മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ സമര ൽ "അലബിംസ്കയ" ഉദ്ഘാടന. കെട്ടിടത്തിന്റെ ചരിത്രം ഫോട്ടോകളും

മുൻ കുഇബ്യ്ശെവ് ലെ സബ്വേ ദീർഘമായ കരിങ്ങാലി ചരിത്രം. നഗര കേന്ദ്രത്തിൽ "യൂത്ത് സെറ്റിൽമെന്റ്" ജില്ലയിലെ നിന്നും റോഡ് നിർമ്മാണം ഏകദേശം മുപ്പതു വർഷം എടുത്തു. അതുകൊണ്ടു, നിവാസികൾക്ക് ഒരു യഥാർത്ഥ തലതല്ലി സമര നഗരത്തിൽ "അലബിംസ്കയ" മെട്രോ സ്റ്റേഷന്റെ കണ്ടെത്തി.

ഇംഗ്ലണ്ട് നിന്നും റഷ്യയിലേക്ക്

ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിലെ പുതിയ സാങ്കേതിക സെഞ്ച്വറി ആയിരുന്നു. അവരുടെ പ്രധാന ചുമതല - ഒരാളുടെ ജീവിതം മോചിപ്പിക്കാൻ. അത്തരം നോവലൈറ്റുകളുടെ ഭൂഗർഭ ബാധകമാണ്.

ആദ്യ ഭൂഗർഭ റെയിൽവേ ലണ്ടനിലെ 1863 പുനർ നിർമ്മാണം അതിന്റെ നീളം മാത്രം 6 കിലോമീറ്റർ ആണ്. നിക്ഷേപക "മെട്രോപൊളിറ്റൻ രെയ്ലുഎയ്" ആയിരുന്നു. ഒപ്പം കമ്പനിക്ക് വേണ്ടി നഗര ഗതാഗത ഈ തരത്തിലുള്ള സിസ്റ്റം അതിന്റെ പേര് കൊടുത്തു. 5 വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം ഒരു നവീകരണത്തിന്റെ എവിടെ ഉയർന്ന മെട്രോ തുറന്നു ന്യൂയോർക്ക്, സ്വീകരിച്ചത്. അതിന്റെ പിന്നാലെ, 1892 ൽ, ആദ്യമായി സ്റ്റേഷൻ ഷിക്കാഗോ നീരാവി സുസജ്ജമായ തുറന്നു.

മോസ്കോയിൽ ആദ്യ സബ്വേ എല്ലാ ഇർകുഷ്ക്, കിയെവ്, ട്ബൈലീസീ, നോവസിബിര്സ്ക് ൽ സോവിയറ്റ് നഗരങ്ങളിൽ ഡസൻ ൽ വിക്ഷേപിച്ച മാത്രമേ 1935 ഇരുപത് വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം നേടി. അവരുടെ കൂട്ടത്തിൽ കുഇബ്യ്ശെവ് ആയിരുന്നു. ഡിസംബർ 1987 അവസാനം മെട്രോ നിവാസികൾ എല്ലാവരും മെട്രോ സ്റ്റേഷനിൽ ഉദ്ഘാടന ആഘോഷിച്ചു. "അലബിംസ്കയ" സമര തുടർന്ന് "ഒക്ടോബർ" എന്ന പേര് ത്വവാഫ് ഉൾപ്പെട്ടു. എന്നാൽ ഈ ഓപ്ഷൻ തിരികെ ആണ്.

ദിശ മാറ്റം

സബ്വേ ചരിത്രം 1977 ൽ മന്ത്രിമാരുടെ തീരുമാനം സോവിയറ്റ് കൗൺസിൽ തുടങ്ങി. ഈ കാലയളവിൽ, ചിലതും 1.2 ദശലക്ഷം ആളുകൾ എത്തി. എല്ലാ സജീവ അങ്ങനെ വേഗത്തിലും നീക്കുന്നതിനായി എളുപ്പത്തിൽ ആയിരുന്നു, വലിയ നഗരം ആവശ്യമായിരുന്നു. സ്വന്തം കാർ ഒരു താങ്ങാൻ കഴിഞ്ഞില്ല,, പൊതു ഗതാഗത യാത്രക്കാരുടെ കിരണങ്ങൾ ഒഴുക്ക് നേരിടാൻ കഴിഞ്ഞില്ല.

പാർട്ടി നേതൃത്വം ആദ്യ വരി തുറക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു അതുകൊണ്ടാണ്. വർക്ക് സെപ്റ്റംബർ 1980 ൽ തുടങ്ങി. തുടക്കത്തിൽ "അലബിംസ്കയ" ( "ഒക്ടോബർ") മെട്രോ സ്റ്റേഷനും "റഷ്യൻ" ( "പ്രൊസ്പെക്ത് ലെനിന") ഉദ്ഘാടന ആസൂത്രണം. എന്നാൽ പിന്നീട്, തുരങ്കം നിർമ്മാണം ശേഷം, ദിശ മാറ്റി പദ്ധതി ദയാദാക്ഷിണ്യം. അധികൃതർ സബ്വേ മിക്ക സസ്യങ്ങൾ കേന്ദ്രീകരിച്ചു "യുന്ഗൊരൊദ്ക" പ്രദേശത്തെ മറ്റൊരു റൂട്ടിൽ അടിസ്ഥാനമാക്കി തീരുമാനിച്ചു.

ചരിത്രം റൂട്ടിൽ №10

ഗതാഗത 70 വാർഷികം ദിവസം 1987 ൽ ആദ്യ സംഘടിപ്പിക്കാൻ ആസൂത്രണം വലിയ വിപ്ലവം. സ്റ്റേഷൻ ഉദ്ഘാടന ഡിസംബർ 26 ന് നടന്നു.

ഇന്ന്, ലൈൻ ഗഗാറിൻ വിജയവും തെരുവുകളിൽ കടന്നുപോകുന്നു. മൊത്തം 10 സ്റ്റേഷനുകളാണ് ഉണ്ട്. കണ്ടെത്തൽ "അലബിംസ്കയ" സബ്വേ സ്റ്റേഷൻ അവസാന വരി ആഘോഷിക്കുന്നത്. നോവോ-സദൊവയ ആൻഡ് അസിപെന്ക - സമര ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ റോഡ് വഴിത്തിരിവിൽ സ്ഥിതി.

ഇതിൽ പൗരന്മാർക്ക് വേഗത്തിലും എളുപ്പത്തിലും സിറ്റി സെന്ററിലേക്കുള്ള ലഭിക്കും ദിശ, വിദൂര 70 ഉല്പാദിക്കുംമുമ്പെ. എന്നാൽ ഇരുപതു വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം പദ്ധതി മടങ്ങിയെത്തിയാൽ. പുതിയ ബ്രാഞ്ച് വിക്ഷേപണം "റഷ്യൻ" സ്റ്റേഷനിൽ ഉദ്ഘാടന ശേഷം നടന്നു. കഴിഞ്ഞ നന്നായി നിർമ്മാണം ആവർത്തിച്ച് കാരണം ഫണ്ട് അഭാവം മാറ്റിവെച്ചു. 9, അത് ദൈർഘ്യമേറിയ ഡിസംബർ 26, 2007 ആരംഭിച്ചു ശ്രദ്ധേയമാണ്.

ബജറ്റ് പ്രശ്നം

10 ശാഖകൾ നിർമ്മാണ ആരംഭം സമര ൽ "അലബിംസ്കയ" മെട്രോ സ്റ്റേഷനിൽ 2007 തുറക്കുന്നു 2009 ആസൂത്രണം ചെയ്തു, ഫെബ്രുവരി 21 തുടങ്ങി. വർക്ക് ഓരോന്നിനും നീളം ഏകദേശം 650 മീറ്റർ ആയിരുന്നു, ഡ്രാമാ തുരങ്കങ്ങൾ തുടങ്ങി. നിർമ്മാണ ആദ്യ ഘട്ടം വിജയകരമായിരുന്നു. താമസിയാതെ ഇതിനകം രണ്ടാം ഭാഗം എന്ന പ്രദേശം വേലി.

ഓഗസ്റ്റ് 2009 വരെ കാലതാമസം കൂടാതെ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി ചുമതലകൾ. അപ്പോൾ ആദ്യമായി ഞങ്ങൾ ചെലവ് cutting സംസാരിക്കുന്നത്. സ്റ്റീൽ തടസ്സവും അറ്റകുറ്റപ്പണി വൊല്ജ്ഹ്സ്ക്യ് അവന്യൂ. കാരണം വീഥികളിൽ പുതുക്കി പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ ഈ ഭാഗം അടയ്ക്കുന്നതിന്, അടുത്ത നിർമ്മാണ സൈറ്റിലേക്ക് വരുന്നു. ജോലി ഭാഗം സെക്കണ്ടറി ചുമതല മാറ്റിയത്.

നിബന്ധനകൾ വിവിധ വ്യതിയാനങ്ങൾ

സെപ്റ്റംബറിൽ, നഗരം താമസക്കാർ നിർമ്മാണ അനുവദിച്ചിട്ടുണ്ട് നൽകിയ സാമ്പത്തികം, കുറയുന്നു വിവരങ്ങളെ പറ്റി അസ്വസ്ഥത.

കാരണം പദ്ധതി എയിഡ്സ് ബജറ്റ് മരവിപ്പിക്കാൻ ആസൂത്രണം. അതുകൊണ്ട്, "അലബിംസ്കയ" മെട്രോ സ്റ്റേഷനിൽ ഉദ്ഘാടന വീണ്ടും മാറ്റി ചെയ്തു. വസ്തുവിന്റെ പുതിയ കണക്കുകൾ പ്രകാരം ഞങ്ങൾ നിർമ്മാണ തുടങ്ങി 9 വർഷം നടപ്പിൽ ആയിരുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, നിർമ്മാണ തുടർന്നു. ഒരു ലിഫ്റ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുകയും, ഇതിൽ കുറഞ്ഞ മുൻകൂട്ടി പണം ചെയ്തു. അവർ ഖനനം കൊണ്ട് പൂർത്തിയായി. 2010-ൽ, ആദ്യ കളിസ്ഥലം തയ്യാറായി. മൂന്ന് വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം അദ്ദേഹത്തിന്റെ വാറ്റിയെടുത്ത ടണൽ പൂർത്തിയാക്കി. കാരണം അസ്ഥിരത മണിക്കൂർ ഡെലിവറി സാമ്പത്തിക പണമിടപാടിന്റെ നിരന്തരം വ്യത്യാസപ്പെട്ടുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു.

മെട്രോ ആർട്

നാം ഗൗരവമായി രജിസ്ട്രേഷൻ സ്വീകരിച്ചതായും. ലോകമൊട്ടാകെ മെട്രോ യാത്ര ഒരു, സുഖ കുറഞ്ഞതും മാർഗമാണ്. എന്നാൽ സോവിയറ്റ് യൂണിയനിൽ, പോലും മോസ്കോ മെട്രോ രാജ്യത്ത് ആദ്യത്തെ പണിയുന്ന, ഞങ്ങൾ കെട്ടിടം മാത്രമേ ഫങ്ഷണൽ, മാത്രമല്ല മനോഹരമായ പാടില്ല തീരുമാനിച്ചു. പാരമ്പര്യം ഈ നഗരത്തിൽ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന.

മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ "അലബിംസ്കയ" മെട്രോ സമര അതിന്റെ തേജസ്സും സൌന്ദര്യം സന്ദർശകരെ മതിപ്പുളവാക്കുന്നു. ഡെക്കറേഷൻ വെളിച്ചം മാർബിൾ ആൻഡ് ഗ്രാനൈറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. , പച്ച ചാര ചുവന്ന നിറം ധാതുക്കൾ. അവർ ഭിത്തിയെ അലങ്കരിച്ചിരുന്നു. ഒരേ നിറങ്ങളും കളത്തിൽ.

പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ആറു വശങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് നിരകൾ പണം വേണം. അവരുടെ ആലിംഗനം വിളക്കുകൾ വ്യാജ. പരിസരത്ത് മുഴുവൻ മഞ്ഞ് വെളുത്ത ആകാശത്തേക്ക് ദിസ്പെര്സെസ് ചിതറിപ്പോയി വിളക്കുകളുടെ നിന്നും വെളിച്ചം.

ഓണററി ഉപഭോക്താക്കൾ

ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് 2014 നടന്നത്. പരമ്പരാഗതമായി, ഇവന്റ് ഡിസംബർ 26 ന് നിയമിതനായി. സമര ലെ സ്റ്റേഷൻ ഉദ്ഘാടന "അലബിംസ്കയ" മെട്രോ സമയത്ത് ഒരുപോലെ താമസക്കാരെ സന്ദർശകരെ ഒരു ആയിരുന്നു.

ഇത് ആദ്യ കാർ അസാധാരണമായ ക്ലയന്റുകൾ ആരംഭിച്ചു അക്കാലത്താണ്. ട്രെയിൻ സൗകര്യം നിർമ്മിക്കുന്നതിന് നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ട ആളുകളുമായി നിറഞ്ഞു. അവരിൽ തന്നെ പ്രാദേശിക ഗവർണർ ആകുന്നു Nikolai മെര്കുശ്കിന്. എന്നാൽ ഞങ്ങൾ സൈറ്റ് ഫെബ്രുവരി 1, 2015 മാത്രം പ്രവർത്തനം ഇട്ടു. ഗതാഗത ആ ദിവസം മുതൽ സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഷെഡ്യൂൾ ഉപയോക്തൃ-സൗഹൃദ. യാത്രക്കാർ 6:00 മുതൽ 00:00 വരെ എടുത്തു. യാത്രാക്കൂലി 23 റൂബിൾസ് ആണ്. സെല്ലുലാർ ആശയവിനിമയം എല്ലാ ഭൂഗർഭ സ്റ്റേഷനുകളും ബാധകമാണ്.

ആകെ 20% ഉപഭോക്താക്കളുടെ എണ്ണം ഉയർത്താൻ കഴിഞ്ഞ ബ്രാഞ്ച് ആരംഭിക്കുന്നു.

ഇത് സ്റ്റേഷനിൽ പണിയുന്ന ദുരന്തത്തെ അഴിച്ചുപണി നൽകിയ രസകരമാണ്. ആന്റൺ മെഗെര്ദിഛെവ് സംവിധാനം, ഇത്തരം "ഷാഡോ ബോക്സിംഗ് 2" കൂടാതെ "ക്രിസ്മസ് ട്രീ-3" എന്ന പദ്ധതികൾക്ക് അറിയപ്പെടുന്ന "മെട്രോ" എന്ന ഒരു പുതിയ ചിത്രം ചിത്രീകരിച്ചു. പ്രീമിയർ 21 ഫെബ്രുവരി 2013 നടന്നത്.

മുഖ്യകഥാപാത്രം

ചോദ്യം ഞങ്ങൾ കരുതുന്നു ചെയ്തില്ല ഒരു കാലം സൈറ്റ് ഛ്രിസ്തെന് എങ്ങനെ എഴുന്നേറ്റപ്പോൾ. പ്രിയ നഗരത്തിന്റെ വികസനത്തിന് തന്റെ ജീവിതം മുഴുവൻ വെച്ചു മനുഷ്യൻ പേർ, "അലബിംസ്കയ" മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ.

സമര കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടുകളിൽ പല പ്രതിഭകളിൽ ഒരെണ്ണം മാറി. പൊദൊല്സ്ക് ലെ 1824 ൽ ജനിച്ച പീറ്റർ വ്ലദിമിരൊവിഛ് അലബിന്, അവരുടെ ഇടയിൽ. വളരെ ചെറുപ്പം അവൻ യുദ്ധരംഗത്തിൽ പറമ്പാടി ധൈര്യത്തിനും ഒന്നിലധികം അവാർഡ് ലഭിച്ച സൈന്യം, ചേർന്നു. പിന്നീട്, ഒരു അവധി അവൻ സേവനമനുഷ്ഠിച്ചിട്ടുണ്ട് സമര പ്രദേശത്തിന്റെ ഗവർണ്ണർ. അവൻ ജില്ലാ ജഡ്ജിയായി പ്രവർത്തിച്ചു. മനുഷ്യൻ പ്രവിശ്യാ ടൗണിൽ ഒരു സാങ്കേതിക വിപ്ലവം ഉണ്ടാക്കിയപ്പോൾ അത്. തന്റെ മുൻകൈ കുറിച്ച് വിവിധ സ്ഥാപനങ്ങളുടെ ഫാക്ടറികളിലും നൂറുകണക്കിന് ഡസൻ നിർമ്മിച്ചവയാണ് നേടി.

അവൻ പട്ടണത്തിൽ താമസിക്കുന്നത് ബഹുമാനിക്കണം ഏത് മറ്റൊരു ഗുണമേന്മയുള്ള, - ദയ. 1891 ക്ഷാമം സമയത്ത് സമര അതിജീവനം വക്കിലാണ് ആയിരുന്നു. അനുവദിച്ചിട്ടുണ്ട് വൈദ്യുതി ഫണ്ടുകൾ, കുറവുണ്ടായില്ല. അതുകൊണ്ടു, പീറ്റർ വി വിലകുറഞ്ഞ ഭക്ഷണം വാങ്ങാൻ തീരുമാനിച്ചു. പിന്നീട് അദ്ദേഹം തന്നെ പൊതു ഫണ്ട് തട്ടിപ്പുകൾക്കും ആരോപിക്കുന്നത്.

നിരക്കുകൾ പിൻവലിക്കാനുള്ള മുമ്പ് മനുഷ്യനെ നിലനിൽക്കാൻ, മറിച്ച് ദയയും സെൻസിറ്റിവിറ്റി അലബിന് ഇതിഹാസം ഇപ്പോഴും ഓർക്കുന്നു. നീതി ഒരു കരം - മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ മനുഷ്യൻ പേരിലാണ്.