ജപ്പാൻ കടൽ ൽ ത്സുശിമ 1905 നേവൽ യുദ്ധം യുദ്ധം. ത്സുശിമ കടലിടുക്ക്

ജാപ്പനീസ് ഇംപീരിയൽ നേവി നിന്ന് റഷ്യൻ പസഫിക് കപ്പലുകളുടെ 1905-ൽ ത്സുശിമ യുദ്ധത്തിനു പരാജയം സമ്മതിച്ചില്ല. തത്ഫലമായി, കടൽ യുദ്ധത്തിൽ റഷ്യൻ വലിയവിഭാഗം പരാജയപ്പെടുത്തി നശിപ്പിക്കപ്പെട്ടു. റഷ്യൻ യുദ്ധക്കപ്പലുകൾ പ്രധാന ഭാഗം ജാപ്പനീസ് നാവികർ നാലുവര്ഷം ജീവനക്കാരും ചാകരയാണ് ചെയ്തു. ചില കപ്പലുകൾ കീഴടങ്ങൾ പ്രഖ്യാപിച്ചു, നാല് കപ്പലുകൾ തന്റെ നേറ്റീവ് തുറമുഖത്തിന്റെ തീരത്ത് മടങ്ങി. റഷ്യൻ-ജാപ്പനീസ് യുദ്ധം (1904-1905) ത്സുശിമ ദ്വീപ് (ജപ്പാൻ) തീരത്ത് റഷ്യൻ കപ്പലുകളുടെ പ്രധാന പരാജയം അവസാനിച്ചു. തോൽവി കാരണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്, ഇവന്റുകൾ മറ്റൊരു അവനേതോ ഉണ്ടായിരുന്നു?

ഫാർ ഈസ്റ്റ് ലെ സൈനിക രാഷ്ട്രീയ സാഹചര്യം

1904-1905 റഷ്യൻ-ജാപ്പനീസ് യുദ്ധം പോർട്ട് ആർതർ എന്ന റോഡ് ഉണ്ടായിരുന്ന റഷ്യൻ കപ്പലുകളിലുമായി യുദ്ധം ജാപ്പനീസ് രാൻഡോൽഫ് ഒരു സർപ്രൈസ് ആക്രമണം തുടങ്ങി. രണ്ട് പീരങ്കികളും വാഹന ഒരു ഉപരിതല പാത്രം ഒരു തൊര്പെദൊ ആക്രമണം കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചു. ഫാർ ഈസ്റ്റ് ചരിത്രം സൈനിക നടപടി വളരെയധികം. അവരിൽ എല്ലാ റഷ്യൻ ഭൂമി ഈ ഭാഗത്തെ പിടിച്ചെടുത്ത് സ്വാധീനം പനോരമകളുടെ വീണ്ടും ഡിവിഷൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തു.

തെക്കുപടിഞ്ഞാറൻ ചൈന കൊറിയൻ ഉപദ്വീപിൽ തീവ്രമായി ബ്രിട്ടനും അമേരിക്കൻ ഐക്യനാടുകളിലെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന രാജാവായി ജപ്പാൻ ആഗ്രഹം. അത്തരം ഫ്രാൻസ്, ജർമനി, മറ്റുള്ളവരെ പോലെ ചില റഷ്യൻ സഖ്യകക്ഷി, റഷ്യൻ പ്രദേശങ്ങൾ സംരക്ഷണത്തിനുള്ള പ്രശ്നത്തിൽ ശക്തമായി റഷ്യൻ ചക്രവർത്തി നിക്കോളാസ് രണ്ടാമൻ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന. എന്നാൽ, തന്ത്രപരമായ നിർണ്ണായകമായ നിമിഷങ്ങളിൽ ഇതുവരെ നിഷ്പക്ഷത നിലനിൽക്കും ശ്രമിച്ചു. സഖ്യകക്ഷികൾ സമയത്ത് മാത്രമേ വാണിജ്യ താൽപ്പര്യങ്ങൾ പൊരുത്തമുള്ളതാക്കാൻ പ്രത്യക്ഷമായി പ്രൊമോട്ട് ചെയ്യുക.

തന്ത്രപരമായ തീരുമാനം-making

തുടർച്ചയായി ജാപ്പനീസ് ആക്രമണം പോർട്ട് ആർതർ, റഷ്യൻ പസഫിക് കപ്പലുകളുടെ പ്രധാന അടിസ്ഥാന രൂക്ഷമാക്കുകയും, നിർണായകമായ നടപടികൾ സാമ്രാട്ട് നിക്കോളാസ് രണ്ടാമൻ നിർബന്ധിതനായി. തീരുമാനം ജൂലൈ 1904 ൽ ചെയ്തു. പരാജയപ്പെടുത്താൻ നശിപ്പിക്കാനും ജാപ്പനീസ് കപ്പലുകളുടെ പസഫിക് വലിയവിഭാഗം ദുർബലമായി വൈസ് അഡ്മിറൽ ജിനൊവ്യ് പെത്രൊവിഛ് രൊജ്ഹ്ദെസ്ത്വെംസ്ക്യ് നേതൃത്വത്തിൽ ക്രൊംസ്തദ്ത് വലിയവിഭാഗം അയച്ചു.

അതു വഴി കപ്പലുകൾ ബാൾട്ടിക് മേല് എടുത്തു എന്ന്, റോഡ് എല്ലാ കപ്പലുകൾ ലഭ്യമാക്കിയിരുന്നു കണ്ടെത്താൻ ആണ്. പസഫിക് ഫ്ലീറ്റ് നഷ്ടമായിരിക്കുന്നു. ഈ റഷ്യൻ ഫാർ ഈസ്റ്റ് തുടങ്ങിയ കടൽ ചരിത്രം. എന്നാൽ, നിക്കോളാസ് രണ്ടാമൻ ജപ്പാൻ തീരത്ത് വരെ സാമ്രാജ്യത്വ കപ്പലുകളുടെ പാത തീരുമാനത്തിൽ. നിന്ന് ആക്രമിക്കുന്ന വലിയവിഭാഗം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന്റെ അൻഡൊറ റിയർ അഡ്മിറൽ എൻ എന്നെക്കാൾ നെബൊഗതൊവ എന്ന പോരാടുന്നതിന് കപ്പലുകൾ ഒരു അകൽച്ച അയച്ചു.

അസമമായ വൈദ്യുതി എതിരാളികൾ

ത്സുശിമ യുദ്ധത്തിൽ പുരോഗതി എതിർത്തും വശങ്ങളും യൂണിറ്റുകളുടെ എണ്ണം കൊണ്ട് മുൻകൂട്ടി കഴിഞ്ഞില്ല. പസഫിക് ഫ്ലീറ്റ് വൈസ് അഡ്മിറൽ ജിനൊവ്യ് പെത്രൊവിഛ് രൊജ്ഹ്ദെസ്ത്വെംസ്ക്യ് ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്:

• പീരങ്കികളും 8 വലിയവിഭാഗം കപ്പലുകൾ (ബത്ത്ലെശിപ്സ്) 4 ജാപ്പനീസ് നേരെ;
• ശത്രുവിന്റെ 6 കപ്പലുകൾ നേരെ 3 കോസ്റ്റ് ഗാർഡ് ബാറ്റിൽഷിപ്പ്;
• 1 8, ക്രെയ്സെര്ംയ് ആർമഡില്ലോയുടെ യൂണിറ്റ് ജപ്പാന്റെ ഫ്ലീറ്റ്;
• 8 16 വരെ, ജാപ്പനീസ് ക്രൂസിഡേസുമാണ് ക്രൂസിഡേസുമാണ്;
• ജപ്പാനിലെ സൈനിക കോടതികൾ 5 24 സബ്സിഡിയറി;
• 63 ജാപ്പനീസ് നേരെ 9 റഷ്യൻ നശിപ്പിച്ചവരും.

ജാപ്പനീസ് അഡ്മിറൽ ടോഗോ ഹെയ്ഹതിരൊ യുദ്ധം ഉദ്ദശിച്ചിട്ടു പ്രയോജനം സ്വയം സംസാരിക്കുന്നു. ജാപ്പനീസ് കപ്പലുകളുടെ യുദ്ധം അനുഭവം റഷ്യയിൽ നാവിക യുദ്ധങ്ങൾ ചരിത്രം സമൃദ്ധമായ എന്ന് വസ്തുത, എല്ലാ തരത്തിലും റഷ്യ മറികടന്നത്. ജാപ്പനീസ് ആയോധനകല അമ്പുകൾ വിദഗ്ധമായി നിരവധി കപ്പലുകൾ കൊണ്ട് ഒരു ലക്ഷ്യം കൂടെ, നീണ്ട ശ്രേണി ശത്രു തോൽപിച്ചത് വൈദഗ്ദ്യം. ഈ അനുഭവം ഒരു റഷ്യൻ കപ്പലുകളുടെ ആയിരുന്നില്ല. കാലയളവിൽ പ്രധാന തൊഴിൽ സാമ്രാജ്യത്വ പരേഡുകൾ (പരേഡുകൾ), സമുദ്ര ഉപകരണങ്ങൾ, ചക്രവർത്തി നിക്കോളാസ് രണ്ടാമന്റെ ഉത്തരവ് തോറും നടക്കുന്ന ഏത് ആയിരുന്നു.

തെറ്റുകളും മിസ്ചല്ചുലതിഒംസ് റഷ്യൻ അഡ്മിറൽ

അഡ്മിറൽ Z. പി രൊജ്ഹെസ്ത്വെംസ്കൊഗൊ യാത്രയുടെ തന്ത്രപരമായ ലക്ഷ്യം ജപ്പാൻ കടൽ എന്ന ഗ്രഹണ ആയിരുന്നു. അത്തരം ഒരു അവസ്ഥ ചക്രവർത്തി നിക്കോളാസ് രണ്ടാമൻ രക്ഷപ്പെടുത്തി ചെയ്തു. പരിഗണനയില്ലാതെ കപ്പലുകളുടെ സാധ്യതയുള്ള നഷ്ടം, വ്ല്യാഡിവാസ്ടാക് വഴി തകർക്കാൻ, ഏതെങ്കിലും ശക്തികൾ: എന്നാൽ, ജ്പ് രൊജ്ഹ്ദെസ്ത്വെംസ്ക്യ് താഴെ അതിന്റെ പ്രവർത്തന ലക്ഷ്യം കണ്ടിട്ടില്ല. ഇത് കിഴക്ക് ജാപ്പനീസ് ദ്വീപുകളുടെ ഒഴിവാക്കാൻ, അത് തന്ത്രപരമായി ശരിയായ തീരുമാനം, ഒപ്പം ത്സുശിമ നാവിക യുദ്ധത്തിൽ തന്നെ സാധ്യതയുണ്ട് അതു നടക്കുന്നത് മനസ്സില്ലായിരുന്നു.

എന്നാൽ അഡ്മിറൽ മറ്റൊരു, ഹ്രസ്വമായ പാത തിരഞ്ഞെടുത്തു. ഇത് ഞെരുക്കം പോകേണ്ടതുണ്ട് തീരുമാനിച്ചു. കൊറിയ കടലിടുക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഈസ്റ്റ് ചൈന, ജപ്പാൻ, റഷ്യ, പാശ്ചാത്യ പൗരസ്ത്യ ചുരം (ത്സുശിമ കടലിടുക്ക്): ഏത്, അതാകട്ടെ, രണ്ടു പാതകൾ ഉണ്ട് ത്സുശിമ ദ്വീപിൽ, ചുറ്റും പോകുന്നു. അത് അവിടെ റഷ്യൻ നാവികർ ബുദ്ധിമുട്ട് കാരണം ഹെയ്തതിരൊ ജാപ്പനീസ് അഡ്മിറൽ ടോഗോ കാത്തിരുന്നു.

എല്ലാ ഭാഗങ്ങളുണ്ട് തടഞ്ഞു

ജാപ്പനീസ് കപ്പലുകളുടെ കമാൻഡർ സാധ്യമായ തോൺബെറി ശരിയായ തന്ത്രപരമായ പദ്ധതി തിരഞ്ഞെടുത്തു. പട്രോൾ കപ്പലുകൾ ചെയിൻ സാധ്യമായ നീക്കങ്ങൾ റഷ്യൻ കപ്പലുകളുടെ സമീപനത്തെ കുറിച്ച് കമാൻഡർ വിവരം കഴിയാത്ത ദ്വീപുകൾ, തമ്മിൽ സംഘടിപ്പിച്ചത്. വ്ല്യാഡിവാസ്ടാക് ജാപ്പനീസ് പ്രാന്തപ്രദേശത്തുള്ള വിവേകപൂർവം മിനെഫിഎല്ദ്സ് വെച്ചു. എല്ലാം യുദ്ധം തയ്യാറാണ്. ജാപ്പനീസ് കപ്പലുകൾ ത്സുശിമ യുദ്ധം റഷ്യൻ കപ്പലുകൾ സമീപനം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. പസഫിക് ഫ്ലീറ്റ് കമാൻഡർ തന്റെ വലിയവിഭാഗം ഇന്റലിജൻസ് ക്രൂസിഡേസുമാണ് ശത്രുവിന്റെ കണ്ടെത്തൽ ഭയന്ന്, മാരിടൈം നിരീക്ഷണം വിസമ്മതിച്ചു.

ആദ്യകാല രാവിലെ ത്സുശിമ, മെയ് 14, 1905 എന്ന തീയതി യുദ്ധത്തിൽ, തുടങ്ങി.

റഷ്യൻ-ജപ്പാൻ യുദ്ധം പ്രധാന യുദ്ധത്തിൽ വ്യക്തമായ അനന്തരഫലം

പല തോന്നി ഭ്രാന്തിന്റെ മൂന്ന് സമുദ്രത്തിന്റെ അത്തരം ഒരു ചമയമുറിയിൽ Armada അയയ്ക്കുക. ഈ നാശമടഞ്ഞവൻ പടയോട്ടത്തിൽ, കീറിയ സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് വെറ്ററൻസ് അയച്ചു നോട്ടിക്കൽ മൈൽ ആയിരക്കണക്കിന് എഴുന്നേറ്റു നെഹ്റ എന്നിവര് പുതിയ, ബദ്ധപ്പെട്ടു പൂർത്തിയായി, ടെസ്റ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ വിജയിച്ചിട്ടില്ല. നാവികരും എപ്പോഴും മനസ്സ് വികാര ജീവികളും അവരുടെ കപ്പലുകൾ കാണുക. പ്രത്യേകമായി തുടങ്ങിയ പ്രശസ്ത ജനറൽമാരുടെ പേരുകൾ അര്മദില്ലൊസ് മരണത്തിലേക്ക് പോകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ചെയ്തു.

അവർ അറ്റകുറ്റപ്പണി ന് ഫാക്ടറി ചുവരുകളിൽ നിന്ന് മുങ്ങുന്ന, ഇറങ്ങി സ്ലിപ്പിൽ വഴിയിൽ താണപ്പോൾ, അവരുടെ ശരീരത്തിലുണ്ടാകുന്ന ആയി വ്യക്തമായ മുന്നറിയിപ്പ് അടയാളങ്ങൾ സേവിച്ചു, ഒരു ബാങ്ക് ഇരുന്നു.

ഇത് ശകുനം വിശ്വസിക്കുന്നില്ല?

സ്റ്റുഡിയോയിൽ 1900 തുടക്കത്തിൽ ബാറ്റിൽഷിപ്പ് സഭയിൽ മോഡൽ "ചക്രവർത്തി അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമൻ» ചുട്ടു. ഈ കപ്പലിന്റെ സമാരംഭിക്കലുകളും സാമ്രാജ്യത്വ നിലവാരവുമായി വിറച് വീണു അടയാളപ്പെടുത്തിയ മനുഷ്യ ഇരകളെ ഒപ്പമുണ്ടായിരുന്നു.

ബാറ്റിൽഷിപ്പ് "ഈഗിൾ 'സിവിൽ ഹാർബർ താണു, പിന്നീട് പല തവണ, കുടുങ്ങിയ ഇരുന്നു ഗൾഫിലെ വലിയവിഭാഗം കൊണ്ട് മാറുകയാണ്. ബാറ്റിൽഷിപ്പ് പൊതുവെ "പരിശുദ്ധൻ" കാൽനടയാത്ര നടത്താനും കഴിഞ്ഞില്ല.

എന്നാൽ, ഏതെങ്കിലും ആശങ്കകൾ സുപ്രീം കമാൻഡ് അജ്ഞാത ആയിരുന്നു. സെപ്റ്റംബർ 26, 1904 രമിക്കാം ൽ (മുമ്പ് ട്യാലിന്) ഏറ്റവും സാമ്രാജ്യത്വ പരേഡ് നടത്തി. നിക്കോളാസ് രണ്ടാമൻ എല്ലാ കപ്പലുകളും നാവികരും പോർട്ട് ആർതർ എത്താൻ പസഫിക് കപ്പലുകളുടെ ആദ്യ വലിയവിഭാഗം മായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ സംയുക്തമായി ജപ്പാൻ കടൽ അവഗാഹം ആഗ്രഹിച്ചു നടന്നു. ഒരാഴ്ചയ്ക്ക് ശേഷം, ഏഴു ബത്ത്ലെശിപ്സ്, ക്രൂയിസർ, നശിപ്പിച്ചവരും ഒരിക്കലും സ്വന്തം തീരത്ത് വിട്ടു. 18 ആയിരം നോട്ടിക്കൽ മൈൽ ജാപ്പനീസ് തീരത്ത് നീളം 220 ദിവസം പ്രചാരണം ആരംഭിച്ചു.

ആഘാതങ്ങളെ

പ്രധാന പ്രശ്നം വലിയവിഭാഗം കമാൻഡ് നേരിടുന്ന, - ഇന്ധന പ്രശ്നമാവില്ല. അന്താരാഷ്ട്ര മാരിടൈം നിയമപ്രകാരം സമയത്ത് ആര്പിസിംഗ് എന്ന യുദ്ധക്കപ്പലുകൾ ഒരു ദിവസം ഒരു നിഷ്പക്ഷ പാർട്ടി മാത്രം തുറമുഖങ്ങളിലേക്കുള്ള പോയേക്കാം. ഒരു വലിയവിഭാഗം എന്ന റൂട്ടിൽ ലോഡ് സ്റ്റേഷനുകൾ മിക്ക ഭാഗവും നിയന്ത്രിച്ചു ഇംഗ്ലണ്ട്,, റഷ്യൻ യുദ്ധക്കപ്പലുകൾ അതിന്റെ പോർട്ടുകൾ അടച്ചു.

സപ്ലൈ വലിയവിഭാഗം കൽക്കരി, വ്യവസ്ഥകൾ, പുതിയ വെള്ളം, കടലിൽ നേരിട്ട് സംഘടിപ്പിക്കാൻ ഉണ്ടായിരുന്നു. റിപ്പയർ അതിനെ ഒരു പ്രത്യേക വർക്ക്ഷോപ്പ് "കാംചത്ക" ശില്പികളുടെ സന്നദ്ധപ്രവർത്തകർ കൊണ്ട് പൂർണ്ണമായ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. സാന്ദർഭികമായി, അവർ നാവികർ എന്ന വിധി പങ്കിട്ടു. പൊതുവേ, അത്തരം സ്കെയിൽ ഗുണദോഷം ഉയർന്ന സ്കോർ ഒരു തന്ത്രപരമായ പ്രവർത്തനം നടപ്പാക്കുന്നതിന്.

സമുദ്രമദ്ധ്യേ, ബെന്സ് കൽക്കരി ലോഡ്, സഹിക്കാനാവാത്ത ഉഷ്ണമേഖലാ ചൂട്, ബോയിലർ മുറികളിൽ താപനില ൭൦º സെൽഷ്യസ്, കേപ്പ് ഓഫ് ഗുഡ് ഹോപ്പ് ഓഫ് കഠിനമായ കൊടുങ്കാറ്റ് എത്തിയതോടെ - ഈ വലിയവിഭാഗം ചലനം നിറുത്തിയില്ല. കപ്പലുകൾ ഒന്നും തിരികെ തിരിയാതെ.

മൂന്ന് സമുദ്രങ്ങളിൽ വഴി സ്തനംവളരാന് ട്രെക്ക്

റഷ്യൻ വലിയവിഭാഗം, ചക്രവാളത്തിൽ ഒരു ഭൂതം പോലെ, അപൂർവ്വമായി തുറമുഖങ്ങളുള്ളത് സമീപിക്കുമ്പോൾ. ലോകം മുഴുവൻ അതു വേണ്ട കണ്ട. അന്താരാഷ്ട്ര ടെലിഗ്രാഫ് ടെലിഫോൺ ലൈനുകൾ ഓവർലോഡ് ചെയ്തു. പത്രപ്രവർത്തകർ ആൻഡ് റിപ്പോർട്ടർമാർ മുഴുവൻ വഴിയിലുടനീളം വലിയവിഭാഗം .ശതാധിപനും:

• പോര്ട് സൈഡ് (ഈജിപ്ത്);
• ജിബൂട്ടി (ഈസ്റ്റ് ആഫ്രിക്ക);
• ഏഡന് (യെമൻ);
• ഡാകാര് (സെനഗൽ);
• കന്യാക്രീ (ഗ്വിനിയ);
• കേപ് ടൗൺ (ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക).

എന്നാൽ എല്ലാ ശ്രമം വിജയിച്ചില്ല. ആദ്യ ദീർഘകാല പാർക്കിങ് ബേ മസിബ (മഡഗാസ്കർ) ആയിരുന്നു. കൂടാതെ സൂയസ് കനാൽ വഴി കഴിഞ്ഞ കുറുക്കുവഴി പായിച്ച് ടീമിൽ റിയർ അഡ്മിറൽ ഡിജി ഫെല്കെര്ജമ പശ്ചാത്തലത്തിൽ അവിടെ ചേർന്നുകഴിഞ്ഞാൽ. മഡഗാസ്കർ അഡ്മിറൽ Z. പി രൊജ്ഹ്ദെസ്ത്വെംസ്ക്യ് ൽ വ്യായാമങ്ങൾ അദ്ദേഹം കൃത്യമായി ഷൂട്ട് ശരിയായി .തീവ്രമായ തങ്ങളുടെ ഉപജീവനം എന്ന കഴിവില്ലാത്തതിനെപ്പറ്റി ബോധ്യപ്പെട്ടിരുന്നു.

എന്നാൽ, ഇത് ഒട്ടും ആശ്ചര്യമില്ല. ശരീരത്തിലുണ്ടാകുന്ന റിക്രൂട്ട് ശിക്ഷ ബോക്സിന്റെ കൂടുതലും രൂപവത്കരിച്ചു. രണ്ടു മാസം കഴിഞ്ഞ് - ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്രം ജംപ്. അന്തമില്ലാത്ത മടുപ്പ് വലിയവിഭാഗം സിംഗപ്പൂർ, Cam Ranh ൽ വിയറ്റ്നാമീസ് ഞെരുക്കം ചൈനീസ് മുക്കുവരുടെ കൂടിക്കാഴ്ച. പുതിയ ഹലിഛൊംദ്രീദെ ജെജ് കൊറിയൻ പേൾ രണ്ടുതരം ദ്വീപ് കാണാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. എത്രയും പെട്ടെന്നു ത്സുശിമ യുദ്ധം തുടങ്ങും, വലിയവിഭാഗം മരണം തീയതി സമീപിച്ചു.

ശത്രു ആദ്യ വെടിവെപ്പാണ്

13 മണിക്കൂർ 40 മിനിറ്റ് മുൻനിര ബാറ്റിൽഷിപ്പ് ൽ "പ്രിൻസ് സുവോറോവ്" ക്യാപ്റ്റൻ 1st റാങ്ക് വി വി ഇഗ്നത്സിഉസ വടക്കു-കിഴക്കൻ ഒരു കോഴ്സ് കിടന്നു 23. ഒമ്പത് മിനിറ്റ് കഴിഞ്ഞ് തന്റെ തോക്കുകൾ ജാപ്പനീസ് കപ്പലുകളുടെ തീ തുറന്നു, പോലും രണ്ട് മിനിറ്റ് പൊട്ടിപ്പുറപ്പെടുകയും പ്രതികരണം പറന്നു നേതൃത്വത്തിലുള്ള വൊല്ലെയ്സ്. ത്സുശിമ നാവിക യുദ്ധം തുടങ്ങി. ക്രൂ ഫലമാണ് ഭൂരിഭാഗവും പോലും പീടര്സ്ബര്ഗ് വ്യക്തമായ ആയിരുന്നു.

"ചക്രവർത്തി അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമൻ» ക്യാപ്റ്റൻ 3rd റാങ്ക് എൻഎം ബുഹ്വുസ്തൊവ: "നീ ഞങ്ങളെ വിജയം ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ബാറ്റിൽഷിപ്പ് അംഗരക്ഷകരിൽ ജീവനക്കാരുടെയും കമാൻഡർ ഒരു കത്ത് നിന്നും പറയേണ്ടതില്ലല്ലോ, ഞങ്ങൾ അത് ആഗ്രഹിക്കുന്നു. എന്നാൽ നേടിയ അല്ല. അതേസമയം, ഞാൻ ഞങ്ങൾ എല്ലാവരും മരിക്കും എന്നു വാഗ്ദാനം എന്നാൽ ഉപേക്ഷിക്കരുത്. " കമാൻഡർ തന്റെ വചനം കാത്തു, ബാറ്റിൽഷിപ്പ് നിറഞ്ഞ ഘടന സഹിതം കൊല്ലപ്പെട്ടു.

ത്സുശിമ യുദ്ധം, പ്രധാന കുറിച്ച് ചുരുക്കത്തിൽ

14 മണിക്കൂറും 15 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ, കൃത്യമായി മുപ്പത്തഞ്ചു മിനിറ്റ് പോരാട്ടം തുടങ്ങി ബാറ്റിൽഷിപ്പ് "ഒസ്ലബ്യ" ക്യാപ്റ്റൻ 1st റാങ്ക് വി എന്നെക്കാൾ ബെരൊമ് അധ്യക്ഷനായ ശക്തമായ വസിതിസ് മൂക്ക് ഒരു വലിയ തീ രൊസ്ത്ര മേൽ ഉരുട്ടി ഇടത് വശത്ത് വീണു . പത്ത് മിനിറ്റ് കഴിഞ്ഞ് അവൻ ഉപരിതലത്തിൽ മനുഷ്യർക്ക് വെള്ളത്തിൽ മാത്രമേ മരം ശകലങ്ങൾ ആൻഡ് ഫ്ലൗണ്ടർ വിട്ടുകൊടുത്തത് വെള്ളം കീഴിൽ അപ്രത്യക്ഷമായി.

"ഒസ്ലബ്യ" തുടരെത്തുടരെ ജാപ്പനീസ് നാവികർ നാലുവര്ഷം ഉത്തരവ് കപ്പലുകൾ നിന്നു മരണശേഷം ഏതാനും മിനിറ്റ്.

ഓർഡർ ബാറ്റിൽഷിപ്പ് "പ്രിൻസ് സുവോറോവ്", മോശമായി ജാപ്പനീസ് ഷെല്ലുകൾ പ്രകാരം ആവശ്യപ്പെടുകയും ചെയ്തു ഇതിൽ 16 മണിക്കൂർ. ജ്വലിക്കുന്ന ദ്വീപ് തിരിച്ചുവാങ്ങുന്നു, അത് ശത്രു ആക്രമണങ്ങൾ പ്രതിഫലിപ്പിക്കാൻ അഞ്ച് മണിക്കൂർ. റഷ്യൻ നാവികരും അവസാന മിനിറ്റ് മാത്രം ത്രൊഹ്ദ്യുയ്മൊവ്കി ആൻഡ് റൈഫിൾസ് അതിജീവിക്കുന്നതിന് തീ മടങ്ങി. ബാറ്റിൽഷിപ്പ് ഏഴു തൊര്പെദൊ ഹിറ്റുകൾ ലഭിച്ച വെള്ളം ഊളിയിട്ടു.

കുറച്ച് നേരത്തെ നിഷ്ഠൂരന്റെ "വൈൽഡ് വൺ" വടി കൊണ്ട് അഡ്മിറൽ Z. പി രൊജ്ഹെസ്ത്വെംസ്കൊഗൊ നീക്കം കൈകാര്യം. 23 പേർ ഒഴിപ്പിച്ചു ചെയ്തു. ആരും ഇനി സംരക്ഷിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. അവൻ ബാറ്റിൽഷിപ്പ് കല്പിച്ചു 1st റാങ്ക്, പ്രതിഭയും സമുദ്ര ചിത്രകാരൻ വസിലിയ് വസിലെവിഛ് ഇഗ്നത്സിഉസ് എന്ന അവനെ ക്യാപ്റ്റൻ മരിച്ചു.

പൊതുവെ, റഷ്യൻ-ജാപ്പനീസ് യുദ്ധം മരിച്ചു രണ്ട് അത്ഭുതകരമായ കലാകാരൻ സമയത്ത്, മറൈൻ കോർപ്സ് രണ്ടും അലുമിനി കൂടെ, ഒരു വിചിത്രമായ യാദൃച്ഛികമല്ല മുഴുവൻ ആരെയും വഴി. രണ്ടാം കലാകാരൻ - വസിലിയ് വസിലെവിഛ് വെരെസ്ഛഗിന് ആണ്, ബാറ്റിൽഷിപ്പ് "പെട്രൊപവലോവ്സ്ക്" പോർട്ട് ആർതർ തീരത്ത് സഹിതം മുക്കി നശിപ്പിച്ചു. അവനെ ഒരേ സമയം കൊല്ലപ്പെടുകയും റഷ്യ പല കടൽ യുദ്ധങ്ങൾ വിജയിച്ചിട്ടുണ്ട് അഡ്മിറൽ എസ് ഒ മാക്കറോവ്, റഷ്യൻ കപ്പലുകളുടെ മഹത്വവും അഭിമാനത്തിനു പറയുമ്പോൾ. മുൻനിര "ക്ംയജ് സുവോറോവ്" തുടർന്ന് റഷ്യൻ ഇംപീരിയൽ ഫ്ലീറ്റ് നഷ്ടപ്പെട്ടു:

• "സിസൊയ് വെലികി" ക്യാപ്റ്റൻ 1st റാങ്ക് എം പി ഒജെരൊവ കൽപന പ്രകാരം;
• ബാറ്റിൽഷിപ്പ് "നവരിനൊ", ക്യാപ്റ്റൻ 1 റാങ്ക്, ബാരൺ ബി എ ഫിതിന്ഗൊഫൊമ് നേതൃത്വത്തിലുള്ള;
• ക്രൂയിസർ "അഡ്മിറൽ നഖിമൊവ്" പിന്നീട് ക്യാപ്റ്റീവ് ക്യാപ്റ്റൻ 1st റാങ്ക് എ രൊദിഒനൊവ ആജ്ഞാനുവർത്തികളായി ആണ്;
• ബാറ്റിൽഷിപ്പ് "അഡ്മിറൽ ഉശകൊവ്", ആരുടെ കമാൻഡർ ക്യാപ്റ്റൻ 1st റാങ്ക് വി എൻ മിക്ലുഹിന (കപ്പൽ റഷ്യൻ വലിയവിഭാഗം അവസാന കൊന്നു) ആയിരുന്നു;
• "അഡ്മിറൽ സെംയവിന്" ജാപ്പനീസ് പിടിച്ചെടുത്തു ക്യാപ്റ്റൻ 1st റാങ്ക് എസ് എന്നെക്കാൾ ഗ്രിഗൊരെവ്യ്മ് നേതൃത്വം.

ദുരന്തം തുടരുന്നു

1905 ൽ ത്സുശിമ യുദ്ധത്തിൽ കൂടുതൽ കൂടുതൽ ആഴത്തിലുള്ള റഷ്യൻ നാവികർ അവരുടെ കപ്പലുകൾ കയറി കൊണ്ടുപോയി. മറ്റൊരു മരണം ബാറ്റിൽഷിപ്പ് ബോർഡ് എല്ലാ കൈകൊണ്ടു വെള്ളത്തിൽ പോയി കാലു. വരെ മനുഷ്യരിൽ അവസാന നിമിഷം - ക്യാപ്റ്റൻ നിന്നും പലവീട്ടുമുറ്റത്തുനിന്നും വരെ - അത് ത്സുശിമ ഏറെ യുദ്ധത്തിൽ (1905) മറികടക്കാൻ കഴിയും എന്ന് പ്രത്യാശ നാളായുള്ള ഓൺ കോഴ്സ് വടക്ക്-കിഴക്കൻ റഷ്യൻ തീരത്തെ 23 തോന്നുന്നില്ല. പ്രധാന കാര്യം - അതിജീവിക്കാൻ. പലരും ഈ ചിന്ത കൂടെ മരിച്ചു. ട്രാക്ക് ഒപ്പമുണ്ടായിരുന്നു പ്രവർത്തിക്കുന്ന ബാറ്റിൽഷിപ്പ് ന് റഷ്യൻ നാവികർ അവരുടെ സഖാക്കളെ മരണം സ്ഥലം കാണുക. വിസ്പർ കത്തുന്ന അധരങ്ങൾ നിന്ന് കറുത്ത. "ദൈവം അവരുടെ ആത്മാക്കളെ കർത്താവേ വിശ്രമം,"

ബാറ്റിൽഷിപ്പ് തന്റെ മുഴുവൻ ക്രൂവുമൊത്തുള്ള നശിച്ചു "ചക്രവർത്തി അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമൻ», പിന്നീട് "ബൊരൊദിനൊ". ഓസ്ട്രേലിയ, ഇംഗ്ലണ്ട്, മാത്രം ഒരു നാവികനെ രക്ഷപ്പെട്ടു. യുദ്ധത്തിൽ ഫലത്തെ ഒരു ഫൊരെഗൊനെ അന്തിമനിഗമനം. 1905 ൽ ത്സുശിമ യുദ്ധത്തിൽ ഞങ്ങളെ റഷ്യൻ കപ്പലുകളുടെ ഇംവിന്ചിബിലിത്യ് ചിന്തിക്കുക ചെയ്തു. അടുത്ത രാവിലെ, രാത്രി തൊര്പെദൊ ആക്രമണങ്ങൾ അതിജീവിക്കുന്നതിന് ശേഷം റഷ്യൻ വലിയവിഭാഗം അവശിഷ്ടങ്ങൾ ജാപ്പനീസ് റിയർ അഡ്മിറൽ എൻ എന്നെക്കാൾ നെബൊഗതൊവ്യ്മ് കീഴടങ്ങി. പിന്നീട് അഡ്മിറൽ നികൊലയ് ഇവാനോവിച്ച് നെബൊഗതൊവ് തന്റെ ഇംപീരിയൽ ഉദാരതയും നാവിക കോടതി വിധി പത്തു വർഷം തടവിന് വിധിച്ചു.

കമാൻഡർ വിധി

അഡ്മിറൽ Z. പി രൊജ്ഹെസ്ത്വെംസ്കൊഗൊ രക്ഷിച്ചു കവർച്ചക്കാരൻ "വൈൽഡ് വൺ", കമാൻഡർ, 2nd റാങ്ക് നികൊലയ് നികൊലെവിഛ് കൊലൊമിയ്ത്സെവ് ക്യാപ്റ്റന്. ഈ മനുഷ്യന്റെ വിധി വളരെ അത്ഭുതകരമായ ആണ്. റഷ്യൻ-ജപ്പാൻ യുദ്ധം വരെ അദ്ദേഹം ഒരു പ്രമുഖ ഹ്യ്ദ്രൊഗ്രഫെര്, സഞ്ചാരി, തൈമ്യ്ര് എന്ന ഗവേഷകൻ, തെറ്റ് Vermont കമാൻഡർ "എര്മക്" ആയിരുന്നു. അവൻ ബാരൺ എഡ്വാർഡ് ടോൾ റഷ്യൻ പോളാർ പോകാതെ പങ്കെടുത്തു. അവൻ റഷ്യൻ നേവി മുകളിൽ കമാൻഡർമാരുടെ ഒരാളായി വശമായിരുന്നു അവിടെ ത്സുശിമ, ശേഷം റഷ്യ മടങ്ങുന്നു, എൻ.എൻ. കൊലൊമീത്സെവ് വിവിധ കപ്പലുകൾ കല്പിച്ചു. ലോക മഹായുദ്ധം ഞാൻ വൈസ് അഡ്മിറൽ മാറി. 1918-ൽ അദ്ദേഹം ബോൾഷെവിക്കുകളും അറസ്റ്റ് പത്രോസ് പൗലോസ് രക്ഷാകവചം തടവിലാക്കുകയും ചെയ്തു. എൻ എൻ കൊലൊമിയ്ത്സെവ എന്ന സോവിയറ്റ് കാലത്ത് ജീവചരിത്രങ്ങൾ പ്രസിദ്ധീകരണങ്ങൾ ഏറ്റവും ൽ വാക്കുകൾ അവസാനിക്കുന്നു: "വത്രേ 1918 ൽ, പെത്രൊഗ്രദ് മരിച്ചു" 1972-ൽ, തന്റെ പേര് പുതിയ ഹൈഡ്രോഗ്രാഫിക് കപ്പൽ ലഭിച്ചു. മാത്രം അടുത്തിടെ 1918 ൽ നിക്കോളാസ് കൊലൊമീത്സെവ് ഫിൻലാൻഡ് ഓടിയ പുറത്തു കണ്ടെത്തി. പിന്നീട് അവൻ ബാരൺ വ്രാങ്കൽ ഭാഗത്തു കരിങ്കടൽ യുദ്ധം. പിന്നെ അവൻ ഫ്രാൻസ് മാറ്റി, 1944 അവസാനം ഒരു സൈനിക ട്രക്ക് ചക്രങ്ങൾ കീഴിലുള്ള അമേരിക്കയുടെ മരിച്ചു. അങ്ങനെ, കപ്പൽ "Nikolai കൊലൊമീത്സെവ്" വൈറ്റ് ഗാർഡ് ആൻഡ് പ്രവാസി അഡ്മിറൽ പേരിലാണ് സോവിയറ്റ് നാവിക കപ്പലിൽ മാത്രമാണ്.

ചരിത്രപരമായ വിവരങ്ങൾ

സമയം മലേഷ്യൻ ലിസ്റ്റുകൾ നിന്നും രണ്ട് കപ്പലുകൾ ത്സുശിമ പങ്കെടുത്ത യുദ്ധത്തിൽ നമ്മുടെ ദിവസം വരെ അതിജീവിച്ചു. അതു നന്നായി ക്രൂയിസർ "അറോറ" ജാപ്പനീസ് ബാറ്റിൽഷിപ്പ് "മികസ" അഡ്മിറൽ ടോഗോ ഹെയ്ഹതിരൊ എന്ന മുൻനിര അറിയപ്പെടുന്നു. ബ്രൊനെപലുബ്നയ "അറോറ" ത്സുശിമ ന്, അതാകട്ടെ, ഇരുപത്തൊന്നു ഹിറ്റ് ഇല്ലാതെ, രണ്ടായിരം ഷെല്ലുകൾ ശത്രു റിലീസ്. ക്രൂയിസർ തകർക്കുന്ന ഉണ്ടായിരുന്നു, കമാൻഡർ, ക്യാപ്റ്റൻ 1st റാങ്ക് ഇ ആർ എഗൊരെവ് ഉൾപ്പെടെ ജീവനക്കാരുടെയും പതിനാറു അംഗങ്ങൾ, കൂടുതൽ 83 ആളുകൾ മുറിവേല്പിച്ചു കൊല്ലപ്പെട്ടു. "അറോറ" ക്രൂയിസർ കൂടെ "ഒലെഗ്" ഉം "പേൾ" മനില ൽ നിരായുധീകരിക്കപ്പെടും (ഫിലിപ്പീൻസ്), മുന്നോട്ട് പോകാൻ കഴിയാതിരിക്കുക. ചില സൈനിക വിദഗ്ധരുടെ പ്രകാരം ത്സുശിമ യുദ്ധത്തിൽ പങ്കെടുത്തു, കൂടുതൽ ക്രൂയിസർ കാരണം "അറോറ" 1917 ൽ പ്രശസ്തമായ ശൂന്യ ഷോട്ട് ഒരു സ്മാരകം സേവിക്കാനുള്ള നൽകുന്നു.

ചെലവ് ബാറ്റിൽഷിപ്പ് ൽ യൊകൊസുക നഗരം "മികസ" ൽ മ്യൂസിയം നൌകകളായി. അത് ത്സുശിമ വാർഷികം ഒരു വളരെക്കാലം വെറ്ററൻസ് യോഗങ്ങൾ, റഷ്യൻ-ജാപ്പനീസ് യുദ്ധത്തിന്റെ പങ്കെടുക്കുന്ന നടക്കുന്ന. ജാപ്പനീസ് വളരെ വലിയ ആശിച്ച് കൊണ്ടും ഈ ചരിത്ര സ്മാരകം കാണുക.

ത്സുശിമ മരിച്ചു നാവികർ ഓർമ്മ

വ്ല്യാഡിവാസ്ടാക് ലെ റഷ്യൻ വലിയവിഭാഗം 36 യൂണിറ്റ് മൂന്നു വന്നു. ടെൻഡർ "അല്മജ്" നശിപ്പിച്ചവരും "ടെറിബിൾ" ഉം "ധൈര്യമുള്ള." കപ്പലുകളും 5000 നാവികരും മിക്ക കൊറിയ ഇടുങ്ങിയതും ത്സുശിമ ദജ്ഹെലെത് ദ്വീപുകൾ താഴെയുള്ള നിത്യ വിശ്രമം കണ്ടെത്തി. അടിമത്തത്തിൽ തന്റെ മുറിവുകളെ മരിച്ച റഷ്യൻ നാവികർ ശ്മശാനത്തിൽ, ഇപ്പോഴും ശ്രദ്ധാപൂർവം നാഗേസാകീ ൽ ജാപ്പനീസ് സൂക്ഷിച്ചു. 1910-ൽ, സെൻറ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് ജനങ്ങളുടെ പണം വെള്ളം ന് സംഭാവനകൾ വിഡോസ് മഞ്ഞും-വെളുത്ത ക്ഷേത്രം രക്ഷിതാവായി നിർമ്മിച്ചത് ത്സുശിമ ഇരയായവരെ പ്രതിഷ്ഠ. ക്ഷേത്രം മധ്യത്തോടെ '30 വരെ ചുരുക്കമായി നിന്നു. റഷ്യൻ-ജപ്പാൻ യുദ്ധം, ത്സുശിമ യുദ്ധത്തിൽ - രണ്ടു നിബന്ധനകൾ റഷ്യൻ ജനങ്ങളുടെ നിത്യ മെമ്മറി എന്നേക്കും നിലനിൽക്കും.