പരിശോധന പിക്കപ്പ് ഇസുസു ഡി-എണ്ണം MAX

ഡി-MAX, - 2002 മുതൽ തായ്ലൻഡ് ശേഖരിക്കപ്പെടുന്ന ഏത് വാഹനങ്ങൾ ഇസുസു, ഏറ്റവും പുതിയ തലമുറ. ഹോൽഡൻ റോഡിയോ - ബ്രിട്ടീഷ് വിപണിയിൽ കാറുകൾ ഓസ്ട്രേലിയൻ വരെ, ഇസുസു റോഡിയോ വരും. ജാപ്പനീസ് കമ്പനി വകയായുള്ള അമേരിക്കൻ സ്റ്റേറ്റ്സ് ജനറൽ മോട്ടോഴ്സ് പങ്കാളിത്തത്തോടെ, പിക് അപ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. ഇസുസു ഡി-MAX, മെച്ചപ്പെട്ട അനന്തു പിച്കുപ്സ് വിടുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ഇസുസു ഡി-MAX, നല്ല രൂപം ന്. ആധുനിക പാകപ്പെടുത്തിയ ആകൃതി, "ഡബിൾ ഡക്കർ" ലൈറ്റുകൾ, വൈഡ് ചക്രങ്ങൾ, ശക്തമായ ക്രോം "കെന്ഗുര്യത്നിക്" ഒപ്പം ഗ്രില്ലും ഈ പിക്കപ്പ് സമരോത്സുകതയെ തരും. പൊതുവെ, ഇസുസു ഡി-മാക്സ് നിഴൽ രസകരമായ ആധുനിക ആയിരുന്നു.

കാബിൻ - രാജ്ഞി-വലിപ്പം, ഒറ്റ ഡബിൾ. ഒരു ഓൾ മെറ്റൽ ശരീരം-ബോർഡ് ഒരു പതിപ്പ് ഉണ്ട്.

ഇസുസു ഡി-MAX, തികച്ചും സ്വതന്ത്രമായ ആദ്യത്തെ ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ കൈവരിക്കുന്നു ഒരു വര, താങ്ങി. റിയർ സസ്പെൻഷൻ പഴയ സിസ്റ്റം പികപൊവ്സ്കൊയ് കീഴിൽ ഉണ്ടാക്കിയ: ഒരു വിശ്വസനീയമായ കരുത്തുള്ള ഡിസൈന് ഇറുകിയ പാലം ഉറവുകൾ നൽകുന്നു.

അകത്ത്, ഇസുസു ഡി-MAX, പൂർണമായും വിശ്വസനീയമായി കാര്യക്ഷമതയോടെ ഒന്നിച്ചുകൂടി ആണ്, എഴുതുവാൻ ഒന്നുമില്ല. ഈ പിക് അപ് ഒരു സവിശേഷത - പകരം പ്രത്യേക ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ ഒരു കഷണം മൂന്നു സീറ്റർ സോഫാ, തുടർന്ന്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കിടക്ക മാത്രമേ മുന്നോട്ട് ചുരുട്ടിക്കൂട്ടിയതായിത്തീരും കഴിയും, സീന കോൺ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയുകയില്ല. എന്നിട്ടും തിരികെ സമുചിതമായ കൂടിയ സ്ഥാനം തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ സാധ്യമാണ്.

നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഇസുസു ഡി-MAX, യാതൊരു വൈദ്യുത വിൻഡോകൾ, എയർബാഗുകൾ, കേന്ദ്ര ലോക്കിംഗ്, ചൂടായ സീറ്റുകൾ ഒരു റേഡിയോ ഉണ്ട്. അതേ സമയം ഈ എല്ലാ നിങ്ങൾ ഒരു സർചാർജ് ലഭിക്കില്ല. എന്നാൽ, ഇടുങ്ങിയതാക്കുകയും ഉപകരണങ്ങൾ ഏകദേശം ബാധിക്കുന്നു എർഗണോമിക്സ് യാത്രക്കാർ ബോർഡിംഗ് ആൻഡ് ഡ്രൈവർ സൗകര്യങ്ങൾ. അവലോകനങ്ങൾ ഡി-MAX, നല്ല ആണ്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നിരയുടെ ചെരിവ് ക്രമീകരിച്ചു കഴിയും.

മറക്കാന് ലളിതമായ ഫ്രണ്ട് പാനൽ പിക്കപ്പ്; ഇതു കൂടാതെ വഴി ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല മാത്രം കാര്യങ്ങൾ ആണ്. കാലാവസ്ഥ ബട്ടൺ നിയന്ത്രിക്കുന്ന ലളിതമായ യൂണിറ്റ് വെന്റിലേഷൻ വെന്റുകൾ പവർ - ഈ കറുത്ത വർണ്ണഭേദങ്ങളിലുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക് പ്രകാശം ചാര നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ഡി-MAX, ചെയ്തത് സാധാരണ മോഡിൽ മാത്രമേ റിയർ ആക്സിൽ ഡ്രൈവ്. ജലാശയത്തിൽ അഴുക്ക് റോഡിൽ അല്ലെങ്കിൽ മഞ്ഞും, ആ പ്രതികൂല റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഒരു ടച്ച് ഫ്രണ്ട് ചക്രങ്ങളുടെ കണക്ട് ആണ്. ശേഷം കേന്ദ്രം ഡിഫറൻഷ്യൽ ഓഫ്ലൈൻ ആണ്, ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ വികാരവും ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് മോഡ് പോകാൻ വേണ്ടി, നിർത്താൻ ആവശ്യമില്ല. ഏകതാനമായി ചലിക്കുന്ന ചെയ്തു ഇസുസു ഡി-MAX വരെ ആവശ്യമുണ്ടോ, പക്ഷേ മണിക്കൂറിൽ നൂറു കിലോമീറ്റർ അധികം ഒരു നിരക്കിൽ. ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പ്രക്രിയ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഒരു പ്രത്യേക ദീപം തുടർന്ന്, ഏകദേശം അഞ്ചു സെക്കൻഡ് നീണ്ടുനിൽക്കും. എന്നാൽ അത് മുൻകൂട്ടി വാഹനം നിർത്തി ഒരു ഗുരുതരമായ ഓഫ് റോഡ് സവാരി തിരിഞ്ഞു അത്യാവശ്യമാണ് എന്നു പരിഗണിച്ച് രൂപയുടെ മലകയറ്റം ഗിയർ. അതിന്റെ കോഴ്സ് ൽ ഓണാക്കാനായേക്കില്ല ഓർക്കുക!

പാലുണ്ണി വഴിയിൽ ന് വലിയ ഉറഞ്ഞ് കുഴികളിലും ഇസുസു ഡി-MAX, 2012 സ്ഥലം മിണ്ടാതെ, ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ, ത്വിത്ഛിന്ഗ് ഒപ്പം സ്വയംഭോഗം ഇല്ലാതെ എടുക്കും. കാരണം ഉയർന്ന ക്ലിയറൻസ്, നിങ്ങൾ ഓഫ് റോഡ് രാജാവ് ഛെ!

2005 മുതൽ 146 എച്ച്പി കൂടെ ടർബോ ഡീസൽ പിക് അപ് ട്രക്ക് എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പ് ലഭ്യമാണ് ഒരു വിലകുറഞ്ഞ പതിപ്പ് ഉണ്ട് റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഒരു തുര്ബൊദിഎസെല്. അഭ്യർത്ഥന ലഭ്യമാണ് ശരീരം ഒരു നീക്കം ഹാർഡ് മുകളിൽ ആണ്. പതിപ്പുകൾ ഒരു എണ്ണവില എഞ്ചിൻ ഡി-MAX, 2005 ൽ ഉത്പാദനം പുറത്തെടുത്തു.