്ല.

മോട്ടോർ ൽ തടസ്സങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്ന കാരണങ്ങളാൽ സംഭവിക്കാം എന്ന് ബ്രൊനെപ്രൊവൊദ കേടുപാടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു:

• ഓട്ടോമോട്ടീവ് വയറുകൾ പ്രതിരോധം ഉയർന്ന ഉണ്ടു;
• നിലവിലുള്ളതും നിലച്ച കാരണം കേബിൾ രോധ സമഗ്രത നാശം ചോർച്ച;
• പൾസ് വിതരണം കാരണമായ കണ്ടക്ടറുടെ ബാധ്യതയുണ്ടായിരിക്കുന്നതല്ല;
• ഘട്ടത്തിൽ ബന്ധങ്ങൾ പരാജയം കോയിൽ ആൻഡ് സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന.