പൊര്ശെ 911 - പൊര്ശെ നിന്നും വളരെ പ്രശസ്തമായ ആഡംബര കാർ

തിരിച്ച് എന്റെ മുത്തച്ഛൻ, വൈകല്യമുള്ള യുദ്ധം മുതിർന്ന, യുദ്ധം ആരോഗ്യസ്ഥിതി നഷ്ടത്തിൽ രാജ്യം നൽകിയ എന്നെ "കുള്ളൻ ജപൊരൊജ്ഹെത്സ്" റൺസിന് വരുമ്പോൾ ഞാൻ ഘടനാപരമായി പോലെ പൊര്ശെ 911 അതേ തത്വങ്ങളെ സൃഷ്ടിച്ചു, ഞാൻ കാറിൽ പോയി എന്നു സങ്കൽപ്പിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ച് ലേഔട്ട് എഞ്ചിൻ. എന്നാൽ ഒരു ബോക്സർ എഞ്ചിൻ, ശരീരം കുറവ് സുസംഘടിതമായ, കീകളാണു് കാബിൻ ചെറിയ, അങ്ങനെ എല്ലാ ചൊംവെര്ഗെസ് മറ്റു പെർഫോമൻസ് അല്ല! ഇരുവരും കൾട്ട് കാർ തീർന്നിരിക്കുന്നു. രണ്ടും ഫോക്സ്വാഗൺ ക̈ഫെര്, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു മുഖത്ത് ഒരു പൂർവികർ തന്നെ ഫോക്സ്വാഗൻ താങ്ങള് നാട്ടുഭാഷയിലും, സഹായം ഫെര്ദിനംദ പൊര്ശെ ഉപയോഗിച്ച് സൃഷ്ടിച്ചത് 1938 മുതൽ 2003-ാം വർഷം ഹാജരാക്കി ഏത്.

സമയത്ത് ഇതിഹാസം കാർ പൊര്ശെ 911 ചരിത്രം "താങ്ങള്" ചെറുതാണ്, എന്നാൽ 2014-ൽ പ്രകാശനം മുതൽ 50 വർഷം അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കും. 911 എന്ന ഡിജിറ്റൽ സൂചിക നാമത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടില്ല - അടുത്ത ഇൻ-പ്ലാന്റ് മോഡൽ റേസിംഗ് മാത്രം ഒരു മൂന്നക്ക നമ്പർ ആയിരുന്നു. എന്നാൽ വിൽപ്പന വിജയം ഈ അസാധാരണമായ ലോകത്തെ-പ്രശസ്തമായ മോഡൽ എന്ന 7 തലമുറയിലെ ഡിജിറ്റൽ പേര് കരസ്ഥമാക്കി. പൊര്ശെ 911 വര്ഷങ്ങളോളം ഉത്പാദനം അതു ഒരു മാറ്റി, പക്ഷേ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ താഴെ മാറ്റവുമില്ല: വിശ്വാസ്യത, ഉയർന്ന നിലവാരവും റിയർ ആക്സിൽ പിന്നിൽ മൌണ്ട് ബോക്സർ എഞ്ചിൻ രണ്ട് വാതിൽ നാലു സീറ്റർ ചൊഉപെ എന്ന തത്വം.

പൊതുവേ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം ചരിത്രത്തിൽ കാറുകളുടെ റിയർ-എൻജിൻ ലേഔട്ട് പ്രത്യേകിച്ച് അടുത്ത കാലത്തായി, വിരളമായിരിക്കുന്ന. എന്നാൽ പ്രശ്നം ചരിത്രം മുഴുവൻ പൊര്ശെ 911 ആരാധകരുടെ എണ്ണം വലിയ ആയിരുന്നു. ഈ അതിശയിക്കാനില്ല. പൊര്ശെ 911 എല്ലാ മോഡലുകൾ അതിന്റെ സമയം വ്യത്യസ്ത വിപുലമായ, സാങ്കേതിക കഴിവുകൾ. ഇത് മാത്രം പ്രശസ്തി ചേർക്കുന്നു. ഈ കാർ മറ്റൊരു സവിശേഷത ആദ്യം പൊര്ശെ 911. അതിന്റെ ആരും മറ്റ് കാറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ പാർക്ക് ഇടയിൽ അല്ലെങ്കിൽ കനത്ത ട്രാഫിക് തെറ്റിദ്ധരിക്കരുത് സവിശേഷതകൾ പാരമ്പര്യമായി എന്നതാണ്.

ആവർത്തിച്ച് അളവ് വ്യത്യസ്ത പങ്കെടുത്തു ഇംസുരെന്ചെ കാർ റിലീസ് പൊര്ശെ 911 വ്യത്യസ്ത മോഡലുകൾ നീണ്ട ചരിത്രം. "സെബ്രിന്ഗ് 12 മണിക്കൂർ", "ഡാടോന 24 മണിക്കൂര് 'പട്ടികയിൽ സമ്പൂർണ്ണ ഓഫ്സെറ്റ് മെഷീനുകൾ ലോകകപ്പ് താവളങ്ങൾ റാലി" തര്ഗ-ഫ്ലൊരിഒ "മത്സരങ്ങളും, സർക്യൂട്ട് വംശങ്ങളും ഇതിഹാസ കിരീടം" 24 നു̈ര്ബുര്ഗ്രിന്ഗ് സമയം. "

നിർബന്ധിത പൊര്ശെ 911 ടർബോ സൽപ്രവർത്തികളിൽ ആദ്യകാല 70 ന്റെ അനുവദനീയമായ ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള ഉത്പാദനം സീരിയൽ യൂണിറ്റുകൾ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവൃത്തി പരമ്പരാഗത വളരെ കൂടുതലാണ് അല്ല അന്തരീക്ഷ എഞ്ചിനുകൾ. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കാർ ഡ്രൈവർ നൈപുണ്യ തലത്തിലേക്ക് ആവശ്യപ്പെട്ട് അല്ല എളുപ്പത്തിൽ ഓരോ ക്രമീകരണം ഒരു നിത്യേന ഉപയോഗിക്കാം. ആദ്യ പൊര്ശെ 911 ടർബോ കലാകാരൻ, 1975-ൽ ഫെർഡിനാന്റ് പോർഷെ കൊച്ചുമകളാണെന്നതും സമർപ്പിച്ചു. അവൻ അതിന്റെ നീളം സന്തോഷവും ഇ-ചൂഷണം.

2006-ൽ, അഞ്ചാം തലമുറ ഭാഗമായി, 415 എച്ച്പി ഒരു സ്വാഭാവികമായി .ഒരല്പ്പം എഞ്ചിൻ പരമാവധി ശക്തി ഒരു പതിപ്പ് പൊര്ശെ 911 ഗ്ത്൩ ആയി 3.6 ലിറ്റർ, 115 എച്ച്പി അതിന്റെ പ്രത്യേക ഉൽപാദന മണലുമായി ലിറ്ററിന്, അവൻ പരമാവധി ഔട്ട്പുട്ട് 7600 ആർപിഎമ്മിൽ ശതമാനവും, 8400 ആർപിഎമ്മിൽ ജോലി എങ്ങനെ "അറിയുന്നു". ഈ അതിന്റെ ക്ലാസ് ഏറ്റവും ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള വ്യ്സൊകൊഒബൊരൊതിസ്ത്യ് അന്തരീക്ഷത്തിലെ എഞ്ചിനുകൾ.

പൊര്ശെ 911 - നിർമ്മാതാവ് ഇപ്പോഴത്തെ പ്രൊപ്പോസലിൽ മാറ്റങ്ങളും ഏറ്റവും കൂടുതലുള്ളത് കാർ ഇതിഹാസം, കാർ വിശ്വാസ്യതയും കാലാതീതവുമായിരിക്കും ഒരു പ്രതീകമായി മാറി.